Dúvida na troca

Tenho uma proposta de trocar (de mano) meu Renault Logan Dinamique 1.6 completo 2014, no valor de R$ 37.000, por um Opala Comodoro 1991 modelo 1992 6cc, 5 marchas (4 portas, é claro), com todos os opcionais do Diplomata, em excelente estado. Sei que o preço do Opala varia muito de um para outro, mas hoje valeria menos do que o meu carro. Estou pensando no valor daqui a alguns anos. O que os Opaleiros mais experientes me aconselham?

Amigo, caso esteja em excelente estado, padrão original de fábrica, selado sem batidas, funcionando tudo, ele já está na faixa de 30 a 35 mil. Porém é complicado aconselhar alguém a fazer uma negociação desse tipo, pensando em mercado futuro. Aconselharia se seu objetivo fosse adquirir o Opala para satisfação pessoal. Ainda também seria necessário postar fotos para uma avaliação dos mais experientes do fórum. É complicado lidar com valores, como você expôs, existem opalas de diversos valores no mercado.

Me parece que postou na seção errada, peça aos moderadores para corrigir, senão vem bronca. Por último, apresente-se, para evitar outra chamada.

Eu penso assim, teu carro de plástico daqui 1 ano vai desvalorizar demais, já o Opala vai valorizar cada vez mais! Comprando um Opala você não perde dinheiro de forma alguma, só ganha, se manter ele original e muito bem cuidado logo logo pega mais valor nele, sem falar na diversão, satisfação e prazer de ter um exemplar desses na mão!

Se fosse um segundo carro, eu diria na hora, faça. Mas pelo que parece, o Logan é o único carro. Vai se desfazer de um carro moderno, super econômico, novo. Vai pegar um carro antigo, beberrão, vai dar alguns problemas (sempre dão) se for o único, verá o orçamento ir as alturas. O que ganharia em valorização de mercado, perderia em uso e manutenção. Dependendo do quanto necessita rodar semanalmente, o tanquinho de quase 100 litros vai pesar no orçamento. Seria até uma boa, a troca, caso tenha um outro carro pro dia a dia. Opala é curtição, terapia, brinquedo de gente grande e um dependente a mais na família sem desconto no imposto de renda.

tu é de SC, se esse Comodoro(Diplomata) estiver com tudo funcionando em bom estado, é esse o valor, olha no OLX que tu vai ter uma ideia do valor dos opalas 91/92, e o Opala não tem fipe, resumindo n perde valor anualmente como o teu carro atual, começo do ano que vem esse valor que vc colocou de 37 k, já não vai ser o mesmo, já o opala...

Um opala desses tu não encontra tão fácil pra comprar. Se for original de chassi, bom de lata, com tudo funcionando, doc em dia, eu trocaria.

Renault tu "acha'' na esquina, opala 91 6 caneco não é bem assim, pode ser uma oportunidade única.

seu reno daqui alguns anos vai ser mais um reno e valer metade do valor ou menos.


o opala vai ser sempre um opala e vai valorizando cada vez mais.


isso é um fato real e indiscutivel!



porem a troca envolve muita coisa....principalmente suas ideias e necessidades.....

se o reno for um carro q ta ai parado e só é usado fds...beleza....agora se ele for um carro de uso diario...pra trabalho e etc....pense bem em fazer isso com o opalao.

nao q nao de pra fazer isso....mas querendo ou nao o opala requer cuidados maiores....como por exemplo estacionamento pois é visado pra roubos e etc.....ja vi casos de roubarem frisos...riscar lataria e etc.....

alem, é claro, do consumo....o opala vai gastar mais q seu reno.

eu votei.....dei minha opiniao......mas isso depende muuuuito de vc!

Marcos Adriano escreveu:seu reno daqui alguns anos vai ser mais um reno e valer metade do valor ou menos.


o opala vai ser sempre um opala e vai valorizando cada vez mais.


isso é um fato real e indiscutivel!



porem a troca envolve muita coisa....principalmente suas ideias e necessidades.....

se o reno for um carro q ta ai parado e só é usado fds...beleza....agora se ele for um carro de uso diario...pra trabalho e etc....pense bem em fazer isso com o opalao.

nao q nao de pra fazer isso....mas querendo ou nao o opala requer cuidados maiores....como por exemplo estacionamento pois é visado pra roubos e etc.....ja vi casos de roubarem frisos...riscar lataria e etc.....

alem, é claro, do consumo....o opala vai gastar mais q seu reno.

Acho que é por aí.

Mirão escreveu:Me parece que postou na seção errada, peça aos moderadores para corrigir, senão vem bronca. Por último, apresente-se, para evitar outra chamada.

Postou sim...assim como uma porrada de gente toda semana que nunca para de fazer isso...

Eu votei pra você não trocar. O que você quis dizer quando diz pensar no valor daqui uns anos? Sinceramente se você estiver pensando em comprar um Opala pra vender futuramente melhor não fazer isso porque em geral você vai levar prejuízo e é melhor você deixar esses carros pra quem realmente gosta e não pensa comercialmente. A tendência é os Opalas valorizarem a cada ano e isso vem ocorrendo de verdade..porque os exemplares em bom estado estão desaparecendo e as peças idem, ficando cada vez mais caras. Mas o carro valer X e você conseguir vender por X é outra história...você vai ver que é dor de cabeça, a maioria tenta desvalorizar o carro ou fazer rolo..mas é fato que o seu Renault vai valer cada vez menos e o Opala cada vez mais. Só que em questão de custo benefício se esse for seu único carro melhor ficar com ele porque não vai ser ideal você rodando com Opala por aí com frequência.

Mas sobre o valor do Opala..se esse Opala aí estiver em perfeito estado, funcionando tudo e tal, vale sim os 37.
Olha um exemplo de carro integro pra você ter uma base:

http://www.opaleirosdoparana.com/t44087-comodoro-92-totalmente-original-e-integro

Se não me engano esse estava sendo vendido por 30.000...mas é 4 cc e não tem ar condicionado, diferente do que você está interessado. Esse que você está olhando vale mais.

Pelo exposto, não troque. Pode se arrepender, votei contra a troca.

Fique com o carro junte uma grana e compre um Opala...

Obrigado a todos que responderam. O Opala está inteiro, mas tem pequenos detalhes, como reparo na pintura do para choque, cintos que não recolhem, um vidro elétrico pesado e uma porta desregulada. Faço em média só 200 km mensais, e já tenho outro Opala 1985 4cc. Não estou pensando na valorização do mesmo, mas em "recuperar" o investimento, uma vez que hoje não parece ser um bom negócio. Por último, seguem algumas fotos, e peço desculpas por ter postado na seção errada, pois sou novo no fórum e a interface é meio confusa. Meu nome completo é Klaus Porsch.

Amigo, eu trocava sem medoooo...queria mudar meu voto kkkkkk
Mas questão de valor..é aquilo que falamos, a tendência é seu carro atual desvalorizar a cada ano e o Opala valorizar...

Cara eu trocaria sem pensar muito apesar de gostar mais dos opalas ate 79!! esse opalão ai ta bonito demais!!!

Agora que você explicou melhor a situação, possui um 4cc pra rodar, mudo meu voto. cai pra dentro que não vai se arrepender não. Afinal, esse não será o único carro. Bonito esse opala, pena que fizeram o favor de tirar o cilindro de chave do portamalas, assim como o meu. Só pra você ter idéia, o meu comodoro SLE 91/92, adquiri quase de graça, troquei toda as buchas, molas e amortecedores. Troquei por capricho, não precisava trocar tudo mas o assim o quis. Tá gostoso de dirigir, não é tão bonito como esse aí mas já me ofereceram 20k no carro. E nem restaurei ou dei algum trato na lataria. São bons de preço esses modelos.

santa cenorinha q maravilha.


eu votei pela troca......e espero q vc troque.


sobre os cintos q nao recolhem é facil arrumar: tirando as protecoes plasticas das maquinas vc consegue destravar o carretel q as vezes enrosca numa travinha la....nao lembro exatamente onde q mexe...mas ja fiz nos meus.

Se fosse eu...pesquisaria mais. Moro em Sumaré SP e aki tem um diplomata 91 integro de lata e motor por 15000,00. Quase todo dia vejo ele quando abasteço o caminhão e ta tão bonito o carro q to quase indo buscar,mas ja investi tanto no meu comodoro q tenho dó de vender

Me chamou a atenção você escrever porta desregulada.
Não é coluna?

eu trocava,
mas isso e  com vc .....

Troca na hora!

E depois que o 91 estiver confiável pra rodar, bota o 85 pra vender, caso consiga, compre um 1.0 qualquer pro dia-a-dia.

adpachec escreveu:Me chamou a atenção você escrever porta desregulada.
Não é coluna?

Creio que são os pinos, a porta está meio baixa...

Que carro fantastico. Eu trocava sem medo hahah.

É muito dificil um opala alinhado ultimamente.

Pode trocar cara, você disse que o carro é modelo 92, 6 cc e câmbio 5 marchas..é o santo graal dos Opalas.

Vai muito de pessoa pra pessoa, se fosse comigo esse Opalão já estaria na garagem fazendo companhia pro meu Diplo !!

para o comercio em geral de venda e compra os dois carros tem sua dificuldades e em cinco anos o opala ganha em preço, imagina o preço de um renaut 2008 hoje.
mas se voce já conhece o mundo dos opalas e comprou esse renaut só pra encher garagem e não ta pensando em lucrar com essa troca;
pode trocar o renaut e vender o 85 e compra um corsinha pro dia-dia

Mesma conclusão a que cheguei.

adpachec escreveu:Fique com o carro junte uma grana e compre um Opala...

meu voto é o mesmo.

se quer mesmo, venda o seu que é carro de fácil comércio e assim pode escolher seu opala com tranquilidade e digo uma coisa, no mundo de carros, principalmente opalas os caras anunciam pra venda por um preço e na troca querem o dobro.

no dinheiro vivo você tem mais poder.

Vale o seu reno sim, pode trocar. Opala se compra com o coração ou com os bagos, com a cabeça de cima nunca vi dar muito certo.

Mas se vender seu carro, ofereça 30 conto à vista que vc compra esse diplozão aí com certeza e guarda os sete barão pra gasola, aí é só alegria.

Caravan88 escreveu:Vale o seu reno sim, pode trocar. Opala se compra com o coração ou com os bagos, com a cabeça de cima nunca vi dar muito certo.

Mas se vender seu carro, ofereça 30 conto à vista que vc compra esse diplozão aí com certeza e guarda os sete barão pra gasola, aí é só alegria.

Duvido o cara aceitar 30..talvez 35 e olhe lá.

Rubão6cc escreveu:

Caravan88 escreveu:Vale o seu reno sim, pode trocar. Opala se compra com o coração ou com os bagos, com a cabeça de cima nunca vi dar muito certo.

Mas se vender seu carro, ofereça 30 conto à vista que vc compra esse diplozão aí com certeza e guarda os sete barão pra gasola, aí é só alegria.

Duvido o cara aceitar 30..talvez 35 e olhe lá.

Rubão, chega estilo Richard Rawlings com os 30 barão na mão só para tentiar o caboclo:

O Richard é o maior picareta que já nesses programas de canal fechado, agora que ele perdeu o Aaron Kaufman (nem ele aguentava mais ver tanta picaretagem) quero ver se aquela arapuca vai dar certo.

Caravan88 escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Duvido o cara aceitar 30..talvez 35 e olhe lá.

Rubão, chega estilo Richard Rawlings com os 30 barão na mão só para tentiar o caboclo:

O cara já me ofereceu 5.000 de volta, e vender o meu Logan pelo preço de tabela é quase impossível.
Mas agora apareceu u Diplomata automático e fiquei na dúvida...

Kporsch1, Diplo 92 automático de série é mais valioso ainda. Se for collector então... Pega! há não ser que esteja mal conservado.

Se não usa muito logan vale muito a pena, carro novo parado é dinheiro indo embora sem vc ver, seguro, desvalorização, manutenção vai ser quase a mesma....
Agora entre o automático e o manual, eu iria no que tiver mais conservado.

saviola88 escreveu:Se não usa muito logan vale muito a pena, carro novo parado é dinheiro indo embora sem vc ver, seguro, desvalorização, manutenção vai ser quase a mesma....
Agora entre o automático e o manual, eu iria no que tiver mais conservado.

Boa observação, mas se for um collector é o bicho, só não pegaria se fosse dado pt no carro.