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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Igor.Londrina Ter 14 Jul - 9:08:09

    Olá pessoal...

    Surgiu um motor 261 4.3 da C10 com carburador DFV 228 com um bom preço e eu gostaria de saber se da para usar o cambio de 5 marchas do meu opala!!!

    No aguardo!!!
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    Mensagem por Pedrão B. Ter 14 Jul - 9:28:38

    Vai colocar esse motor no Opala?
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    Mensagem por Igor.Londrina Ter 14 Jul - 9:29:44

    então... A idéia era essa!!!

    Ele é ruim?

    Pedrão B. escreveu:Vai colocar esse motor no Opala?
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    Mensagem por Pedrão B. Ter 14 Jul - 10:36:12

    Igor.Londrina escreveu:então... A idéia era essa!!!

    Ele é ruim?

    Pedrão B. escreveu:Vai colocar esse motor no Opala?
    []'s

    No Opala é...muito pesado e de pouco giro...
    []'s


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    Mensagem por Igor.Londrina Ter 14 Jul - 11:39:23

    Mais mesmo para mim andar de boa e curtir só o som... Vi que tem um topico aqui que fizeram um 292 e fico da hora... Apesar de ter gasto uma grana...

    http://www.opaleirosdoparana.com/t39181-gm-292-algumas-dicas

    Abraços!!!
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    Mensagem por Pedrão B. Ter 14 Jul - 11:47:03

    Igor.Londrina escreveu:Mais mesmo para mim andar de boa e curtir só o som... Vi que tem um topico aqui que fizeram um 292 e fico da hora... Apesar de ter gasto uma grana...

    http://www.opaleirosdoparana.com/t39181-gm-292-algumas-dicas

    Abraços!!!

    Então, mas o 292 é semelhante ao 250, o 261 é mais ultrapassado...
    Mas, fica a seu critério!
    []'s


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    Mensagem por Igor.Londrina Seg 10 Ago - 21:08:59

    Bem... Vendo o vídeo abaixo tive muita estiga de continuar na ideia do 261 mais ainda tenho duvida se meu cambio daria certo nele... Help?

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    Mensagem por Iago Mateus Seg 10 Ago - 22:42:17

    Não entenda como crítica, mas esse motor é fraco e não conheço quem já tenha preparado ele em opala... 
    Põe o nosso amado 250 que não tem erro !! Não vai ter que adaptar nada no câmbio, vai ter um motor mais forte que o 261, mais fácil de manutenção e inclusive se um dia pensar em preparar bem mais viável também ! 
    Não vejo motivo pra usar o 261. 

    O 292 é totalmente diferente e inclusive bem mais viável para preparações, o Dolberth do Paraná monta esses motores 292 no opala e tira muita potência, turbo.
    A 2 Meses atrás vendi um desses motores pro Dolberth.
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    Mensagem por Pedro Opala90 Ter 11 Ago - 6:29:03

    Igor,
    tenho uma C10, originalmente tinha o 4300,
    hoje tem um 4100(94), digo por experiência,
    é outro carro, não voltaria jamais ao motor original.
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    Mensagem por opaleiro ss Ter 11 Ago - 12:25:27

    O motor 4300 é para caminhão......baixo giro e muita força. É excelente motor, de uma durabilidade enorme, mas é inviável para qualquer preparação, acho que é só para desfilar.

    O melhor mesmo é o 4100. Acho que o câmbio serve tranquilamente, visto que o de 4 marchas e o de 3 marchas da c10 são para o Chevrolet Brasil. Se colocarmos um 4100 e câmbio da c10 (tanto 3 como o 4), serve perfeitamente.

    Até o câmbio do chevette serve......kkkkk só trocar a capa seca. Na semana passada, apareceu uma c10 4 cil com câmbio de chevette..............cada coisa

    Acho que pode usar um câmbio do opala 4 cil 5 marchas e o Chevrolet Brasil (4300).





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