"Ajuda na retífica do motor 4 cil."

Bom dia galera opalera , é o seguinte : vou retificar o meu motor 4 cil. que está rajando e já que vou mexer nele completo estava pensando em dar uma leve "apimentada" como dizem aí, estou querendo aspirar ele, mas quero uma receita bem básica mesmo bem leve, sem muitos exageros$$$$$$ só uso o opalão para curtir nos fins de semana ,o que vocês me sujerem? para aspirar devo fazer ele a gasolina ou a àlcool ? será que aspirar levemente e colocar um coletor dimensionado 4x1 prejudica o motor ? e o barulho ficaria legal assim ? valeu galera como não entendo muito de mecânica conto com ajuda de vocês aí , obrigado até mais.

Se quer algo bem básico mesmo (na minha opinião) é dar uma taxadinha leve nele rebaixando o cabeçote pra rodar na gasolina msm, ignição eletronica + bobina Mi, uma DFV 446, escape 4x1... já vai dar um folego nele sem alterar em nada a durabilidade...

Abraxxx!!

Se optar por alcool, use pistões apropriados, e como seu motor é a gasolina, o comando do gasosa "extrai" mais potencia qdo usado no alcool com uma taxa em torno de 11,5 a 12:1 e um bura H34 bem acertado pro alccol + kit partida a frio, bobina MI, velas, cabos, ignição eletronica, fica bom, vc consegue chegar aos 5000 RPM com potencia nítida! é uma boa opção.

Verifique o estado do comando de válvulas, se estiver gasto troque, aproveite e trave os tuchos ou então troque por tuchos mecânicos.
Como já foi dito opte pelos pistões cabeça chata do motor à àlcool.
O carburador H43 também é uma boa pedida, pois pode-se trocar seus venturis por maiores com muita facilidade, assim ele irá respirar melhor.
Se sua ignição não for eletrônica troque também, pois funciona muito melhor do que a com platinado.
Ah! Seu Opala já é naturalmente aspirado.
ABS

silvio luiz menti escreveu:Verifique o estado do comando de válvulas, se estiver gasto troque, aproveite e trave os tuchos ou então troque por tuchos mecânicos.
Como já foi dito opte pelos pistões cabeça chata do motor à àlcool.
O carburador H43 também é uma boa pedida, pois pode-se trocar seus venturis por maiores com muita facilidade, assim ele irá respirar melhor.
Se sua ignição não for eletrônica troque também, pois funciona muito melhor do que a com platinado.
Ah! Seu Opala já é naturalmente aspirado.
ABS

Desculpa a minha iguinorancia mas o que seria "venturis" e naturalmente aspirado .

E aí galera mais nenhuma receita ?

midobar escreveu:E aí galera mais nenhuma receita ?

tudo que o pessoal ae citou ja faz vc tem no minimo uns 20 a 30 cv com comando, taxa, dfv 446, ignição eletronica, 4x2 e etc...... em um 4cil ja é bacana.

venturis tbm se chama de gicles, vc pode colocar gicles maiores no seu carburador.

e naturalmente aspirado se refere à aspiração natural do motor, sem o uso de turbocompressor.

o carburador aspira o ar ambiente, o turbo compressor comprime o ar aspirado pela turbina e força pra dentro do motor, dae aumenta a potencia.

no seu caso sera um naturalmente aspirado, mas bem mais apimentado do que o original de fabrica entendeu?

abraço

betodacaravan escreveu:

midobar escreveu:E aí galera mais nenhuma receita ?

tudo que o pessoal ae citou ja faz vc tem no minimo uns 20 a 30 cv com comando, taxa, dfv 446, ignição eletronica, 4x2 e etc...... em um 4cil ja é bacana.

venturis tbm se chama de gicles, vc pode colocar gicles maiores no seu carburador.

e naturalmente aspirado se refere à aspiração natural do motor, sem o uso de turbocompressor.

o carburador aspira o ar ambiente, o turbo compressor comprime o ar aspirado pela turbina e força pra dentro do motor, dae aumenta a potencia.

no seu caso sera um naturalmente aspirado, mas bem mais apimentado do que o original de fabrica entendeu?

abraço

A tá ... agora entendi, valeu Betodacaravan .

e aí midobar!!

cara teu carro é igual ao meu, ele é 78??

o ex dono do meu tirou as faixas, mais quero reformar ele e deixar original!!!!!

teu carro é dez!!! parabens!!! abraço!!

higor leote escreveu:e aí midobar!!

cara teu carro é igual ao meu, ele é 78??

o ex dono do meu tirou as faixas, mais quero reformar ele e deixar original!!!!!

teu carro é dez!!! parabens!!! abraço!!

E aí Higor beleza! o meu é 79 é que quando restaurei ele inteiro resolví fazer essa cor laranja boreal que gosto muito , reforma o bichão aí e coloca as fotos pra gente ver , tudo de bom até mais.