To comprando um opala 6 CC e gostaria de abri o motor é fazer do zero.mais gostaria de dar uma mexida, pra ficar mais envenenado, alguém poderia me dar alguma idéia.?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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5 participantes
Motor do opala embaralhado
allan leite costa- Opaleiro
Número de Mensagens : 9
Localização : rio branco acre
Data de inscrição : 25/05/2016
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
weber 40
comando com graduação alta
tuchos mecanicos
motor taxado
escape 6x2
cabeçote trabalhado
msd (modulo e bobina)
diferencia DANA 30 ou 44
de inicio e principal é isso.....
porem tem q ser feito por um bom preparador.......e ele vai te ajudar a escolher as coisas pra montar o motor do jeito q vc quer.....
a peca fundamental para o comportamento do seu motor é o comando de válvulas......ele é o principal responsável pro motor dar aquela embaralhada......
existem inúmeras receitas de preparação embutidas em tópicos aqui no site.....vai dando uma pesquisada e vc vai ir vendo os relatos do donos e tal.....isso ajuda a vc ter ideias!
comando com graduação alta
tuchos mecanicos
motor taxado
escape 6x2
cabeçote trabalhado
msd (modulo e bobina)
diferencia DANA 30 ou 44
de inicio e principal é isso.....
porem tem q ser feito por um bom preparador.......e ele vai te ajudar a escolher as coisas pra montar o motor do jeito q vc quer.....
a peca fundamental para o comportamento do seu motor é o comando de válvulas......ele é o principal responsável pro motor dar aquela embaralhada......
existem inúmeras receitas de preparação embutidas em tópicos aqui no site.....vai dando uma pesquisada e vc vai ir vendo os relatos do donos e tal.....isso ajuda a vc ter ideias!
BenKenobi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Localização : Santo Andre
Modelo do carro : Opala Comodoro 1988
Cilindros : 4.1
Data de inscrição : 11/07/2016
Alem de tudo que o Marcos falou, não esqueca de olhar as principais características do carro com comando alto, e as opniões dos donos.
Muita gente coloca comando alto e se arrepende depois, e quer voltar pro original. Pesquise sobre isso tambem, para nao ter dois trabalhos depois.
Muita gente coloca comando alto e se arrepende depois, e quer voltar pro original. Pesquise sobre isso tambem, para nao ter dois trabalhos depois.
Giovani Parra- Moderadores
- Número de Mensagens : 6973
Idade : 41
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Comodoro 86 - "A Lenda"
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 04/01/2008
Movido para seção correta.
_________________
http://www.opaleirosdoparana.com/t44789-a-lenda#728984
allan leite costa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 9
Localização : rio branco acre
Data de inscrição : 25/05/2016
Obrigado pela resposta vai me ajudar muito, sou novo no fórum e estou sabendo encontrar os tópicos. Podem me ajudar
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
allan leite costa escreveu:Obrigado pela resposta vai me ajudar muito, sou novo no fórum e estou sabendo encontrar os tópicos. Podem me ajudar
bem vindo!!
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
esse tipico é bem recente e ainda esta aberto as discussoes de algumas possibilidades de montagem
qualquer coisa da uma olhada nele e pode perguntar a vontade.
http://www.opaleirosdoparana.com/t43974-comandos-250s-x-260-x-666omega
qualquer coisa da uma olhada nele e pode perguntar a vontade.
http://www.opaleirosdoparana.com/t43974-comandos-250s-x-260-x-666omega
Luiz Flavio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 126
Idade : 73
Localização : São Paulo / SP
Data de inscrição : 09/12/2015
Boa noite,
Gostaríamos de registrar que todos os 6 modelos de eixos comando de válvulas que a Kuir fabrica para os motores Opala de 4 e 6 cilindros, incluindo os com perfis e "lob center" originais (motor 151 e eixo 250S), saem da linha de produção com acabamento nitretado nos ressaltos; colo da bomba e engrenagem. Com isto, toda a linha de eixos comando para os motores Opala passa a ter ainda mais durabilidade.
Detalhes de cada uma destas peças podem ser vistos em www.kuir.com.br
A procura por nossos eixos aumenta a cada dia e nós estamos fazendo os investimentos necessários para aumentar a produção mantendo sempre o alto nivel em termos de Qualidade.
Obrigado,
Luiz Flavio Curimbaba
kuir@kuir.com.br
Gostaríamos de registrar que todos os 6 modelos de eixos comando de válvulas que a Kuir fabrica para os motores Opala de 4 e 6 cilindros, incluindo os com perfis e "lob center" originais (motor 151 e eixo 250S), saem da linha de produção com acabamento nitretado nos ressaltos; colo da bomba e engrenagem. Com isto, toda a linha de eixos comando para os motores Opala passa a ter ainda mais durabilidade.
Detalhes de cada uma destas peças podem ser vistos em www.kuir.com.br
A procura por nossos eixos aumenta a cada dia e nós estamos fazendo os investimentos necessários para aumentar a produção mantendo sempre o alto nivel em termos de Qualidade.
Obrigado,
Luiz Flavio Curimbaba
kuir@kuir.com.br
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