Caixa Cleck Cleck 3M 4M São todas 6CC ou 4CC e cambios amarok/hr

Bom pessoal

quando comprei meu diplo estava equipado com um motor 4CC de um 79

e um cambio cleck celck 3M

turbinei o carro andava com 1kg certo dia aumentei para 2kg e o cambio diferencial BRSX

e plato disco etc virarão farinha

comprei um miolo de cleck cleck 4M

e montei dentro da carcaça do 3M

reparei que as engrenagens do 4M tem os dentes mais grossos

me veio a duvida as 3M são para 4CC e 4M para 6CC

ou tem 3M para 4 e 6CC ?







outra duvida

a Amarok bi turbo tem 42k de torque seria possível usar o cambio dela ?



outro cambio que me chamou a atenção foi o da HR



trambulador por cabos facilitando a adaptação a espiga parece ser deslizante

igual a do opala

achei um aqui por 1,400 Dinaras

sera que aguenta um 6cc HX40 ?

existe alguma documentação deste cambio ?


abs

quanto aos cambios do opala,nao tenho certeza entao nao vou comentar pr anao te deixar cm duvida,mais quanto ao da amarock acho q seja possivel usar o dela,,quanto ao da hr nao recomendo pois eles tem um defeito q depois q esquentam tem um rolamento que tranca e vc tem q para e esperar o cambio esfriar pra pode engatar as marchas(encavala )oque é uma merda neh..um cambio q talvez vc nao se incomode é os do dodge.ou os da s10 6 cc,, cá pra nois 2k tu é ignorante neh?

Pelo preço que ta esses modelos de cambios e o trabalho que da pra adaptar, compensa mais colocar o cambio clark cl2205b que é o 5 marchas do 6cil 92, ou se tiver dificil de achar pode ser o cl2205A das c20/a20 com 5marchas também, esses aguentam bem e quase sem adaptação.