Consegui uma weber 446 num preço bom e consegui reparos weber originais em preços melhores ainda ! Pretendo usar borboletas de 39mm, canetas dodge, borboleta na boca do carburador e os ajustes necessários na giclagem, que teoricamente não deve fugir muito do original pelo fato das canetas serem mais "ricas" Vou rodar com gasolina e uma saudável taxinha 10:1 que estou estudando como conseguir.
Optei pela 446 pelas boas oportunidades que tive, se der muita dor de cabeça nem perco muita grana e imagino que deva ser mais fácil aprender a regular carburadores numa 446 que em uma w40
Vamos ao que interessa:
Usaríamos o scoop para que fosse possível utilizar um espaçador abaixo do carburador de 2 e 1/2 Polegadas, 7,5 cm's creio eu,segundo dizem no fórum gera mais torque em baixa e melhora a homogeneização de combustível, só que...
O receio é depois que ouvi relatos de um companheiro aqui do fórum que o espaçador chega a congelar(espaçador também de duas polegadas e meia porém usando ÁLCOOL) e no carro dele não apresentou problemas pois o coletor é aquecido e como pretendo rodar na gasolina não possuo coletor aquecido, a questão é... ´é viável usar um espaçador de duas polegadas e meia sem a ver algo como o combustível condensar, ou coisa parecida ?? Ou há um limite para o espaçador e eu o ultrapassei ? Ou quanto maior melhor ?
Algum relato de que usa espaçador no 446 e sentiu alguma melhora ?
Ahh o scoop também traz uma pequena melhora na temperatura do ar admitido né ?
E acho bonito ouvir o barulho da corneta "chupando" o ar de fora do veículo pelo scoop hehe, imagina um "backfire" saindo pelo scoop hehehe, brincadeiras a parte, me ajudem nessa ai,companheiros !
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