Carburador gasolina com alcool

to com um problema e duvida...
preciso movimentar meu opala..alcool...porem meu carburador solex duplo ta uma merd....ta mt encravado as borboletas e nao vai prestar...
porem..tenho um carburador acho q solex tb...h40 deis se nao me engano..
será que daria para instalar ele e usar alcool ?
funcionaria? se por acaso der...ele estragaria muito rapido..pois ate eu achar e comprar um acredito que fique uns dias usando esse carbura gasolina com alcool...
eu levo em conta q a gasolina hj usa mt alcool...

agradeço as colaboraçoes...

Amigo, não funciona de jeito nenhum......experiência própria.

O solex 34 é duplo e o 40 é simples e os coletores são diferentes, o primeiro é em alumínio (4 parafusos de fixação) e possui aquecimento da base do carburador com água e o segundo é em ferro fundido sem aquecimento e possui somente 2 parafusos de fixação.

Já vi atá flanges de adaptação de carburador simples no coletor do duplo. Pode esquecer, não vai nem a pau.

É estranho porque na rural, a ford usou o carburador solex 40 DEIS à álcool e a chevrolet somente h34, 3e e 446.

eu iria usar o coletor e carburador..so teria que isolar o aquecimento nao?!

Mas então vc vai passar o motor para gasolina.

Se for assim, então fica ótimo. Eu (cabeça dura), acho que o solex 40 é o melhor carburador que existe para opala.

nao iria passar pra gasolina...o carburador eh a gasolina...mas ele funcionaria com alcool se eu instalasse ele? essa eh minha duvida..
pois tenho o coletor e carbura a gasolina...porem iria tentar fazer funcionar no alcool mesmo...ia na verdade colocar meio a meio....
o meu carbura a alcool ta fudido..mt pesado..

Tiberio Motta escreveu:nao iria passar pra gasolina...o carburador eh a gasolina...mas ele funcionaria com alcool se eu instalasse ele? essa eh minha duvida..
pois tenho o coletor e carbura a gasolina...porem iria tentar fazer funcionar no alcool mesmo...ia na verdade colocar meio a meio....
o meu carbura a alcool ta fudido..mt pesado..

Olá tenho H34 para alcool recondicionado por 450,00 reais.

Temos ele novo na caixa também, entre em contato caso surta interesse.

blz..acho esse carbura aqui por menos que isso..mas preciso moviemntar o carro ate quarta..pra levar no estofador..e acabei esquecendo desse detalhe pra fazer o carro pegar...rsr...

Carburador que não seja em alumínio(é o caso de todos os originais) tem de ser niquelados pra rodar no álcool senão derrete e não vai.
E o coletor tem de ter aquecimento,senão esqueça...

acho q vou colocar ele..e usar na gasolina mesmo..nao vai estragar umas ligadas...rodar pouco..pois a gasolina ta um lixo mesmo..puro alcool

Se é pra levar o carro ao estofador, vai custar mais barato pagar um guincho, depois você arruma a carburação certa.

Se vai rodar pouco, atrasa o ponto e põe gasolina para esse percurso.

Amigo hoje estou usando no.meu.carro opala 84 4cc alcool uma weber 228 a gasolina com gigle de 150 anda bem nao corro so.de boa ja tem 6 meses. Mais.vou trocar para a weber 446 a gasolina so vou trocar as flautas e aumentar gigle. Semana passada coloquei um solex 40 de um cliente meu andou de.boa 1 semana sem stress mais isso aqui em manaus nao precisamos de.coletor aquecido kkkkkkk.

aldenir diplomata 88 escreveu:Amigo hoje estou usando no.meu.carro  opala 84 4cc alcool uma weber 228 a  gasolina com gigle de 150 anda bem nao corro so.de boa ja tem 6 meses. Mais.vou trocar para a weber 446 a gasolina so vou trocar as flautas e aumentar gigle. Semana passada coloquei um solex 40 de um cliente  meu andou de.boa 1 semana sem stress  mais isso aqui em manaus nao precisamos de.coletor aquecido kkkkkkk.

sim..era esta a ideia..usar um carbura gasolina..com alcool....aqui ainda nao ta bem frio...acho q nao teria tanto problema do alcool nao explodir...

mas acho que vou usar na gasolina mesmo.. nao tinha lembrado do ponto...dou uma atrasada pra nao forçar demais....o meu motor ja foi retificado..nao sei que taxa ta...
o estofador nao eh longe..acho q da 1 km...no maximo...

tomara que de certo...

H40 trabalha no Álcool sim, o DFV228 que não.
Dá pra usar, mas sem aquecimento vai ter que deixar a mistura bem gorda e vai ficar beberrão pra chuchu...

Monta na gasolina que é mais negócio.

choveu...mas amanha certo que monto..e mete gasolina..2 pra 3 de gasosa/alcool

Se for só pra andar um pouco, monta ele, atrasa o ponto e coloca gasolina.

Se não atrasar o ponto não pega nem a pau.

Se quiser usar o carburador no álcool com coletor de ferro à gasolina não anda nem a pau, só falhando e com o giclê arrombado (220 pra cima).

O coletor gela e não afirma. Só dá marcha lenta (experiência própria.....já tentei).

opaleiro ss escreveu:Se for só pra andar um pouco, monta ele, atrasa o ponto e coloca gasolina.

Se não atrasar o ponto não pega nem a pau.

Se quiser usar o carburador no álcool com coletor de ferro à gasolina não anda nem a pau, só falhando e com o giclê arrombado (220 pra cima).

O coletor gela e não afirma. Só dá marcha lenta (experiência própria.....já tentei).

blz...farei isso..

e quanto as velas..teria que trocar..ou da tranquilo com as velas do alcool...pra uma volta pequena?

Funciona sim no etanol bastando trocar os giclês de marcha lenta, giclê principal e difusor, este último terá que ter um valor menor de 30 (se não me engano) para 27 ou 26. Eu particularmente usaria gasolina nesse novo carburador (provisório) sem alterar nada nele, irá ficar ótimo, basta atrasar um pouco o ponto de ignição e as velas podem ser as mesmas. Opalas com motores originais a álcool não tem taxa o suficiente para um bom aproveitamento da queima, mas se usar gasolina fica perfeito, experiência.

Boa sorte.

Fabrício S. Taveira

tentei hj no carbura a alcool dele mesmo....e nem sinal de vida...q lixo...vontade de jogar a gasolina por cima...e tacar fogo...ai tenta e tenta..a bateria vai pro saco....q raiva...e chuva ainda...q fase q eu ando...

Tiberio, tem certeza que o problema do seu carro é carburador? Mesmo com essa peça em péssimas condições era para o motor funcionar falhando e dando uns pipocos, o que achei interessante foi o que você disse: "nem sinal de vida".

Olha, eu tive um problema desse parecido com o seu uns anos atrás, o carro pegava com muita dificuldade e quando funcionava era com falhas, problema típico de carburador, depois de tanto sofrer com isso descobri sem querer que era o módulo da ignição eletrônica que estava causando todo esse problemão. Desmontei o módulo e pude observar que havia um capacitor poliéster que estava com um de seus terminais com solda fria ocasionando um mau contato, pois bem, refis todos os pontos de solda da peça e o problema desapareceu o carro mudou totalmente, dê uma verificada no módulo do seu carro e também no sistema de ignição.

Boa sorte.

Fabrício S. Taveira

poiseh..nao consegui ver se dava centelha hoje...pode ser que seja igniçao mesmo...eu tava com pouca ferramenta hoje...amanha vou levar e fazer uns testes melhor

hoje nao deu nem sinal de vida..nada mesmo...nem pra dar uma embrulhada...ou contra...
simplesmente o motor rodou e soh...
e achei q o modulo nao tinha como arrumar...o problema q nao sei concertar...

amanha faço os testes de centelha..e posto aqui..
valeu pela dica tb...

Jean Michel Colet escreveu:

Tiberio Motta escreveu:nao iria passar pra gasolina...o carburador eh a gasolina...mas ele funcionaria com alcool se eu instalasse ele? essa eh minha duvida..
pois tenho o coletor e carbura a gasolina...porem iria tentar fazer funcionar no alcool mesmo...ia na verdade colocar meio a meio....
o meu carbura a alcool ta fudido..mt pesado..

Olá tenho H34 para alcool recondicionado por 450,00 reais.

Temos ele novo na caixa também, entre em contato caso surta interesse.

deu certo seu carburador no álcool ta fazendo quanto por litro