Restauração Opala 80 std para SS

Boa noite Amigos !
Estou no inicio da reforma do meu Opala ano 80, vou transformar ele num opala ss verde samambaia, vou indo devagar comecei ao contrario já fiz tapeçaria , troquei o motor agora vou fazer a lata que inclusive está realmente precisando, vou postando as fotos e conto os ''causos'' dele até agora. Abraços e por favor se tiverem sugestões fiquem a vontade. As fotos são antes de comprar ele.
Abraços

By fabiobaneful at 2009-02-28

By fabiobaneful at 2009-02-28






By fabiobaneful at 2009-02-28

Parabens pela iniciativa e ficara um belo SS 80!




PS:Editei as fotos, se nao gosta avisa!

Já to vendo ele prontinho Verde Samambaia caracterizado de SS.. show de bola!! Depois posta a foto do 6zão do seu avatar..

Essa é a Caravan SS da cor do que tu quer fazer, era 4 e agora ta pra ganhar um 6cil:



Abraxxx!!

Adriano vi as fotos do seu opala está ficando muito lindo parabéns, e essa caravan está linda , agora que não tenho mais duvidas da pintura rss.
Abraços

boa sorte na transformação de seu carro... parabens.

Boa sorte no futuro SS, esse verde é uma das cores mais bonitas nos ss80.

Olá amigão, o Opalão tem potencial hein! Tenho certeza que vai ficar muito 10 como SS, com um 6bocão então, vai vai ficar mais que 10, vai ficar 10 10 hehe.

Vai postando fotos de todo o processo, e pra começar mostre-nos esse motorzão aí

tabarbosa escreveu:boa sorte na transformação de seu carro... parabens.

Obrigado tabarbosa, vc já me deu uma força grande com o volante e se tiver sugestões serão bem vindas.
Abraços

LucaSS escreveu:Boa sorte no futuro SS, esse verde é uma das cores mais bonitas nos ss80.

Obrigado Lucas, e como vai o seu SS ? quase pronto ?
Abraços

Xann escreveu:Olá amigão, o Opalão tem potencial hein! Tenho certeza que vai ficar muito 10 como SS, com um 6bocão então, vai vai ficar mais que 10, vai ficar 10 10 hehe.

Vai postando fotos de todo o processo, e pra começar mostre-nos esse motorzão aí

Obrigado pelas palavras Xann, assim que voltar da oficina vou tirar fotos novas do motor e do interior dele e posto.
Abraços

Po tanbem já imaginei aqui o Opalão SS verdão, vai ficar show, busca deixar o mais próximo do original possível

Po tanbem já imaginei aqui o Opalão SS verdão, vai ficar show, busca deixar o mais próximo do original possível

nossa realmente vai fica muito lindo ele caracterizado ss 80 verde hehe parabens amigo e boa sorte ae

Eduardo SSa escreveu:Po tanbem já imaginei aqui o Opalão SS verdão, vai ficar show, busca deixar o mais próximo do original possível

Valeu Eduardo a ideia é essa, mas está muito complicado encontrar alguns itens, estou a procura de um painel completo mas não encontro se alguém souber de algum por favor de um toque.
Abraços

kanalha 88 escreveu:nossa realmente vai fica muito lindo ele caracterizado ss 80 verde hehe parabens amigo e boa sorte ae

Obrigado kanalha, realmente espero que fique bonito mesmo, paciencia e amor tenho agora só falta boa vontade dos terceiros seria muito bom se eles tbn tratarem ele assim.
Abraços

Poder deixar

Fabiobaneful escreveu:

LucaSS escreveu:Boa sorte no futuro SS, esse verde é uma das cores mais bonitas nos ss80.

Obrigado Lucas, e como vai o seu SS ? quase pronto ?
Abraços

Que nada o meu está a passos lentos hehahahahahha, mas um dia fica pronto, sempre que planejo postar alguma novidade do carro, sempre dá algum imprevisto

E não esquece de postar o andamento do seu

Até mais !

Legal cara, SS 80 realmente existem poucos. Vai ficar muito bom com esse tom de verde. Tente ao máximo seguir os padrões da GM para o acabamento!

Fabiobaneful escreveu:

kanalha 88 escreveu:nossa realmente vai fica muito lindo ele caracterizado ss 80 verde hehe parabens amigo e boa sorte ae

Obrigado kanalha, realmente espero que fique bonito mesmo, paciencia e amor tenho agora só falta boa vontade dos terceiros seria muito bom se eles tbn tratarem ele assim.
Abraços

esse é o grande problema né ninquem trata os opalões como seus respcvos donos que são realmente opaleiros

legal a ideia.... uma questao... o volante do SS 80 é o mesmo dos modelos anterior ou mudou tbm junto com a plastica externa????

O interior do Opala/Caravan 80 continuou o mesmo do 79, portanto o volante é o mesmo. A "plástica" interna foi somente apartir dos modelos 80/81

exato xann...vlw!!!

Bem galera vi no fórum que temos um espaço para nossas histórias, mas achei legal contar a minha no tópico da reforma do Opalão.

Minha paixão por opala começou quando era criança, sempre gostei de carro grande e potente, eu começei a trabalhar muito cedo com meu pai aos 9 anos de idade eu já estava auxiliando ele na firma( temos revenda e manutenção de motores de popa) foi uma época difícil não tínhamos dinheiro pra nada, mas estavamos lá batalhando, uma das maneiras talvez de meu grande pai me incentivar a continuar a trabalhar com ele e não desviar o foco foi o argumento dele "Filho vamos trabalhar para quando vc tiver 18 anos vc poder comprar seu Opala" ele tbn sempre gostou desse estilo de carro teve vários mavericks mas minha paixão sempre foi o opala, na verdade ele estava correto quando completei 18 anos de firma rss comprei o dito opala com a ajuda dele, procurei vários por aqui mas não encontrei nenhum que tivesse potencial para restaurar, o pai do tio da minha esposa tinha esse em Assis Chateaubriand a uns 12 anos mais ou menos e falou que para mim venderia mas não fazia questão, fui ver o carro e acabei voltando com ele sabendo que teria muita coisa ainda para fazer e um longo trabalho pela frente, mas sempre motivado pela paixão de criança e agora tbn pelo herdeiro que vem pela frente, espero poder dar umas voltas com ele no futuro, quando ele já puder entender o que é o opala para mim.
Abraços

Muito legal sua historia.

Adoro os modelos 80 q sao os ultimos com o interior antigo.

Boa sorte aii com o opalão

Abraços

Boa amigo, bela história!

linda historia nossa vc compro esse aqui em assis moro em formosa da 26 km de assis hehe nunca vi esse opala rodando pela região hehe tava escondido p vc?

kanalha 88 escreveu:linda historia nossa vc compro esse aqui em assis moro em formosa da 26 km de assis hehe nunca vi esse opala rodando pela região hehe tava escondido p vc?

Rss só pode Kanalha esse opala era do pessoal da Daleffe recapagens, o senhor usava de vez em quando para ir pescar, imagina o que tinha de poeira o carro rss. Abraços

Amigos :
Sabado busquei o carro no mecanico, após o motor ter sido aberto duas vezes, o motor ficou muito bom silencioso e anda muito, troquei as rodas tbn, amanha vou postar novas fotos dele, agora só aliviar vou levar para o chapeador.
Abraços

Eita, mas to doido pra ver esse Opalão depois de pronto. Eu tive um Cupê 81 bem no estilo do seu assim, passei 10 anos com ele, me deixou saudades

Fabiobaneful escreveu:

kanalha 88 escreveu:linda historia nossa vc compro esse aqui em assis moro em formosa da 26 km de assis hehe nunca vi esse opala rodando pela região hehe tava escondido p vc?

Rss só pode Kanalha esse opala era do pessoal da Daleffe recapagens, o senhor usava de vez em quando para ir pescar, imagina o que tinha de poeira o carro rss. Abraços

coitado fasia papel de fusca ,brasilia ...hehe ainda bem que vc o salvou

Amigos:
Diante da dificuldade de encontrar a calotinha central da roda resolvi fazer ela em fibra e o resultado ficou bom, vou pintar ela final de semana e posto foto, junto com as fotos do motor e do interior.
Vou aproveitar e contar a historia do motor 6 cc que comprei
Sempre adorei o motor 6 cc acho que combina muito com o opala enche o cofre tem um som muito agradavel e resolvi trocar o 4cc, acabei comprando o motor de um cliente meu (tem ferro velho e oficina), fez um preço razoavel para um 250 S em bom estado, mal sabia que iria virar u uma novela para mim comprei paguei e boa era para ser um motor inteiro, junto foi trocado o agregado a caixa e tudo o que pertencia ao 6 cc,peguei o motor levei para a casa do meu sogro e passei dois finais de semana para pintar o motor, instalei eu mesmo no lugar para evitar danos a pintura do cofre( já que estava sem motor aproveitei para pintar da nova cor do carro) levamos o carro de volta a oficina e ao funcionar estava queimando muito óleo (parecia fumaçe da dengue rss) o mecanico falou que era só retentor de valvula, tirou o cabeçote (eu já havia pintado o motor ) e trocou os retentores, ligou para ir buscar o carro e realmente havia diminuido somente, não aceitei e o resultado abriu o motor , ai era falou que era anéis gastos , trocou bronzinas, bomba de óleo, anéis, algumas valvulas (perguntei para ele sobre os pistões ele falou que havia medido e estavão bons argumentei se havia desgaste de anéis com certeza havia tbn de pistões e cilindros, mas lá fui eu lixar e pintar o motor novamente) o motor funcionou só que tinha um barulho chato, reclamei com ele e falou que era valvulas (eu sabia que não era) e que era para rodar assim, cheguei na firma peguei meu alicate com isolador e puxei o cabo de vela do cilindro 5 pronto parou o barulho pensei novamente no trabalho que eu teria novamente em pintar o motor na que já seria a 3 vez, mas acho que ele já viu meu descontentamento e cuidou no desmontar o motor novamente e acabei não precisando pintar novamente ,mas não deu outra trocou os 6 pistões que segundo ele estavão bons,(estavam batendo no lugar do pino de pistão no proprio pistão) agora sim o motor ficou com um funcionamento bom, já me arrependi um monte de eu mesmo não ter aberto o motor e feito ele, teria a certeza que teria um motor para muito tempo.
Abraços

Poxa Fábio, que novela brother!
Mas então finalmente vc tá com um 250-S á toda prova.
Como todos dizem, um dia vc vai se lembrar disso e sorrir um bocado rsss.

Poxa vida!! Esse motor tem história hein... hehe... eu sou meio cabreiro com motor, se tem alguma coisa errada eu já prefiro fazer logo uma retifica completa.. hehe.. coisa de loco msm!!..

Que rodas tu vai por nele?... Se tu quiser podemos ajudá-lo a encontrar as calotinhas q procura..

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:Poxa vida!! Esse motor tem história hein... hehe... eu sou meio cabreiro com motor, se tem alguma coisa errada eu já prefiro fazer logo uma retifica completa.. hehe.. coisa de loco msm!!..

Que rodas tu vai por nele?... Se tu quiser podemos ajudá-lo a encontrar as calotinhas q procura..

Abraxxx!!

Coloquei as rodas ralinho mas não gostei da tampa de aluminio do centro e decidi colocar igual a da foto da caravan que vc postou com a tampinha no centro com a gravata GM . As rodas não são as mesmas não né ? a minha é ralinho 88.
Abraços

rapaz que dureza em hehehe mas só de ter um 250 s embaixo do capo ja vale a pena fora que vai ser ss com um 250 s coisa fina bom pelo que se nota vai ser um trabalho de primeira devido os cuidados que tu ta tomando isso ae amigo boa sorte ...

Valeu irmão, parabéns pela caranga e gostei muito da cor também rsrsrsrsrs
abraços pra vc velho

Fabiobaneful escreveu:

Adrianofb escreveu:Poxa vida!! Esse motor tem história hein... hehe... eu sou meio cabreiro com motor, se tem alguma coisa errada eu já prefiro fazer logo uma retifica completa.. hehe.. coisa de loco msm!!..

Que rodas tu vai por nele?... Se tu quiser podemos ajudá-lo a encontrar as calotinhas q procura..

Abraxxx!!

Coloquei as rodas ralinho mas não gostei da tampa de aluminio do centro e decidi colocar igual a da foto da caravan que vc postou com a tampinha no centro com a gravata GM . As rodas não são as mesmas não né ? a minha é ralinho 88.
Abraços

São praticamente as mesmas, o que difere é que a tua tem de ser pintada e não polida... o que eu acho bem mais bonito!

Abraxxx!!

parabéns pelo carro
e agora principalmente pelo 6cil 250-S
vai ficar otimo posta as fotos de como ficou o motor e as rodas
falando em roda é o que o amigo Adrianofb falou, so o que muda é a cor
se não me engano a do 80/85 é cinza e a dos 86/90 é tipo cromada dentro preta,
e as mais antigas não tem as calotinhas de ferro.

opaleiro_bva escreveu:legal a ideia.... uma questao... o volante do SS 80 é o mesmo dos modelos anterior ou mudou tbm junto com a plastica externa????

è meio diferente ein... aro preto fosco, pega almofadada e estria grossa...

mas o jeitão é o mesmo...

nos primeiros era de inox, liso sem furos, pega de baquelite e estria fina... depois vieram os furados e depois esses pretos...


https://2img.net/r/ihimizer/img339/75/ss680mj6.jpg

Amigos tirei umas fotos com celular da tampinha central que fiz em resina de fibra de vidro, faltando ainda o acabamento fundo e pintura no final de semana vou fazer isso.
O único problema, acho que tirei com alguns pixels a mais e ficou muito pesado editei e tirei elas, amanha posto novamente ai tirado com uma maquina decente rss.
Abraços

eae amigo como esta a situacao ? deu certo ?