Cromando a grade! 88/90. Método fácil.

Amigos, levando em conta o preço de uma grade original ainda com o cromo (achei por 1.500,00...) e de uma restauração, coloquei as mãos na massa.
Claro que não ficou um serviço PROFISSIONAL, mas se for feito com capricho e paciência, fica bem legal. No ultimo encontro que fui, tinha uma reunião de 3 caras agachados na frente da grade olhando e comentando Hahahaha.
Segue as fotos.

(Usei a navalha por ser muito afiada, dai deixa pouco fiapo da fita. A fita comprei no Mercado Livre. Recomendo a marca Alltape, é a unica que presta. Já peguei chuva e lavei ele varias vezes, e até agora nem ameaçou descolar)


(Esticar bem bem pra não ficar onda e colar a fileira inteira de uma só vez)


(Apertar bem pra formar o desenho da grade)




(esses pedacinhos serão tirados com a lixa)


(Com uma lixa de unha, peguei a parte menos áspera e fui passandofazendo movimentos de cima pra baixo, pra ir deixando o acabamento bem reto e sem fiapos. Fica excelente)



RESULTADO FINAL (Essa das fotos abaixo a a minha grade original que tô usando no meu carro. A de cima é uma paralela que só usei pra mostrar o processo, por isso não ficou perfeita, mas fazendo com cuidado e paciencia o resultado é esse abaixo):

Orra legal, tentei fazer isso na minha grade, ficou bom por um tempo, depois descascou tudo, daí ficou aquela patchotchera!

Mas a sua ficou muito bem feita, parabéns!

ophala76 escreveu:Orra legal, tentei fazer isso na minha grade, ficou bom por um tempo, depois descascou tudo, daí ficou aquela patchotchera!

Mas a sua ficou muito bem feita, parabéns!

Uma vez fiz a mesma coisa, só que com outra fita, ficou horrivel, e descolou muito facil. Essa ai ta firme e forte , já faz 4 meses.

Bacana! Trabalho de gente habilidosa e paciente!

Gostei , boa dica.

E não é que ficou bom mesmo,parabéns pelo empenho e valeu por compartilhar essa ideia conosco

Que ideia legal! Parabéns pela iniciativa, Brunão...

Fica bom mesmo! Boa dica pra quem tem Diplomata e não quer dar um rim pra ter uma grade original.

Mas teu carro é um Comodoro; usa grade cinza mesmo. Ou vc gosta mais com os filetes cromados?

Pintto escreveu:Bacana! Trabalho de gente habilidosa e paciente!

tcheco 8687 escreveu:Gostei , boa dica.

bruno silverstar83 escreveu:E não é que ficou bom mesmo,parabéns pelo empenho e valeu por compartilhar essa ideia conosco

SevenFifty escreveu:Que ideia legal! Parabéns pela iniciativa, Brunão...

Obrigado pessoal.

Müller escreveu:Fica bom mesmo! Boa dica pra quem tem Diplomata e não quer dar um rim pra ter uma grade original.

Mas teu carro é um Comodoro; usa grade cinza mesmo. Ou vc gosta mais com os filetes cromados?

Eu tenho uma cinza aqui, só que paralela. Essa que eu refiz os filetes é uma original GM que já estava nele desde quando o carro era do pai, e ela tinha os filetes cromados, só que 60% já tava bem gasto, dai refiz. Não sei se a grade veio com ele de fábrica ou o antigo dono colocou, mas eu acho bem mais bonito com a grade cromada.

Bacana o trabalho

só que pra quem é "todo original "

grade cromada  só Diplomata

Comodoro usa grade cinza .

Parabéns  pelo trabalho .

BANDIT escreveu:Bacana o trabalho

só que pra quem é "todo original "

grade cromada  só Diplomata

Comodoro usa grade cinza .

Parabéns  pelo trabalho .

Eu era do seleto dos Zé Frisinho, que se acham no direito de falar do carro dos outros, e fazia isso (Óbvio que não estou falando do amigo Muller, mas sim daqueles que vem dizer que tu ACABOU COM O CARRO por causa de um adesivo ou rebaixar um pouco). Era desse seleto grupo até o dia em que um cara disse que eu destruí meu carro por ter colocado pneu largo atrás e rebaixado ele (a foto na minha assinatura é a altura que o cara falou que eu destruí o carro).
Dai percebi como isso é chato.

Bruno Dutra escreveu:

BANDIT escreveu:Bacana o trabalho

só que pra quem é "todo original "

grade cromada  só Diplomata

Comodoro usa grade cinza .

Parabéns  pelo trabalho .

Eu era do seleto dos Zé Frisinho, que se acham no direito de falar do carro dos outros, e fazia isso (Óbvio que não estou falando do amigo Muller, mas sim daqueles que vem dizer que tu ACABOU COM O CARRO por causa de um adesivo ou rebaixar um pouco). Era desse seleto grupo até o dia em que um cara disse que eu destruí meu carro por ter colocado pneu largo atrás e rebaixado ele (a foto na minha assinatura é a altura que o cara falou que eu destruí o carro).
Dai percebi como isso é chato.

É isso aí! Fiz um comentário sobre a originalidade dos modelos Comodoro. Nada de criticar o carro e o trabalho artesanal do amigo!

Meu Comodoro 90 mesmo usa rodas do 92 com piscas cristais e lanternas fumê! Eu acho q fica mais bonito!

Müller escreveu:

Bruno Dutra escreveu:

Eu era do seleto dos Zé Frisinho, que se acham no direito de falar do carro dos outros, e fazia isso (Óbvio que não estou falando do amigo Muller, mas sim daqueles que vem dizer que tu ACABOU COM O CARRO por causa de um adesivo ou rebaixar um pouco). Era desse seleto grupo até o dia em que um cara disse que eu destruí meu carro por ter colocado pneu largo atrás e rebaixado ele (a foto na minha assinatura é a altura que o cara falou que eu destruí o carro).
Dai percebi como isso é chato.

É isso aí! Fiz um comentário sobre a originalidade dos modelos Comodoro. Nada de criticar o carro e o trabalho artesanal do amigo!

Meu Comodoro 90 mesmo usa rodas do 92 com piscas cristais e lanternas fumê! Eu acho q fica mais bonito!

Também uso lanternas fumê, pros nossos que tem a lataria escura eu acho muito mais bonito. Tenho um par de tricolor guardado, mas prefiro as fumê.
E os piscas eu uso 2 meses cristal, 2 meses ambar.

Quem falou que o carro totalmente original é perfeito né?
E quem disse que a gente não pode melhorar o original?
O carro é o gosto do dono, mas sem exageros rsrsrs
Parabéns pelo trabalho amigo... ficou legal, é uma ideia boa tbm pra usar em copos de instrumentos do painel..

FR1974 escreveu:Quem falou que o carro totalmente original é perfeito né?
E quem disse que a gente não pode melhorar o original?
O carro é o gosto do dono, mas sem exageros rsrsrs
Parabéns pelo trabalho amigo... ficou legal, é uma ideia boa tbm pra usar em copos de instrumentos do painel..

E quem disse que a gente não pode melhorar o original

Em se tratando de OPALA   isso é quase uma obrigação !!!!

Bruno Dutra escreveu:

BANDIT escreveu:.

Eu era do seleto dos Zé Frisinho, que se acham no direito de falar do carro dos outros, e fazia isso (Óbvio que não estou falando do amigo Muller, mas sim daqueles que vem dizer que tu ACABOU COM O CARRO por causa de um adesivo ou rebaixar um pouco). Era desse seleto grupo até o dia em que um cara disse que eu destruí meu carro por ter colocado pneu largo atrás e rebaixado ele (a foto na minha assinatura é a altura que o cara falou que eu destruí o carro).
Dai percebi como isso é chato.

Eu não tenho nada contra ninguém .....é claro as vezes me revolta ver um cara remover a tinta de um para-lamas BOM  de opala.....jogar água em cima....pra oxidar....e dai dizer que está comum opala Rat Hot.....

...........................
(Já comentei isso aqui )

Uma vê em um encontro de antigos ( Praça do Atlético) passei do lado de 2 caras ( muito bem vestidos para a ocasião ....)  e escutei eles falando que merd$#$.....veja essa porcaria.....e estavam olhando para uma Ford Landau 82 (creio eu ...)

me chamou a atenção pois eu gosto de Landau  adoro a ultima serie .....(a melhor pra mim de todos ) Já tive 2 até....  eu vi o landau e pra mim era um carro bem integro  bonito....SIM era repintado....as faixinhas estavam QUASE perfeitas.......o banco foi refeito.....com um tecido similar ao original.....forrações de portas boas.....mas não perfeitas....era um carro sim muito bom.....mas não era perfeito 100% (tipo Landau 0km ! )


E os 2 caras rindo e debochando do carro....dai fiquei um pouco atrás....e entendi que eles estavam rindo da grade do landau......que estava toda prateada  !

e original é um friso prateado...e outro pintado de preto....um prateado e outro preto......

esse era o grande defeito do belo Landau !

Não recrimino  !!!!!!

Mas não faço parte desse povo .

Muito bom, so tem de ter paciencia, e logo vou passar por isso.

Aí é de + tbm né Bandit..
Tem uns caras que são pra cabar..

BANDIT escreveu:

Bruno Dutra escreveu:

Eu não tenho nada contra ninguém .....é claro as vezes me revolta ver um cara remover a tinta de um para-lamas BOM  de opala.....jogar água em cima....pra oxidar....e dai dizer que está comum opala Rat Hot.....

...........................
(Já comentei isso aqui )

Uma vê em um encontro de antigos ( Praça do Atlético) passei do lado de 2 caras ( muito bem vestidos para a ocasião ....)  e escutei eles falando que merd$#$.....veja essa porcaria.....e estavam olhando para uma Ford Landau 82 (creio eu ...)

me chamou a atenção pois eu gosto de Landau  adoro a ultima serie .....(a melhor pra mim de todos ) Já tive 2 até....  eu vi o landau e pra mim era um carro bem integro  bonito....SIM era repintado....as faixinhas estavam QUASE perfeitas.......o banco foi refeito.....com um tecido similar ao original.....forrações de portas boas.....mas não perfeitas....era um carro sim muito bom.....mas não era perfeito 100% (tipo Landau 0km ! )


E os 2 caras rindo e debochando do carro....dai fiquei um pouco atrás....e entendi que eles estavam rindo da grade do landau......que estava toda prateada  !

e original é um friso prateado...e outro pintado de preto....um prateado e outro preto......

esse era o grande defeito do belo Landau !

Não recrimino  !!!!!!

Mas não faço parte desse povo .

Eu particularmente acho ridiculo os "Rat", felizmente o principal alvo desse atentado terrorista são os Fuscas, e não os Opalas. Interessante é aquele tiozinho Zik4 das quebrada que compra um Fuca por 2 mil reais, aí lixa os para-lamas e pinta as rodas de vermelho, e pede 8 mil.

Acho bem interessante Opala 88-90 com roda de 91-92, pneus escrita branca, um pouco rebaixado, grade de diplomata em comodoro (meu caso), ou Opala Especial/Comodoro com roda dos SS. Não acho que um carro precisa ser 100% original.

Quem tá procurando um Opalão íntegro e de bom gosto, tem esse aqui, por um preço bem justo.. 15 mil....
http://cidadesaopaulo.olx.com.br/chevrolet-opala-1990-rat-lok-iid-691584616

Legal o trampo, parabéns.

To pensando em dar um trato na grade do meu (sei que nos 78 a "cruz" da grade é prata opalescente)
tenho um rolo dessa fita aí, quem sabe....

Ótima ideia, vou fazer no meu na parte de baixo da grade que não está cromada.
Vlw por compartilhar

FIZ NA MINHA GRADE TAMBÉM, FICOU MUITO BOM










picture share

E ficou bom.

Bom trampo.

Legal, fazia tempo que vinha pensando em alguma solução pra fazer as linhas cromadas da grade sem precisar desembolsar os valores absurdos que estão pedindo por aí...
Valeu pela dica!!

que trampo massa! tu e asiático cara? kkkkkkk
a tua calma e kkkkkk
parabéns bela grade

Rapaz, acho que vou aplicar esse método nos frisos do para-brisa/vigiam, mais fácil que trocar...

Será que fica legal nos frisos das pestanas e no contorno das lanternas/faróis? Ou se polir fica igual cromado?

Robson Korb escreveu:FIZ NA MINHA GRADE TAMBÉM, FICOU MUITO BOM










picture share

Que bom que a dica foi útil. Ficou MUITO bom na tua grade também. E sai bem barato, até por que um rolo dessa fita dá pra uns 10 grades. Hahahah

PedroV9 escreveu:Rapaz, acho que vou aplicar esse método nos frisos do para-brisa/vigiam, mais fácil que trocar...

Será que fica legal nos frisos das pestanas e no contorno das lanternas/faróis? Ou se polir fica igual cromado?

Esses frisos das pestanas que tu diz é aquela armação de aluminio ao redor dos vidros?
O contorno dos farois/lanternas e os outros metais cromados do meu eu sempre uso essa criação divina aqui:


Sério, o cara que criou isso merece um prêmio.

O resultado ficou ótimo Robson

Parabéns, Bruno. Gostei muito do resultado final. Ganhou um like.
Sobre ser "Zé Frisinho", eu ouvi pela primeira vez esse termo no canal do Tonella em um dos vídeos dele, no Youtube. Ele chamava de "Zé Frisinho" uma pessoa que entendi como chata, que fica corrigindo qualquer detalhezinho nos comentários dos vídeos dele. Assim sendo, passei a entender como Zé frisinho uma pessoa que ri das menores e quase imperceptíveis imperfeições nos carros ou no trabalho dos outros. É alguém que aparece em algum lugar - seja físico ou ambiente virtual - só para criticar e julgar. Esse é um mala mesmo. Como aquelas dondocas que nas festas ficam destilando veneno sobre o vestido da fulana ou da ciclana, que a bolsa não combina com os sapatinhos e blá-blá-bla, có-có-có e ti-ti-ti.
Mais tarde, em outro dos vídeos do Tonella, ele menciona um encontro de carros antigos como "encontro de Zé Frisinhos". Confesso que daí em diante não entendi bem como se enquadra alguém nessa categoria. Seria uma pessoa que é criteriosa na restauração, gasta rios de dinheiro para ter algo perfeito (porque tem esse dinheiro e é perfeccionista) e preza peças originais ou de boa qualidade? Se for isso, acho que os "Zé Frisinhos" - no sentido do perfeccionismo e originalidade - são na verdade os verdadeiros antigomobilistas que preservam a história do automóvel, pois senão fosse por eles, teria gente colocando faixa de SS 76 em diplomata 92, colocando motor de chevette e dizendo ter restaurado o carro igual ao dia em que saiu de fábrica.
Esse é o único porém que tenho sobre o Tonella. Acredito que ele passou a se preocupar demais com os poucos "deslikes" que aparecem nos vídeos dele, se esquecendo que seus vídeos são abertos ao público, sem restrição de idade. Isso significa que até pré-adolescentes, crianças e adultos imaturos podem assistir ou mesmo clicar em "não gostei" sem sequer assitir o vídeo, apenas para sabotar a pontuação. E também tem aqueles que são muito "certinhos", que vão querer contribuir apontando nos comentários tudo aquilo que acham que poderia ter ficado melhor. Faz parte.
Mas acho que autor dos vídeos do canal não deveria começar a desqualificar chamando de "Zé Frisinho" uma ampla gama de tribos de pessoas que pensa de outro jeito em relação a ele e até mesmo entre si. Pelo menos foi isso que acabei por depreender nas diversas vezes que ouvi esse termo depreciativo no canal.
Abraços!

opala4cc escreveu:Parabéns, Bruno. Gostei muito do resultado final. Ganhou um like.
Sobre ser "Zé Frisinho", eu ouvi pela primeira vez esse termo no canal do Tonella em um dos vídeos dele, no Youtube. Ele chamava de "Zé Frisinho" uma pessoa que entendi como chata, que fica corrigindo qualquer detalhezinho nos comentários dos vídeos dele. Assim sendo, passei a entender como Zé frisinho uma pessoa que ri das menores e quase imperceptíveis imperfeições nos carros ou no trabalho dos outros. É alguém que aparece em algum lugar - seja físico ou ambiente virtual - só para criticar e julgar. Esse é um mala mesmo. Como aquelas dondocas que nas festas ficam destilando veneno sobre o vestido da fulana ou da ciclana, que a bolsa não combina com os sapatinhos e blá-blá-bla, có-có-có e ti-ti-ti.
Mais tarde, em outro dos vídeos do Tonella, ele menciona um encontro de carros antigos como "encontro de Zé Frisinhos". Confesso que daí em diante não entendi bem como se enquadra alguém nessa categoria. Seria uma pessoa que é criteriosa na restauração, gasta rios de dinheiro para ter algo perfeito (porque tem esse dinheiro e é perfeccionista) e preza peças originais ou de boa qualidade? Se for isso, acho que os "Zé Frisinhos" - no sentido do perfeccionismo e originalidade - são na verdade os verdadeiros antigomobilistas que preservam a história do automóvel, pois senão fosse por eles, teria gente colocando faixa de SS 76 em diplomata 92, colocando motor de chevette e dizendo ter restaurado o carro igual ao dia em que saiu de fábrica.
Esse é o único porém que tenho sobre o Tonella. Acredito que ele passou a se preocupar demais com os poucos "deslikes" que aparecem nos vídeos dele, se esquecendo que seus vídeos são abertos ao público, sem restrição de idade. Isso significa que até pré-adolescentes, crianças e adultos imaturos podem assistir ou mesmo clicar em "não gostei" sem sequer assitir o vídeo, apenas para sabotar a pontuação. E também tem aqueles que são muito "certinhos", que vão querer contribuir apontando nos comentários tudo aquilo que acham que poderia ter ficado melhor. Faz parte.
Mas acho que autor dos vídeos do canal não deveria começar a desqualificar chamando de "Zé Frisinho" uma ampla gama de tribos de pessoas que pensa de outro jeito em relação a ele e até mesmo entre si. Pelo menos foi isso que acabei por depreender nas diversas vezes que ouvi esse termo depreciativo no canal.
Abraços!

Concordo com você,ultimamente ele tá falando demais dos zé frisinho.

Mas falando sério,os problema dos zé frisinho é desprezar o carro que não tenha tantos detalhes originais,em curitiba por exemplo tem encontro todos os domingos do opala club curitiba,pra entrar nesse clube seu carro tem que estar muito original,se não não entra,e se você aparecer com seu carro lá eles simplesmente não dão bola pra você,um jogo de de rodas diferente já é o bastante pra isso acontecer,esse é um dos motivos que não curto muito esses caras,claro que é bacana ter um carro original,mas não precisa desprezar os outros.

opala4cc escreveu:Parabéns, Bruno. Gostei muito do resultado final. Ganhou um like.
Sobre ser "Zé Frisinho", eu ouvi pela primeira vez esse termo no canal do Tonella em um dos vídeos dele, no Youtube. Ele chamava de "Zé Frisinho" uma pessoa que entendi como chata, que fica corrigindo qualquer detalhezinho nos comentários dos vídeos dele. Assim sendo, passei a entender como Zé frisinho uma pessoa que ri das menores e quase imperceptíveis imperfeições nos carros ou no trabalho dos outros. É alguém que aparece em algum lugar - seja físico ou ambiente virtual - só para criticar e julgar. Esse é um mala mesmo. Como aquelas dondocas que nas festas ficam destilando veneno sobre o vestido da fulana ou da ciclana, que a bolsa não combina com os sapatinhos e blá-blá-bla, có-có-có e ti-ti-ti.
Mais tarde, em outro dos vídeos do Tonella, ele menciona um encontro de carros antigos como "encontro de Zé Frisinhos". Confesso que daí em diante não entendi bem como se enquadra alguém nessa categoria. Seria uma pessoa que é criteriosa na restauração, gasta rios de dinheiro para ter algo perfeito (porque tem esse dinheiro e é perfeccionista) e preza peças originais ou de boa qualidade? Se for isso, acho que os "Zé Frisinhos" - no sentido do perfeccionismo e originalidade - são na verdade os verdadeiros antigomobilistas que preservam a história do automóvel, pois senão fosse por eles, teria gente colocando faixa de SS 76 em diplomata 92, colocando motor de chevette e dizendo ter restaurado o carro igual ao dia em que saiu de fábrica.
Esse é o único porém que tenho sobre o Tonella. Acredito que ele passou a se preocupar demais com os poucos "deslikes" que aparecem nos vídeos dele, se esquecendo que seus vídeos são abertos ao público, sem restrição de idade. Isso significa que até pré-adolescentes, crianças e adultos imaturos podem assistir ou mesmo clicar em "não gostei" sem sequer assitir o vídeo, apenas para sabotar a pontuação. E também tem aqueles que são muito "certinhos", que vão querer contribuir apontando nos comentários tudo aquilo que acham que poderia ter ficado melhor. Faz parte.
Mas acho que autor dos vídeos do canal não deveria começar a desqualificar chamando de "Zé Frisinho" uma ampla gama de tribos de pessoas que pensa de outro jeito em relação a ele e até mesmo entre si. Pelo menos foi isso que acabei por depreender nas diversas vezes que ouvi esse termo depreciativo no canal.
Abraços!

Concordo contigo. Pra mim o Tonela perdeu a graça quando virou "Pollyshop", tudo bem que ele tem que fazer um merchan dele e ganhar uma grana, mas os videos passaram a ser muito ensaiadinhos, antigamente eu assistia até videos que nem eram do meu interesse, só por gostar de assistir.
Lembro que num video ele comentou que em um encontro que um vendedor de peças queria enganar ele dando pra ele uma manivela de porta "original" e pegava em troca a dele, que era de Porsche, ou algo assim, não lembro. E ele disse que a partir dai começou a não ir mais em encontros. Até ai tudo bem, mas como tu disse, essa aversão dele à quem participa de encontros ficou chata. Pois Zé Frisinho eu considero aquele cara chato que fica julgando o carro dos outros se o parafuso que segura o escape não é original. Mas quem GOSTA de originalidade, sem desrespeitar as opiniões dos outros, até admiro. Tem essa diferença...
Eu gosto de originalidade mas também acho que o carro tem que ter a cara do dono, pois tu pega dois carros do mesmo modelo, mesma cor, placa preta, EXATAMENTE iguais. Pra mim não serve.
Respeito quem gosta de gastar rios de dinheiro em peças originais, assim como respeito quem põe aro 30", susp. a ar e pintura camaleão, desde que me respeitem também.
Se cada um se preocupasse com seu carro, e apenas admirasse os dos outros, ou guardasse as criticas para si mesmo, todo mundo seria feliz.

Bruno Dutra escreveu:

opala4cc escreveu:Parabéns, Bruno. Gostei muito do resultado final. Ganhou um like.
Sobre ser "Zé Frisinho", eu ouvi pela primeira vez esse termo no canal do Tonella em um dos vídeos dele, no Youtube. Ele chamava de "Zé Frisinho" uma pessoa que entendi como chata, que fica corrigindo qualquer detalhezinho nos comentários dos vídeos dele. Assim sendo, passei a entender como Zé frisinho uma pessoa que ri das menores e quase imperceptíveis imperfeições nos carros ou no trabalho dos outros. É alguém que aparece em algum lugar - seja físico ou ambiente virtual - só para criticar e julgar. Esse é um mala mesmo. Como aquelas dondocas que nas festas ficam destilando veneno sobre o vestido da fulana ou da ciclana, que a bolsa não combina com os sapatinhos e blá-blá-bla, có-có-có e ti-ti-ti.
Mais tarde, em outro dos vídeos do Tonella, ele menciona um encontro de carros antigos como "encontro de Zé Frisinhos". Confesso que daí em diante não entendi bem como se enquadra alguém nessa categoria. Seria uma pessoa que é criteriosa na restauração, gasta rios de dinheiro para ter algo perfeito (porque tem esse dinheiro e é perfeccionista) e preza peças originais ou de boa qualidade? Se for isso, acho que os "Zé Frisinhos" - no sentido do perfeccionismo e originalidade - são na verdade os verdadeiros antigomobilistas que preservam a história do automóvel, pois senão fosse por eles, teria gente colocando faixa de SS 76 em diplomata 92, colocando motor de chevette e dizendo ter restaurado o carro igual ao dia em que saiu de fábrica.
Esse é o único porém que tenho sobre o Tonella. Acredito que ele passou a se preocupar demais com os poucos "deslikes" que aparecem nos vídeos dele, se esquecendo que seus vídeos são abertos ao público, sem restrição de idade. Isso significa que até pré-adolescentes, crianças e adultos imaturos podem assistir ou mesmo clicar em "não gostei" sem sequer assitir o vídeo, apenas para sabotar a pontuação. E também tem aqueles que são muito "certinhos", que vão querer contribuir apontando nos comentários tudo aquilo que acham que poderia ter ficado melhor. Faz parte.
Mas acho que autor dos vídeos do canal não deveria começar a desqualificar chamando de "Zé Frisinho" uma ampla gama de tribos de pessoas que pensa de outro jeito em relação a ele e até mesmo entre si. Pelo menos foi isso que acabei por depreender nas diversas vezes que ouvi esse termo depreciativo no canal.
Abraços!

Concordo contigo. Pra mim o Tonela perdeu a graça quando virou "Pollyshop", tudo bem que ele tem que fazer um merchan dele e ganhar uma grana, mas os videos passaram a ser muito ensaiadinhos, antigamente eu assistia até videos que nem eram do meu interesse, só por gostar de assistir.
Lembro que num video ele comentou que em um encontro que um vendedor de peças queria enganar ele dando pra ele uma manivela de porta "original" e pegava em troca a dele, que era de Porsche, ou algo assim, não lembro. E ele disse que a  partir dai começou a não ir mais em encontros. Até ai tudo bem, mas como tu disse, essa aversão dele à quem participa de encontros ficou chata. Pois Zé Frisinho eu considero aquele cara chato que fica julgando o carro dos outros se o parafuso que segura o escape não é original. Mas quem GOSTA de originalidade, sem desrespeitar as opiniões dos outros, até admiro. Tem essa diferença...
Eu gosto de originalidade mas também acho que o carro tem que ter a cara do dono, pois tu pega dois carros do mesmo modelo, mesma cor, placa preta, EXATAMENTE iguais. Pra mim não serve.
Respeito quem gosta de gastar rios de dinheiro em peças originais, assim como respeito quem põe aro 30", susp. a ar e pintura camaleão, desde que me respeitem também.
Se cada um se preocupasse com seu carro, e apenas admirasse os dos outros, ou guardasse as criticas para si mesmo, todo mundo seria feliz.

É, eu também fiquei com a impressão de que o canal dele ganhou traços de polyshop. Mas faz parte. Ocorreu uma simbiose entre ele e o vendedor de peças de performance. Inevitável. E acho que essa característica vai se amplificar nos próximos meses ou anos, já que mais gente vai oferecer produtos a ele de graça para que ele instale, teste e dê a opinião.
O próprio ADG passou a fazer vídeos mais superficiais na oficina dele, pois está dedicando os vídeos de "how-to" a um outro canal no youtoba que é pago. Respeito isso, entendo o lado dele. Só ficaria brabo se ele ficar indignado se por ventura poucas pessoas resolvam assinar o canal pago dele, pois isso também "faz parte". As pessoas que assistiam os vídeos mais técnicos que eram gratuitos, foram para a internet procurar esse tipo de conteúdo exatamente porque era de graça, né?