Pessoal preciso muito de vocês para encontrar uma foto

Pessoal, estou a procura de fotos de Opalas 75 a 79 na cor preta..... de preferencia os que têm as faixinhas brancas de lado......... to precisando de uma foto assim para mostrar ao funileiro.
Alguém tem um tipo de preto para indicar???? Outra pergunta: o Opala 76 especial tem aquelas 2 faixinhas originais de fabrica????
To cheio de perguntas hoje.... rsrsrsrsrsrs....... mas eh para o bem de um Opala !!!!!!!
Tbm estou a procura de uma mecanica 6cc para comprar.... se possivel troco com minha 4cc e dou a diferença IN CASH......
Por favor gente me mandem fotos de Opalas Pretos e deem suas opiniões!!!!!
Valeu pessoal Opaleiro !!!!!

Boa noite amigo , originalmente apenas os modelos Comodoro possuiam os filetes nas laterais , devo ter alguma foto vou procurar e lhe envio posteriormente.

Abraço!!!

Victor, como o amigo acima disse, originalmente só so Comodoros saíam de fábrica com os filetes laterais, mas podia ser feito em qualquer modelo sob encomenda na época.
O meu é um de Luxo e vou fazer os filetes

Exatamente amigo .

esse a faixa esta no padrao dos até 74...

Não.... estas faixas foram até o ano de 1975.... os 76 são aquelas que são mais altas.
Pessoal o que vocês acham de opalas pretos com estas faixas brancas e os detalhes cromados???? ficam legais???

Bom.... pelo menos era o que pensava neh ???? rsrsrsrsrsrsrs.........ou será que nos Comodoros começou antes ????? Eu li isto em algum lugar..... vou verificar........ eae Tabarbosa.... o que vc acha da combinação ???? Tem alguma cor pra indicar ????? Aproveitando .... parabens pelo SS ... lindo de doer !!!!!

Victor4100 escreveu:Bom.... pelo menos era o que pensava neh ???? rsrsrsrsrsrsrs.........ou será que nos Comodoros começou antes ????? Eu li isto em algum lugar..... vou verificar........ eae Tabarbosa.... o que vc acha da combinação ???? Tem alguma cor pra indicar ????? Aproveitando .... parabens pelo SS ... lindo de doer !!!!!

essas faixas arigor eram so dos granluxo ate 74 e dos comodoros apos... muita gente colocava depois mas não vinham de fabrica

quanto a combinação ideal no seu caso te falo que faria como o que quer fazer... preto cadillac com faixinhas brancas (se gostou das dos antigos - que são mais bonitas mesmo - faz assim porque não?) e grade dos comodoros 75-77 (frisos de inox)... pneus cooper cobra e rodas de SS ou palito aro 17 de liga da alemao rodas ou da RM rodas...

quanto ao meu SS valeu pelo elogio!!!

Soh não tenho os frisos de inox do Opala e as Rodas que disseste...... tenho umas Cruz de Malta aro 15 cromadas... acha que fica bom tbm ?????? A frete iria fazer com a grade toda preta e os aros do farol originais...o emblema da grade ( gravatinha ) com a borda cromada e dentro polido....... os pneus serão 195 x 70 15 na frente e 205 x 70 15 na traseira...... aliás... tem uma recomendação melhor para os pneus???

Enfim..... pena que meu Opalão ta com 4cc ..... to atrás de um doador 6cc pra colocar mas ta dificil de achar......4cc tbm é legal e talz... mas eu tbm vi você em outro tópico falando que ta loko pra colocar o 6cc no Vermelho Marte..... Tenho um Diplo 90 6cc e eh coisa de loko....... mas acho q fechou .... preto com as faizinhas brancas......

Valeu !!!!

Victor4100 escreveu:Soh não tenho os frisos de inox do Opala e as Rodas que disseste...... tenho umas Cruz de Malta aro 15 cromadas... acha que fica bom tbm ?????? A frete iria fazer com a grade toda preta e os aros do farol originais...o emblema da grade ( gravatinha ) com a borda cromada e dentro polido....... os pneus serão 195 x 70 15 na frente e 205 x 70 15 na traseira...... aliás... tem uma recomendação melhor para os pneus???

Enfim..... pena que meu Opalão ta com 4cc ..... to atrás de um doador 6cc pra colocar mas ta dificil de achar......4cc tbm é legal e talz... mas eu tbm vi você em outro tópico falando que ta loko pra colocar o 6cc no Vermelho Marte..... Tenho um Diplo 90 6cc e eh coisa de loko....... mas acho q fechou .... preto com as faizinhas brancas......

Valeu !!!!

deve ficar bem legal assim... se não gostar tambem são só detahes... pneus eu sempre vou recomendar com letras brancas pois é o meu gosto... BF, Pirelli P500 super sport ou coopers... acho bem 'old school'...

quanto ao 6 cil acho que vai ser o meu fim mesmo - se ate o dono do site tá mal intencionado... hehehe

uma noção das cruz de malta:

ahhhhhhh... se fosse eu, deixaria sem faixinhas...

só uma pergunta???
vc tá restaurando o carro ou ainda vai restaurar???
Pois, se estiver iniciando a parada, e quer realmente montar o6cil, ja compra a travessa dianteira e os suportes do radiador mais o radiador e ventoinha eletrica... para ja soldar os suportes e a travessa e ai, pintar tudo junto...

Bom saber que os filetes altos eram no padrão 74, vou fazer no meu e não sabia ao certo o ano dos filetes altos e baixos

No caso as minhas rodas cruz de malta ou vão ser polidas ou cromadas..... não pintadas de preto com está na foto........acho que toda de uma cor fica mais legal......

Uma coisa que meu carro não vei ter são os frisos inferiores..... acho q se fosse teto de vinil meu carro eu colocaria.........

Quanto a parte do 6cc...... achei uma mecanica completa de um diplo 90 4marchas ré pra frente..... e o carro vem junto... rrsrsrsrsrs.... ou seja um doador........da pra colocar esta mecanica no 76 tranquilamente ou tem q dar um trampo forte ainda ????

Meu carro ta parado ........ ele eh branco e 4cc......ele ta num nivel que é dificil encontrar um opala desse jeito...... os unicos lugares que possuem podres é no porta-malas (10cm2 aprox.) , na lateral esquerda dentro do porta malas que pega a lataria ali na junção, e embaixo na caixa de roda traseira esquerda.... de resto é tirar amassados, tinta, deixar na lata, soldar os podres, lixar e pintar ....... To devendo fotos do carro .... falo tanto dele e vcs nunca viram o carro.... rsrsrs

Rodo com ele de vez em quando... o 4cc é um bom motor ... economico ( meu carro ta fazendo 9km/l na gasola sem ainda ter regulado o motor.....).........
Vou colocar a historia minha na forum em breve......aliás ....a história do Diplo e desse agora ...... só pra adiantar algo.... o Diplo sou terceiro dono...... tenho NF do carro ( foi um funcionário da GM que comprou) ..... e o Opala tava 18 anos parado em um galpão...coloquei oleo novo e gasolina e vim rodando de piracicaba até SP com ele, pra vcs terem uma ideia....as vezes até balanço um pouco de trocar a mecanica por causa disso.... ta muito boa ... de verdade...a mulher jura de pé junto que o carro tem aproximadamente 60.000 km rodados e que nunca foi feito retífica no motor.. sou 2° dono dele e o antigo dono tava com Alzheimer..... e morreu na semana passada....... tava até pensando de depois de reformado o carro... colocar as iniciais do antigo dono assim bem discreta no carro!!! ou no primeiro encontro que for com ele colocar um adesivo no vidro traseiro com o nome dele........ o carro era o xodó do cara..... o carro foi vendido pra mim sem ele saber pois foi a mulher dele que assinou os docs e me deu uma cópia da procuração de bens do velho !!!!! Enfim tenho história demais pra contar dos carros........

Me deem ideias e opiniões....... to indeciso demais !!!!

gmleo escreveu:Bom saber que os filetes altos eram no padrão 74, vou fazer no meu e não sabia ao certo o ano dos filetes altos e baixos

Não é isso amigo.... os filetes baixos são no padrão 74......olha lá hein ??? rsrsrsrsrsrsrsrrsr

Putz..restaura ele nos padrões originais cara, deixa ele do jeito que vc pegou, com uma história dessa esse carro tinha que ser preservado original, com 4cc mesmo.
Abraços.

Poisé!! essas historias de antigos donos de carros classicos que morreram, não sei por que, mais me lembram o filme Christine!!!
muahahahahahahhah!!

oumgue escreveu:

Nossa cara ! Que coisa mais linda ! Essas rodas realmente são demais. Pena que meu opala é 80...
Alguém já viu opala quadrado com as rodas do ss antigo ?

https://www.youtube.com/watch?v=pUSJtWiEWO4

BANDIT escreveu:https://www.youtube.com/watch?v=pUSJtWiEWO4

Valeu bandit! Gostei, o mei é 4 portas, acho que com os cooper deve ficar melhor ainda!!

andre-zambon escreveu:Putz..restaura ele nos padrões originais cara, deixa ele do jeito que vc pegou, com uma história dessa esse carro tinha que ser preservado original, com 4cc mesmo.
Abraços.

penso assim tb...
com uma história dessas, acho que merecia ficar originalzaço...

mas a idéia que tem em mente é bacana tb...

Abraços

Esse é o meu Comodoro 1975, não é preto mas dá pra vc ter uma idéia também, espero ter ajudado, e boa sorte no seu projeto.

Mais uma foto do Comodoro, esse é o primeiro Comodoro lançado em 1975.
Obs.: Com ar-condicionado de fábrica.

esse pretom com cruz de malta é meu sonho...lindo