SUSPENSÃO (buchas Mopu ou PU) Alguém já usou???

Boa tarde Opaleiros;



Vou aproveitar essa semana de folga e desmontar a suspensão do Diplo, procurei nos tópicos mas não vi relato de ninguém que tivesse instalado e colocado suas impressões (experimentando, claro) sobre as buchas MOPU ou PU no opala...

Estou considerando a possibilidade de colocar um dos dois, pois apenas ALGUMA COISA eu sei que acho da Axios aqui no MS, e o resto das marcas não é muito "bem conceituado"...
Fora isso vou ter de improvisar, pedir ajuda dos universitários, bater tambor, ou partir para um kit completo de MOPU ou PU.

Conforme for desmontando vou postar as fotos aqui...

Quem já fez este serviço acha melhor TROCAR as balanças ou apenas o embuchamento??? Creio que a troca das balanças (desde que se ache algo decente) seja melhor, mas nunca fiz o serviço, por isso preciso da opinião dos colegas.


Desde já agradeço!!!

Claudio,
pelo que li outros tópicos, as buchas em pu são rídigas, deixam o carro barulhento, e no tirante elas quebram.
Eu recomendo Axios, se as bandejas estiverem boa, não há necessidade de trocá-las.

Pedro Opala90 escreveu:Claudio,
pelo que li  outros tópicos, as buchas em pu são rídigas, deixam o carro barulhento, e no tirante elas quebram.
Eu recomendo Axios, se as bandejas estiverem boa, não há necessidade de trocá-las.

É Pedro, o F... é que não há boa parte das coisas da Axios por aqui (MS)... por isso minha pergunta...
Além do quê, sempre fiquei na curiosidade das buchas de PU ou MOPU...


Amanhã já desmonto a jaca, vamos ver no que vai dar...

Eu troquei todas as buchas da suspensão traseira substituindo pelas PU.
Segui conforme o manual do fabricante quanto a instalação. Com bastante graxa. (vem no próprio Kit).
Ainda andei muito pouco, mas percebi nitidamente que a suspensão ficou firme e sem barulhos (rangidos).

cesar cardeal escreveu:Eu troquei todas as buchas da suspensão traseira substituindo pelas PU.
Segui conforme o manual do fabricante quanto a instalação. Com bastante graxa. (vem no próprio Kit).
Ainda andei muito pouco, mas percebi nitidamente que a suspensão ficou firme e sem barulhos (rangidos).

Cesar, comprou pela internet???

Tem o link?


Abraxx

Entra no site da www.nafil.com.br. Lá tem as buchas Axios (Não são todas, porque algumas nem são fabricadas). Mas lá vc encontra todas as buchas Axios das bandejas, tensor, braço auxiliar..... Vale a pena!

Pedro Opala90 escreveu:Claudio,
pelo que li  outros tópicos, as buchas em pu são rídigas, deixam o carro barulhento, e no tirante elas quebram.

Tambem ouvi falar isso!

Olá, Claudio!

Tenho o mesmo interesse! Se possível, eu iria de AXIOS no que achasse e MOPU no restante, exceto nos terminais (tirantes) por precaução (teria que ser alguma de 2ª linha, infelizmente).

Obrigado aos colegas pelas dicas e endereços, consegui comprar tudo, (ou quase)...

Fui de Axios na maioria das coisas a se trocar.

Surpresa, surpresa foi um dos amortecedores da Cofap (Turbogás) que ao ser desmontado literalmente desmontou, sem ter 1 ano de uso... Paga-se caro e a aporrinhação vem do MESMO JEITO...

Segunda-Feira a barca tá rodando de novo.

Embora já tenha adquirido, vou deixar aqui minhas impressões sobre o Uso de PU. Coloquei em um Santana, somente das Bandejas e o carro ficou espetacular, firme, seguro e ainda confortável. Já na minha Caravan 4.1 me entusiasmei e resolvi trocar o KIT inteiro, dianteiro e traseiro. Senti que o carro endureceu bastante e que o volante não volta sozinho. Estou usando pelo menos uma vez por semana e já amaciou bastante a parte da direção. Entretanto enrijeceu bem mais que no Santana, mas o carro é muito seguro. Ainda assim vejo vantagem pela durabilidade. No Santana em uso diário a cada seis meses tinha que trocar alguma das buchas; depois de usar as de PU, usei por 5 anos, vendi já faz um ano, e pelo que o novo dono disse ainda estão perfeitas.

Eu uso buchas PU e recomendo.Aumenta a rigidez ,melhorando significativamente a estabilidade,mesmo transferindo um pouco das imperfeições da pista para estrutura não chega a comprometer o conforto, em conjunto com uma boa suspensão.Uso com molas cortadas e amortecedores impacto.Muito bom.

eu coloquei pu no meu a quase um ano inclusive nos tirantes e ate hoje nao quebrou nada e olha que ando em estrada de terra ,o carro fica um pouco duro mesmo mas de contra partida fica muito mais estavel,se eu fosse colocar hoje compraria MOPU por que o PU realmente fika rangendo depois que a graxa seca,problema que dizem que o MOPU nao tem pois e auto lubrificante,se for verdade e bom de mais ne

Na próxima manutenção vou de MOPU ou PU...

Primeiro, vou comprar um jogo de rodas 14 ou 15" originais...

Essa &¨%$#@*! de pneu de perfil baixo aqui nessas ruas de M... já deu!!!
É bonito é isso é aquilo mas a dianteira do carro sofre muito...

Eu uso as de PU, e so montar com graxa, bastante graxa que nao range.
Fica firme o carro

Claudio C. Cid escreveu:

cesar cardeal escreveu:Eu troquei todas as buchas da suspensão traseira substituindo pelas PU.
Segui conforme o manual do fabricante quanto a instalação. Com bastante graxa. (vem no próprio Kit).
Ainda andei muito pouco, mas percebi nitidamente que a suspensão ficou firme e sem barulhos (rangidos).

Cesar, comprou pela internet???

Tem o link?


Abraxx

Claudio,beleza

Adquiri o Kit de buchas traseiras e as bieletas na ajbuchasespeciais.

Tem site próprio. A loja fica na zona sul de São Paulo.

 

Eu comprei o kit de MOPU inteiro pro meu opala, ainda não instalei, pois estou eu mesmo fazendo tudo e tempo é uma coisa meio que complicada..

Comprei meu kit na JR Racing..
http://loja.jrracingparts.com.br/ecommerce_site/produto_22979_5336_Kit-Buchas-Completo-Suspensao-GM-Opala-em-Poliuretano-MOPU

Kit da NVS, melhor preço que achei..

Assim que botar o carro rodar posto o relato

o jean coletti amigo aqui do forum tem um anuncio dessas buchas no setor de venda de pe,cas

Essas bucha de "plastico" sao uma piada!
Coloquei num Opala, e se fosse meu as arracariam.

- as Axios necessitam de 3 tonelada na prensa para coloca-las. As de "plastico"o ponteiro da presa nem mexe. O estrutura das buchas nao sao de aco e se deforma com extrema facilidade.
- A baixa pressao na instalacao das buchas as deixam "soltas
- Em desniveis, a baixa flexibilidade na articulacao, forçando as buchas de plastico, sairem de seus alojamento.
- As buchas rangem porque ha o atrito do plastico com a estrutura metalica da bucha. E nao precisa muito para começar a rangir. No meu caso foi lavar o carro por baixo.

Meu carro esta fazendo toda a suspenção dianteira , espero matar saudade esta semana ainda rs ,
PU e bom mais com o tempo fica rangendo e é um porre . mandei colocar as originais mesmo ainda mais nos 6zao que o peso e bruto nos componentes.

abraco!

a_galvao escreveu:Essas bucha de "plastico" sao uma piada!
Coloquei num Opala, e se fosse meu as arracariam.

- as Axios necessitam de 3 tonelada na prensa para coloca-las. As de "plastico"o ponteiro da presa nem mexe. O estrutura das buchas nao sao de aco e se deforma com extrema facilidade.
- A baixa pressao na instalacao das buchas as deixam "soltas
- Em desniveis, a baixa flexibilidade na articulacao, forçando as buchas de plastico, sairem de seus alojamento.
- As buchas rangem porque ha o atrito do plastico com a estrutura metalica da bucha. E nao precisa muito para começar a rangir. No meu caso foi lavar o carro por baixo.

 

Pode falar qual a marca usou?

olá coloquei a aproximadamente dois anos e na primeira chuva já começou a ranger, ....já mandei lubrificar duas vezes e o rangido continua...não recomendo..Usei as NVS..amarelas...

Claudio C. Cid escreveu:Boa tarde Opaleiros;



Vou aproveitar essa semana de folga e desmontar a suspensão do Diplo, procurei nos tópicos mas não vi relato de ninguém que tivesse instalado e colocado suas impressões (experimentando, claro) sobre as buchas MOPU ou PU no opala...

Estou considerando a possibilidade de colocar um dos dois, pois apenas ALGUMA COISA eu sei que acho da Axios aqui no MS, e o resto das marcas não é muito "bem conceituado"...
Fora isso vou ter de improvisar, pedir ajuda dos universitários, bater tambor, ou partir para um kit completo de MOPU ou PU.

Conforme for desmontando vou postar as fotos aqui...

Quem já fez este serviço acha melhor TROCAR as balanças ou apenas o embuchamento??? Creio que a troca das balanças (desde que se ache algo decente) seja melhor, mas nunca fiz o serviço, por isso preciso da opinião dos colegas.


Desde já agradeço!!!

Eu uso a um ano e meio MoPu, comprei na impacto, top demais, não range, e o carro ficou mais macio que original nas ruas q exige mais, pois não bate nada

Sandro Araújo escreveu:olá coloquei a aproximadamente dois anos e na primeira chuva já começou a ranger, ....já mandei lubrificar duas vezes e o rangido continua...não recomendo..Usei as NVS..amarelas...

Meu irmão instalou um kit desse amarelo na impacto e nunca rangiu, o bicho é meio doido roda quase todo dia, já fez revisão de amortecedores e as buchas estão intactas, parece que nunca vai acabar, ele usava axel não durava 3 meses, esse da NVS tem mais de 2 anos, economia total, eu uso da mesma marca só que quando fui comprar havia entrado as de Mopu, já rodo 1ano e meio e perfeito, as vezes vai da instalação também não..

Sossa22 escreveu:Eu comprei o kit de MOPU inteiro pro meu opala, ainda não instalei, pois estou eu mesmo fazendo tudo e tempo é uma coisa meio que complicada..

Comprei meu kit na JR Racing..
http://loja.jrracingparts.com.br/ecommerce_site/produto_22979_5336_Kit-Buchas-Completo-Suspensao-GM-Opala-em-Poliuretano-MOPU

Kit da NVS, melhor preço que achei..

Assim que botar o carro rodar posto o relato

uso 1ano e meio top