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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Troca no motor a gasolina pelo alcool o que acham.

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Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Ter 11 Out - 16:17:17

Fala galera meu motor 6cc e a gasolina dos mais antigos com gaxeta alias que não para de vazar, esta de meia vida pra frente, e me apareceu um motor a álcool dos 90 com retentor em boas condições, o dono do motor pega o meu mais 400 de volta o que acham?, e a minha duvida a WEBER 40 da pra rodar no alcool ou tem que fazer alguma mudança, e da pra colocar aqueles reservatórios de gasolina nos casos de dias frios.
OBS: falo em troca de motor pois vou turbinar o opala e teria que passar o gasolina para alcool, fora a gaxeta.
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Mensagem por marcusvb em Ter 11 Out - 16:19:58

Cara mas se for turbo tem que ver a compressão ai hein,
De repente tu monta com motor a alcool e ferra sem poder por pressão ou não da ponto mais

Alguns turbo ja montei a alcool no motor a gasolina mesmo (Pistão com cavas)
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Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Ter 11 Out - 16:23:24

Seria melhor converter o motor a gasolina para alcool? e outra que enche o saco e a gaxeta.

So lembrando que o turbo vai ser na media do 06 07
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Mensagem por marcusvb em Ter 11 Out - 16:28:28

Cara acho viavel a troca do motor, apenas disse, meça a taxa do motor a alcool pra não ter surpresa de desmontar depois
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Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Ter 11 Out - 16:33:25

marcusvb escreveu:Cara acho viavel a troca do motor, apenas disse, meça a taxa do motor a alcool pra não ter surpresa de desmontar depois

ok valew
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Mensagem por Pedrão B. em Ter 11 Out - 17:34:24

Laércio, se vai turbinar continue com esse motor à gasolina e use àlcool nele.
A Weber precisa ser niquelada para não formar goma na cuba.
Quanto a gaxeta, não é culpa do motor e sim do mecânico.
Ache um mecânico bom, troque as bronzinas e a gaxeta.
Daí pode montar o turbo tranquilo!
Mas volto a frisar, mexer com turbo não é brincadeira, não é igual nos filmes...dá trabalho pra acertar e se não souber acertar quebra!

Estive aí com o Marcio do quartel pra ver o lance do cubo do volante dele...ele te falou?

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Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Ter 11 Out - 18:23:29

Cara não falou vi ele hoje estava quebrando a cabeça atrás de uma coluna mas parece que deu certo, vc tem q vir um dia de sábado onde os antigomobilstas se encontram e bem legal, de quinta a noite e naquele posto antes da entrada da rodoviária de mogi mirim bem legal também.
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Mensagem por Black em Qui 13 Out - 18:57:33

Experiência própria Weber mesmo niquelada pra álcool forma goma na cuba do mesmo jeito, a não ser que ande todo dia, do contrario vai perder a weber..

Na verdade tem que niquelar a Weber pra usar na gasolina (devido a quantidade de álcool que temos na gasolina)
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Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Qui 13 Out - 19:26:34

Pedrão B. escreveu:Laércio, se vai turbinar continue com esse motor à gasolina e use àlcool nele.
A Weber precisa ser niquelada para não formar goma na cuba.
Quanto a gaxeta, não é culpa do motor e sim do mecânico.
Ache um mecânico bom, troque as bronzinas e a gaxeta.
Daí pode montar o turbo tranquilo!
Mas volto a frisar, mexer com turbo não é brincadeira, não é igual nos filmes...dá trabalho pra acertar e se não souber acertar quebra!

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Mensagem por Pedrão B. em Qui 13 Out - 19:45:23

Laercio Tomaz Jr escreveu:
Pedrão B. escreveu:Laércio, se vai turbinar continue com esse motor à gasolina e use àlcool nele.
A Weber precisa ser niquelada para não formar goma na cuba.
Quanto a gaxeta, não é culpa do motor e sim do mecânico.
Ache um mecânico bom, troque as bronzinas e a gaxeta.
Daí pode montar o turbo tranquilo!
Mas volto a frisar, mexer com turbo não é brincadeira, não é igual nos filmes...dá trabalho pra acertar e se não souber acertar quebra!

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Pra turbinar, o motor a gasolina é melhor, por conta da taxa de compressão mais baixa.
Daí passa a usar o álcool pois o turbo faz com que a taxa aumente...
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Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Qui 13 Out - 19:48:11

Pedrão B. escreveu:
Laercio Tomaz Jr escreveu:

O motor a gasolina é melhor?

Sim!

Pra turbinar, o motor a gasolina é melhor, por conta da taxa de compressão mais baixa.
Daí passa a usar o álcool pois o turbo faz com que a taxa aumente...
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