Dimensionado 6x2, só barulho ou aumenta potência ?

Olá amigos.

Tenho um dimensionado 6x2 no meu Opala 71, mas tenho problema com barulho, pois moro em condomínio e não consigo sair cedo de casa sem ouvir reclamação dos vizinhos.

Estive pensando em voltar o 6x1 original, mas não tenho certeza se perderei potencia com isso, alguém tem essa informação confiável ?

Quanto ao barulho, caso eu deixe o 6x2, como posso reduzí-lo (o máximo possível), tipo abafadores, etc...
Hoje tem 1 abafador só e termina antes do suspensão traseira. O ronco é um tesão, mas vou acabar tendo problemas com a vizinhança, heheh !!

Valeu !
Abraço; Guga.

71EspecialdoGuga escreveu:Olá amigos.

Tenho um dimensionado 6x2 no meu Opala 71, mas tenho problema com barulho, pois moro em condomínio e não consigo sair cedo de casa sem ouvir reclamação dos vizinhos.

Estive pensando em voltar o 6x1 original, mas não tenho certeza se perderei potencia com isso, alguém tem essa informação confiável ?

Quanto ao barulho, caso eu deixe o 6x2, como posso reduzí-lo (o máximo possível), tipo abafadores, etc...
Hoje tem 1 abafador só e termina antes do suspensão traseira. O ronco é um tesão, mas vou acabar tendo problemas com a vizinhança, heheh !!

Valeu !
Abraço; Guga.

Guga,

Cara na verdade o 6x2 dixa o motor um pouco mais livre então,ele fica um pouco mais "forte"...

Nós temos aquí uma Caravan com abafador terminando antes do diferencial fica MUITO bom mas,como seu problema é com barulho,você pode colocar ele depois do diferencial,como normalmente se faz,já vai melhorar bem,se ainda quiser mais "silencioso",dá p/ colocar 2 JKs antes do diferencial e o abafador depois...

Quanto a perder potência,se seu motor for original,ele vai ficar só um pouco mais "preso" com o escap original mas,se os vizinho nãos deixarem,acho que você não terá outra escolha...outra coisa que dá p/ fazer,é colocar todo o canos e coletor original mas no final,colocar o abafador do 6x2,fica legal também e,bem mais silencioso...

O ÚNICO problema é que,Opala 6boca sem 6x2 fica meio "triste "

Espero ter ajudado...

Até mais

escutei o barulho do seu carro...
acho q era o seu, estava na praça do atlético nesse domingo...
se era vc, o barulhon esta bonito demais..
e exatamente o q eu quero no meu carro..
eu tentaria colocar 2 jk's, e esse abafador q vc ja usa no final do carro, ou
como o pessoal usa aqui tbm coloca os abafadores no meio e vai os canos até o final, fazendo a curva por cima do diferencial..acho q vc perde um pouco de potencia, pq fica com um pouco mais de restrição no escap.
Ou o mais facil...muda de casa..ahauhauhau..brincadeira
abraço

Valeu Nº100, acho que vou fazer isso mesmo, colocar dois JK's antes do diferencial, passar por cima e um abafador no final. Acho que vai ficar bom. Valeu pelas dicas.
Acho que vai sair uma boa grana fazer esse escape hein !!

Rodcavalcante ... era eu na praça domingo mesmo. Eu tb acho o ronco um tesão, mas não tô podendo mudar de casa agora (mas não é uma má idéia).
Vou ter que fazer essa jogada pra deixar o bicho mais silencioso.

Valeu !
Abraço.
Guga.

quote]

O ÚNICO problema é que,Opala 6boca sem 6x2 fica meio "triste "

Espero ter ajudado...

Até mais[/quote]
Com certeza,fica outra personalidade o Opala com 6x2!

Concordo com você Bida. A vontade é deixar como tá.

Ao chegar no sinaleiro e dar aquela acelerada todo mundo se assusta, hehehe !

Duas coisa que penso em mudar no 88 rodas mas guardando as originais e um 6x2 com ronco forte o que acham?
O 6cc ta fazendo menos barulho que o 4cc hehehe

Edu,então está igual estava minha Comodoro 90 4.1, escape de fábrica, ela era dauqelas que passam na rua e parece que está só no embalo,parecia desligada, acelera e só fuuushh,fuusshhh.E tem outra 446,250-S, Tuchos Mecãnicos merecem um 6x2.

Bem isso mesmo Jean depois das rodas 92 vou procurar um 6x2, mas guardando sempre os originais hehehe

Jean Bida escreveu:Edu,então está igual estava minha Comodoro 90 4.1, escape de fábrica, ela era dauqelas que passam na rua e parece que está só no embalo,parecia desligada, acelera e só fuuushh,fuusshhh.E tem outra 446,250-S, Tuchos Mecãnicos merecem um 6x2.

Eduardo SSa escreveu:Duas coisa que penso em mudar no 88 rodas mas guardando as originais e um 6x2 com ronco forte o que acham?
O 6cc ta fazendo menos barulho que o 4cc hehehe

Coloca assim ainda:

[img][/img]

Olha como fica o ronco:

https://www.youtube.com/watch?v=hVDFEyuUW68

Até mais

Nº100

Ohhhhhhh coisa linda

Nº100 escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Duas coisa que penso em mudar no 88 rodas mas guardando as originais e um 6x2 com ronco forte o que acham?
O 6cc ta fazendo menos barulho que o 4cc hehehe

Coloca assim ainda:

[img][/img]

Olha como fica o ronco:

https://www.youtube.com/watch?v=hVDFEyuUW68

Até mais

Nº100

eu tinha um abafador igual a esse, era 2 entradas e 2 saidas, da Vanzin, nao rodei 350km com ele, se alguem tiver interesse ta aqui parado, 50,00 ta levando.
Hj estou usando 2 JK de 2,5 pol ali no mesmo lugar, antes do diferencial

Roncaço hein 100...???

Edu...ce tá certo...seja lá o que for modificar nos seus carros, guarde tudo...ainda mais se forem itens originais. Certa época até pensei em vender os itens que não usaria...ainda bem que não fiz. Se bem que ainda tão lá...nem pude mexer no carro ainda..KKKKKKKK

Joca escreveu:Roncaço hein 100...???

Edu...ce tá certo...seja lá o que for modificar nos seus carros, guarde tudo...ainda mais se forem itens originais. Certa época até pensei em vender os itens que não usaria...ainda bem que não fiz. Se bem que ainda tão lá...nem pude mexer no carro ainda..KKKKKKKK

Joca,

O ronco desta Caravan é inconfundível,alguns encontro que vou com ela,a maioria já sabe de loge que sou eu chegando hehehehe

Sobre guardar o que vai sendo modificado no carro hehehe,p/ mim,isso não dá certo, imagina se eu fosse guardar cada pedaço de lata que corto hehehehehe

Até mais

100

100 escreveu:

Joca escreveu:Roncaço hein 100...???

Edu...ce tá certo...seja lá o que for modificar nos seus carros, guarde tudo...ainda mais se forem itens originais. Certa época até pensei em vender os itens que não usaria...ainda bem que não fiz. Se bem que ainda tão lá...nem pude mexer no carro ainda..KKKKKKKK

Joca,

O ronco desta Caravan é inconfundível,alguns encontro que vou com ela,a maioria já sabe de loge que sou eu chegando hehehehe

Sobre guardar o que vai sendo modificado no carro hehehe,p/ mim,isso não dá certo, imagina se eu fosse guardar cada pedaço de lata que corto hehehehehe

Até mais

100

KKKKKKKKKKK, pelo jeito vc teria que montar uma loja de "retalhos"...

71EspecialdoGuga escreveu:Olá amigos.

Tenho um dimensionado 6x2 no meu Opala 71, mas tenho problema com barulho, pois moro em condomínio e não consigo sair cedo de casa sem ouvir reclamação dos vizinhos.

Estive pensando em voltar o 6x1 original, mas não tenho certeza se perderei potencia com isso, alguém tem essa informação confiável ?

Quanto ao barulho, caso eu deixe o 6x2, como posso reduzí-lo (o máximo possível), tipo abafadores, etc...
Hoje tem 1 abafador só e termina antes do suspensão traseira. O ronco é um tesão, mas vou acabar tendo problemas com a vizinhança, heheh !!!
Valeu !
Abraço; Guga.

Poxa Guga, é uma pena, na minha opinião 6cc fazendo FUSSSHHHH, FUSSHHHH KKKKKKKKK... como disse o nosso nobre amigo é um pecado rsss. Sou xonado num 6x2 e pra mim só serve se for diretão até lá atras com duas ponteiras de 80mm cada do diferencial pra tras, gosto do estralo do 6x2, me lembra minha época de moleque nas ruas de lazer que eram moda por aqui e os 6zão estralando de um lado pra outro. Eu já to correndo atras de um 6x2 pro meu, e por falta de um eu não aguentei, assim que Opalão chegou em casa, mesmo eu sabendo que ele ia passar uns meses parado eu já deitei logo de baixo e ranquei os dois abafadores originais, eu num guento, quando escuto um 6zão na alta eu fico até trêmulo de emoção, eu moro num núcleo residencial, uma espécia de comdomínio aberto e os vizinhos ficam puto comigo quando saio ou chego de madruga, na minha motoca eu tb toquei um RS1 diretão aí o povo vai a locura rsss.O barulho dele tá mais ou menos parecido com o dessa outra Cavaca aqui, o Nº100 deve conhecê-la rss.
http://br.youtube.com/watch?v=CoowB1KLb6A&feature=related

Jean Bida escreveu:"...ela era dauqelas que passam na rua e parece que está só no embalo,parecia desligada, acelera e só fuuushh,fuusshhh..."

Desculpe Jean, mas esse seu Fuuuussshhhh, Fuuuussshhhh vai ficar na minha cabeça pra sempre KKKKKKKKKKKkkkkkkkkkkkkkkk................

Joca escreveu:KKKKKKKKKKK, pelo jeito vc teria que montar uma loja de "retalhos"...

Joca,

Pelo ao menos vai ser uma loja de retalhos originais hehehe

Até mais

100

Xann escreveu:


Poxa Guga, é uma pena, na minha opinião 6cc fazendo FUSSSHHHH, FUSSHHHH KKKKKKKKK... como disse o nosso nobre amigo é um pecado rsss. Sou xonado num 6x2 e pra mim só serve se for diretão até lá atras com duas ponteiras de 80mm cada do diferencial pra tras, gosto do estralo do 6x2, me lembra minha época de moleque nas ruas de lazer que eram moda por aqui e os 6zão estralando de um lado pra outro. Eu já to correndo atras de um 6x2 pro meu, e por falta de um eu não aguentei, assim que Opalão chegou em casa, mesmo eu sabendo que ele ia passar uns meses parado eu já deitei logo de baixo e ranquei os dois abafadores originais, eu num guento, quando escuto um 6zão na alta eu fico até trêmulo de emoção, eu moro num núcleo residencial, uma espécia de comdomínio aberto e os vizinhos ficam puto comigo quando saio ou chego de madruga, na minha motoca eu tb toquei um RS1 diretão aí o povo vai a locura rsss.O barulho dele tá mais ou menos parecido com o dessa outra Cavaca aqui, o Nº100 deve conhecê-la rss.
http://br.youtube.com/watch?v=CoowB1KLb6A&feature=related

Xann,

Acho que já te falei isto mas caso não, "até que enfim encontrei outro doido igaul eu" hehehe

Faço a mesma coisa,se não tem um escap bom,arranco os abafadores na hora hahahaha

Até mais

100

Pô 100, até que enfim encontrei alguém que me compreende rsss. rsss...

Xann escreveu:Pô 100, até que enfim encontrei alguém que me compreende rsss. rsss...

É issoa í Xann

Até mais

100

Pow , estava doido pra finalizar o 6x2 antes do eixo, mas um latoeiro que confio no cara,me disse que a fumaça é muito corrosiva e saindo ali ela se aloja no fundo carro,e me deu alguns exemplos que fiquei desanimado: realmente os silenciosos e abafadoeres tem vida curta, furam e se despedaçam, calor e corrosão da crosta preta, e outra que ele disse e que está certo é que nos modelos mais antigos< Chevette , Opala, Maverick, Passat, etc o parachoque cromado do lado do escape sempre era oxidado/enferrujado, agora pra não correr o risco não vou mais deixar no meio .Alguém sabe se existe a venda aqueles escapes antigos que saiam dois canos lá do meio, aqui nós chamavamos de espingarda, parecia uma 12 de dois canos, quando criança eu era apaixonado por esses escapes. Tem à venda ainda? Aonde?

Jean Bida escreveu:Pow , estava doido pra finalizar o 6x2 antes do eixo, mas um latoeiro que confio no cara,me disse que a fumaça é muito corrosiva e saindo ali ela se aloja no fundo carro,e me deu alguns exemplos que fiquei desanimado: realmente os silenciosos e abafadoeres tem vida curta, furam e se despedaçam, calor e corrosão da crosta preta, e outra que ele disse e que está certo é que nos modelos mais antigos< Chevette , Opala, Maverick, Passat, etc o parachoque cromado do lado do escape sempre era oxidado/enferrujado, agora pra não correr o risco não vou mais deixar no meio .Alguém sabe se existe a venda aqueles escapes antigos que saiam dois canos lá do meio, aqui nós chamavamos de espingarda, parecia uma 12 de dois canos, quando criança eu era apaixonado por esses escapes. Tem à venda ainda? Aonde?

Jean,

Desculpa mas,esse funila tá BEM doidão em dizer isto,não tem muito haver os gases de escap serem corrosivos...os abafadores enferrujam devido a água ficar parada no fundo da marmita...se fosse assim,todo o cano iria enferrujar,só enferruja quando tem muita curva...

Acho que ele viajou hein...


Até mais

100

Pessoal o 6x2 é o próximo no Diplo a dúvida é a seguinte qual a diferença do aquecido e o sem aquecimento?

Será Michael? Ele disse que vai corroer todo a parte de trás do fundo. Eu doido pra deixar no meio e agora fiquei desanimado, mas o lance dos parachoques corroídos é verdade, já notou? Agora bateu aquela neura sabe como?Michael, você sabe se existe a venda aquelas espingardas, não sei o nome, saem dois canos , parece uma 12, quando criança eu sonhava em ter um Opala de frente baixa , trazeira alta e "espingarda", era uma mania nacional lembra? Sabe se vendem essa peça ainda? Onde? Quanto?

Edu, o com sistema de aquecimento não presta,é só um ponto a mais pra trincar a solda com o calor e trinca mesmo!E seu carro é a gasolina.Quando for comprar,se puder colocar numa superfície 100% plana, uma mesa de vidro por exemplo e apoiar os coletores (a perte que fixa no cabeçote, as flanges)não pode ter jogo, se tiver "empenado" vai queimar junta direto e vai vazar fazendo um barulho feio frrrfrfrf....um soprado.É difícil encontrar,mas os verdadeiros e funcionais escapes dimensionados, todos os tubos são do mesmo tamanho e as curvas não tem a depressão da máquina dobradeira,os bons são dobrados manualmente com um esquema de areia dentro e tal, ai não tem o "amassado", mas um destes é caro, o meu é desses de 350 do ML.

Jean Bida escreveu:Alguém sabe se existe a venda aqueles escapes antigos que saiam dois canos lá do meio, aqui nós chamavamos de espingarda, parecia uma 12 de dois canos, quando criança eu era apaixonado por esses escapes. Tem à venda ainda? Aonde?

Jean, cara sei sim quais são os canos que vc tá falando, quando penso em dimensionado o que me vem logo a cabeça são esses dois canos e o estralo do barulho. Há uns dias atras ví uma Cavaca 92 preta bem judiada aqui perto com esses dois canos parecendo uma espingarda mesmo, e o engraçado é que geralmente eles são meio baixo depois que passam pelo diferencial ficando bem a amostra mesmo os dois canos até lá atras mais ou menos no rumo do parachoque. Velho se vc não achar pra comprar feito é só comprar os canos em uma serralheria qualquer e mandar soldar ´bem aonde termina a curva do diferencial pra tras, compra da medida que vc quiser, minha paixão tb são esses dois canos, inclusive já comentei em vários tópicos que falam sobre 6x2, só que eu gosto deles grossos, de 80mm cada, como eu curto o dimensionado diretão, com esses dois canos grossos de 80mm saindo do diferencial até mais ou menos no rumo do parachoque fica parecendo um trovão rss, muito louco mesmo

Dae Xann! É que eu lembro que ele tem umas curvas pra se alojar melhor ali atrás.Também curte então é?

Com certesa que curto Jean e assim que eu conseguir achar um dimensionado pra por no meu eu vou por por o bicho pra "urrar" mesmo. As curvas passam por cima do diferencial assim como no escape original, esse modelo era usado em todos os 6x2 por aqui e diretão, hoje em dia tem pouco 6cc aqui e um ou outro que ainda usa dimensionado usam direto (direto que eu falo é sem nenhum abafador, os canos até lá atras).

Na época que os Opalões 6cc tavam em alta por aqui, isso há pelo menos uns 20 anos atras, todo Opala que se presasse usava o 6x2 direto e nisso tudo somente algum ou outro 6x2 que eu ví com o abafador e quando se usava era aquele que ficava la atras que entra dois canos e sai dois com as pontas curvadas pra baixo.

Então Xann, desse abafador que tem no meu, mas a espingarda que eu me refiro saem os dois canos debaixo do eixo trazeiro, não tem as curvas, a peça tem quase dois metros, era demais de ver e ouvir.

Eduardo SSa escreveu:Pessoal o 6x2 é o próximo no Diplo a dúvida é a seguinte qual a diferença do aquecido e o sem aquecimento?

Edu,

Como o Jean já falou,com aquecimento p/ carro a alcool,o seu é gasola,pode colocar sem aquecimento mesmo...

Até mais

100

Jean Bida escreveu:Será Michael? Ele disse que vai corroer todo a parte de trás do fundo. Eu doido pra deixar no meio e agora fiquei desanimado, mas o lance dos parachoques corroídos é verdade, já notou? Agora bateu aquela neura sabe como?Michael, você sabe se existe a venda aquelas espingardas, não sei o nome, saem dois canos , parece uma 12, quando criança eu sonhava em ter um Opala de frente baixa , trazeira alta e "espingarda", era uma mania nacional lembra? Sabe se vendem essa peça ainda? Onde? Quanto?

Jean,

Sobre corroer,o pára-choque descasca o cromo devido a temperatura que destempera o pára-choque,dái o cromo solta,acho que não é devido a fumaça ser corrosiva...isso é o que eu acho...

Vou perguntar p/ um amigo que é engenheiro químico p/ ver se tem algo haver...

Sobre a espingarda,o que eu sei é que,ao ivéz de colocarem as curvas+a marmita de Mercedes,colocavam os canos reto...no Opala do Alexandre(o que tem o tópico no "projetos e restaurações"),vamos fazer assim,só que,vou colocar o abafador como na Caravan e,terminar com dois canos até o pára-choque...

O único problema deste tipo de escap,é o retrocesso,eu ODEIO retrocesso

Até mais

100

Jean Bida escreveu:Então Xann, desse abafador que tem no meu, mas a espingarda que eu me refiro saem os dois canos debaixo do eixo trazeiro, não tem as curvas, a peça tem quase dois metros, era demais de ver e ouvir.

Entendí, é o mesmo sistema que falei, a diferença é que nesse modelo que vc tá falando o cara passa os canos por baixo do diferencial, aí não fica bom de jeito nenhum, é zica com certesa, o diferencial fica pegando nele o tempo todo, com pouco tempo os canos quebram, é muito chato. Passando por cima fazendo a curva não há problema algum, pode rebaixar o carro até topar o diferencial nas borrachas da longarina traseira que não pega de jeito nenhum, ou então pode levantar a traseira o quanto quiser que fica normal, agora os canos por baixo quando vc passar tipo num quebra molas de lado o diferencial já vai forçar o escape pra baixo.

Cara, adoro ficar lembrando essas coisas, bons tempos rss. Ainda mais ouvindo aqui Camisa de Vênus, "Só o Fim", um copo de vinho ao lado, cara nostalgia pura .

Eita passei vontade agora, dá um gole desse vinho ae!!! vou baixar uns Ultraje aqui que curto muito...

Tá na mão Jean rss, mas só tomo vinho doce:P . Tenho umas 3 do ultraje aqui, se quiser eu te mando.

Nossa essa da espingarda seria tudo de bom ia ficar duca o ronco o problema seria apenas os butinas pretas né

Eduardo SSa escreveu:Nossa essa da espingarda seria tudo de bom ia ficar duca o ronco o problema seria apenas os butinas pretas né

Aí Edú, um dia ví não lembro aonde um carro desses modernos que tem um mecanismo que o cara aperta apenas um botão e escape fica com barulho esportivo ou não, assim como a suspensão a ar que na hora que os "homi" se aproxima o cara suspende o carro, já pensou que máximo um mecanismo desse no meu Opala, aí finalmente eu poderia parar com o lance de quando eu me aproximo duma blits deixar o carro de 4º e ir bem devagarzinho pra não fazer barulho e o Opalão dando solavancos

Xann escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Nossa essa da espingarda seria tudo de bom ia ficar duca o ronco o problema seria apenas os butinas pretas né

Aí Edú, um dia ví não lembro aonde um carro desses modernos que tem um mecanismo que o cara aperta apenas um botão e escape fica com barulho esportivo ou não, assim como a suspensão a ar que na hora que os "homi" se aproxima o cara suspende o carro, já pensou que máximo um mecanismo desse no meu Opala, aí finalmente eu poderia parar com o lance de quando eu me aproximo duma blits deixar o carro de 4º e ir bem devagarzinho pra não fazer barulho e o Opalão dando solavancos

Xann,

Tenho o remédio certo p/ você hehehe,

Disso que você está falando/precisando:



mais,é só escolher:

http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+115+4294865462

Até mais

100

vcs sabem que todas as OTOCICLETAS de masi de 150CV/LITRO,
usam este tipo de equipamente citado acima.

Porem nao com o intuito apenas de aumentar o RUIDO, mas sim ra aumentr o torque em baixa!

Iria fazer um desses no meu carro, mas por motivo REAL de TEMPO nao tive oportumidae de fazer um desses!!!

Aêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêê....... Yyyyyaaaaaahhhhhhhoooooooooo
MAS VC É PIRATA MESMO!!!
SÓ PODEIA SER VC MESMO 100 PRA SAIR COM UMA DESSAS ASSIM DO NADA, CARA MINHA CABEÇA TÁ A MIL, DEZENAS DE IDÉIAS TODAS CIRCULANDO AO MESMO TEMPO, ME AJUDA A PENSAR, TIPO, COLOCO UM DIMENSIONADO NO MEU CARRO, DAÍ EU TERIA QUE TER DUAS PARADAS DESSA AÍ, UMA PRA CADA CANO DO DIMENSIONADO, O ABAFADOR EU PODERIA COLOCAR UM SÓ, AÍ NESSA BOCA QUE VEM RETA EU COLOCO O ESCAPE NORMAL DIRETÃO JOGANDO LÁ PRA TRAS, E NESSA BOCA QUE VIRA EU COLOCO UM ABAFADOR CURTINHO? MAS AÍ FICARIA UMA TRANQUEIRA DANADA DEBAIXO DO CARRO, O QUE VC ACHA? VC JÁ VIU ALGO ASSIM PRA VENDER AQUI NO BRASIL?
EU PRECISAVA SÓ DE UM EMPURRÃO, ESSA PARADA EU MESMO VOU PROJETAR E TENTAR FAZER, O PROBLEMA MAIOR SERIA A VEDAÇÃO DA BORBOLETA QUE NO CASO DARIA ATÉ PRA USAR UMA DO AFOGADOR DO 446, É SÓ REDIMENSIONÁ-LA, ENTÃO, TIPO QUANDO FOR FICAR NO SILENCIOSO NÃO TERIA PROBLEMA FICAR VAZANDO UM POUCO, ASSOPRANDO, MAS QUANDO VIRAR PRO BARULHENTO AÍ NÃO PODERIA ASSOPRAR NADA PRO LADO SILENCIOSO PRA NÃO FICAR AQUELE ASSOPRINHO CHATO EMBAIXO DO CARRO. CASO NÃO DÊ CERTO LEVO-O A UM TORNEIRO QUE SE ENCARREGARÁ DE TUDO. ME DÊ SUA OPINIÃO, VC É O "CARA".

Brother vc viu aquele lance no jornal que o cara aperta um botão e a placa do carro dobra e tava vendendo por 5mil, velho alí quem pagou esse preço vacilou, eu que ando muito de moto, já ví um sistema desses feito com cabo de aço de freio de bicicleta, o cara colocou uma alavanca no guidão da moto bem disfarçado uma dobradiça na placa aí era só rodar a alavanca que a placa dobrava, cada coisa né .

a_galvao escreveu:vcs sabem que todas as OTOCICLETAS de masi de 150CV/LITRO,
usam este tipo de equipamente citado acima.

Porem nao com o intuito apenas de aumentar o RUIDO, mas sim ra aumentr o torque em baixa!

Iria fazer um desses no meu carro, mas por motivo REAL de TEMPO nao tive oportumidae de fazer um desses!!!

AÍ BROTHER, NÃO SEI SE ISSO ACONTECE SÓ NO MEU PC, MAS JÁ VÍ ALGUMAS CITAÇÕES SUA EM ALGUNS TÓPICOS E A FOTO DO SEU AVATAR TÁ MUITO GRANDE E TÁ TAMPANDO UMA BOA PARTE DO QUE VC ESCREVE. CASO ISSO ACONTEÇA SÓ NO MEU TÁ DE BOA.

ABRAÇO!

Jean Bida escreveu:Pow , estava doido pra finalizar o 6x2 antes do eixo, mas um latoeiro que confio no cara,me disse que a fumaça é muito corrosiva e saindo ali ela se aloja no fundo carro,e me deu alguns exemplos que fiquei desanimado: realmente os silenciosos e abafadoeres tem vida curta, furam e se despedaçam, calor e corrosão da crosta preta, e outra que ele disse e que está certo é que nos modelos mais antigos< Chevette , Opala, Maverick, Passat, etc o parachoque cromado do lado do escape sempre era oxidado/enferrujado, agora pra não correr o risco não vou mais deixar no meio .Alguém sabe se existe a venda aqueles escapes antigos que saiam dois canos lá do meio, aqui nós chamavamos de espingarda, parecia uma 12 de dois canos, quando criança eu era apaixonado por esses escapes. Tem à venda ainda? Aonde?

Dae Jean... era assim que vc queria fazer????





Canos de 2,5''... todo meu escape é de 2'', passa dois canos por cima do diferencial e tem um abafador tipo Mercedez antes do diferencial... do dif pra frente é 2,5''.... direto... não fica tão escandaloso assim... (só um pouquinho.... )

Qualquer loja de escape faz na hora.... gastei R$ 60,00 pra fazer os meus...

AÍ JEF, TEM ALGUM VÍDEO NO YOUTUBE DA SUA CARAVAN? SÓ PRA EU OUVIR O BARULHO, OU ENTÃO VC TEMALGUM ARQUIVO DE ÁUDIO QUE POSSA ME MANDAR, FIQUEI CURIOSO PRA OUVIR O RONCO.

Tem sim, procura na seção de vídeos um tópico meu... la tem a minha Caravan fazendo um burn out na rua, de madrugada... quando quase fui preso... tem outro também dela no autódromo, mas nem da pra ouvir pq arranquei com um Opala sem abafador nenhum....

Quase assim Jeferson, na verdade antigamente os dois canos de 2,5" passavam por baixo do diferencial, saindo de um abafador ou as vezes direto, era na mesma época que os Opalas, Mavericks, tinham trazeira alta e frente baixa,tipo andando atrás deles dava pra ver todo o escape até o eixo, mas o ronco deve ser como o seu, a diferença é que não tinha as curvas, mas essa saída tipo escopeta 2 canos é a mais legal.

Eu lembro bem dessa época também.. o ronco muda um pouco pq passa sobre o eixo.. suaviza o barulho e diminui um pouquinho...

Xann escreveu:

a_galvao escreveu:vcs sabem que todas as OTOCICLETAS de masi de 150CV/LITRO,
usam este tipo de equipamente citado acima.

Porem nao com o intuito apenas de aumentar o RUIDO, mas sim ra aumentr o torque em baixa!

Iria fazer um desses no meu carro, mas por motivo REAL de TEMPO nao tive oportumidae de fazer um desses!!!

AÍ BROTHER, NÃO SEI SE ISSO ACONTECE SÓ NO MEU PC, MAS JÁ VÍ ALGUMAS CITAÇÕES SUA EM ALGUNS TÓPICOS E A FOTO DO SEU AVATAR TÁ MUITO GRANDE E TÁ TAMPANDO UMA BOA PARTE DO QUE VC ESCREVE. CASO ISSO ACONTEÇA SÓ NO MEU TÁ DE BOA.

ABRAÇO!

Na minha maquina parecia NORMAL...Mas já resolvi o problema seu e talvez dos outros (rsrsrsrs...)

Galvão, coloca aquele nenêm espancando a barriga da mãe na assinatura, muito legal, vi no CAO.

a_galvao escreveu:

Xann escreveu:

a_galvao escreveu:vcs sabem que todas as OTOCICLETAS de masi de 150CV/LITRO,
usam este tipo de equipamente citado acima.

Porem nao com o intuito apenas de aumentar o RUIDO, mas sim ra aumentr o torque em baixa!

Iria fazer um desses no meu carro, mas por motivo REAL de TEMPO nao tive oportumidae de fazer um desses!!!

AÍ BROTHER, NÃO SEI SE ISSO ACONTECE SÓ NO MEU PC, MAS JÁ VÍ ALGUMAS CITAÇÕES SUA EM ALGUNS TÓPICOS E A FOTO DO SEU AVATAR TÁ MUITO GRANDE E TÁ TAMPANDO UMA BOA PARTE DO QUE VC ESCREVE. CASO ISSO ACONTEÇA SÓ NO MEU TÁ DE BOA.

ABRAÇO!

Na minha maquina parecia NORMAL...Mas já resolvi o problema seu e talvez dos outros (rsrsrsrs...)

VIXI BROTHER, AGORA DESAPARECEU, TÁ SÓ O SEU NOME, MAS DEVE SER SÓ NO MEU PC.

ABRAÇO!

Xann escreveu:

a_galvao escreveu:vcs sabem que todas as OTOCICLETAS de masi de 150CV/LITRO,
usam este tipo de equipamente citado acima.

Porem nao com o intuito apenas de aumentar o RUIDO, mas sim ra aumentr o torque em baixa!

Iria fazer um desses no meu carro, mas por motivo REAL de TEMPO nao tive oportumidae de fazer um desses!!!

AÍ BROTHER, NÃO SEI SE ISSO ACONTECE SÓ NO MEU PC, MAS JÁ VÍ ALGUMAS CITAÇÕES SUA EM ALGUNS TÓPICOS E A FOTO DO SEU AVATAR TÁ MUITO GRANDE E TÁ TAMPANDO UMA BOA PARTE DO QUE VC ESCREVE. CASO ISSO ACONTEÇA SÓ NO MEU TÁ DE BOA.

ABRAÇO!

Isso acontecia no meu também...

Até mais

100