Petropolitano na área

Fala Opaleiros!!!!!
Sou Flavio de Petrópolis e há um ano e meio voltei ao mundo dos Opalas que tanto amo depois de um hiato de 22 anos
Hoje tenho um Diplomata 4.1 89/90 azul angara que vou trazer aos seus tempos de glória novamente com a ajuda do fórum.
Antes foram Um Diplomata 81 2.5 4p, um Comodoro 2.5 coupé 81 e um Diplomata 4.1 86.

Seja bem vindo!

Bem vindo! Gostei muito do carro! Única coisa que faria seria trocar as rodas pois essas não combinam.

Rubão6cc escreveu:Bem vindo! Gostei muito do carro! Única coisa que faria seria trocar as rodas pois essas não combinam.

Está nos planos, também não me agradam, mas preciso me captalizar hahaha.

Bemvindo! Quanto mais voltar para o original, mais o valor sobe.
Gostei que já está sem insulfim.

Lembro que quando eu procurei meu Opala lá em 2014, um dos meus filtros nos anuncios era pelo "sem insulfilm".
E deu certo!

chevy250 escreveu:Bemvindo! Quanto mais voltar para o original, mais o valor sobe.
Gostei que já está sem insulfim.

Lembro que quando eu procurei meu Opala lá em 2014, um dos meus filtros nos anuncios era pelo "sem insulfilm".
E deu certo!

Se tem uma coisa que eu concordo irrestritamente com o Badolato é que a película "envelhece" o carro. São muito raros os casos em que o carro fica melhor com película. Talvez naqueles casos em que a cor do carro é bem escura, como preto, marrom ou um azul quase noite seja a exceção.

chevy250 escreveu:Bemvindo! Quanto mais voltar para o original, mais o valor sobe.
Gostei que já está sem insulfim.

Lembro que quando eu procurei meu Opala lá em 2014, um dos meus filtros nos anuncios era pelo "sem insulfilm".
E deu certo!

Foi a primeira coisa que tirei. Hahaha

opala4cc escreveu:

chevy250 escreveu:Bemvindo! Quanto mais voltar para o original, mais o valor sobe.
Gostei que já está sem insulfim.

Lembro que quando eu procurei meu Opala lá em 2014, um dos meus filtros nos anuncios era pelo "sem insulfilm".
E deu certo!

Se tem uma coisa que eu concordo irrestritamente com o Badolato é que a película "envelhece" o carro. São muito raros os casos em que o carro fica melhor com película. Talvez naqueles casos em que a cor do carro é bem escura, como preto, marrom ou um azul quase noite seja a exceção.

Meu outro carro tem por questões de privacidade, segurança e conforto. Mas já é um carro mais moderno e preto

Flavio Alves escreveu:Fala Opaleiros!!!!!
Sou Flavio de Petrópolis e há um ano e meio voltei ao mundo dos Opalas que tanto amo depois de um hiato de 22 anos
Hoje tenho um Diplomata 4.1 89/90 azul angara que vou trazer aos seus tempos de glória novamente com a ajuda do fórum.
Antes foram Um Diplomata 81 2.5 4p, um Comodoro 2.5 coupé 81 e um Diplomata 4.1 86.

O meu Opala Diplomata também é 89/90. Sabe que a linha 89/90 tem alguns detalhes exclusivos? A principal diferenciação pra linha 89 é o catálogo de cores pois já contempla cores da linha 90. O seu é um exemplo pois a cor é Azul Angara (catálogo da linha 90). Toda mecânica é da linha 89 (não conta com as alterações e melhorias que a GM promoveu pro ano seguinte) e temos também o friso traseiro contornando as lanternas/extensão traseira. Outros detalhezinhos que passam desapercebidos: as capinhas dos cintos de segurança são da linha 90, pois até 89 eram diferentes. E o friso da calha de teto já é de plástico (como na linha 90), pois até o ano anterior era de alumínio.
A propósito, alguém retirou esses frisos do seu carro. Até algum tempo atrás estavam sendo vendidos pelo MeuOpala porém tinham esgotado. Não sei se já voltaram a vender. Custam bem caro, mesmo sendo de plástico.

Rubão6cc escreveu:

Flavio Alves escreveu:Fala Opaleiros!!!!!
Sou Flavio de Petrópolis e há um ano e meio voltei ao mundo dos Opalas que tanto amo depois de um hiato de 22 anos
Hoje tenho um Diplomata 4.1 89/90 azul angara que vou trazer aos seus tempos de glória novamente com a ajuda do fórum.
Antes foram Um Diplomata 81 2.5 4p, um Comodoro 2.5 coupé 81 e um Diplomata 4.1 86.

O meu Opala Diplomata também é 89/90. Sabe que a linha 89/90 tem alguns detalhes exclusivos? A principal diferenciação pra linha 89 é o catálogo de cores pois já contempla cores da linha 90. O seu é um exemplo pois a cor é Azul Angara (catálogo da linha 90). Toda mecânica é da linha 89 (não conta com as alterações e melhorias que a GM promoveu pro ano seguinte) e temos também o friso traseiro contornando as lanternas/extensão traseira. Outros detalhezinhos que passam desapercebidos: as capinhas dos cintos de segurança são da linha 90, pois até 89 eram diferentes. E o friso da calha de teto já é de plástico (como na linha 90), pois até o ano anterior era de alumínio.
A propósito, alguém retirou esses frisos do seu carro. Até algum tempo atrás estavam sendo vendidos pelo MeuOpala porém tinham esgotado. Não sei se já voltaram a vender. Custam bem caro, mesmo sendo de plástico.

Rapaz.. obrigado pelos esclarecimentos.
Sobre o friso da calha já peguei sem 🥺. Mas como pretendo fazer aos poucos é mais um item para a lista
Obrigado

Rubão6cc escreveu:

Flavio Alves escreveu:Fala Opaleiros!!!!!
Sou Flavio de Petrópolis e há um ano e meio voltei ao mundo dos Opalas que tanto amo depois de um hiato de 22 anos
Hoje tenho um Diplomata 4.1 89/90 azul angara que vou trazer aos seus tempos de glória novamente com a ajuda do fórum.
Antes foram Um Diplomata 81 2.5 4p, um Comodoro 2.5 coupé 81 e um Diplomata 4.1 86.

O meu Opala Diplomata também é 89/90. Sabe que a linha 89/90 tem alguns detalhes exclusivos? A principal diferenciação pra linha 89 é o catálogo de cores pois já contempla cores da linha 90. O seu é um exemplo pois a cor é Azul Angara (catálogo da linha 90). Toda mecânica é da linha 89 (não conta com as alterações e melhorias que a GM promoveu pro ano seguinte) e temos também o friso traseiro contornando as lanternas/extensão traseira. Outros detalhezinhos que passam desapercebidos: as capinhas dos cintos de segurança são da linha 90, pois até 89 eram diferentes. E o friso da calha de teto já é de plástico (como na linha 90), pois até o ano anterior era de alumínio.
A propósito, alguém retirou esses frisos do seu carro. Até algum tempo atrás estavam sendo vendidos pelo MeuOpala porém tinham esgotado. Não sei se já voltaram a vender. Custam bem caro, mesmo sendo de plástico.

Voltando a sua colocação, hoje fui a casa de tinta e meu amigo colorista viu que a repintura externa está "mais metálica" do que deveria
Amanhã vou começar a desmontar para lanternagem e repintura. Vou pesquisar no fórum o cinza dos frisos e para-choques

Flavio Alves escreveu:

Rubão6cc escreveu:

O meu Opala Diplomata também é 89/90. Sabe que a linha 89/90 tem alguns detalhes exclusivos? A principal diferenciação pra linha 89 é o catálogo de cores pois já contempla cores da linha 90. O seu é um exemplo pois a cor é Azul Angara (catálogo da linha 90). Toda mecânica é da linha 89 (não conta com as alterações e melhorias que a GM promoveu pro ano seguinte) e temos também o friso traseiro contornando as lanternas/extensão traseira. Outros detalhezinhos que passam desapercebidos: as capinhas dos cintos de segurança são da linha 90, pois até 89 eram diferentes. E o friso da calha de teto já é de plástico (como na linha 90), pois até o ano anterior era de alumínio.
A propósito, alguém retirou esses frisos do seu carro. Até algum tempo atrás estavam sendo vendidos pelo MeuOpala porém tinham esgotado. Não sei se já voltaram a vender. Custam bem caro, mesmo sendo de plástico.

Voltando a sua colocação, hoje fui a casa de tinta e meu amigo colorista viu que a repintura externa está "mais metálica" do que deveria
Amanhã vou começar a desmontar para lanternagem e repintura. Vou pesquisar no fórum o cinza dos frisos e para-choques

Todas as peças em cinza do Diplomata de 88 a 90 (para-choques, apliques laterais, maçanetas etc) são pintadas na cor Cinza Antracite. Essa tinta é do tipo fosca.

Rubão6cc escreveu:

Flavio Alves escreveu:

Voltando a sua colocação, hoje fui a casa de tinta e meu amigo colorista viu que a repintura externa está "mais metálica" do que deveria
Amanhã vou começar a desmontar para lanternagem e repintura. Vou pesquisar no fórum o cinza dos frisos e para-choques

Todas as peças em cinza do Diplomata de 88 a 90 (para-choques, apliques laterais, maçanetas etc) são pintadas na cor Cinza Antracite. Essa tinta é do tipo fosca.

Anotado mestre.
Já está praticamente todo desmontado. Amanhã vou tirar maçanetas e retrovisores