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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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morrison
Jack Skill
Glaucio Missioneiro
Moretti 6cc
8 participantes
acelerador pesado e duro
Moretti 6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 28
Idade : 27
Localização : Birigui SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 1987/1988
Cilindros : 6 cc á alcool
Data de inscrição : 15/01/2015
- Mensagem nº1
acelerador pesado e duro
ai galera de uns dias pra cá o acelerador do meu 6cc ficou muito duro, troquei a mola e o cabo não mudou nada, oq me dizem?? duvida boba minha.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº2
Re: acelerador pesado e duro
Joga um wd no eixo da borboleta.
Jack Skill- Opaleiro
- Número de Mensagens : 762
Localização : SP
Modelo do carro : Chevrolet Opala Coupe 1979/1980
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 02/10/2014
- Mensagem nº3
Re: acelerador pesado e duro
Quando peguei meu opala tava uma bosta tbm...eu dei uma limpada no conduite e dps lubrifiquei o cabo e ficou 100%.
Moretti 6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 28
Idade : 27
Localização : Birigui SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 1987/1988
Cilindros : 6 cc á alcool
Data de inscrição : 15/01/2015
- Mensagem nº4
Re: acelerador pesado e duro
opa vlw rapaziada!
morrison- Opaleiro
- Número de Mensagens : 539
Idade : 38
Localização : Santo Andre -SP
Modelo do carro : ex opala diplomata coupe 1982 (saudades)
ex Opala diplomata 1990
agora Opala 88 6 cilindros
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/04/2010
- Mensagem nº5
Re: acelerador pesado e duro
E no caso do meu, o que fazer?
meu carburador não abre o segundo estágio pisando no pedal do acelerador, se eu acelerar direto no carburador, ele aciona normal.
Já tentei regular o cabo mas está na ultima regulagem.
Existem tamanhos de cabos diferentes?
H34
meu carburador não abre o segundo estágio pisando no pedal do acelerador, se eu acelerar direto no carburador, ele aciona normal.
Já tentei regular o cabo mas está na ultima regulagem.
Existem tamanhos de cabos diferentes?
H34
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4059
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº6
Re: acelerador pesado e duro
morrison escreveu:E no caso do meu, o que fazer?
meu carburador não abre o segundo estágio pisando no pedal do acelerador, se eu acelerar direto no carburador, ele aciona normal.
Já tentei regular o cabo mas está na ultima regulagem.
Existem tamanhos de cabos diferentes?
H34
Sim, tem comprimentos diferentes.
O meu qdo comprei veio assim tbem.
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
morrison- Opaleiro
- Número de Mensagens : 539
Idade : 38
Localização : Santo Andre -SP
Modelo do carro : ex opala diplomata coupe 1982 (saudades)
ex Opala diplomata 1990
agora Opala 88 6 cilindros
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/04/2010
- Mensagem nº7
Re: acelerador pesado e duro
Müller escreveu:morrison escreveu:E no caso do meu, o que fazer?
meu carburador não abre o segundo estágio pisando no pedal do acelerador, se eu acelerar direto no carburador, ele aciona normal.
Já tentei regular o cabo mas está na ultima regulagem.
Existem tamanhos de cabos diferentes?
H34
Sim, tem comprimentos diferentes.
O meu qdo comprei veio assim tbem.
qual você comprou, Müller?
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15356
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
- Mensagem nº8
Re: acelerador pesado e duro
morrison escreveu:E no caso do meu, o que fazer?
meu carburador não abre o segundo estágio pisando no pedal do acelerador, se eu acelerar direto no carburador, ele aciona normal.
Já tentei regular o cabo mas está na ultima regulagem.
Existem tamanhos de cabos diferentes?
H34
O meu estava exatamente assim! Era o cabo mesmo...parece que estava errado, foi colocado um modelo diferente..
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
- Mensagem nº9
Re: acelerador pesado e duro
Minha 446 sempre foi pesada,o problema tava no eixo folgado
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4059
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº10
Re: acelerador pesado e duro
morrison escreveu:Müller escreveu:
Sim, tem comprimentos diferentes.
O meu qdo comprei veio assim tbem.
qual você comprou, Müller?
Faz tempo q comprei.
Comprei na Nafil. Tem q ser cabo de acordo com ano e carburação. Acho q na Nafil tá especificado como 4 cil. carburador corpo duplo.
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
Alexandre Opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 76
Localização : Ribeirão Preto - SP
Modelo do carro : Opala SS 1978 4cil Prata
Opala Diplomata 1985 250-S Preto
Caravan Diplomata 1989 4.1/S Automatic-4
Data de inscrição : 20/01/2012
- Mensagem nº11
Re: acelerador pesado e duro
Você pode também tirar o cabo, pendura ele e joga um óleo de freio, querosene dentro do cabo, as vezes é sujeira do tempo e ele volta a ficar zero, talvez não precisa gastar.
Fiz isso no meu cabo do afogador e resolveu.
abç
Fiz isso no meu cabo do afogador e resolveu.
abç
Ontem à(s) 9:16:40 por Rubão6cc
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