Sou novo no fórum, então, vou me apresentar: Meu nome é Raphael, e meu pai tambem se chama Rafael, temos um restaurante em Ponta Grossa, e sempre gostamos de carros antigos, até 2 meses atrás contávamos com 4 fuscas em nossa garagem:
Mas, a necessidade de espaço, e porque não, de um carro mais forte, nos deu a ideia de ficar com apenas um fusca, e adicionar outro modelo à nossa coleção, e decidimos por um opala, que sempre foi o sonho do meu pai (antes de conseguir montar um restaurante de sucesso, ele revendia carros nos anos 80/90), e por que não, um OPALA SS? Decidido o próximo membro da família, fomos atrás de um que estivesse em um preço não muito caro, e que aceitasse um fusca no rolo.
Após 10 meses de negociações e dores de cabeça, com vendedores quase sempre de outros estados, e que nao queriam um fusquinha na troca, estavamos quase desistindo, quando de repente, aparece um legítimo SS4, branco everest, anunciado na OLX, e advinha da onde? da nossa cidade mesmo!
fomos no dia mesmo ver o carro, e para nossa surpresa, o carro estava em ótimas condições, com o interior 100%, com alguns detalhes na lataria, com rodas cruz de malta, e o padrão das faixas errado, mas com o motor ótimo também! Como mimo, veio com o manual de instruções e com todas as revisões carimbadas
Oferecemos algum fusca no rolo, e o dono do opala ficou de retornar caso se interessasse em algum fusca.
Passados 3 semanas, o dono dele entra em contato, aceitava um fusca e uma volta de valor muito justo para ambos, fomos bem animados pegar o opalão, e logo no primeiro dia, começamos um checklist do que fazer:
pintura
faixas originais
rodas do SS até 1975 (as repolhos do 77 achamos muito sem sal hehe)
pneus letra branca
restaurar os parachoques
e por que não, uma leve preparação no motor?
seguem fotos do opala do jeito que veio para nossa garagem:
Conforme novos passos na restauração.escreverei nesse tópico! Abraço galera!
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