Leilão de Opala de Luxo 6 cilindros 1970

Então galera, esse opala está com lances abertos desde o dia 08/02. Começou em 10 mil e já passou de 20 mil, sendo que o leilão só irá ocorrer em março.



O carro está bonito, é um 70 e 6 cilindros de chassi, mas... ESSA CONTA NÃO FECHA.

Um lance de 20 mil ainda terá 5% de comissão e 0,5% de custas, fora as despesas com documentos (consultei o renavam, dá mais mil reais), fora transporte e fora que tem que botar o carro para funcionar E ainda temos quase um mês de leilão... pelo ritmo vai passar dos 30 conto.

Segue o link para quem tem interesse:
https://www.nogarileiloes.com.br/lotes/visualizar/5332

Opiniões?

Confesso que me animei no começo, gosto da cor e do modelo, já tive um 71 quase igual a esse, mas para mim essa conta aí não vai fechar.

caramba.....o carro parece q ta inteiraço!

Então...mas faça as contas do quanto custa restaurar um 70...o carro parece muito bom...por 20 sai barato. 30 ainda vale.

É estranho esse carro aparecer neste estado de conservação e neste tipo de localidade. Ele não é o perfil de carro que vai a leilão. Eu dei uma pesquisada. O veículo foi executado de um tal de Leonardo Eichenberg. Pelo que li em https://trf-4.jusbrasil.com.br/jurisprudencia/255319253/habeas-corpus-hc-50401332520154040000-5040133-2520154040000/inteiro-teor-255319363
o carro estava sendo usado para transportar grandes quantidades de drogas do Paraguai. A polícia deu um flagrante em uma fazenda onde tinha um galpão e flagrou provavelmente este veículo sendo carregado com drogas. O veículo provavelmente foi confiscado por ter sido considerado bem material de traficante. O interessante é o número do chassis: foi o opala de número 500 fabricado no anos de 1970! Exato 500!

q historia!!!!

Marcos Adriano escreveu:q historia!!!!

Se eu fosse o vencedor deste leilão, tentaria mudar a placa dele logo após a compra, para dificultar a rastreabilidade pelo dono anterior. Com traficante, nunca se sabe. Vai que o cara sai da cadeia daqui a uns 3 ou 4 anos e bate uma saudade do carro? A fronteira com o Paraguai é terreno conhecido pra ele, né? Aí... já viu. O Sinesp já diz o Estado da Federação em que se encontra o veículo. Um despachante já diz o nome do atual dono...

Isso é oque eu chamo de traficante estiloso, além disso quem desconfiaria de um carro desses? Com a minha Caravan 88 toda original, sem insulfilm da altura original, nunca me paravam nas blitz, inclusive uma vez eu parei por que os "home" tavam quase na frente do meu carro, dai falaram pra mim seguir que tava tudo certo, sem pedir carteira, ou documento!

opala4cc escreveu:

Marcos Adriano escreveu:q historia!!!!

Se eu fosse o vencedor deste leilão, tentaria mudar a placa dele logo após a compra, para dificultar a rastreabilidade pelo dono anterior. Com traficante, nunca se sabe. Vai que o cara sai da cadeia daqui a uns 3 ou 4 anos e bate uma saudade do carro? A fronteira com o Paraguai é terreno conhecido pra ele, né? Aí... já viu. O Sinesp já diz o Estado da Federação em que se encontra o veículo. Um despachante já diz o nome do atual dono...

nao existe como mudar a placa de um veiculo ja emplacado

nao no brasile

Marcos Adriano escreveu:

opala4cc escreveu:

Se eu fosse o vencedor deste leilão, tentaria mudar a placa dele logo após a compra, para dificultar a rastreabilidade pelo dono anterior. Com traficante, nunca se sabe. Vai que o cara sai da cadeia daqui a uns 3 ou 4 anos e bate uma saudade do carro? A fronteira com o Paraguai é terreno conhecido pra ele, né? Aí... já viu. O Sinesp já diz o Estado da Federação em que se encontra o veículo. Um despachante já diz o nome do atual dono...

nao existe como mudar a placa de um veiculo ja emplacado

nao no brasile

Sim, existe. Existem certas condições em que a placa pode ser mudada. Uma delas é o carro sofrer clonagem comprovada, sendo que o veículo clone não tenha sido apreendido. Mas a maioria das condições costuma envolver processos judiciais.

entendi....

tipo um aborto por estupro?

Marcos Adriano escreveu:entendi....

tipo um aborto por estupro?

Exato. Só não cito mais exemplos porque não conheço todas as falcatruas que permeiam esse universo de compra/venda/licenciamento de automóveis dentro do Brasil, exigindo - como única solução - a troca legal da placa.

entendi...

eu sempre achei q nao tinha jeito nenhum...era com se fosse o cpf do carro...assim como o chassi


interessante

Marcos Adriano escreveu:entendi...

eu sempre achei q nao tinha jeito nenhum...era com se fosse o cpf do carro...assim como o chassi


interessante

Mas era para ser. Não conheço notícias de clonagem de placas na época das placas amarelas (até porque na maior parte do tempo em que estavam em vigor, havia uma plaqueta adicional do licenciamento, exclusiva para cada estado, onde ficava o lacre), mas quando trocaram o padrão das placas, o crime de clonagem de placas era muito raro. Ninguém previu que isso ia chegar no ponto que está hoje, assim como não previram que o aplicativo SINESP ia fomentar este tipo de crime. Também na época da placa amarela, quando um veículo era vendido para um cidadão em outro Estado, a placa do veículo mudava, ficando a placa anterior sujeita a equipar outro carro dentro daquele Estado. Havia vários carros com a mesma placa no Brasil, porém, em Estados diferentes. Os Bestrans também não estavam interligados.

opala4cc escreveu:É estranho esse carro aparecer neste estado de conservação e neste tipo de localidade. Ele não é o perfil de carro que vai a leilão. Eu dei uma pesquisada. O veículo foi executado de um tal de Leonardo Eichenberg. Pelo que li em https://trf-4.jusbrasil.com.br/jurisprudencia/255319253/habeas-corpus-hc-50401332520154040000-5040133-2520154040000/inteiro-teor-255319363
o carro estava sendo usado para transportar grandes quantidades de drogas do Paraguai. A polícia deu um flagrante em uma fazenda onde tinha um galpão e flagrou provavelmente este veículo sendo carregado com drogas. O veículo provavelmente foi confiscado por ter sido considerado bem material de traficante. O interessante é o número do chassis: foi o opala de número 500 fabricado no anos de 1970! Exato 500!

Este histórico do carro o desvaloriza com certeza. Para mim a conta não vai fechar se o preço continuar subindo.

Rubão6cc escreveu:Então...mas faça as contas do quanto custa restaurar um 70...o carro parece muito bom...por 20 sai barato. 30 ainda vale.

Eu concordo contigo que vale os 30. Mas se tens 30 mil no banco sobrando, paga 30 nesse ou negocia outro de procedência?

Nunca achei que ia ver um carro desse em leilão!
Vale 30 fácil esse carro, 6 cilindros original ainda.
Mas hoje em dia, na hora de vender tem gente que reclama da cor de parafusa pra desvalorizar o carro, imagina se passou por leilão ainda por cima por causa de uma apreensão de drogas, vai perder dinheiro.

Quem comprar esse carro tem que comprar pra ter, se for pra revender acho que vai passar por dificuldade.

Acho que a questão de leilão de antigo não interfere tanto como nos novos, por causa de sinistro. Nesse do opala ai, se o arrematante guardar o edital e as fotos, vai confirmar que foi apreendido o bem por questões judiciais, e não por sinistros no carro.
Pelas fotos esse opala tá inteiro, não conheço muito a questão de acabamentos desse ano, mas acho que 30k até é capaz de valer, pois parece íntegro.

Nada a ver com o tópico mas achei bacana o avaliador afirmar que o carro pode rodar e não ser vendido por sucata.
Digo isso porque aqui é tudo avaliado como sucata, raramente se vê um opala que leiloam com documentação.

Lindo carro ... mais se era relíquia de um traficante pode ter certeza que tem alguém dando lance para voltar pro dono futuramente.

ELTON LUIZ escreveu:Lindo carro ... mais se era relíquia de um traficante pode ter certeza que tem alguém dando lance para voltar pro dono futuramente.

É, eu não mexeria com as relíquias de um traficante vivo.

opala4cc escreveu:

ELTON LUIZ escreveu:Lindo carro ... mais se era relíquia de um traficante pode ter certeza que tem alguém dando lance para voltar pro dono futuramente.

É,  eu não mexeria com as relíquias de um traficante vivo.

Sabendo do histórico acho que muitos pularam fora, pelo lado positivo o preço do carro deu uma estabilizada em 20 mil.