Opala 74 - Customização

thallisguimaraes escreveu:Opa, esse eu conheço do outro forum, onde ta sendo tudo feito na chapa, isso ae irmao, boa sorte no projeto!!!

vamo nessa tallis,

abraçao

Marcão hoje no encontro em Corupá ví um opala com as rodas do New Civic que você quer por no seu carro com a logo da GM ficou muito show eu achei que ficaria meio estranho mais mudei minha opinião vai ficar show se quiser dar uma olhadinha é só ir lá em programação e procrar as fotos no Evento de Corupá.

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Marcão hoje no encontro em Corupá ví um opala com as rodas do New Civic que você quer por no seu carro com a logo da GM ficou muito show eu achei que ficaria meio estranho mais mudei minha opinião vai ficar show se quiser dar uma olhadinha é só ir lá em programação e procrar as fotos no Evento de Corupá.

Foi esse aqui Alexandro, ficou show, voce conhece o dono? precisava falar com esse cara a respeito dos prisioneiros e dos espaçadores.



obrigado pela dica e abraçao

Ficou lindão, como disse casa bem essa roda em Opala.

Quanto a prisioneiros e espaçadores estou passando um cortado para resolver o meu problema, vou colocar um espaçador de 1 cm e prisioneiros da F1000, teoricamente vai dar certo, essa semana posto o resultado ok

Grande Marcão, só agora conhecendo seu tópico, mais uma restauração completa pra encher nossos olhos de brilho e vontade de um pegar um pra fazer. Velho´dá trabalho sim com certeza, mas o prazer depois de ter um carro que vc fez é inexplicável.
O trampo tá ficando de 1º, não deixe de ir nos informando do andamento e atualizando com fotos.

Agora que dói esperar, á se dói rssssss, acho que até mesmo por isso que o amor pelo carro é multiplicado tantas vezes rsss.

Abraço!

Ah, uma pergunta, aquela parte inferior do paralama dianteiro que tá tipo com um selinho, vc achou essa parte pra comprar? Vc achou só aquele pedaço? Se for fico feliz em saber, aquela parte sempre estraga muito e acabamos trocando o paralamas inteiro só por causa dela.

Eduardo SSa escreveu:Ficou lindão, como disse casa bem essa roda em Opala.

Quanto a prisioneiros e espaçadores estou passando um cortado para resolver o meu problema, vou colocar um espaçador de 1 cm e prisioneiros da F1000, teoricamente vai dar certo, essa semana posto o resultado ok

Eduardo, me indicaram o prisioneiro da Toyota bandeirante, que é a mesma espessura do opala só que mais comprido, dá uma olhada nisso. Pois pelo que ví o da F1000 e D20 sao mais grossos.
Depois me fala.

Até mais

Xann, me metendo um pouco na conversa , tem sim pra comprar aquela parte ai que você disse, inclussive tenho pra fazer o meu, tem essa ai, a do paralamas traseiro, tem os remendos do assoalho, caixa de ar, porta malas e até aquela bacia do esterpe. Outra hora vou tirar foto de tudo e posto lá no meu.

E boa sorte de novo com o opala Marcão!

Xann escreveu:Ah, uma pergunta, aquela parte inferior do paralama dianteiro que tá tipo com um selinho, vc achou essa parte pra comprar? Vc achou só aquele pedaço? Se for fico feliz em saber, aquela parte sempre estraga muito e acabamos trocando o paralamas inteiro só por causa dela.

Como já disse o LucasSS ae em cima, todas as peças de baixo tem pra vender e até que nao sao caras nao. A parte que vc viu com o selinho se chama "entre portas" (entre a porta e o paralama traseiro), mas tem a do paralama dianteiro que se chama "pé do paralama", veja bem qdo comprar , peça para o ano até 74, pois dai pra frente tem uma pequena diferença.

segue alguns preços:

caixa de estepe -R$ 50.00
ponta paralama traseiro: 25.00 cada
entre portas: 20.00 cada
ponta paralama dianteiro 15.00 cada
caixa de ar (estriguarú- a melhor) 35.00 cada

precisava de um painel traseiro, e tinha um anunciado no mercado livre por R$ 2.500.00, agora está lá em leilao.

grande abraço e sorte ae no seu opalão.

LucaSS escreveu:Xann, me metendo um pouco na conversa , tem sim pra comprar aquela parte ai que você disse, inclussive tenho pra fazer o meu, tem essa ai, a do paralamas traseiro, tem os remendos do assoalho, caixa de ar, porta malas e até aquela bacia do esterpe. Outra hora vou tirar foto de tudo e posto lá no meu.

E boa sorte de novo com o opala Marcão!

Beleza Lucas pode se meter a vontade na conversa, o que precisamos é trocar informações e palpites são sempre bem vindos.

até mais

Valeu Lucas e Marcão, essas partes baixas são as que mais estragam no Opala e as que mais ficam feias com os remendos que o "povo" faz, muito bom saber que tem esse tipo de coisa pra vender.

Abraço!

Xann escreveu:Valeu Lucas e Marcão, essas partes baixas são as que mais estragam no Opala e as que mais ficam feias com os remendos que o "povo" faz, muito bom saber que tem esse tipo de coisa pra vender.

Abraço!

Mas não vai achando que é essa maravilha, Xann... Tirando os da estriguaru, as outras são de lata bem fininha, geralmente 20-22... Sei pois no meu usei quase todos, pois quase tudo tava podre...

marcao90 escreveu:

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Marcão hoje no encontro em Corupá ví um opala com as rodas do New Civic que você quer por no seu carro com a logo da GM ficou muito show eu achei que ficaria meio estranho mais mudei minha opinião vai ficar show se quiser dar uma olhadinha é só ir lá em programação e procrar as fotos no Evento de Corupá.

Foi esse aqui Alexandro, ficou show, voce conhece o dono? precisava falar com esse cara a respeito dos prisioneiros e dos espaçadores.



obrigado pela dica e abraçao

Olha Marcão eu não conheço o cara só vi o carro mais a hora que vi as rodas lembrei de você aí falei acho que vai ser mais ou menos assim o carro do Marcos.

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Olha Marcão eu não conheço o cara só vi o carro mais a hora que vi as rodas lembrei de você aí falei acho que vai ser mais ou menos assim o carro do Marcos.

Se for vai ficar lindo!!

tabarbosa escreveu:

Xann escreveu:Valeu Lucas e Marcão, essas partes baixas são as que mais estragam no Opala e as que mais ficam feias com os remendos que o "povo" faz, muito bom saber que tem esse tipo de coisa pra vender.

Abraço!

Mas não vai achando que é essa maravilha, Xann... Tirando os da estriguaru, as outras são de lata bem fininha, geralmente 20-22... Sei pois no meu usei quase todos, pois quase tudo tava podre...

Então Thiago, eu imagino sim que deve ser bem mais fino, o que é uma pena né, eles bem que poderiam fazer com chapa mais grossa mesmo que cobrasse o dobro do preço que o povo compraria satisfeito.

Ae pessoal, tem mais uma lateral pronta, tá faltando pouco.

Segue as fotos:

marcao90 escreveu:Ae pessoal, tem mais uma lateral pronta, tá faltando pouco.

Segue as fotos: Obs: o Sr. Olício tá bonito nas fotos, hehe

Dá-lhe Sr. Olício nas martelada!! ahah...

Abraxxx!

Adrianofb escreveu:

marcao90 escreveu:Ae pessoal, tem mais uma lateral pronta, tá faltando pouco.

Segue as fotos:

Dá-lhe nas martelada!! ahah...

Abraxxx!

Ae, Adriano, falei pra ele que tinha colocado as fotos dele no site e que o pessoal havia comentado sobre o trabalho dele e ele já tá se achando... rsrsrsrs...

marcao90 escreveu:

Adrianofb escreveu:

marcao90 escreveu:Ae pessoal, tem mais uma lateral pronta, tá faltando pouco.

Segue as fotos: Obs: o Sr. Olício tá bonito nas fotos, hehe

Dá-lhe Sr. Olício nas martelada!! ahah...

Abraxxx!

Ae, Adriano, falei pra ele que tinha colocado as fotos dele no site e que o pessoal havia comentado sobre o trabalho dele e ele já tá se achando... rsrsrsrs...

Então agora vai rápido... só tu chegar lá na oficina com a câmera na mão que ele corre pro Palão trabalhar pra sair nas fotos .... ahaha

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

marcao90 escreveu:

Adrianofb escreveu:

marcao90 escreveu:Ae pessoal, tem mais uma lateral pronta, tá faltando pouco.

Segue as fotos:

Dá-lhe Sr. Olício nas martelada!! ahah...

Abraxxx!

Ae, Adriano, falei pra ele que tinha colocado as fotos dele no site e que o pessoal havia comentado sobre o trabalho dele e ele já tá se achando... rsrsrsrs...

Então agora vai rápido... só tu chegar lá na oficina com a câmera na mão que ele corre pro Palão trabalhar pra sair nas fotos .... ahaha

Abraxxx!!

Pois é, essa é a tática que estou usando e ainda falo pra ele, veja se não faz m..da ae que eu coloco na internet.
Por enquanto tá funcionando...

KKKKKK bacana, mas o Tiozinho trabalha bem mesmo mereçe o mérito, esse pessoal pioneiro sempre tem mais paciência né, por isso normalmente fica show o resultado, e muitos adoram Opalas, pois vivenciaram seu nascimento e agora seu resurgimento hehehe

Grande Marcão!!! Grande Olício!!! Tá ficando show o trampo

Marcão avisa pra ele que se ficar de primeira vai chover de trabalhos pra ele. Mas é verdade mesmo, Opaleiro procurando bons profissionais pra mexer em suas paixões é o que não falta.

Força aí irmão!

Grande Marcão!!!

O Olicio é cabeceira mesmo!!! Detalhe do oculos de solda: outro dia fui comprar umas ferramentas na OxiMaq e cruzei com ele lá - tava de oculos de solda, hehehe Tem umas coisinhas pra fazer no meu 73 e acho que vou levar nele, assim que me capitalizar de novo hehehe

Tá ficando excelente o opalão... Logo logo vamos dar uma bandas com o bixão!!! Boa sorte aí...

tabarbosa escreveu:Grande Marcão!!!

Tá ficando excelente o opalão... Logo logo vamos dar uma bandas com o bixão!!! Boa sorte aí...

Pois é Tiago, ele nao reclamou de mim não? estou exigente pra caramba... e vivo enchendo o saco lá na oficina.

Com certeza vamos dar umas bandas.

abraçao

Olá pessoal, vou postar umas fotos surpreendentes, cuidado... as imagens sao fortes.

A gente sabe que encontra podres quando desmonta, mas tambem nem tanto, pow @#$!*(*&%^%$...

Isso é pra desanimar qualquer um



Estou fazendo a reposição das fotos deletadas pelo ImageShack, porém essa do opala doador eu nao tenho mais.

Marcão, que bode hein! Cara mas é assim mesmo, o importante é que agora esse podre tá saindo tudo daí, isso não pertence mais á esse veículo

Velho, sobre as rodas do Civic, se não se importar poderia dizer quanto pagou nelas? Se quiser mande por MP. É que tive observando que elas são realmente uma boa pegada pro Opala, mesma furação, aro 16", dá pra usar no dia-á-dia tranquilo, pneus mais em conta e maiores, mais borracha entre roda e solo que os 17, isso significa carro menos duro, pois os pneus amortecem boa parte das pequenas bacadas.

Só que pra mim eu não usaria original como elas são, mandaria cromar ou pintar de preto e polir ou diamantar a frente dos palitos e a bordinha.

Outra pergunta, vc já as experimentou ou já viu algum Opala rodando com elas? Será que tem que usar um espaçador muito grosso?

Abraço!

Por um lado isso é ruim, chega ate a desanimar a gente, quando ve isso ae ja pensa em desistir que nao da pra fazer mais nada ali, e por outro lado é bom, pois nao vai sobrar nem um podre ali para contar a historia!!
Boa sorte ai!!

Xann Marcão, que bode hein! Cara mas é assim mesmo...

Velho, sobre as rodas do Civic...


Faaaala Xann

Quanto as rodas do New Civic, decidi por elas justamente por causa do tamanho, as 15" sao originais e as 17" pneu perfil baixo, socam muito e amassam fácil. A furação é a mesma, só o offset que é diferente, tem que usar espaçador (eu acho que de 08 a 12mm) e prisioneiros maiores, pois na frente elas raspam no braço da suspensão e atrás ficam muito chupadas pra dentro. Quanto a pintar ou polir, vou esperar o carro ficar pronto pra ver como que fica. Paguei R$ 2000, com pneus bridgestone 205/55/16 com 5000 km, de um new civic batido.
Abaixo posto as fotos do teste em meu carro e de um opala num encontro em Curupá-PR.

thallisguimaraes escreveu:Por um lado isso é ruim, chega ate a desanimar a gente, quando ve isso ae ja pensa em desistir que nao da pra fazer mais nada ali, e por outro lado é bom, pois nao vai sobrar nem um podre ali para contar a historia!!
Boa sorte ai!!

Isso é verdade, vai ficar zerado, mas e o tempo? e a grana?
Vamos esperar o resultado, espero que compense.

abraçao

marcao90 escreveu: e atrás ficam muito chupadas pra dentro.

Rsss, vc explicou bem o que eu pensei rsss. Mas nessa foto do seu já tá com espaçador atrás?

Xann escreveu:

marcao90 escreveu: e atrás ficam muito chupadas pra dentro.

Rsss, vc explicou bem o que eu pensei rsss. Mas nessa foto do seu já tá com espaçador atrás?

Pow cara, nao me lembro agora se eu coloquei espaçador ou nao, se coloquei foi um de 3 ou 4mm que era o único que tinha lá na oficina.
Mas quando for colocar, vou rebaixar o carro e medir o máximo que der prá fora para que nao pegue nos paralamas.

Pra quem pensou que nao tinha mais concerto, ficou muito bem feito tudo ali, é senhor merece todos os parabens!!

Muito bom cara, o trampo tá ficando de primeira

Sumidão ein Marcão!!! Belo trampo no opala... Manda o endereço do Olicio por MP pra mim pois faz tempo que ele não faz nada no barracão em que conheci na V. Nery...

thallisguimaraes escreveu:Pra quem pensou que nao tinha mais concerto, ficou muito bem feito tudo ali, é senhor merece todos os parabens!!

Bacana Thallis, acho que foi uma "restauraçao" mesmo...
abraçao

tabarbosa escreveu:Sumidão ein Marcão!!! Belo trampo no opala...

Ow Tiago, estava esperando motivos para tirar fotos. E que bom que gostou, sua palavra e muito importante devido sua experiencia nos opalas.

abraçao

Xann escreveu:Muito bom cara, o trampo tá ficando de primeira

Pow Xann, torcendo para o resultado final ficar muito bom, acho que lá para o final de janeiro vai estar pintado.
Grande abraço

não marcos, é o endereço da oficina dele mesmo... conheci o cara em um barracão em que ele trampa avulso de fim de semana nuns carros de um professor da USP, perto da casa da minha sogra... tá restaurando uma puminha conversivel, um KG ano 1970 (o que tem os parachoques mais feios do mundo) e um DKW 1938, conversivel, que parece o carro do Hitler, hehehe

Manda se puder o endereço da oficina e o telefone, que tenho que fazer umas coisas no nem opala verde e o meu funileiro tá me enrolando pra fazer...

Um abraço!

Ah, posta fotos ou cria um topico do seu bugue, aquele que restaurou sozinho pros convivas do forum verem, hehehe (inclusive eu, que não conheço o carro)

O trabalho no carro é de primeira, vai ficar perfeito

Que coisa linda ele assim no primer (é primer né?) está ficando muito bom e quando tiver novidades posta ai pra gente !

A cada dia me surpreendo mais com esse carro, vai ficar lindo ele!

PS: Ontem ia postar a foto de um 78 com as rodas do civic, mas vi que os anos é diferente!

LucaSS escreveu:Que coisa linda ele assim no primer (é primer né?) está ficando muito bom e quando tiver novidades posta ai pra gente !

Pow Lucas, vc precisava ver antes do primer, passamos fosfatizante para proteger a lata e ele ficou todo prateado e sem massa nenhuma, tava lindo. ae falei pro funileiro que iria fotografar, qdo fui já estava com o fundo, foi uma pena, mas a frente, o porta malas e os paralamas, vou ficar esperto e fotografar e posto as fotos.

grande abraço

thallisguimaraes escreveu:A cada dia me surpreendo mais com esse carro, vai ficar lindo ele!

PS: Ontem ia postar a foto de um 78 com as rodas do civic, mas vi que os anos é diferente!

Toh super ancioso pra ver ele pronto, toh correndo atras dos cromados e mandei zincar varias peças dele pra parecer novinho mesmo.
Pow posta ae as fotos do 78 com as rodas do Civic pra gente ver, afinal nao deixa de ser um opala.
Opaleiro é opaleiro...
Grande abraço Tallis.

É sempre bom ver carros na mão de gente caprichosa e que sabe o que faz...

Abraxxx e boa sorte!!

Adrianofb escreveu:É sempre bom ver carros na mão de gente caprichosa e que sabe o que faz...

Abraxxx e boa sorte!!

Valew Adriano, olha cara, falta dinheiro, mas capricho nao falta nao, cada detalhe tá sendo bem pensado pra ele ficar zerado mesmo.

abraçao

Ta ai a foto amigo

marcao90 escreveu:

Valew Adriano, olha cara, falta dinheiro,

Nem me fale, eu q tb entrei nessa pra da um trato no Palão sei como é... a grana nem esquenta na mão já vai direto pra mão do funeca. hehe.. mas vale a pena o sacrifício!!

Abraxxx!!

Aê Marcão, o trabalho tá andando bem hein! Fora que tá ficando uma belezura hehe. Força aí irmão!

thallisguimaraes escreveu:Ta ai a foto amigo

Me amarrei nessas rodas

Xann escreveu:Me amarrei nessas rodas

Elas tem um charme mesmo!!