Opala comodoro "SS" coupé 1981 - de volta às origens! (futuro las vegas)

Fala galera, beleza?

Então abri este tópico para mostrar as etapas que meu carro passará até ficar do meu gosto, que será algo próximo ao original, com pouquíssimas modificações.

Pretendo fazer o máximo possível eu mesmo, conforme for sobrando tempo.

Segue algumas fotos do carro:

Aí sim,esse opala merece
Acompanhando

Boa sorte na empreitada!

Acompanhando!

Valeu galera!

Aqui um remendo que fiz no assoalho, não ficou 100% e na foto ainda não está terminado, foi meu primeiro trampo do tipo, nunca tinha feito isso antes...

borra!!! Já estava bonito..ehm
Sorte na empreitada, vai ficar show

campeão que cor é essa do opala
e parabéns pelo opalao

Show!

Murilo josé escreveu:campeão que cor é essa do opala
e parabéns pelo opalao

Murilo, acredito que seja prata clássico.

acompanhando

Murilo josé escreveu:campeão que cor é essa do opala
e parabéns pelo opalao

Desculpe amigo, havia visto sua pergunta e acabei esquecendo de responder, sinceramente não sei ao certo, mas pesquisando por aí acredito que seja prata diamantina, de 79 à 81!


Pessoal, em breve trago novidades, mas nada demais, pois meu tempo é curto e pouca coisa fiz no carro. Então não criem espectativas.

valeu campeão vida de opalaeiro é assim mesmo na correria.
eu tava muito em duvidas na escolha de uma nova cor por meu opala mais decidi pinta ele de verde limão

Fala galera, passando pra mostrar a situação atual do opalão!

Outro dia estava instalando um auto falante na porta do passageiro depois de ter lavado o carro, observei que por dentro da coluna de porta estava bem úmido, então resolvi retirar o paralama para checar:

Olha aí!



Por enquanto é isso, agora preciso dar um jeito nisso aí. haha

ESSE CANTINHO AI É MAL DE OPALA....NADA QU EUM POUCO DE CARINHO E ATENÇÃO NAO RESOLVAM NÉ RSRS

Parece que meu opala tem todos os "mal de opala", podres em lugares "estratégicos", longarina trincada, trambulador encavalando, pingando óleo pela gaxeta... Mas tá ótimo! Tenho um opala na garagem e isso que importa! heheh

Seguem mais algumas fotos do local:




Mandei dobrar outro reforço, porém ele vai vir "reto", não conseguem fazer aquela curva ali... Alguma sugestão?

Acompanhando e aprendendo!

Rogerio Thomaz escreveu:Acompanhando e aprendendo!

Fique a vontade amigo!


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Algumas coisinhas pro opala...:


Na foto temos um trambulador importado da summit (comprei do ghost aqui do forum) e o reforço do paralama interno que mandei dobrar, agora preciso arrumar uma forma de fazer a curva igual a original, aceito sugestões!

Acompanhando!!

Boa sorte ai cara!

acompanhando

Fala Pedro..

Carango cai ganhar uns presentinhos ein..

Quanto aquela chapa ali, acho que o jeito é esquentar e moldar ela.. ou cortar e soldar..
Tentar moldar a friu o metal acho que não rola.. só uma opinião.. hehehe

Abraçoss

raphaelcaronti escreveu:Acompanhando!!

Boa sorte ai cara!

rafinhajuliao escreveu:acompanhando

Sossa22 escreveu:Fala Pedro..

Carango cai ganhar uns presentinhos ein..

Quanto aquela chapa ali, acho que o jeito é esquentar e moldar ela.. ou cortar e soldar..
Tentar moldar a friu o metal acho que não rola.. só uma opinião.. hehehe

Abraçoss

Espero que ele não seja ingrato e saiba reconhecer os presentes que está ganhando.kk

Acho que o mais viável mesmo seria cortar e soldar, mas vou ver certinho...

Troquei as rodas, agora as rodas são repolho calçadas com pneus 205/70, segue ibagem:


Agora sobre a funilaria,

Inicialmente a ideia era fazer eu mesmo a funilaria, apesar de me entender até que bem com solda não tenho muito as manhas, então resolvi encostar o carro em um funileiro, deixei lá no dia 28/08, acho que até o momento o serviço está andando legal.





Por enquanto é isso

Abraços!

Blz Pedro??

Ficando legal o trampo no carro heim!

Aproveita e tira esse friso das lanternas traseiras!!!

Se for refazer as faixas dá uma olhadinha nesse site http://www.olddesign.com.br/ lá você encontra tanto o adesivo como a máscara usada no 80.

Olha só esse aqui!



Vai ficar muito legal!

Abraço!

Pedro,
uma coisa que me intrigou desde que vi seu carro:
a placa dianteira é BKM e a traseira BBB??

*JOTA250s* escreveu:Blz Pedro??

Ficando legal o trampo no carro heim!

Aproveita e tira esse friso das lanternas traseiras!!!

Se for refazer as faixas dá uma olhadinha nesse site http://www.olddesign.com.br/ lá você encontra tanto o adesivo como a máscara usada no 80.

Olha só esse aqui!



Vai ficar muito legal!

Abraço!

Blz e ai?

Então cara, esses frisos dá uma dó de tirar, pois o carro ainda tem os grampos originais... kkk

Acho que vou voltar ele para comodoro, se fosse 1980 bem provável que iria carecteriza-lo de SS, mas por um ano de diferença vai continuar comodoro. kkk

Pedro Opala90 escreveu:Pedro,
uma coisa que me intrigou desde que vi seu carro:
a placa dianteira é BKM e a traseira BBB??

Easter egg! kkkk

Então, na verdade as duas são BKM, acontece que meu pai sempre diz que não é bom expor a placa do carro assim na internet, então acabei mudando no paint mesmo, para não fica tão exposta, mas as vezes esqueço e por coincidência sempre mudo a traseira, não é de proposito, só reparei agora que vc comentou. kkkkkk

Esqueci de comentar, antes da folha nova ser instalada ela foi tratada a ferrugem superficial que tinha e depois pintada, bem como o quadro.

Mais algumas coisitas:

Acompanhando

ronydf escreveu:Acompanhando

Mais uma...:

to de olho na reforma amigo , logo logo o meu tbm começa , no momento ta parado ,

Como sempre podre nos mesmos lugares...

Belo trabalho Pedro, só faze algo descente que não encomoda mais!

Abraçoss

AFFB escreveu:to de olho na reforma amigo , logo logo o meu tbm começa , no momento ta parado ,

Acompanha aí! Boa sorte no seu tb, vai postando para acompanharmos.

Sossa22 escreveu:Como sempre podre nos mesmos lugares...

Belo trabalho Pedro, só faze algo descente que não encomoda mais!

Abraçoss

Valeu Sossa! Em breve espero ter o opalão rodando novamente, pena que a funilaria é só uma parte do processo. rs

meu projeto

http://www.opaleirosdoparana.com/t40624-restauracao-opala-1971-de-luxo-4-portas-preto

Tá ficando bacana o serviço,tá de parabens

bruno silverstar83 escreveu:Tá ficando bacana o serviço,tá de parabens

Valeu!


Pessoal, o funileiro fez um vídeo sobre algumas coisas, se puderem ver e deixarem a opinião de vocês...:

LINDO TRAMPO.
PARABENS

Bacana Pedro!!

Seu funileiro parece ter boa intenção, pelo menos representa
Bem melhor que o outro que mexeu no seu opala

Abraçoss

tcheco 8687 escreveu:LINDO TRAMPO.
PARABENS

Sossa22 escreveu:Bacana Pedro!!

Seu funileiro parece ter boa intenção, pelo menos representa
Bem melhor que o outro que mexeu no seu opala

Abraçoss

Espero que sim, pq o que mais me preocupa (e acho que a todos) é a funilaria

Funilaria é complicado, mas mecânica também é complicado também pedro...

Pensa vc entrega todas peças novas do bom e do melhor pro cara fazer o motor e o cara só fazer caca... também tem que fica de olho, pois como o seu funileiro falou, dinheiro não é igual capim que brota kkkkkkk

Abraçoss

Sossa22 escreveu:Funilaria é complicado, mas mecânica também é complicado também pedro...

Pensa vc entrega todas peças novas do bom e do melhor pro cara fazer o motor e o cara só fazer caca... também tem que fica de olho, pois como o seu funileiro falou, dinheiro não é igual capim que brota kkkkkkk

Abraçoss

Putz, nem me lembre... Meu motor começou a bater e fumar, do nada!
Mas sei lá né, motor no máximo você tira e põe outro, já aproveita e faz um swap... hehe, mas carroceria não da pra trocar haha



Mais algumas coisinhas que foram feitas:

Mais um vídeo rs

Mais algumas fotinhas, desculpem a qualidade, prometo caprichar mais nas próximas... kkkk

Aqui a caixa e o remendo já soldados:


Já aplicada a massa (essa foto ficou péssima kkk), falta lixar ainda, como ele disse, aplica-se 1kg de massa pra remover 950g kkk. Mas essa parte de lixar não será com ele, pois foi combinado somente a funilaria...





Reforço lateral já moldado, ainda falta terminar de dar acabamento e soldar no lugar:



Bom por enquanto é isso!

Ta caminhando Pedro.. Isso é o mais importante...

Abraçoss

>>>Parabéns pela reforma do carro Pedro, realmente esta ficando muito bom e legal o toque mostrando o quanto é importante escolher um bom funileiro, o video mostrando o trampo do funileiro anterior usando pedaço de estopa e fita crepe foi de doer veio, pqp, enfim, acompanhando o trampo, abraço .

Sossa22 escreveu:Ta caminhando Pedro.. Isso é o mais importante...

Abraçoss

 

Edson Cunha 1976 escreveu:>>>Parabéns pela reforma do carro Pedro, realmente esta ficando muito bom e legal o toque mostrando o quanto é importante escolher um bom funileiro, o video mostrando o trampo do funileiro anterior usando pedaço de estopa e fita crepe foi de doer veio, pqp, enfim, acompanhando o trampo, abraço .

Pois é, depois de "apanhar" de dois funileiro agora acho que acertei a mão com o funileiro... rs




Uma das coisas me incomodavam um tanto no carro era o alinhamento da porta com o para-lama:


Ao remover a tinta descobriu-se que o para-lama já havia sido remendado e também havia massa sobre a ferrugem:

(pedaço já cortado, avá? kkk)

Remendo já soldado no lugar:




Agora sim, porta e para-lamas alinhados:

Muito bom, Pedrão!!! Caminhando bem a funilaria...

No aguardo de mais atualizações...

Ivo Filho escreveu:

SevenFifty escreveu:Muito bom, Pedrão!!! Caminhando bem a funilaria...

No aguardo de mais atualizações...

Opa, vai acompanhando!



Bem, a funilaria deu uma estacionada, mas também, toda vez que vou lá digo "vai fazendo sem pressa", então... rsrsrs Mas logo volta a andar, não estou querendo botar pressão nem nada, o serviço já está bem adiantado pelo tempo que está lá, ao meu ver. Além disso o cara está sendo bem atencioso, então vamos com calma.

Chegou um mimo pro opala:


Nem ia comprar isso agora pois ainda falta muita coisa, muito mais importantes, porém são originais de inox e o preço estava inferior a uma réplica feita de latão, então abracei a oportunidade pois sempre foi vontade minha ter um opala "las vegas"... Bem, por enquanto é só. Abraços!

Muito boa sua restauração! Boa sorte

Os 80-84 com teto las vegas fica TOP tambem,é dificil ver...

Las Vegas...