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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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thallisguimaraes (17661)
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tabarbosa (16850)
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Rubão6cc (15319)
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BANDIT (13573)
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j ricardo (9376)
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    Mensagem por Gerald Dom 24 Out - 15:21:47

    Andei procurando o manual de serviço do compressor 6P148A usado no ar condicionado do Opala, mas não encontrei nada nos sites nacionais. Encontrei, entretanto, uma discussão muito interessante sobre a manutenção do compressor 6P148A num fórum americano sobre o Mustang:

    https://www.stangnet.com/mustang-forums/threads/nippon-denso-6p148a-a-c-compressor-reseal.919158/
    https://www.stangnet.com/mustang-forums/threads/nippon-denso-6p148a-a-c-compressor-reseal.919158/page-2


    Link direto para o manual de serviço do 6P148A:
    https://www.stangnet.com/mustang-forums/attachments/ac-pdf.679927/

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    Compressor do Ar Condicionado do Opala 6P148A - Manual de Serviço Empty Re: Compressor do Ar Condicionado do Opala 6P148A - Manual de Serviço

    Mensagem por Rubão6cc Dom 24 Out - 21:07:07

    Cara que bacana! Esse compressor é um tanque de guerra...pena que sumiram com as peças de reposição dele, pra obrigar a gente usar compressor descartável no lugar.
    Obrigado pelo manual, salvo aqui OKK


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    Mensagem por Bruno Chumbinho Dom 24 Out - 21:45:21

    Muito obrigado por compartilhar! O conteúdo é ilustrado e bem detalhado. Muito bom.
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    Mensagem por Diplo87 Seg 25 Out - 15:11:14

    Muito bom material, obrigado Gerald! OKK
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    Mensagem por Gerald Seg 25 Out - 18:06:50

    Acrescentando alguns dados adicionais sobre o 6P148A, o número "148" indica justamente a cilindrada (deslocamento volumétrico) do compressor, ou seja, o 6P148A é um compressor de 148 cc.

    Só como comparação, a Toyota fabrica 4 modelos de compressores convencionais de cilindrada fixa: 125cc, 177cc, 198cc e 300cc. A Toyota também fabrica compressores elétricos, com cilindrada de 20cc, 27cc e 34cc. A diferença entre as cilindradas dos compressores convencionais e os elétricos é gritante.

    https://www.toyota-industries.com/products/automobile/compressor/index.html

    Outro dado interessante do 6P148A é que o vazamento na saída era testado pela Denso para uma pressão de 30 kgf/cm2, que corresponde a 426.7 psi, que é um valor cerca de 50% acima da pressão máxima que o compressor irá encontrar na prática.



    Rubão6cc escreveu:Cara que bacana! Esse compressor é um tanque de guerra...pena que sumiram com as peças de reposição dele, pra obrigar a gente usar compressor descartável no lugar.
    Obrigado pelo manual, salvo aqui OKK
    Rubão6cc,

    A Magnetti Marelli está vendendo no ML o 6P148A fabricado na China, provavelmente sob licença da Denso do Japão. Se não estou enganado, você tem um compressor desses no seu carro. Na sua avaliação, a qualidade é mais ou menos equivalente ao do 6P148A que era produzido pela Denso do Brasil?  

    Abraços

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    Mensagem por Rubão6cc Seg 25 Out - 18:20:49

    Gerald escreveu:

    Rubão6cc escreveu:Cara que bacana! Esse compressor é um tanque de guerra...pena que sumiram com as peças de reposição dele, pra obrigar a gente usar compressor descartável no lugar.
    Obrigado pelo manual, salvo aqui OKK
    Rubão6cc,

    A Magnetti Marelli está vendendo no ML o 6P148A fabricado na China, provavelmente sob licença da Denso do Japão. Se não estou engano, você tem um compressor desses no seu carro. Na sua avaliação, a qualidade é mais ou menos equivalente ao do 6P148A que era produzido pela Denso do Brasil?  

    Abraços

    Boa noite Gerard,
    Isso mesmo, tenho um compressor desse instalado no meu carro. É praticamente uma réplica do 6P148A porém dizem existir algumas diferenças internas. Pra te passar uma avaliação mais apurada a respeito da robustez seria necessário mais tempo de uso. Como uso pouco o carro o compressor é praticamente novo. Sobre o funcionamento não tenho do que reclamar. Atende muito bem o propósito.


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