Pinhão / Velocimetro Câmbio 4M Ré pra frente

Marcos Adriano escreveu:pode ser 4cil muito provavel ser diferencial 3.54 o correto é o pinhao de 24 dentes.


esse cambio deveria ser de um opala 6cil com diferencial 3.07 (ja q o 2.73 o pinhao tem 18 dentes)


o problema desse cambio em relacao ao velocimetro é a engenagem motriz q fica no eixo entalhado q é resposavel por girar o pinhao....

tenta colocar o dedo dentro do cambio por onde tirou o pinhao e o "cachimbo" dele....se vc sentir uma engrengem la siginifica q ela esta no lugar...porem pode estar gasta e precisa ser subistituida.....

se ela nao tiver vc tera q tirar o cambio, remover a rabeta e reencaixar ela.....

outro problema disso é a travinha metalica q prende ela no eixo entalhado q é bem fraquinha pode ter quebrado.....e é quase impossivel achar uma pra trocar.

Marcos Adriano escreveu:talvez com uma lanterna vc consiga ate ver ela la dentro.....


talvez isso te ajude em alguma coisa:





a engrenagem motriz é essa preta....veja q nao ha nada perto dela...entao é bem facil de vc mesmo arrumar desde q tenha a travinha dela em boas condicoes e tbem tirar o cambio do carro pra tirar a rabeta dela....isso nao afeta em nada o resto do cambio....vc pode tirar de boa.

Marcos Adriano escreveu:talvez com uma lanterna vc consiga ate ver ela la dentro.....


talvez isso te ajude em alguma coisa:





a engrenagem motriz é essa preta....veja q nao ha nada perto dela...entao é bem facil de vc mesmo arrumar desde q tenha a travinha dela em boas condicoes e tbem tirar o cambio do carro pra tirar a rabeta dela....isso nao afeta em nada o resto do cambio....vc pode tirar de boa.

Douglas TADS escreveu:ótima dica. Muito obrigado. Vou aproveitar e trocar os retentores da caixa tbm.

tenho tbm um outro câmbio MY6 que tá tipo enganchando nas trocas. Removi a alavanca e percebi que está bobo o pino de acionamento que fica no trambulador(Ele tem um jogo da esquerda para a direita) é assim mesmo? A alavanca fica boba tbm mesmo trocado o kit de reparo do trambulador. será folga no aste de acionamento?

Marcos Adriano escreveu:

Douglas TADS escreveu:ótima dica. Muito obrigado. Vou aproveitar e trocar os retentores da caixa tbm.

tenho tbm um outro câmbio MY6 que tá tipo enganchando nas trocas. Removi a alavanca e percebi que está bobo o pino de acionamento que fica no trambulador(Ele tem um jogo da esquerda para a direita) é assim mesmo? A alavanca fica boba tbm mesmo trocado o kit de reparo do trambulador. será folga no aste de acionamento?

me desculpe a ignoranicia....mas o q é MY6?


o jogo da esquerda para a direita se estiver movimentando tbem a haste de mudanças é normal (ela girando junto)...pois isso é o ponto morto do cambio.....


o engate das marchas é feito pra frente e para traz....a haste indo pra frente (lado da caixa seca) esta engatando segunda ou quarta e a haste indo pra traz engata primeira ou terceira.....mas isso dependendo da posicão q estiver pino do acionamento no sentido do lado direito e esquerdo: lado direito vai engatar primeira e segunda, lado esquerdo terceira e quarta.


acredito q seu problema seja interno...e nao no trambulador

Douglas TADS escreveu:MY6 creio que seja a nomenclatura do 4m ré pra frete. Vi isso aqui em um tópico.

kkkkkkkkkkkkkkkk achei estranho.....kkkkkkk


Quanto ao pinhão de 24 dentes fucei até deduzi exatamente o que vc disse sobre quantidade de dentes maior espessura e se segurado com a engrenagem para cima o pinhãozinho suas estrias vem da direita para esquerda de caixa manual e automática da esquerda para a direita este é menor.
Quanto a cor percebi que só vale para peças GM pois encontrei de diferentes cores mas com o mesmo tamanho, dentes e sentido dos dentes kkkk.

O jogo que a haste interna do trambulador não é girar e sim direita e esquerda literalmente.

ainda nao entendi        


valeu pelas dicas vou pegar estes caras:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-838797968-pinho-velocimetro-opala-4cc-5-marcha-8286-amarelo-24-dts-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-710679366-pinho-velocimetro-opala-caravan-4-vel-8590-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-838801203-pinho-velocimetro-opala-4cc-69-87-verde-musgo-23-dts-_JM

eu optaria pelo primeiro....aquele amarelo de 24!

Marcos Adriano escreveu:hj estou com um cambio 5m de c20 e meu dif é novamente 2.73 porem coloquei o pinhao de 24 dentes do opala 4cil (esse amarelo ai da foto) e o velocimetro esta marcando 20km/h a menos....(painel 100 - gps 120)

Marcos Adriano escreveu:

Marcos Adriano escreveu:hj estou com um cambio 5m de c20 e meu dif é novamente 2.73 porem coloquei o pinhao de 24 dentes do opala 4cil (esse amarelo ai da foto) e o velocimetro esta marcando 20km/h a menos....(painel 100 - gps 120)

pior de tudo é q eu gostei dessa ideia pq esses dias tava viajando na rodovia com minha esposa e ela brigou comigo pq achou q eu estava correndo pq eu tava ultrapassando muitos carros na estrada....

dai eu disse calmamente: calma amor...to a 100 por hora eles q estao devagar

Douglas TADS escreveu:

Marcos Adriano escreveu:


pior de tudo é q eu gostei dessa ideia pq esses dias tava viajando na rodovia com minha esposa e ela brigou comigo pq achou q eu estava correndo pq eu tava ultrapassando muitos carros na estrada....

dai eu disse calmamente: calma amor...to a 100 por hora eles q estao devagar

Acabei por compra um amarelo de 24 dentes no mercado livre pois aqui só achei vermelho do automático. Assim que chegar posto o resultado se o velocimetro volta a vida e se esta marcando certo. Espero que chegue logo pois o correio está muito preguiçoso KKK.

opala4cc escreveu:

Douglas TADS escreveu:

Acabei por compra um amarelo de 24 dentes no mercado livre pois aqui só achei vermelho do automático. Assim que chegar posto o resultado se o velocimetro volta a vida e se esta marcando certo. Espero que chegue logo pois o correio está muito preguiçoso KKK.

Você poderia tirar nova foto da engrenagem motriz? Pela foto que você postou, a engrenagem motriz me pareceu danificada de forma similar à engrenagem movida.

sezil escreveu:O meu opala é 6cc, cambio 4 marcha re pra frente e relação 2.07, e o  pinhao é verde musgo com 20 dentes.

sezil escreveu:O meu opala é 6cc, cambio 4 marcha re pra frente e relação 2.07, e o  pinhao é verde musgo com 20 dentes.

Glaucio Missioneiro escreveu:O meu com dif. 2,73 marca quase 10km/h a mais no painel (comparando com a lombada eletrônica), pode ser esse pinhao errado?

Marcos Adriano escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:O meu com dif. 2,73 marca quase 10km/h a mais no painel (comparando com a lombada eletrônica), pode ser esse pinhao errado?

exatamente!!

seu cambio esta com o pinhao do diferencial 3.07 q e deve ter entre 20 a 22 dentes

sezil escreveu:Marcos entao o pinhao correto do 2.73 e o de 18 dentes?

Glaucio Missioneiro escreveu:Mas por enquanto deixa eu averiguar com um GPS, pois daqui a pouco o erra tá na lombada. O Astra da mãe também marca um pouco a mais, só que diferença menor.

Marcos Adriano escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Mas por enquanto deixa eu averiguar com um GPS, pois daqui a pouco o erra tá na lombada. O Astra da mãe também marca um pouco a mais, só que diferença menor.

LOMBADA???






mas tudo bem veja certinho ai pra nós nao fazermos cagada!

Marcos Adriano escreveu:eu tenho um cambio de opala 4cil aqui aberto....o pinhao tem 24 dentes e é amarelo

porem meu diferencial da minha caravan 6il é 2.73 e o pinhao tbem é amarelo mas tem 18 dentes.


quanto a ele entrar justo ou nao no orificio do cambio depende do tanto de dentes q o pinhao tem.....os de 24 dentes entra raspando....e os de 18 entram com uma certa folga...

esse de 21 tbem entra com folga....pois é menor.

compra um de 24 dentes e testa!

isso deve ser baratinho.

Douglas TADS escreveu:

Marcos Adriano escreveu:eu tenho um cambio de opala 4cil aqui aberto....o pinhao tem 24 dentes e é amarelo

porem meu diferencial da minha caravan 6il é 2.73 e o pinhao tbem é amarelo mas tem 18 dentes.


quanto a ele entrar justo ou nao no orificio do cambio depende do tanto de dentes q o pinhao tem.....os de 24 dentes entra raspando....e os de 18 entram com uma certa folga...

esse de 21 tbem entra com folga....pois é menor.

compra um de 24 dentes e testa!

isso deve ser baratinho.

Chegou o bendito pinhãozinho de 24 dentes. No entanto o infeliz do vendedor enviou o da caixa automática que o sentido de rotação é ao contraria.

Estou esperando o da caixa manual chegar para postar o resultado

opala4cc escreveu:

"Lombadas eletrônicas". Aquelas porcarias para controle de velocidade com um display digital enorme que mostra ao motorista a velocidade em que ele está passando.

Marcos Adriano escreveu:deixou o pinhao caido la dentro???

Marcos Adriano escreveu:estranho os dentes "ao contrario"....se ele tivesse em maos iria querer ver uma foto dele.....


mas de 20 dentes nao era o q vc ja tinha?? montou ele de novo?? ou comprou outro?

sezil escreveu:

Marcos Adriano escreveu:deixou o pinhao caido la dentro???

Sim, o pinhao ta dentro do cambio!

sezil escreveu:

Marcos Adriano escreveu:estranho os dentes "ao contrario"....se ele tivesse em maos iria querer ver uma foto dele.....


mas de 20 dentes nao era o q vc ja tinha?? montou ele de novo?? ou comprou outro?

o que tava montado antes era de 21 dentes, so que o dimensionado fritou o cabo e o cabo arrebentou e nao consegui tirar a parte que ficou dentro do pinhao. ai comprei um de 20 dentes, em uma barreira eletronica perto de casa nao notei diferença, mas vou confirmar atraves do GPS.