Venho compartilhar meu pequeno projeto, Diplomata coupe 84/85 prata.
Estava a busca de um carro e nesta na época (junho de 2014) foi a oportunidade que tive.
Estava bem original (excessão as rodas brand hart), motor 151 a alcool, mas tinha tinha tudo pra arrumar, mecânica funilaria,
um amassado na porta do motorista e uma ferrugem do lado do passageiro.
Segue fotos do anunciante.
A loba estava em uma cidade a 100 km de onde moro. Levei um amigo opaleiro comigo para ver. Após fechar o negocio marquei de busca-la em outro dia.
No dia da busca peguei carona com um amigo que serviu tbm de escolta na volta pra casa, levei algumas ferramentas e me preparei mentalmente
para qualquer eventualidade na viagem. Após realizar o certame com o proprietário começou a peripécia/novela de se refazer um carro,
onde praticamente 95% das pessoas não te apoiam e vc se questiona se está na sua sanidade mental.
Detalhe curioso foi que a viagem ocorreu bem, o carro tinha freios e tinha apenas um pequeno vazamento a DH.
Como o marcador de combustível não funcionava e marcava sempre cheio fiz questão de completar o tanque. Não esqueço a sensação
de ver o tempo passar e o tanque não encher, foram 79 litros, o tanque estava na seca.
Nesta foto já tinha ganhado de um amigo opaleiro uma roda para estepe original.
Depois de muito procurar nenhum "profissional" queria encarar a Diplo, alguns davam preços esdrúxulos e outros faziam careta quando o viam.
Neste contesto guardei o carro e assim ficou até dezembro de 2014 como na foto abaixo. [br]
Tenho um tio mecanico que me ajudou a encontrar um corajoso para trabalhar no carro. Então começou o desmonte.
Vale ressaltar que o carro tinha 3 alarmes, a instalação elétrica estava uma balburdia incrivel.
Última edição por Eacobra em 28/7/2018, 21:14, editado 3 vez(es)
9/5/2024, 18:00 por Wagner Botelho
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