TROCA DE 4 PARA 6 - AJUDA DEFINITIVA

Pessoal, já rodei a internet toda. Cada um diz uma coisa.. hora dizem que da outra hora dizem não ... Afinal de contas , quais são os passos para legalização no estado de São Paulo?

Pessoal de SP que já fez a troca e legalizou... quais os passos a serem seguidos?

O meu plano é comprar um opala 4 bom de lata e um 6 ruim ou uma mecânica 6 e fazer a troca.

Obrigado desde já.

Olha, cada um vai falar uma coisa, mas ate onde sei o que vai alterar é o numero do motor no documento.

Nao tem nenhum campo do documento do veiculo que diga "4 Cilindros ou 6 Cilindros".

Como voce nao vai sair dos padroes de fabrica(afinal existem opalas originais 6 cilindros) nao tem tanta dificuldade que vejo o pessoal falando.

Se voce olhar esse topico do FlatOut, vai ficar bem claro, que a lei é tao ridicula, que deixa margem pra interpretacao da pessoa que lê, ou seja, vai depender do detran que voce vai.

https://www.flatout.com.br/como-regularizar-uma-troca-de-motor-no-detran-veja-o-passo-a-passo/

No estado de SP, até onde eu sei, é possivel sim fazer, os detrans aceitam. Ja em outros estados nao sei dizer.

Cara, se os motores não estiverem cadastrados, é só cadastrar, sem stress.
Já fiz isso, e não foi uma vez...
[]'s

Pedrão B. escreveu:Cara, se os motores não estiverem cadastrados, é só cadastrar, sem stress.
Já fiz isso, e não foi uma vez...
[]'s

e se o carro que vai receber estiver com um 4cc cadastrado.. é possível descadastrar?

Primeiro passo, vc deve pedir a autorização ao detran, se aprovarem vc compra um 6cil sem cadastro, coloca no carro, e ai quando for cadastrar no documento o 6cil, o seu 4cil é automaticamente descadastrado.

O link do Flatout que o BenKenobi colocou explica todos os passos.
Eu to com um 4cil encostado por causa disso, n posso vender enquanto n terminar o meu swap.

oXLS escreveu:Primeiro passo, vc deve pedir a autorização ao detran, se aprovarem vc compra um 6cil sem cadastro, coloca no carro, e ai quando for cadastrar no documento o 6cil, o seu 4cil é automaticamente descadastrado.

Eu to com um 4cil encostado por causa disso, n posso vender enquanto n terminar o meu swap.

E essa autorização costuma sair sem maiores problemas?

Se estiver tudo certinho como deve ser, sim.
O meu motor como é importado, o detran n tem nenhuma informação de potencia dele ... quando colocam o numero dele no sistema simplesmente n aparece NADA ... ai passou tranquilo, expliquei q é um motor importado, mostrei as notas tudo e pronto.

Mas um amigo meu ja foi barrado, ele tentou colocar um motor subaru 1.8 numa kombi, e o detran n aprovou por causa da potencia do subaru ser muito maior q da kombi.

oXLS escreveu:Se estiver tudo certinho como deve ser, sim.
O meu motor como é importado, o detran n tem nenhuma informação de potencia dele ... quando colocam o numero dele no sistema simplesmente n aparece NADA ... ai passou tranquilo, expliquei q é um motor importado, mostrei as notas tudo e pronto.

Mas um amigo meu ja foi barrado, ele tentou colocar um motor subaru 1.8 numa kombi, e o detran n aprovou por causa da potencia do subaru ser muito maior q da kombi.

Quando eu for preencher a pré autorização eu coloco "mudança de um motor 4 cilindros para motor 6 cilindros" ou "mudança de motor fundido para motor novo"?

qual é a maneira certa de preencher?

Eu coloquei motor numero xxxxxxxxx para motor numero xxxxxxxxx, e aproveitei e coloquei as outras modificações tbm, suspensao baixa etc ..

oXLS escreveu:Eu coloquei motor numero xxxxxxxxx para motor numero xxxxxxxxx, e aproveitei e coloquei as outras modificações tbm, suspensao baixa etc ..

Perfeito! Muito obrigado pela ajuda! Finalmente uma ajuda mais clara e objetiva. Esse tópico deveria ser fixado! kkkk

No estado de SP costuma ser tranquilo essas coisas. Eu tive que cadastrar o bloco do meu no documento pois foi trocado por um de Silverado. O que você precisa é de um bom despachante que ele resolve tudinho pra você. A numeração do bloco tem que ser "boa" e você vai precisar da nota fiscal de compra do bloco...com isso em mãos o despachante acerta. No documento do carro vai constar no espaço de observação o número do bloco recém cadastrado.

Tua sorte que vc não é de Santa Catarina kkk

Ótimo esse tópico!!!
Agradeço muito essas informações, mas aqui no RS, tão é tão simples, o detran aqui é muito contrário a esse tipo de alteração, eles se focam no artigo que fala na alteração de apenas 10% na potencia.
Aqui não está saindo alteração... Uma pena...
Abraço,

Interessante tópico. aqui em Minas não tem dificuldades é só o motor ter o "numero limpo" sem restrições e vc pode cadastrar ele até numa komb... na retifica de meu pai eles usam no dia-a-dia uma Saveiro quadrada a diesel, motor da kombi diesel... é um motor AP modificado pro diesel (na minha humilde opinião é um lixo!)