tem como colocar rodas com furação 5X112 no opala?

olá pessoal estou correndo atras de umas rodas aro 17 pra meu diplomata ,mas não é facil de encontrar e quando acha é sempre algum modelo meio feio,ou seja as rodas mais bonitas nunca cabem no opala então um vendedor me encaminhou para um torneiro para refazer as furações do meu opala , disse que faria a furação 5X100 e fecharia os antigos furos com solda segundo ele fica perfeito e disse que já fez em varios fiquei meio que com medo ,pois teria que refurar as pontas de eixo e os discos trazeiros tambem e na frente teria que fura o discos de freio para colocar a nova furação será que fica bom??
e tambem vi varias rodas com furação 5X112 dizem que dá para por no opala ,mas eu deveria entortar os prisioneiros (coisa que não faço) ,pois bem não teria outra forma de colocar estas rodas no opala sem mexer na furação original do carro tipo embuchar as rodas ou coisa assim?
Obrigado!

boa noite cara ja vi falarem que tem como colocar as buchas sentrelizadora nas rodas moveipre vc chega na furaçao nao sei se fica bom tem um cara aqui em sp que faz esse trampo e vende varias rodasmuito show vo tenta descobri o fone dele e posto aqui pra vc quen sabe ele tira umas duvidas pra voçe so sei que ele fica la no jaguare perto da marginal vo ver se concigo te ajuda flw

Então brother, na minha opinião a furação 5x100 é muito juntinha pro Opala, é a mesma furação do Golf.
Eu estou usando temporariamente rodas do Omega 5x110, tive que entortar os prisioneiros, mas como é só um quebra galho temporário, já que meu objetivo é um jogo de aros 18" ou 19", vou rodando aqui por perto. No meu caso eu iria mandar fazer um jogo de buchas excentricas para essas rodas e assim não precisar entortar os prisioneiros, ficaria um trampo 10, mas já que essas rodas são temporárias não vou mexer com isso, mas a furação 5x112 falta um mínimo pra chegar na do Opala que é 5x114.3 acho, vc pode mandar fazer as buchas, ou então mandar abrir um poquinho as que ja estão nas rodas.

Sobre abrir uma nova furação nas pontas de eixo, tampar com solda os furos que já tem não é legal, pode destemperar os mesmo e tb os discos, se for fazer mesmo o cara vai abrir outros furos nos espaços entre os que ja tem, e os furos originais vão permanecerem lá.

Eu não refuraria as pontas de eixo , eu pediria pra um bom torneiro trabalhar as rodas , vc. vai uzar aros 17 andando nesse monte de buracos que de vez enquando se acha uma pista boa , quando furar ou der problema na roda fai uzar que estep . não vai poder uzar mais rodas de opala . Eu trabalharia a roda

De 112 pra 114,3 é pouca coisa, talvez ate com um jeitinho é capaz dela encaixar
Ou entao pega uma lima e "come" um pouco do furo, fazem muito isso aqui

Não seria melhor tirar as pontas de eixo junto com as panelas de freio e mandar refurar elas, acho que ficaria mais bunitinho