Mexer no câmbio do 4 cilindros para por no 6?

Amigos, boa noite!
Estou com um 6 cilindros já no cofre do motor para soldar os suportes no agregado mas estou com um problema, o câmbio do 4 cilindros não bate com o furo no túnel.
Para caber preciso ou arrombar o túnel ou encurtar aquela vareta seletora fazendo com que eu possa virar a chapa onde vai a alavanca. Alguém pode me dizer como posso desmontar o câmbio pra isso e quanto devo cortar?
Lembrando que meu câmbio é um 5 marchas do 4 cilindros mas que ele já possui o miolo do 4 marchas do 6 cilindros, ou seja de 1a a 4a as engrenagens são do 6 cilindros. Sendo assim só queria fazer caber sem arrombar o túnel...
Alguém pode me ajudar?

Fala titiu! bom dia!
spia só!

ele fala monte, absorva só o necessário.
bjus

Tio, já resolvi o meu caso, inclusive quando terminar quero fazer um tutorial com o passo a passo das adaptações que eu tive que fazer, pois as informações que encontrei estão muito espalhadas.
No meu caso eu não cortei essa vareta, somente refiz o furo. Meu câmbio já tinha o miolo do 4 marchas, só precisei mudar a alavanca de lugar mantendo 2 setores dentro do câmbio, um para fixar a alavanca e outro para acionar a ré, que ficou pra trás do novo furo na rabeta original do câmbio 5 marchas do 4 cilindros.
Ah, e obrigado pelo vídeo! Procurei ele várias vezes por recomendação do Marcos Adriano e vão havia encontrado.