Caravan 2016?

Pensaaaa num trem lindo desses





Até quando a chevrolet vai teimar em não lançar os antigos nomes? Teremos que ficar mesmo com Cruze, onix, cobalt lixooo e isso....







Suposta Caravan???????????


Crise que nada, anos 70, 80, 90 era pior....

O que mudou mesmo foi o tamanho da ganancia e individualismo.....

#atequando
#revoltado
Antigamente as pessoas tinham mais vontade e amor pelo que faziam............

ESSE LARANJA E SHOW.

Sou da política que se é pra colocar o nome do OPALA na merda (tipo Meriva SS ) é melhor deixar ele quieto do jeito que está kkkkk.....

Diplo87 escreveu:Sou da política que se é pra colocar o nome do OPALA na merda (tipo Meriva SS ) é melhor deixar ele quieto do jeito que está kkkkk.....

Concordo plenamente Diplo87, o Opala foi um clássico no seu tempo, criar um novo carro com o mesmo nome não teria o mesmo efeito

Melhor não né;;;

Acho que seria bom fazer o opala de novo, tipo, parecido com camaro, motor 6cc 4cc ou ate 3cc, mas é igual eu falei o povo so pensa em lucro, querem que exploda a beleza e robustez...

Geração de 2000 pra ca so merda, são bastante inteligentes, mais sem graça e chato ( PESSOAS&CARROS)




Meio duvidoso....




discutivel......

Por mais que carro antigo seja lindo, classico, historico etc.. Renovar as vezes é necessario "Novo", mais é claro superando....

Se fosse assim seguindo o mesmo processo de fabricação rsrsrs
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Poisé champz, acho que uma releitura e tals, seria perfeito..... por mais que vc restaure um carro ele com tempo acaba, tipo a estrutura dele vai degredando, imagina opala daki 120 anos como que vai estar ou 200 anos? meio complicado.

acho que não vai acontecer (relançar o opala) e se acontecer, e realmente deixassem ele com algo que lembra o opala, seria motor v6 de uns 200 cv, duas versões sendo um sedam e um coupe, isso deixaria o carro num custo de mais de R$ 100.000 ou seja, pra poucos.
e esse cruze vermelho aí em cima, tá lindo demais.

o que eu acho que deveriam acertar nos carros nacionais, são os preços, mas isso é outra historia.

Acho que não tem possibilidade de lançarem de novo. Na minha opinião que nem lancem, vai vir tudo com motor 1.0, 1.4, o que é a realidade do nosso mercado. Se acontecer vão pegar a plataforma de um corsa, jogam o nome opala e já era.
Se for fora do nosso mercado pode até vir com 6 cil, 8, 10, mas aqui se duvidar bem com 1.0, com seus 90 cv, e vão chamar de esportivo, com duas faixas nas laterais, e um SS na grande. Bingo, esportivo nacional fabricado.

é, com a industria brasileira hoje, pelas características mecânica e pelo design, sem chance.

Se relançarem um nome, vai ser só pelo nome, vai ficar aquela carro nada a ver com a ideia do primeiro.

Diferente do Impala que praticamente nunca deixou de ser fabricado, e era atualizado DE VERDADE durante o tempo.

O Opala, por mais que nós gostamos, não da pra negar que sua "atualização" sempre foi muito pobre, a carcaça dele Nunca foi consideravelmente mudada, era um farol diferente aqui, uma grade ali, padronagem de banco acolá, agora um parachoque envolvente e o retrovisor em outra posição...

Acho que carro aqui no Brasil não da pra se manter em evolução, talvez pela falta de verba para investimento e mais diversos fatores.

Eu creio que por falta de verba não seria o caso,  duns anos pra cá o povo mudou e o pensamento  também,  diferente  dos americanos o brasileiro perdeu o amor e só pensa nele mesmo, enquanto  tem um Bom corajoso, tem milhares de oportunistas corvades que leva o Brasil ao que vivemos hoje, exemplo são  os FUNILEIROS, o  raça  de merda são  esses,  é  difícil encontrar um que presta....

Ex de um Bom Corajoso


IBAP, enquanto  o governo  americano investe na GMC,  o Brasil  ferra  com a IBAPhttp://ocacadordeacoes.blogspot.com.br/2012/05/ibap-sacanagem-do-seculo.html


Monopólio é  isso  que eles querem, as vezes da uma descrença no Brasil, país  invadido por corrupção.

Quem não  queria um Gol Tsi barato?


Não  foi isso que ocorreu....


Fico na esperança que essa geração acabe e surja uma nova e mais amorosa e fiel com seus  compromissos,  igual dos anos 60 70 80 e 90...

E que o opala volte com seu glamour  e beleza,  não  igual ao ÔMEGA FITIPAUDI. ...

PERDOEM  MEU DESABAFO, MAIS OS TEMPOS SÃO RUIMS.  

Gio escreveu:Eu creio que por falta de verba não seria o caso,  duns anos pra cá o povo mudou e o pensamento  também,  diferente  dos americanos o brasileiro perdeu o amor e só pensa nele mesmo, enquanto  tem um Bom corajoso, tem milhares de oportunistas corvades que leva o Brasil ao que vivemos hoje, exemplo são  os FUNILEIROS, o  raça  de merda são  esses,  é  difícil encontrar um que presta....

Ex de um Bom Corajoso


IBAP, enquanto  o governo  americano investe na GMC,  o Brasil  ferra  com a IBAPhttp://ocacadordeacoes.blogspot.com.br/2012/05/ibap-sacanagem-do-seculo.html


Monopólio é  isso  que eles querem, as vezes da uma descrença no Brasil, país  invadido por corrupção.

Caramba Gio, não conhecia nada sobre essa história.

Recentemente assisti ao documentario/filme NUTZ (sobre paixao pelos antigos) e um dos entrevistados la tem um Democrata, aparece de fundo, e não contam nada sobre ele.

Essa carro é bonito, se fosse a um bom preço, e mecânica robusta, com certeza seria um sucesso.

Isso explica o porque a Puma ficou tanto tempo, afinal, por ser carros fora de série para quem podia pagar MUITO por isso, não ameaçava as outras montadoras por aqui...

Lamentável

Poise história completa
http://netleland.net/tag/nelson-fernandes

Quer  acabar com um homem, mate seus sonhos....




Mídia maldita, foi comprada para denegrir. ..


http://www.autoentusiastas.com.br/2014/11/10-melhores-brasileiros-parte-iii-jipes-2/

http://www.autoentusiastas.com.br/2014/11/10-melhores-brasileiros-parte-i-carros-esporte/



Enquanto o brasileiro  for desunido,  nada vai dá certo, ainda tenho esperanças  que o povo pense em 1, e 1 em todos.

O estado tem condições,  indústrias  nem se fala, povo tá acostumado  com 1.0 lixo de 45 mil, enquanto aceitarmos  isso vai ficar essa patifaria que se encontra.

trabalhei dois anos em uma empresa que fabrica peças para algumas montadoras, e uma vez tinha um engenheiro da Honda lá resolvendo um assunto. Conversando lá, perguntei por que o preço dos carros é tão alto, e a resposta foi simples: o brasileiro paga, por que abaixariam o preço?