Me veio na cabeça como ficaria 3 tbi monoponto de monza num motor 6 cil, dizem ter equivalência de CFM a uma weber 44...penso que essa seria uma forma prática, eficiente(devido as dutos ciameses) e "barata". Seria uma solução boa em termo de performance? digo motor de pista, usando comandão,taxa na casa do 15,cabeçote feito no talo...outra dúvida, seria qual melhor coletor de usar, aquele tipo tripla dfv tipo o da engine que os tres carburadores são inteligados ou fazer 3 coletores individuais? e
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