Fotos de época, só foto antiga de opalas

Complementos sobre a foto acima, 'clicada' no dia 31 de agosto de 1975, ocasião na qual Tarumã (Viamão, RS), sediou a 5a etapa Brasileiro Divisão 3 (Classes "A" e C"). Uma injustiça o vencedor Paulo De Melo Gomes não aparecer no 'frame'. Dito isso, ressalto que acima os pilotos dos Opalas foram devidamente descritos e identificados. Quanto aos demais carros e, de acordo com o programa de prova distribuído naquele dia (por sinal, uma das primeiras provas que compareci com meus pais!), com patrocinio da revenda Ford/Copagra, os demais carros da foto: Fusca #4 do gaúcho Voltaire Moog, seguidos pelos fuscas do conterrâneo Vitor Mottin, este, por sua vez, comboiado pelo VW de Vital Machado (SP). Fechando a foto, o Chevette do paranaense Edson Graczick. Vale citar que naquele dia, a programação tambem incluiu prova do certame Estadual Gaúcho Divisão 1 (5a etapa), vencida na geral e classe "C" (acima 2000cc), por Roberto Schimitz (Maverick #40); Humberto Stumpf, com o Chevette #39, venceu na classe até 2000cc. Prova do Bras. F-Ford tambem foi destaque naquele dia e vencida pelo virtual campeão daquela temporada, Clóvis Moraes (Bino #22 da equipe Hollywood).

Comentário  de Paulo McCoy Lava

Prado e Reinaldo Campelo ...Stock Car 1980






 Luis Anglada. Representou o automobilismo carioca com muita garra. Guiava uma barbaridade. Chevrolet Stock Car 1979

Opala Atlantic Odilon Cunha

1982 campeão Brasileiro com preparação de .claude bes patrocinado pela vaca pintada no capo, da JOBI..

Opala Divisão 1, so metropolitano Pedro Henrique Carvalho


Como era fácil participar de corridas naquela época! Custo baixo. Já hoje...

Só no contra esterço.....

 

Luiz Anglada N°111

Não foquem brabo !!!!!.....mas Maverick Stock 500

Brasília  em 1982........
Campeão brasileiro numa virada histórica. Nas provas finais o Alencar foi patrocinado pela revista erótica Fiesta e pela Auto Esporte. A manchete de capa da AE era: "Alencar, o (nosso) campeão". Simpática e diferente.

 Divisão 1 - 1977. Ricardo Soares Oliveira.
Vencendo em Guaporé.

Opala Stock Car de Claudio pereira Ribeiro  .........Preparação Odilon Marreco.

Caraca,só foto top!

BANDIT escreveu:

Só no contra esterço.....

 

Essa eu achei massa demais! Muito top!

1972 - José Asmuz e Pedro Carneiro Pereira
José Asmuz no Opala 4 cilindros e Pedro Pereira no 6 cilindros........

1979 - Ano de estréia da categoria Chevrolet Stock Car. Os Opalas do carioca Mauro Sá Motta e do curitibano Raul Boesel. (foto da página Stock Car - negócio local)

Foto histórica: largada da segunda prova da Chevrolet Stock Car, realizada no autódromo de Guaporé - RS, em 1979. Affonso Giaffone, Paulo De Melo Gomes, Alencar Jr Alencar, Raul Boesel, Reinaldo Campello, Júlio Tedesco, Dado Andrade, João Carlos Peixoto de Castro, Mauro Sá Motta e Zeca Giaffone. (Foto do amigo Sergio Antonio Cemin)


Comentário de Ingo Hoffmann

Esta foi minha primeira corrida na SC. Larguei em último, loooooonge do penúltimo! Acho que meu tempo foi aprox. 1 segundo pior que p penúltimo!

Jacarepaguá 1988 - Stock Car. Zeca Giaffone, Paulo Valiengo, Roberto B Amaral e cia.


Parabéns, Paulo Valiengo! Um 7º em 1988 era posição de respeito! A quantidade de pilotos nessa categoria era enorme! Abs!

Stock Car 1986 - Ingo Hoffmann
Pintura do inesquecível Sid Mosca. Muita disputa do Ingo nesse ano com o Marcos Gracia...


A fase mais bonita dos Opala na stock

D3 Edson da Annunciação e Ingo Hoffmann

Edson da Annunciação Ricardo....era barra meu amigo...no meu caso andava com pneus banda larga da goodyear ou com os wideoval da firestone ambos eram usados nos dodge charger mas enfim no começo era dos dinossauros era assim mesmo andando rapido encima de gelatina..aderencia que era bom nada.. Hahahah


Valeu, Edson! Esses pneus eram horríveis de se "tocar"! Bons, somente os Pirelli Cinturato e os CN36 para carros pesados! Abs!



Ingo no Fusca :
Mesmo assim, Ingo! Seu carro tem cárter seco, freios especiais... Nesse caso você poderia estar utilizando pneus "Cinturatos" aro 13', 165 na dianteira e 185 na traseira com rodas 6' e 7'. Por que aros 15'

1983 Chevrolet Stock Car. Paulo Valiengo, Paulo De Melo Gomes, Edson Yoshikuma e Luis Alberto Pereira.



Comentário de Paulo Gomes....em 1°


Paulinho assustou, deu uma escorregadinha e em seguida tomou uma volta! Kkkkkkkk Kkkkkkkk

1975 Opala D3 Júlio Tedesco


Nessa época, correndo pela Equipe Itacolomy. E com apoio da Aldo Auto Capas.

Fabio Crespi, olha você no Opala branco nº 10 e o Bird Clemente no Maverick do Greco. Lembrança boa.



Opala 11, Nivaldo Trama...uma rara das fotos onde aparece o Divisão 1 da Eletroradiobrás de Pedro Vitor Delamare...

Isso é 25 horas de Interlagos de 1973. !!

Bird Clemente e Fabio Crespi.

Fabio Crespi No Miolo dava para chegar, mas na Reta os Mavericks iam embora ... Principalmente este que ganhou a Prova.

Lembrando o início da Chevrolet Stock Car em 1979. Jacarepaguá, curva da vitória: Paulo De Melo Gomes, Raul Boesel, Affonso e Zeca Giaffone, e Ingo Hoffmann.

Edgard de Mello Filho - 1977 Divisão 1, Classe C.

D3 em 1973 ou 1974 em Interlagos.

Opala Mil Milhas 1989.

René Vanuci e Carlos Souza..........7ºlugar!

Jose Carlos Cantanhede e Paulo De Melo Gomes.


Autódromo de Jacarepaguá, curva da vitória.

Pela ordem: Dado, Affonso, Fernando, Murillo Pilotto, Edgard, Scorzelli, Paulão, Alencar e Campello em 1977

O Edgard corria com este carro no Campeonato Pailista de 1974 que eu ganhei, ele e o Beto Diloretto eram meus maiores adversários.

Equipe Itacolomy

Chevrolet Stock Car - Jacarepaguá 1982. O saudoso Mihaly Hidasy dando a bandeirada para Paulo De Melo Gomes

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Pulo denominado "O ANJO", criado pelo não mais saudoso Amadeo Girão!!!

Pedro Queiroz Pereira, piloto portugues que correu a stock nos anos 80....sumiu........corrijo, esse é o MEQUEPE



A porrada foi no cheirinho. Uma curva de alta que antecedia a curva Nonato, entrada do retão. Era feita só aliviando um pouquinho o acelerador, rápida demais.

Rodrigo Mattar Não teve uma após a largada nessa corrida dos portugueses? Uns nove sobraram na Sul, a largada foi no retão.

Não me recordo. A que bateu um monte de carro foi essa do cheirinho. O Opala da Basf, lembra-se?

Sidnei Alves sempre dando pressão.


ouvi ele falando assim uma vez numa conversa aqui em Mogi das Cruzes, num pega que teve aqui,,,,,,faz tempo na Mogi-Dutra....vc tava junto com uma caravan....tinha um que veio com uma GTB e uma Ninja vermelha......bons tempos......!!!!!!!


Corrida na pista e na rua !!!!

Chevrolet Stock Car 1979 - Interlagos. Sidnei Alves. Um dos melhores pilotos de turismo que eu já vi guiar

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em 1980 fez uma pole em Interlagos fenomenal!!!!!!!, com o Opala vermelho Levesa......!!!

1977 - Ricardo Soares de Oliveira e o saudoso Antônio Castro Prado.

Paulo De Melo Gomes Pois é amigos, eu, Antônio de Castro Prado e Ricardo Soares de Oliveira éramos de Ribeirão Preto!
A disputa entre os três era acirrada, várias vezes brigávamos também fora das pistas! Tínhamos torcidas na cidade que também quebravam o pau entre si!
Um dia eu conto por que o Soares Oliveira parou de correr! Kkkkkkk











2 das 4 feras de Ribeirão Preto...a outra é Paulo Gomes.......e Fabio Sotto Mayor........essa foto é da revista Auto-Esporte da época.....

8 de maio de 2014 às 08:42 · Editado

1977 - Divisão 1 Classe C. Ricardo Soares de Oliveira, Campello, Paulo De Melo Gomes, Affronso Giaffone, Zeca Giaffone e no Maverick das lojas Abaeté?


Esse duelo entre os 06 cilindros e os V8 era demais. Que época de ouro do nosso automobilismo. Grandes disputas em categorias multimarcas.

Chevrolet Stock Car - Avallone e Jose Carlos Cantanhede

Stock Car 1984 - Paulo De Melo Gomes

Mais uma foto da Divisão 1 em 1974: André Peticov

 Opala  em 1977, na condução de um dos melhores pilotos de Turismo deste país: Paulo Gomes


Na foto: Paulão, Affonso, Fernando Neves, Capeta, Marinho Amaral, Osório Araújo e cia.



Henrique Pangella Ferasssss... e eu adorava estar no meio do pelotão..(bem que queria estar na ponta, mas nossos investimentos eram modestos ) e o pessoal da ponta alame de andar muito ainda tinham um apoio extra$$$$$$$...



essa corrida é em 1978...

Fabio Crespi.....