opala beberão? conheça o Chevrolet SONIC

vou ficar de opala mesmo.....

Glaucio Missioneiro escreveu:vou ficar de opala mesmo.....

Eu tb..e de 6 cilindros mesmo.

A ecosport tambem é beberrona,tambem prefiro o 6zão,fiz 5.3 na cidade com gasolina

bruno silverstar83 escreveu:A ecosport tambem é beberrona,tambem prefiro o 6zão,fiz 5.3 na cidade com gasolina

qual é a melhor media de consumo com o 6zão sem perda de desempenho

Da GM indico o Astra 2.0 flex 140cv, anda bem e não é tão beberrão pelo que oferece. Ando direto em estradas e cidade, sempre com o ar-condicionado ligado. Na pista se você andar de boa (100-110km/h), faz média de 10km/L. Em relação a manutenção, sem comentários não tive problemas até agora, e já são 60mil km rodados em um ano e de muito pé pesado. Só abasteço no álcool.

Em relação a FORD, realmente os carros estão bem inovadores, e hoje em dia um quesito muito importante é a segurança. Segue a foto abaixo de um acidente que um parente meu sofreu com seu Fiesta, e graças a Deus não aconteceu absolutamente nada com ele.


screen shot windows

Rubão6cc escreveu:Pra mim o pior Chevrolet que fabricaram no Brasil foi o Corsa Wind..me perdoem os adeptos..sei que são muitos mas é minha opinião..o acabamento consegue ser pior do que seu antecessor, o Chevette JR...peguei carona várias vezes com um amigo que tinha um e só conseguia enxergar defeitos..desempenho sofrível e economia ilusória...meu amigo disse que fazia uns 6 km/l...e o desenho nunca me agradou..

Blz Rubão???

Então... Estou andando de Corsa Wind 1.0 98 todos os dias...

Confesso que o motor é uma bosta kkkk consegui partir o comando de válvulas no meio!

É sofrível... 120km é o limite para ele... como meu pé é 6cil consigo tirar uns 150km/h, 160 km/h... mas parece que o carro vai explodir a qualquer momento.

Gosto da posição de dirigir, parece um kart! kkkk

O consumo é bom, está fazendo 14km/L ... não tenho muito do que reclamar...

É bom dirigir ele a semana inteira... quando chega o sábado e domingo que pego o Fiestinha parece que estou dirigindo um foguete! kkkk

Obs. Andei dando uma olhada na Pick Up Corsa (Picapeta) do Sparta EPA... e fiquei doido para colocar um 2.4 do Vectra ou 2.0 do Astra nesse corsinha... ai sim ia ficar um Kart legal!

Falow!

Will/SP escreveu:

Em relação a FORD, realmente os carros estão bem inovadores, e hoje em dia um quesito muito importante é a segurança. Segue a foto abaixo de um acidente que um parente meu sofreu com seu Fiesta, e graças a Deus não aconteceu absolutamente nada com ele.


screen shot windows

Caracas!!! Ainda bem o pessoal do Fiesta saiu ileso... que pancada!

é quase inacreditável o quanto estes carros de hoje em dia se deformam para absorver impacto e deixar os ocupantes com o mínimo de ferimentos possivel,pena q o carro já era!

*JOTA250s* escreveu:

Então... Estou andando de Corsa Wind 1.0 98 consegui partir o comando de válvulas no meio!


Obs. Andei dando uma olhada na Pick Up Corsa (Picapeta) do Sparta EPA... e fiquei doido para colocar um 2.4 do Vectra ou 2.0 do Astra nesse corsinha... ai sim ia ficar um Kart legal!

Falow![/quote]ponto fraco dos corsinha,eles quebram comando msm kkk,,mais é só isso tbm nao tem nada de mais grave msm,,ele quebro bm no meio neh?..ja pensei nessa historia de corsinha capeta,,tenho um conhecido q teve um uma vez,,era cm o motor do omega 2.0e caixa do kadett 2.0,,ele falo q o carro deu pau em parati turbo ap,,vectra ,gol turbo,,e dava fritao de 5 paradinho no asfalto,,se um dia nao conseguir mais ter opala ser aesse meu projeto

alex medina escreveu:


Então... Estou andando de Corsa Wind 1.0 98 consegui partir o comando de válvulas no meio!


Obs. Andei dando uma olhada na Pick Up Corsa (Picapeta) do Sparta EPA... e fiquei doido para colocar um 2.4 do Vectra ou 2.0 do Astra nesse corsinha... ai sim ia ficar um Kart legal!

Falow!

ponto fraco dos corsinha,eles quebram comando msm kkk,,mais é só isso tbm nao tem nada de mais grave msm,,ele quebro bm no meio neh?..ja pensei nessa historia de corsinha capeta,,tenho um conhecido q teve um uma vez,,era cm o motor do omega 2.0e caixa do kadett 2.0,,ele falo q o carro deu pau em parati turbo ap,,vectra ,gol turbo,,e dava fritao de 5 paradinho no asfalto,,se um dia nao conseguir mais ter opala ser aesse meu projeto[/quote]

Blz Alex???

Isso aê... partiu bem no meio! 2 cilindros funcionavam e os outros 2 parou! kkkk

Eu sou meio retardado com essas ideias kkkk Cheguei a comprar um motor 1.4 da Idea para colocar em um Uno e fazer ele turbo!, mas o meu carro era modelo antigo, teria que cortar a longarina então desisti do projeto...

Li bastante sobre o projeto da Picapeta... é interessante, aparentemente poucas adaptações... mas ando meio desanimado... se eu tivesse o conhecimento e ferramentas apropriadas eu faria em casa isso... o duro é ter que lidar com mecânico... ou o cara compra a ideia e vira parceiro ou você fica puto, perde tempo... desiste de tudo e perde dinheiro...

Mas que deve ficar louco isso deve ficar... o 1.0 tem 60cv e 8,3kgfm de torque!!!! passar para 2.4 com 150cv e parcos 23,1 kgfm de torque!!! vira um baita brinquedo!!!

Rubão6cc escreveu:Pra mim o pior Chevrolet que fabricaram no Brasil foi o Corsa Wind..me perdoem os adeptos..sei que são muitos mas é minha opinião..o acabamento consegue ser pior do que seu antecessor, o Chevette JR...peguei carona várias vezes com um amigo que tinha um e só conseguia enxergar defeitos..desempenho sofrível e economia ilusória...meu amigo disse que fazia uns 6 km/l...e o desenho nunca me agradou..

vigi! carro nenhum fica economico na minha mão... só o corsa wind 95 que meu irmão teve... MUITO lerdo, mas na minha mão fazia 14km/l na cidade!!!!! negócio fenomenal de economia... era fraco que pra sair com ele na minha rua,(que é uma subida) não podia ter passageiros: esses tinham que subir a pé ate a esquina... triste....

mas que o frentista só o via uma vez por mes, era sério...

o acabamento dos GM só tem piorado: o ex vectra '99 do meu outro irmão tinha um acabamento muito bom, peracido com do meu corsa '98... e ambos melhores do que o atual astra '07... o vectra modelo atual desde o lançamento nunca chegou aos pés do vectra antigo... consegue ter acabamento pior do que do astra...

o astra '04 ainda tem os tecidos dos bancos aveludados, uma delicia... o meu '07 ja tem aquele tecido de celta, horrivel e sem graça...

enfim, hoje em dia, carro bom, é só dos tres povos que sabem fazer carro: japones, alemão e americano... o resto é resto!

na itália fazem umas coisinhas legais também

Glaucio Missioneiro escreveu:na itália fazem umas coisinhas legais também

nada que venha de lá me atrai...

pra quem gosta de correr...

Caio Henrique escreveu:

Manual ou automático?
Tive 3 já, um hatch da primeira geração, um hatch manual da segunda e agora o sedan titanium.
O da 1ª Geração, tinha muito mais torque e era mais econômico que esses dois.
O único que ainda não dei km foi com o sedan, o bicho assusta quando chega nos 180, e o câmbio fez milagre nesse carro.

Mano tem uma semana que meu pai comprou um fiesta desses 1.6 modelo 2015. Dá medo de acelerar o carro..gostei.. Só peca no preço

j ricardo escreveu:

Rubão6cc escreveu:Pra mim o pior Chevrolet que fabricaram no Brasil foi o Corsa Wind..me perdoem os adeptos..sei que são muitos mas é minha opinião..o acabamento consegue ser pior do que seu antecessor, o Chevette JR...peguei carona várias vezes com um amigo que tinha um e só conseguia enxergar defeitos..desempenho sofrível e economia ilusória...meu amigo disse que fazia uns 6 km/l...e o desenho nunca me agradou..

vigi! carro nenhum fica economico na minha mão... só o corsa wind 95 que meu irmão teve... MUITO lerdo, mas na minha mão fazia 14km/l na cidade!!!!! negócio fenomenal de economia... era fraco que pra sair com ele na minha rua,(que é uma subida) não podia ter passageiros: esses tinham que subir a pé ate a esquina... triste....

mas que o frentista só o via uma vez por mes, era sério...

o acabamento dos GM só tem piorado: o ex vectra '99 do meu outro irmão tinha um acabamento muito bom, peracido com do meu corsa '98... e ambos melhores do que o atual astra '07... o vectra modelo atual desde o lançamento nunca chegou aos pés do vectra antigo... consegue ter acabamento pior do que do astra...

o astra '04 ainda tem os tecidos dos bancos aveludados, uma delicia... o meu '07 ja tem aquele tecido de celta, horrivel e sem graça...

enfim, hoje em dia, carro bom, é só dos tres povos que sabem fazer carro: japones, alemão e americano... o resto é resto!

Vcs tão falando que faz 14 km/l..então meu amigo deve ter viajado
Lembro que ele andava com o pé tuchado, lascava lenha no Corsa..tentava fazer o 1.0 andar..rsrs
Talvez por causa disso gastava mais..

geraldo_v2 escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:A ecosport tambem é beberrona,tambem prefiro o 6zão,fiz 5.3 na cidade com gasolina

qual é a melhor media de consumo com o 6zão sem perda de desempenho

Essa média que fiz achei ótima,não acelero muito,é mas em arrancada nos semáforos(é bonito de ver os carrinhos lá atrás kkkk)


Um corsinha andador é os GSI 16v,não sei se bebe muito

bruno silverstar83 escreveu:

geraldo_v2 escreveu:
qual é a melhor media de consumo com o 6zão sem perda de desempenho

Essa média que fiz achei ótima,não acelero muito,é mas em arrancada nos semáforos(é bonito de ver os carrinhos lá atrás kkkk)


Um corsinha andador é os GSI 16v,não sei se bebe muito

o meu GLS era o mesmo motor do Gsi, calibrado com 4 cavalos a menos... 102cv ... gastão sim... não fazia 7 km/l de gasolina na cidade...

com um 4x1 GIBA, consegui 108cv ... ronco muito show... e andava bem... não tive oportunidade de abrir com nenhum 6cil bom, mas acho que não faria feio contra não, hein?

Tb tenho um corsinha  96 que adquiri nesse ano para fazer companhia p 6zão aqui em casa, estava apenas com  52k rodados mosca branca por ser completo e tudo em ordem e ser de mulher.É fraquinho sim mas vc nem ve ponteiro se mexer andando de boa.Mas que da uma tentação de meter outro motor da e muita...Mas ai vira uma novela de dois carros parados,2 custos,2 motivos p te chamarem de doido.

Para o dia a dia eu escolhi esse:



O meu é um 1999 1.8 Mi à gasolina, cinza nobre. Carro muito, muito bom mesmo! Faz 9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada.

Pontos negativos: Desenho ultrapassado, acabamento interno frágil, entrada de água em alguns pontos.

Pontos positivos: Manutenção de Gol, peças de reposição em qualquer loja, confortável, excelente espaço interno, ótimo porta-malas, bom desempenho, ar/direção/trio elétrico. Custo-benefício excelente!

Para quem não liga para "status" e procura um carrão bom e barato, recomendadíssimo.

j ricardo escreveu:

o meu GLS era o mesmo motor do Gsi, calibrado com 4 cavalos a menos... 102cv ... gastão sim... não fazia 7 km/l de gasolina na cidade...

com um 4x1 GIBA, consegui 108cv ... ronco muito show... e andava bem... não tive oportunidade de abrir com nenhum 6cil bom, mas acho que não faria feio contra não, hein?

Não faria feio mesmo

SevenFifty escreveu:Para o dia a dia eu escolhi esse:



O meu é um 1999 1.8 Mi à gasolina, cinza nobre. Carro muito, muito bom mesmo! Faz 9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada.

Pontos negativos: Desenho ultrapassado, acabamento interno frágil, entrada de água em alguns pontos.

Pontos positivos: Manutenção de Gol, peças de reposição em qualquer loja, confortável, excelente espaço interno, ótimo porta-malas, bom desempenho, ar/direção/trio elétrico. Custo-benefício excelente!

Para quem não liga para "status" e procura um carrão bom e barato, recomendadíssimo.

O ruin que acho desses carros é que mais cedo ou mais tarde vc fica atentado em dar um UP,ai ja sabe como vai ser a novela ,ja trabalhei com um desses e achei um baita carro.O desenho pode ser até ultrapassado mas é mais bonito que muito carro de desenho moderno que vemos por ai. Ainda prefiro o 1.0 pq com ele vc se conforma ou troca de motor...

frederico santos escreveu:O ruin que acho desses carros é que mais cedo ou mais tarde vc fica atentado em dar um UP,ai ja sabe como vai ser a novela ,ja trabalhei com um desses e achei um baita carro.O desenho pode ser até ultrapassado mas é mais bonito que muito carro de desenho moderno que vemos por ai. Ainda prefiro o 1.0 pq  com ele  vc se conforma ou troca de motor...

Realmente a vontade de dar um "up" sempre existe quando se tem carro usado... É diferente quando você está naquela fase que troca de carro a cada 2 ou 3 anos, pega um zerinho na loja.

Eu vejo o Santana dos mais novos como um "carro intermediário", ou seja, aquele que você compra quando está numa fase de pouca grana, ou vai construir, acabou de fechar um negócio, etc. E é exatamente na situação que estou hoje, e nisso o carro está me servindo muito bem.

Não tenho nada contra 1.0, a economia vale a pena, mas eu moro num vale cheio de montanhas e motores maiores fazem falta, pelo menos pra mim. Num passeio que fiz com meu sogro (que tem um Classic 1.0 VHC), nos trechos de subida tive que parar o Santana na estrada pra esperar ele, que dirige há 30 anos e é mecânico...

Ontem estava dando uma sapeada na net e olha o que encontrei...





Vectra GSI 2.0 16V 1996 - 150cv / 20 kmfg de torque...

Agora é a hora para garimpar um modelo desse não tão surrado e comprar por um bom preço...

Encontrei de 8mil até este da foto por 28mil ...

Eu que estava doido para pegar um Del Rey acho que vou mudar de ideia!

*JOTA250s* escreveu:Ontem estava dando uma sapeada na net e olha o que encontrei...

https://2img.net/h/oi59.tinypic.com/2ry1s1y.jpg

https://2img.net/h/oi59.tinypic.com/2a4y4cm.jpg

Vectra GSI 2.0 16V 1996 - 150cv / 20 kmfg de torque...

Agora é a hora para garimpar um modelo desse não tão surrado e comprar por um bom preço...

Encontrei de 8mil até este da foto por 28mil ...

Eu que estava doido para pegar um Del Rey acho que vou mudar de ideia!

Nave!!!

frederico santos escreveu:Tb tenho um corsinha  96 que adquiri nesse ano para fazer companhia p 6zão aqui em casa, estava apenas com  52k rodados mosca branca por ser completo e tudo em ordem e ser de mulher.É fraquinho sim mas vc nem ve ponteiro se mexer andando de boa.Mas que da uma tentação de meter outro motor da e muita...Mas ai vira uma novela de dois carros parados,2 custos,2 motivos p te chamarem de doido.

Blz Frederico?

Depois que eu vi aquela Picapeta com motor 2.4 Flex do Vectra... não consigo entrar no Corsinha sem imaginar ele com um motor maior!! kkkk

O duro é isso... ficar com o carro parado! ... vende o corsa e com o dinheiro que ia gastar comprando motor, cambio e periféricos você compra um vectrão Gsi igual o que postei acima!...

Se pensar logicamente é isso... mas também tem aquela... Imagina a cena.. você com um pacato corsinha wind com "motor 2.0"... vem um Veloster te dar luz alta... vc deixa passar e depois empurra o cara! kkkk tem coisas no mundo automotivo que não tem preço! kkkkk

*JOTA250s* escreveu:Ontem estava dando uma sapeada na net e olha o que encontrei...





Vectra GSI 2.0 16V 1996 - 150cv / 20 kmfg de torque...

Agora é a hora para garimpar um modelo desse não tão surrado e comprar por um bom preço...

Encontrei de 8mil até este da foto por 28mil ...

Eu que estava doido para pegar um Del Rey acho que vou mudar de ideia!

É um baita carro,muito bom!

Esse GSI anda demais!!!

Meu pai tem um CD 1995/1996,com ABS,é um ótimo carro,muito confortável,anda muito,a
manutenção não é tão cara e tem uma ótima média de consumo na cidade!

E agora é a hora de comprar esses carros mesmo pois já estão ficando raros,está difícil encontrar
um em bom estado,estou até pensando em pegar o do meu pai na mão dele e dar uma geral!

Só compre um em bom estado pois o único defeito desse carro é encontrar peças de acabamento,
estão ficando difíceis de achar,principalmente acabamentos do interior dele,parachoque original
novo já é mosca branca,mais é um ótimo carro!

[quote="*JOTA2.vc deixa passar e depois empurra o cara! kkkk tem coisas no mundo automotivo que não tem preço! kkkkk[/quote]cara q frase da hora..é por isso q tenho opala ,vc la cm um carro 40 anos mais velho empurrando os novinho e colocando respeito..sei como é depende de mecanico,antes era assimpra mim tbm cm opala e dependendo de mecanico,,mais hoje graças a deus isso mudo,,t sofrendo um pouco pois to aprendendo ainda e sabe como é qm ta aprendendo ganha poco,,podia ta num serviço q facil ganharia o dobro doque eu ganho porem nunca consegui nada nele e sempre tive esse sonho de trabalha numa oficina entao vale a pena o sofrimento por inquanto,,mais voltando ao corsinha tenho essa vontade tbm ,mais só se eu vendesse a caravan se nao seria 2 parados coo foi falado..mais a adaptaçao é muito facil,se pega o motor do vectra 2.2(q é o msm 2.0 porem cm mais curso de biela e mais forte)os suporte ssao quasi igas a caixa é quase igaul se nao for igual so mudando por dentro mais teria q ser uma do kadett 2.0 q sei q da troca a injeçao,e pronto nasce um monstro,forte e economico pq nunca vai precisa da força dele pr anada ,vai anda só na lenta (a nao ser quando der vontade de empurra o pé )é meio q plag and play..

alex medina escreveu:
mais voltando ao corsinha tenho essa vontade tbm ,mais só se eu vendesse a caravan se nao seria 2 parados coo foi falado..mais a adaptaçao é muito facil,se pega  o motor do vectra 2.2(q é o msm 2.0 porem cm mais curso de biela e mais forte)os suporte ssao quasi igas a caixa é quase igaul se nao for igual so mudando por dentro mais teria q ser uma do kadett 2.0 q sei q da troca a injeçao,e pronto nasce um monstro,forte e economico pq nunca vai precisa da força dele pr anada ,vai anda só na lenta (a nao ser quando der vontade de empurra o pé )é meio q plag and play..

Meu... no corsa é o seguinte... tive o prazer de trocar uma ideia com o dono da Picapeta (pick up Corsa 2.4 16V), ele me indicou o motor 2.0 8V Flex (vectra, astra, zafira), são 140cv / 19,7 Kgfm de torque ...

O 2.2 8V quase empata em torque com esse motor e se não me engano são 128cv... mas além da maior cilindrada ele já é um motor mais rodado... o 2.0 8V Flex você encontra mais novo e ele já é apropriado para o uso do alcool..

Para colocar no Corsa são pouquíssimas adaptações... em tese apenas:
- Cambio do Corsa 1.6 (para caber corta uma orelhinha do bloco do motor)
- Volante e embreagem do Astra 2.0
- Terá que fazer 1 suporte do motor
- Polia / Alternador
- Bomba de combustivel
- Módulo da injeção
- TBI do vectra (2.0 / 2.2 - acionamento por cabo)

Tendo as ferramentas dá para fazer em casa... brincando você gasta entre 8.000 a 10.000

Flw!

Cojak escreveu:

*JOTA250s* escreveu:Ontem estava dando uma sapeada na net e olha o que encontrei...





Vectra GSI 2.0 16V 1996 - 150cv / 20 kmfg de torque...

Agora é a hora para garimpar um modelo desse não tão surrado e comprar por um bom preço...

Encontrei de 8mil até este da foto por 28mil ...

Eu que estava doido para pegar um Del Rey acho que vou mudar de ideia!

É um baita carro,muito bom!

Esse GSI anda demais!!!

Meu pai tem um CD 1995/1996,com ABS,é um ótimo carro,muito confortável,anda muito,a
manutenção não é tão cara e tem uma ótima média de consumo na cidade!

E agora é a hora de comprar esses carros mesmo pois já estão ficando raros,está difícil encontrar
um em bom estado,estou até pensando em pegar o do meu pai na mão dele e dar uma geral!

Só compre um em bom estado pois o único defeito desse carro é encontrar peças de acabamento,
estão ficando difíceis de achar,principalmente acabamentos do interior dele,parachoque original
novo já é mosca branca,mais é um ótimo carro!

Blz Cojak???

Agora é a hora de olhar para os seguintes carros

- Escort
- Corcel I e II
- Del Rey (to doido por um!!!)

O Corcel já está começando a ficar caro... mas carros que nem o Del Rey passam batido... igual ao Ford Versallhes (alguém lembra que ele existe???) com 5mil até 12mil tem uma variedade de carros que logo logo os colecionadores vão começar a ficar louco atrás!

To namorando um Del Rey já tem uns dias... vamos ver para 2015 o que acontece!!! kkk

*JOTA250s* escreveu:

Cojak escreveu:

É um baita carro,muito bom!

Esse GSI anda demais!!!

Meu pai tem um CD 1995/1996,com ABS,é um ótimo carro,muito confortável,anda muito,a
manutenção não é tão cara e tem uma ótima média de consumo na cidade!

E agora é a hora de comprar esses carros mesmo pois já estão ficando raros,está difícil encontrar
um em bom estado,estou até pensando em pegar o do meu pai na mão dele e dar uma geral!

Só compre um em bom estado pois o único defeito desse carro é encontrar peças de acabamento,
estão ficando difíceis de achar,principalmente acabamentos do interior dele,parachoque original
novo já é mosca branca,mais é um ótimo carro!

Blz Cojak???

Agora é a hora de olhar para os seguintes carros

- Escort
- Corcel I e II
- Del Rey (to doido por um!!!)

O Corcel já está começando a ficar caro... mas carros que nem o Del Rey passam batido... igual ao Ford Versallhes (alguém lembra que ele existe???) com 5mil até 12mil tem uma variedade de carros que logo logo os colecionadores vão começar a ficar louco atrás!

To namorando um Del Rey já tem uns dias... vamos ver para 2015 o que acontece!!! kkk

É verdade Jota!

Esses carrinhos já estão ficando raros,tem que comprar agora,enquanto se tem chance maior
de encontrar em bom estado por um ótimo preço!

O Del Rey muita gente nem se lembra dele,era o top da Ford na época!

E falando em Del Rey,encontrei esse Série Ouro 1984 no Bom negócio,parece estar em ótimo
estado,tem até ar condicionado:

http://mg.bomnegocio.com/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/ford-del-rey-serie-ouro-1984-23618697?last=1

Belo exemplar,pelo preço o dono já sabe o que tem na mão!

Eu tenho vontade de ter um espaço e comprar um exemplar de cada carro antigo que eu gosto
e guardar nesse espaço. O que falta é o money rsrsrsrsrs.

Aqui em casa já tem um Fusca 1980,Um Chevette 1978 e o Opala.

Jota e seus projetos ! Se comprar o Del Rey posta aqui pra gente!

omega 2.2 é muita bucha ?

Cojak escreveu:

É verdade Jota!

Esses carrinhos já estão ficando raros,tem que comprar agora,enquanto se tem chance maior
de encontrar em bom estado por um ótimo preço!

O Del Rey muita gente nem se lembra dele,era o top da Ford na época!

E falando em Del Rey,encontrei esse Série Ouro 1984 no Bom negócio,parece estar em ótimo
estado,tem até ar condicionado:

http://mg.bomnegocio.com/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/ford-del-rey-serie-ouro-1984-23618697?last=1

Belo exemplar,pelo preço o dono já sabe o que tem na mão!

Eu tenho vontade de ter um espaço e comprar um exemplar de cada carro antigo que eu gosto
e guardar nesse espaço. O que falta é o money rsrsrsrsrs.

Aqui em casa já tem um Fusca 1980,Um Chevette 1978 e o Opala.

Jota e seus projetos ! Se comprar o Del Rey posta aqui pra gente!

Dá uma olhada nesse aqui então...

http://cidadesaopaulo.olx.com.br/del-rey-1984-serie-ouro-colecionavel-iid-736598698

To esperando finalizar uns negócios ai... se der certo 2015 tem novidade

Flw!

Glaucio Missioneiro escreveu:omega 2.2 é muita bucha ?

Acho um carro bacana... não é um canhão... 20,1 kgmf de torque e 116cv ... um 4 cil de opala tem 19,7 kgmf de torque e 88cv...

Mas um baita carro confortável e completo... se encontrar um conservado vale a pena!

*JOTA250s* escreveu:

Cojak escreveu:

É verdade Jota!

Esses carrinhos já estão ficando raros,tem que comprar agora,enquanto se tem chance maior
de encontrar em bom estado por um ótimo preço!

O Del Rey muita gente nem se lembra dele,era o top da Ford na época!

E falando em Del Rey,encontrei esse Série Ouro 1984 no Bom negócio,parece estar em ótimo
estado,tem até ar condicionado:

http://mg.bomnegocio.com/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/ford-del-rey-serie-ouro-1984-23618697?last=1

Belo exemplar,pelo preço o dono já sabe o que tem na mão!

Eu tenho vontade de ter um espaço e comprar um exemplar de cada carro antigo que eu gosto
e guardar nesse espaço. O que falta é o money rsrsrsrsrs.

Aqui em casa já tem um Fusca 1980,Um Chevette 1978 e o Opala.

Jota e seus projetos ! Se comprar o Del Rey posta aqui pra gente!

Dá uma olhada nesse aqui então...

http://cidadesaopaulo.olx.com.br/del-rey-1984-serie-ouro-colecionavel-iid-736598698

To esperando finalizar uns negócios ai... se der certo 2015 tem novidade

Flw!

Esse tá bacana hein Jota! É raro um nesse estado de conservação,vale a pena o investimento!

Boa sorte na compra!

*JOTA250s* escreveu:Ontem estava dando uma sapeada na net e olha o que encontrei...





Vectra GSI 2.0 16V 1996 - 150cv / 20 kmfg de torque...

Agora é a hora para garimpar um modelo desse não tão surrado e comprar por um bom preço...

Encontrei de 8mil até este da foto por 28mil ...

Eu que estava doido para pegar um Del Rey acho que vou mudar de ideia!

Mas tu também, Jota? hheheeh Cara eu sou louco por um Vectra Gsi e mais ainda por um Kadett Gsi. Esses dias tava pensando aqui num Kadettão Gsi bordô ou vermelho com um Gm feito pra 2.3 ou um 2.4, cabeçote do c20XE, aspiradão. Ou partir pra ignorância e turbinar. São uns carrinhos muito legais e estão baratos. Acha carro bem conservadinho por 10-12 pila.

Glaucio Missioneiro escreveu:omega 2.2 é muita bucha ?

São carro bons. O problema é achar um bom. A maioria pertence a "manos" vida loca, mais quebrados que promessa de bêbado.
Vi um ontem aqui, só que 2.0 na frente de uma garagem. Promoção do dia, ano 93 R$ 7500,00 pintado no para-brisa. Com rodas powertech e parecia bom de lata, pretão, bem bonito o carro.

Eu, particularmente, acho o omega feio. Prefiro esses vectras antigos. Comentei porque vi um a venda aqui na cidade e tem um amigo que queria um.

Acho que a Gm caprichou em tudo nesse primeiro Vectra..mas cagou na traseira...feia demais..estragou o carro..cuidado que se esse carro não for bem conservado vira uma bomba! Difícil vender..
Sobre os antigos que estão sendo valorizados já entram aí o Escort, a Belina e o Del Rey...vc não acha mais Escort dos primeiros que sairam por preço bom..falo dos 83-86...XR3 nem se fala...já está no patamar de Opala no quesito valorização....Del Rey e Belina...tem alguns modelos bem raros como os com ar condicionado...raríssimos...e tb existem os automáticos...raríssimos..não tem nem preço..Meu pai tem uma Belina 89...pagou uns 6 contos em 2004 acho...hoje tá batendo em 10.000...meu pai tem outros carros mas não pretende vender...inclusive vou usar ela pra trabalhar..gosto muito...motor 1.6 CHT, embora um pouco fraco pro porte do carro é super econômico..carro confortável tb..e apesar de ser feia não tenho vergonha de usar..gosto muito do porte..é gigante..rsrs

Curto muito o Vectra GSi também, mas é como o Rubão falou, se não pegar pegar um bem conservado... Segue um vídeo, o painel do carro parecia uma árvore de Natal de tanta luzes acesa e ele socando o pé no carro:
https://www.youtube.com/watch?v=UQiCtRBeYTQ

Glaucio Missioneiro escreveu:omega 2.2 é muita bucha ?

pra mim é um carro bem bm,na verdade é o msm motor do 2.0 só q cm curso de biela mais e cm uma injeçao muito melhor doque a original do 2.0,,é um carro bm de media e tem uma pegada legal,,mais como foi dito,tem q pegar intero,pq se opala é caro omeg aé 3 vezes mais caro,,dai vem o problema se vc for pega um intero nao baxa de 17(pra nao se incomodar)e se pega um de 10 mil pra baixo ,vai interra froxo cm certeza mais uns 10,pra dexa ele file,,sei disso pq tenho uma suprema 2.0(mais ja cm injeçao do vectra )e paguei caro na minha porem só oq eu fiz foi troca 1terminal de direçao e um pivo,mais a bucha do braço morto,,nao tem mais nada pra fazer.nada msm desde motor todo feito(era original a alcool e o cara quebro ele e fez a gasolina ) ate o diferencial todo feito,,pintura eletrica,ar tudo,,tem só umas coisinha mais é pq so chato nao pq precisa..mais ou pega file e paga caro ou nem chega perto

pra mim hoje em dia o unico gm q se salva é o cruze se tivece dinheiro comprava um sem nem olhar outros,,a esses dias andei cm um celta 2008,1.0flex,,e o carro é otimo praum 1000,,é bem gostoso de dirigi e é confortavel(pra um popular neh)e muito barato de manutençao,se tivece q compra um arro mais novo e nao tivece muito dinheiro iria de celta ou o crors ahatch desse ano ou um poco mais novo q é a msma coisa só q o corsa é mais bonito,,porem ja vi varias pessoas reclamadodo consumo

alex medina escreveu:pra mim hoje em dia o unico gm q se salva é o cruze se tivece dinheiro comprava um sem nem olhar outros,,a esses dias andei cm um celta 2008,1.0flex,,e o carro é otimo praum 1000,,é bem gostoso de dirigi e é confortavel(pra um popular neh)e muito barato de manutençao,se tivece q compra um arro mais novo e nao tivece muito dinheiro iria de celta ou o crors ahatch desse ano ou um poco mais novo q é a msma coisa só q o corsa é mais bonito,,porem ja vi varias pessoas reclamadodo consumo

cruze? lixo!

motor de corsa 1.8... tinha que pelo menos vir com um familia2... la fora ele vem com o 2.4 da captiva...

o Jean ta maravilhado com o celta dele... agora ele tambem pode comprovar que opala 4cil NENHUM, anda junto com um VHCE... toma bucha e feio...

j ricardo escreveu:

alex medina escreveu:pra mim hoje em dia o unico gm q se salva é o cruze se tivece dinheiro comprava um sem nem olhar outros,,a esses dias andei cm um celta 2008,1.0flex,,e o carro é otimo praum 1000,,é bem gostoso de dirigi e é confortavel(pra um popular neh)e muito barato de manutençao,se tivece q compra um arro mais novo e nao tivece muito dinheiro iria de celta ou o crors ahatch desse ano ou um poco mais novo q é a msma coisa só q o corsa é mais bonito,,porem ja vi varias pessoas reclamadodo consumo

cruze? lixo!

motor de corsa 1.8... tinha que pelo menos vir com um familia2... la fora ele vem com o 2.4 da captiva...

o Jean ta maravilhado com o celta dele... agora ele tambem pode comprovar que opala 4cil NENHUM, anda junto com um VHCE... toma bucha e feio...

Nunca dirigi opala 4 cil., mas tive o imenso desprazer, até foi uma experiência traumática de dirigir o Celta e bota carro lento... Em baixa parece que tem torque razoável, mas é só o câmbio que é curto. Em média e alta rotação, você mete o pé e o motor não tem nada pra oferecer. Sem contar que passou de 100 parece que quer alçar voo...prefiro 147 1300 de um amigo, pelo menos é divertido e engraçadinho heheh.

Sr.Bianchi escreveu:Mas tu também, Jota? hheheeh Cara eu sou louco por um Vectra Gsi e mais ainda por um Kadett Gsi. Esses dias tava pensando aqui num Kadettão Gsi bordô ou vermelho com um Gm feito pra 2.3 ou um 2.4, cabeçote do c20XE, aspiradão. Ou partir pra ignorância e turbinar. São uns carrinhos muito legais e estão baratos. Acha carro bem conservadinho por 10-12 pila.

Blz Bianchi??

Em 1992 meu pai teve um Kadett GSI Branco Conversível! Aprendi a dirigir nele! Quando meus pais se separaram minha mãe ficou com ele, não deu 1 mês ela vendeu o carro por mixaria em uma agencia perto de casa... lembro que eu chorei de revolta naquele dia...

Bom... o Kadett é um carro bacana, mas o duro é encontrar um em bom estado... depois de um tempo virou carro de boyzinho... boa parte estão "xunados"... e os bons já estão ficando caros...

Já pensou um Gsi integro e com um turbão! ia ficar loco!

Flw!

Rubão6cc escreveu:Acho que a Gm caprichou em tudo nesse primeiro Vectra..mas cagou na traseira...feia demais..estragou o carro..cuidado que se esse carro não for bem conservado vira uma bomba! Difícil vender..
Sobre os antigos que estão sendo valorizados já entram aí o Escort, a Belina e o Del Rey...vc não acha mais Escort dos primeiros que sairam por preço bom..falo dos 83-86...XR3 nem se fala...já está no patamar de Opala no quesito valorização....Del Rey e Belina...tem alguns modelos bem raros como os com ar condicionado...raríssimos...e tb existem os automáticos...raríssimos..não tem nem preço..Meu pai tem uma Belina 89...pagou uns 6 contos em 2004 acho...hoje tá batendo em 10.000...meu pai tem outros carros mas não pretende vender...inclusive vou usar ela pra trabalhar..gosto muito...motor 1.6 CHT, embora um pouco fraco pro porte do carro é super econômico..carro confortável tb..e apesar de ser feia não tenho vergonha de usar..gosto muito do porte..é gigante..rsrs

Blz Rubão???

Ah... não acho o Vectra antigo tão feio assim... rs rs rs mas o que você falou sobre a conservação é verdade... esse tipo de carro só tem valor se estiver 100%... se pegar um meio baleado para arrumar esquece... é pior do que achar peça para SS 72! kkkk

Meu... e a Belinona??? kkkk Blz... não é um carro que você vai andar na cidade e as mulheres ficarem te olhando apaixonadas kkkk mas é bacana... Quando falei para minha namorada que eu queria um Del Rey ela surtou! kkkkk Não é um primor de desing, mas é um carro que está para virar um clássico! Tem que cuidar dela que você tem uma joia na mão ai!

alex medina escreveu:pra mim hoje em dia o unico gm q se salva é o cruze se tivece dinheiro comprava um sem nem olhar outros,,a esses dias andei cm um celta 2008,1.0flex,,e o carro é otimo praum 1000,,é bem gostoso de dirigi e é confortavel(pra um popular neh)e muito barato de manutençao,se tivece q compra um arro mais novo e nao tivece muito dinheiro iria de celta ou o crors ahatch desse ano ou um poco mais novo q é a msma coisa só q o corsa é mais bonito,,porem ja vi varias pessoas reclamadodo consumo

Blz Alex???

O Cruze Sport é "bonitinho"... mas da GM acho que não está salvando nenhum...

Eles estão trabalhando uma tabela de preço fora da realidade... Pelo preço de um Onix 1.4 dá para comprar um Fiesta 1.6 ... muito mais carro...

O Cruze automático é um absurdo pagar quase 80 mil ... quem paga 80mil num Cruze junta mais 20 / 30 mil e anda de BMW!!! O Ford Focus 2.0 Powershift (versão de entrada já vem completo), ele está na casa dos 80 mil também, mas tem um motor de 178cv e 22,5 de torque... deixa no chinelo o do Cruze com 140cv e 18,9 torque...

Flw

j ricardo escreveu:

cruze? lixo!

motor de corsa 1.8... tinha que pelo menos vir com um familia2... la fora ele vem com o 2.4 da captiva...

o Jean ta maravilhado com o celta dele... agora ele tambem pode comprovar que opala 4cil NENHUM, anda junto com um VHCE... toma bucha e feio...

Ai sim... imagina o Cruze com o 2.5 da nova S10 ... 206cv! ai sim ia ser um esportivo!

Um carrinho que conheci na Europa e eu teria facil pena que nao tem no Brasil
é o VW Scirocco e qse um Golf levando em consideracao a cara de mal e nao o preco nem consumo rs
http://data.motor-talk.de/data/galleries/391419/1616388/vw-scirocco-2-0-tsi-27-04-09-016-62152.JPG

Parolim77 escreveu:Um carrinho que conheci na Europa e eu teria facil pena que nao tem no Brasil
é o VW Scirocco e qse um Golf levando em consideracao a cara de mal e nao o preco nem consumo rs
http://data.motor-talk.de/data/galleries/391419/1616388/vw-scirocco-2-0-tsi-27-04-09-016-62152.JPG

esse VW Scirocco já vi do antigo, tem carroceria de gol quadrado e frente de passat (aquele com 4 farois quadrados pequenos) é um carro interessante mas qualquer carro que a vw tras pro brasil hoje ela deixa liso sem opicionais e se quiser completão vai pagar muito caro

VW SCIROCCO 88, esse que eu vi:


VW SCIROCCO 84,



Qual eo problema dos Brasileiros vi que o golf e bem aceito serio ? por aquele preço:
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-575339680-vw-golf-1314-tsi-highline-140cv-automatico-0km-pta-entrega-_JM
Sou Muito mais lancer e ainda economizo 7mil:
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-609226828-mitsubishi-lancer-20-16v-160cv-aut-2013-2014-branca-_JM

j ricardo escreveu:

alex medina escreveu:pra mim hoje em dia o unico gm q se salva é o cruze se tivece dinheiro comprava um sem nem olhar outros,,a esses dias andei cm um celta 2008,1.0flex,,e o carro é otimo praum 1000,,é bem gostoso de dirigi e é confortavel(pra um popular neh)e muito barato de manutençao,se tivece q compra um arro mais novo e nao tivece muito dinheiro iria de celta ou o crors ahatch desse ano ou um poco mais novo q é a msma coisa só q o corsa é mais bonito,,porem ja vi varias pessoas reclamadodo consumo

cruze? lixo!

motor de corsa 1.8... tinha que pelo menos vir com um familia2... la fora ele vem com o 2.4 da captiva...

o Jean ta maravilhado com o celta dele... agora ele tambem pode comprovar que opala 4cil NENHUM, anda junto com um VHCE... toma bucha e feio...

falei no quesito de beleza,e pricipalment interior q eu achei lindo,,claro q no preço,potencia,e essas coisas mais nao é um carro cm valor justo,,achoq a gm ta na msm onda da vw,,vivendo cm a fama dos carros bons q fizeram,e nao sabiao cruze era essa caritia toda,resumindo vai ser muito dificil um caroo nos agradar estamos acostumados cm oq tinha de melhor (melhor msm sem economias)em um carro,numa época q tudo era dificil ,,um opal hoje em dia é muito mais avançado doque esses carro de hoje .ou alguem ve esses carrinhos de hoje cm corte de combustivel e direçao eletronica,ar condicionado pro passegeiros de tra,volante escamotiavel.cambio alemao automatico 4 marchas q acima de tantos giros tocava direto a caixa e nao o converso caindo o giro do motor e simulando uma 5 marcha e outra coisitas,,entao cm a economia em se fazer carros hoje pra te um carro pra xega no nivel de um opala tem q ser no minimo uma bmw(nao tm pra corola,civic,i30,cruze,fiesta,c4)todos eles pecam feio pelo opreço q custam em alguma coisa,e estao 40 anos "evoluidos" na frente do opala,e msm assimo opala tem coisa q um carro desses nao tem,,ja pensaram se saice um opala hoje em dia,cm o msm carinho e tecnologia(quero dizer no sentido q o opala saia muito mais desenvolvido em 88 doque um carro q saia em 2000)

alex medina escreveu:

j ricardo escreveu:

cruze? lixo!

motor de corsa 1.8... tinha que pelo menos vir com um familia2... la fora ele vem com o 2.4 da captiva...

o Jean ta maravilhado com o celta dele... agora ele tambem pode comprovar que opala 4cil NENHUM, anda junto com um VHCE... toma bucha e feio...

falei no quesito de beleza,e pricipalment interior q eu achei lindo,,claro q no preço,potencia,e essas coisas mais nao é um carro cm valor justo,,achoq  a gm ta na msm onda da vw,,vivendo cm a fama dos carros bons q fizeram,e nao sabiao cruze era essa caritia toda,resumindo vai ser muito dificil um caroo nos agradar estamos acostumados cm oq tinha de melhor (melhor msm sem economias)em um carro,numa época q tudo era dificil ,,um opal hoje em dia é muito mais avançado doque esses carro de hoje .ou alguem ve esses carrinhos de hoje cm corte de combustivel e direçao eletronica,ar condicionado pro passegeiros de tra,volante escamotiavel.cambio  alemao automatico 4 marchas q acima de tantos giros tocava direto a caixa e nao o converso caindo o giro do motor e simulando uma 5 marcha e outra coisitas,,entao cm a economia em se fazer carros hoje pra te um carro pra xega no nivel de um opala tem q ser no minimo uma bmw(nao tm pra corola,civic,i30,cruze,fiesta,c4)todos eles pecam feio pelo opreço q custam em alguma coisa,e estao 40 anos "evoluidos" na frente do opala,e msm assimo opala tem coisa q um carro desses nao tem,,ja pensaram se saice um opala hoje em dia,cm o msm carinho e tecnologia(quero dizer no sentido q o opala saia muito mais desenvolvido em 88 doque um carro q saia em 2000)

Concordo plenamente, nos anos 60,70,80 tinhamos carros melhores do que o de hoje.
Pensa bem quanto vc precisa desembolsar pra dirigir um v8 ou 6cc hoje em dia, na epoca era comum galaxie, maverick, opala , dodges etc, eram carros fodas, e nos EUA a evolução continuou pena que nos brasileiros não podemos importar pois tem uma lei que o carro importado tem que ter mais de 30 anos ou tem que ser novo. Pois carros dos anos 80 e 90 nos EUA custa em media 2000 dolares mesmo com nossos impostos de importação daria pra comprar um mustang 95 por 20mil reais com v8 banco de couro e ar condicionado

j ricardo escreveu:

alex medina escreveu:pra mim hoje em dia o unico gm q se salva é o cruze se tivece dinheiro comprava um sem nem olhar outros,,a esses dias andei cm um celta 2008,1.0flex,,e o carro é otimo praum 1000,,é bem gostoso de dirigi e é confortavel(pra um popular neh)e muito barato de manutençao,se tivece q compra um arro mais novo e nao tivece muito dinheiro iria de celta ou o crors ahatch desse ano ou um poco mais novo q é a msma coisa só q o corsa é mais bonito,,porem ja vi varias pessoas reclamadodo consumo

cruze? lixo!

motor de corsa 1.8... tinha que pelo menos vir com um familia2... la fora ele vem com o 2.4 da captiva...

o Jean ta maravilhado com o celta dele... agora ele tambem pode comprovar que opala 4cil NENHUM, anda junto com um VHCE... toma bucha e feio...

Ja andei em opala 4 cil mexido, aqui na minha região que é plano eu duvido andar junto com meu celta... Em 2 dias já rodei 330 km dentro da cidade com o carro dentro da cidade e somente no álcool.

Simplesmente me apaixonei pelo carro, é uma espoleta maldita !! Leve e duas vezes eu testei uma 12 s e outra 12,8 s para dar 100 km/h. ( Vejam Opala 4 cil e 6 cil).

Terça feira fui para Amambaí ida e volta 260 km o carro gastou exatos 20L de etanol. Média de 13 km/l. VELOCIDADE 90 -100.

Isso é a mesma coisa que fazer 18,5 na gasolina. Quando acabar esse tanque de Etanol vou andar na gasolina para ver ...

Gosto desses tópicos que desvirtuam todo o assunto inicial kkkkkkk

O assunto flui como em uma mesa de bar!

Voltando ao assunto... acho que a Marea Weekend é um bom carro! kkkk



Flw!

eu sou mais o tempra turbo