Restauração e customização opala SS 72

Boa noite opaleiros e opalerias de plantão sou novato aqui mais quero compartilhar meu sonho com vocês

Segue fotos do garoto ela ta judiado pelo tempo mais tem potencial

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o que acha ? tem jeito ? de sua opinião sera muito bem vinda

Top

Os cupês 72/74 sao os mais top msm...
O interior parece estar bem conservado!

Bela maquina, boa sorte no projeto!  

Tá bem alinhado. O monobloco (parte da baixo, longarinas) estando em ordem, não vai dar muita dor de cabeça.

Vai ficar um carrão hein, é ss de documento ? 4 ou 6 ?

Clenio SB escreveu:Vai ficar um carrão hein, é ss de documento ? 4 ou 6 ?

então é 4 mais a mecânica ta comigo já olha o coração novo

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no documento que é plana amarela só consta opala sem especificação

Tenha paciencia, que ele merece.

Vai ficar um Carao, e mais um salvo, isso nao tem preco.

Boa sorte com o projeto!

Opaleiros segue algumas peças ja compradas pro projeto

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já comprou bastante coisa hein man, diz aí ond vc comprou todos esses remendos ?

Agora segue algumas restauradas por mim mesmo

Friso da canaleta porta dianteira do opala coupé antes

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Friso da canaleta porta dianteira do opala coupé depois

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Friso da coluna lateral entre janelas opala coupé antes

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Friso da coluna lateral entre janelas opala coupé depois

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Carcaça lanterna traseira antes

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Carcaça lanterna traseira depois

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Carcaça dos piscas dianteiros e luz de ré antes

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Carcaça dos piscas dianteiros e luz de ré depois

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Quebra vento antes

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Quebra vento depois

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Por hj é só galera até mais

Clenio SB escreveu:já comprou bastante coisa hein man, diz aí ond vc comprou todos esses remendos ?

Peregrinação pela internet mercado livre auto peças antigos e assim vai

ainda falta os assoalhos traseiros e as folhas da portas to esperando chega

esse tá no caminho dos top's hein! Qual será a cor dele?

Fernando Diplo 91 escreveu:esse tá no caminho dos top's hein! Qual será a cor dele?

Vou fazer ele preto Cadillac com muito cromados na carroceria e no motor

como ele ira fica

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o interio sera assim so o volante que eu farei um modelo personalizado na hot tunner

vou fazer um nas medidas do SS com aro de madeira e parafuso torque no volante no estilo mustang gt 500 67

esse modelo é rico em cromado em seu interio nas portas no painel nos reclinadores do bancos nas soleiras

imagina tudo polido igual cromo e o carro todo pretão

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as rodas to esperando chega vou colocar pro star aro 17x7 na dianteira e 17x8 na traseira

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vou faze o motor assim só que preto tbm ou vermelho to na duvida ainda

como o cofre sera pintado e polido igual a carroceria farei

tudo cromado ate as dobradiças do capo e os parafusos do para-lama serão cromados tbm

já separei tudo o que vai croma só ficou pra traz cabeçote, bloco, motor de arranque

de resto tampa de tuchos, cárter, válvula termostática com o corpo em alumínio cromado

alternador suporte do alternador superior e inferior suporte lateral do motor, tampa de tucho

tampa dianteira do comando, polia d água, polia da direção hidráulica, suporte da bomba da direção hidráulica

reservatório da direção hidráulica

coletor 6x2 e coletor de admissão polido tampa de valvula roletada em aluminio polido tbm

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Opalão vai ficar show de bola,parabéns pela iniciativa

Esse aí sim vai ficar da hora Rodrigo vai ser um super ss  

Bom dia chefe, pode me informar onde encontro o par de parachoque para este modelo identico ao seu?? abraço.

acompanhando

andrecosta escreveu:Bom dia chefe, pode me informar onde encontro o par de parachoque para este modelo identico ao seu?? abraço.

então esse ai eu comprei de um auto peças antigo ele tinha mais um jogo la vou ver e te falo aqui mesmo ok

  

Esse promete!!!

Acompanhando.

top, preto é irado.

Lindo modelo, acompanhando!!

Valeu galera mais é complicado acha peças pra esse ano mais ao poucos eu termino ele vou comprar todas as peças e vai fazer ele

Rodrigo, você já viu o preto Cadillac de perto?
Ele não é bem preto...
Tem o preto Notura da GM mesmo que é bem preto, tem o preto Ninja, o Liszt, todos são bonitos.
O Astra é preto Lizst.
Agora preto mesmo são o preto Vesúvio e o Vulcano da fiat...

Você tem os Probel dos bancos?

Ah, vou te contar um segredo, esse miolo que vendem como Opala, na verdade é do Fusca...

Boa sorte com o carro!

Ah, te mandei uma MP.

[]'s

Pedrão B. escreveu:Rodrigo, você já viu o preto Cadillac de perto?
Ele não é bem preto...
Tem o preto Notura da GM mesmo que é bem preto, tem o preto Ninja, o Liszt, todos são bonitos.
O Astra é preto Lizst.
Agora preto mesmo são o preto Vesúvio e o Vulcano da fiat...

Você tem os Probel dos bancos?

Ah, vou te contar um segredo, esse miolo que vendem como Opala, na verdade é do Fusca...

Boa sorte com o carro!

Ah, te mandei uma MP.

[]'s

Cara então não vi muito tipo de preto pensei no cadilac pq é o mais classico mais a funilaria e pintura sera a

ultima coisa ai quando eu for pinta eu converso com o pintor tem muito chão semana q vem mando fazer os

forros das portas fazer na estofaria catarinense, e o miolo não sabia q era do fusca mais ele não tinha mesmo

algum eu tinha q compra se funciona blz passa batido ate as chaves são GM

mais valeu pelas dicas fera

Parabéns pelas escolhas cara, esse SS vai ficar fera demais!

Parabéns pelo achado e boa sorte no projeto.... Acompanhando....

rodrigo seu carro vai ficar lindo. Qt ser SS no doc, manda o inicio da numeração do chassi que o pessoal ja decifra pra ti. Agora qt a peças kkk se pra vc que mora em SP achou dificil, imagina eu que moro em Cuiabá.. to ralando pra achar o cilindro mestre do meu 70.

Carro legal SS 72 o interior está muito bom. Estou reformando um SS6 74 Amarelo, seria muito bom vc deixar o branco, parabéns pelo carro!

Galera tive pensando já q vou customiza o opalão tive uma ideia eu vi uma vez num opala na cidade

onde eu morava boca do tanque em vez de sair na traseira entre as lanternas ele saia na coluna

na parte de cima lado motorista só que ao invés de fazer bem em baixo da coluna fazer no meio

(galera faz um esforço pra focar no que estou falando são cenas fortes kkkk )


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Rapaz...Como é que eu vou reparar o bocal do tanque se tem essa verdadeira visaaaaooo na
minha frente  .

Cara,eu manteria o original,já é bem clássico,ainda mais com a tampa do SS.

Mais ai vai do gosto  .

Cojak escreveu:Rapaz...Como é que eu vou reparar o bocal do tanque se tem essa verdadeira visaaaaooo na
minha frente  .

Cara,eu manteria o original,já é bem clássico,ainda mais com a tampa do SS.

Mais ai vai do gosto  .

Valeu mais quero algo diferente sem ser tuning ele preto com esse bocal cromado ficara irado sem conta que numca vi um ss 72 ( ou quelquer um rabo de peixe 69/74 com bocal com escrito SS )

Rodrigo Mattos escreveu:

Cojak escreveu:Rapaz...Como é que eu vou reparar o bocal do tanque se tem essa verdadeira visaaaaooo na
minha frente  .

Cara,eu manteria o original,já é bem clássico,ainda mais com a tampa do SS.

Mais ai vai do gosto  .

Valeu mais quero algo diferente sem ser tuning ele preto com esse bocal cromado ficara irado sem conta que numca vi um ss 72 ( ou quelquer um rabo de peixe 69/74 com bocal com escrito SS )

mete ficha brother.. eu deixaria onde fik.. mas o carro é seu, o gosto tem que ser seu..

[quote="Rodrigo Mattos"]Agora segue algumas restauradas por mim mesmo

Friso da canaleta porta dianteira do opala coupé antes

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Friso da canaleta porta dianteira do opala coupé depois

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Friso da coluna lateral entre janelas opala coupé antes

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Friso da coluna lateral entre janelas opala coupé depois

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Carcaça lanterna traseira antes

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Carcaça lanterna traseira depois

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Carcaça dos piscas dianteiros e luz de ré antes

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Carcaça dos piscas dianteiros e luz de ré depois

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Quebra vento antes

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Quebra vento depois

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Por hj é só galera até mais[/quote]

Boa noite Rodrigo, parabéns pelo veículo, vai ficar um espetáculo mesmo.
Queria saber como fez esse polimento nos frisos? Quais produtos e materiais usou?

Abraço
Mário

Mário da Silva Neto escreveu:

Rodrigo Mattos escreveu:Agora segue algumas restauradas por mim mesmo

Friso da canaleta porta dianteira do opala coupé antes

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Friso da canaleta porta dianteira do opala coupé depois

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Friso da coluna lateral entre janelas opala coupé antes

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Friso da coluna lateral entre janelas opala coupé depois

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Carcaça lanterna traseira antes

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Carcaça lanterna traseira depois

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Carcaça dos piscas dianteiros e luz de ré antes

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Carcaça dos piscas dianteiros e luz de ré depois

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Quebra vento antes

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Quebra vento depois

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Por hj é só galera até mais

Boa noite Rodrigo, parabéns pelo veículo, vai ficar um espetáculo mesmo.
Queria saber como fez esse polimento nos frisos? Quais produtos e materiais usou?

Abraço
Mário

Amigo o trampo é manual (uma verdadeira academia para seus braços ) mais o resulta é satisfatório

material

-lixa d água

320
800
1.200

massa de polir numero 2

algodão

se tiver umas politris ajuda e muito, se não pode usar uma furadeira ou esmeril com a devida boina instalada

mais o segredo é na lixa e não no polimento

a sequencia da lixa é essa mesmo 320 depois a 800 e por ultimo a 1.200 a sequencia deve ser essa pois a lixa mais grossa a 320 deixa ranhuras mais fundas no friso e em seguida a lixa 800 diminui essas ranhuras e a 1.200 deixa a peça pronta para o polimento depois que vc faz isso com a peça, deixe a peça no sol pois alem de secar por completo esquentara o friso melhorando assim o atrito quanto mais atrito mais fácil o polimento e o brilho tbm mais um detalhe na minha cidade tem um cara que poli as peças e croma tbm ele me cobrou 500 reais para polir os friso da janela e a parte pronta do carro pq alem de polir vai um verniz para manter o brilho sem esse verniz ate mesmo sua mão deixa marcas no friso como eu vou cromar as peças do motor ele vai quebra um galho pra mim e envernizar

espero ter ajudado amigo AbraçoSS

Rodrigo Mattos escreveu:

Cojak escreveu:Rapaz...Como é que eu vou reparar o bocal do tanque se tem essa verdadeira visaaaaooo na
minha frente  .

Cara,eu manteria o original,já é bem clássico,ainda mais com a tampa do SS.

Mais ai vai do gosto  .

Valeu mais quero algo diferente sem ser tuning ele preto com esse bocal cromado ficara irado sem conta que numca vi um ss 72 ( ou quelquer um rabo de peixe 69/74 com bocal com escrito SS )

Cara,esquece o que eu te falei da tampa de SS nos Opalas 69/74  KKKKKK.

Essa customização do bocal que você quer fazer fica bem bacana,estilo muscle car americano.

Cojak escreveu:

Rodrigo Mattos escreveu:

Valeu mais quero algo diferente sem ser tuning ele preto com esse bocal cromado ficara irado sem conta que numca vi um ss 72 ( ou quelquer um rabo de peixe 69/74 com bocal com escrito SS )

Cara,esquece o que eu te falei da tampa de SS nos Opalas 69/74  KKKKKK.

Essa customização do bocal que você quer fazer fica bem bacana,estilo muscle car americano.

fica susa kkkkkk e a ideia é essa inspiração gringa carro nacional mão de obra brasileira chupa TIO SAM kkk

Pra mim não existe "CUSTOMIZAÇÃO" !!!!!

puts esse vai fika zero hein! eu tenho um cupe preto, mas é 73, oque voce passou nesses friso? fikou zerado, os meus tão meio apagadão e queria da uma geral neles.. valeu!!

leandro japa escreveu:puts esse vai fika zero hein! eu tenho um cupe preto, mas é 73,  oque voce passou nesses friso? fikou zerado, os meus tão meio apagadão e queria da uma geral neles.. valeu!!

Amigo o trampo é manual (uma verdadeira academia para seus braços ) mais o resulta é satisfatório

material

-lixa d água

320
800
1.200

massa de polir numero 2

algodão

se tiver umas politris ajuda e muito, se não pode usar uma furadeira ou esmeril com a devida boina instalada

mais o segredo é na lixa e não no polimento

a sequencia da lixa é essa mesmo 320 depois a 800 e por ultimo a 1.200 a sequencia deve ser essa pois a lixa mais grossa a 320 deixa ranhuras mais fundas no friso e em seguida a lixa 800 diminui essas ranhuras e a 1.200 deixa a peça pronta para o polimento depois que vc faz isso com a peça, deixe a peça no sol pois alem de secar por completo esquentara o friso melhorando assim o atrito quanto mais atrito mais fácil o polimento e o brilho tbm mais um detalhe na minha cidade tem um cara que poli as peças e croma tbm ele me cobrou 500 reais para polir os friso da janela e a parte pronta do carro pq alem de polir vai um verniz para manter o brilho sem esse verniz ate mesmo sua mão deixa marcas no friso como eu vou cromar as peças do motor ele vai quebra um galho pra mim e envernizar

espero ter ajudado amigo AbraçoSS

linguado escreveu:Pra mim não existe "CUSTOMIZAÇÃO" !!!!!

Cara já eu penso diferente customiza é personaliza e alterar o carro tanto na parte estética e na parte

de alta performance uma tampa de válvula cromada, um jogo de rodas mais larga ou maior isso ao

meu ponto de vista é uma customização algum exageram com peças de feito visual pesados rodas

enormes mais existe a galera q customização de forma mais clean de-leve

Mas aí sim eu concordo claro  ,fica muito feio o carro com mudanças na carrocerias,tipo mudança nas lanternas,interior "colorido",essas coisa que pelo incrível que pareça,ainda existe!!! Mas sabe o que é pior,não é o seu caso. Um carro com pintura do ss,com friso na caixa de ar e rodas,teto vinil com rodas de omega!!! Que horror

Rodrigo Mattos escreveu:

leandro japa escreveu:puts esse vai fika zero hein! eu tenho um cupe preto, mas é 73,  oque voce passou nesses friso? fikou zerado, os meus tão meio apagadão e queria da uma geral neles.. valeu!!

Amigo o trampo é manual (uma verdadeira academia para seus braços ) mais o resulta é satisfatório

material

-lixa d água

320
800
1.200

massa de polir numero 2

algodão

se tiver umas politris ajuda e muito, se não pode usar uma furadeira ou esmeril com a devida boina instalada

mais o segredo é na lixa e não no polimento

a sequencia da lixa é essa mesmo 320 depois a 800 e por ultimo a 1.200 a sequencia deve ser essa pois a lixa mais grossa a 320 deixa ranhuras mais fundas no friso e em seguida a lixa 800 diminui essas ranhuras e a 1.200 deixa a peça pronta para o polimento depois que vc faz isso com a peça, deixe a peça no sol pois alem de secar por completo esquentara o friso melhorando assim o atrito quanto mais atrito mais fácil o polimento e o brilho tbm mais um detalhe na minha cidade tem um cara que poli as peças e croma tbm ele me cobrou 500 reais para polir os friso da janela e a parte pronta do carro pq alem de polir vai um verniz para manter o brilho sem esse verniz ate mesmo sua mão deixa marcas no friso como eu vou cromar as peças do motor ele vai quebra um galho pra mim e envernizar

espero ter ajudado amigo AbraçoSS

Ajudou sim amigo, muito obrigado!

[quote="Rodrigo Mattos"][quote="Mário da Silva Neto"][quote="Rodrigo Mattos"]Agora segue algumas restauradas por mim mesmo

Friso da canaleta porta dianteira do opala coupé antes

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Friso da canaleta porta dianteira do opala coupé depois

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Friso da coluna lateral entre janelas opala coupé antes

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Friso da coluna lateral entre janelas opala coupé depois

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Carcaça lanterna traseira antes

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Carcaça lanterna traseira depois

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Carcaça dos piscas dianteiros e luz de ré antes

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Carcaça dos piscas dianteiros e luz de ré depois

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Quebra vento antes

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Quebra vento depois

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Por hj é só galera até mais[/quote]

Boa noite Rodrigo, parabéns pelo veículo, vai ficar um espetáculo mesmo.
Queria saber como fez esse polimento nos frisos? Quais produtos e materiais usou?

Abraço
Mário[/quote]


Amigo o trampo é manual (uma verdadeira academia para seus braços ) mais o resulta é satisfatório  

material

-lixa d água

320
800
1.200

massa de polir numero 2

algodão

se tiver umas politris ajuda e muito, se não pode usar uma furadeira ou esmeril com a devida boina instalada

mais o segredo é na lixa e não no polimento

a sequencia da lixa é essa mesmo 320 depois a 800 e por ultimo a 1.200 a sequencia deve ser essa pois a lixa mais grossa a 320 deixa ranhuras mais fundas no friso e em seguida a lixa 800 diminui essas ranhuras e a 1.200 deixa a peça pronta para o polimento depois que vc faz isso com a peça, deixe a peça no sol pois alem de secar por completo esquentara o friso melhorando assim o atrito quanto mais atrito mais fácil o polimento e o brilho tbm mais um detalhe na minha cidade tem um cara que poli as peças e croma tbm ele me cobrou 500 reais para polir os friso da janela e a parte pronta do carro pq alem de polir vai um verniz para manter o brilho sem esse verniz ate mesmo sua mão deixa marcas no friso como eu vou cromar as peças do motor ele vai quebra um galho pra mim e envernizar

espero ter ajudado amigo AbraçoSS
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Muito obrigado Rodrigo, ajudou muito.
Algum material já tenho, vou completar.
Final de semana já tenho um servicinho, kkkkk...

Abraço

Rodrigo tem como vc me passa o contato de onde vc comprou a lataria

luis dominio escreveu:Rodrigo tem como vc me passa o contato de onde vc comprou a lataria

Amigo desculpe a demora olha como eu disse eu fiz um peregrinação na internet, auto peças antigos

mais troquei uma ideia com a galera q tem opala aqui em bauru tem um cara que consegue remendos

e as caixas de ar passei no auto peças vo ti falar tem lataria la ate lateral de um Passat 80 tinha segue

telefone dele galera

(14) 3232 3335
(14) 3222 4020

auto peças MIRO latarias em gerias

Bom galera to meio sumido mais tenho mais peças quebra sol e porta luvas novos e tambem aquela bomba do esguichador de água do parabrisa ( nao sei o nome técnico[img][/img])

Parabéns! Vai ficar muito bom!!!

Boa sorte no projeto!


Estou acompanhando!

Rodrigo,

manta por MP o contato de onde você conseguiu essa grade nova.

Abraço!