Comodoro 76 6 Cilindros

Todooos emaconhados na casa daquele louco lá e com aqueles carros malditos ainda!


hauahauhauhauahuaha


Abraço!

GuilhermeK escreveu:Todooos emaconhados na casa daquele louco lá e com aqueles carros malditos ainda!
hauahauhauhauahuaha
Abraço!

Esses opaleiros antigos devem ter tocado o terror aqui, pois é nos passar que ta todo mundo falando. O melhor é que tem sempre droga no meio, droga e opala, o pessoal acha que nos andamos com o porta malas cheio de armas e drogas auhauha.

GuilhermeK escreveu:Qualquer semelhança deve ser mera coincidência (fotos dos avatares) hahahah



Azulão do FabioM e o do Cae

kkkkk juro que não copiei heim , só fui reparar mesmo agora

cae escreveu:

GuilhermeK escreveu:

kkkkk juro que não copiei heim , só fui reparar mesmo agora

uhauaha, nem eu. No meu celular tem uma foto realmente identica a tua, o Guilherme que viu e falou que tinha no forum alguem com uma foto igual, procurou até que achou auhauhaa.

FabioM escreveu:

cae escreveu:

kkkkk juro que não copiei heim , só fui reparar mesmo agora

uhauaha, nem eu. No meu celular tem uma foto realmente identica a tua, o Guilherme que viu e falou que tinha no forum alguem com uma foto igual, procurou até que achou auhauhaa.

E por sinal as duas fotos são lindas!!!! Parabéns Opaleiros....

Sem nada pra movimentar o tópico, opala não sai da garagem faz uns 20 dias. Comprei essa semana duas coisinhas pra colocar nele, umas capas pra cobrir o burraco dos alto-falantes nas portas e uma coifa pro cambio já que eu e o Guilherme fizemos umas alavancas de marchas novas, estilo pistol grip. As capas não são as que eu procuro, mas da pra quebrar um galho até encontrar as outras.





Final de semana quero ver se dou um trato na grade e tiro a película dos vidros traseiros.

Fizeram uma alavanca nova? lega!!! tem fotos? preciso de uma para o meu

Eduardo518 escreveu:Fizeram uma alavanca nova? lega!!! tem fotos? preciso de uma para o meu

Opa velho, fizemos sim. Não tenho as fotos aqui comigo, estão na maquina do GuilhermeK, mas amanhã eu pego e posto, ficou bem legal até, falta só o acabamento em madeira que vamos fazer sábado.

FabioM escreveu:

Eduardo518 escreveu:Fizeram uma alavanca nova? lega!!! tem fotos? preciso de uma para o meu

Opa velho, fizemos sim. Não tenho as fotos aqui comigo, estão na maquina do GuilhermeK, mas amanhã eu pego e posto, ficou bem legal até, falta só o acabamento em madeira que vamos fazer sábado.

Acabamento em madeira
fica massa

Muito bonito o Opala, essa cor é linda, parabéns!

Eduardo518 escreveu:

FabioM escreveu:

Opa velho, fizemos sim. Não tenho as fotos aqui comigo, estão na maquina do GuilhermeK, mas amanhã eu pego e posto, ficou bem legal até, falta só o acabamento em madeira que vamos fazer sábado.

Acabamento em madeira
fica massa

opa, vamos tentar fazer o cabo em madeira e depois envernizar, tomara que fique bom uhauhaa.

Robson Korb escreveu:Muito bonito o Opala, essa cor é linda, parabéns!

Obrigado velho.

Hoje fui testar a alavanca nova no carro, ficou bonito mas ficou muito ruim pra fazer as marchas. Pra começar eu preciso cortar uns 0.5cm da ponta inferior da alavanca, pra poder encaixar certo no trambulador. Como não tinha nada pra cortar coloquei assim mesmo, ai o trambulador subiu +- meio cm. Antes as marchas eram muito justas, 0 de folga, encaixava direitinho. Agora ficou muita folga, ta complicado encaixar as marchas. Sera que pode ter sido o fato do trambulador subir ou deu pau no trambulador mesmo? Outra coisa que antes tinha e agora não tem é aquela mola, acho que pra segurar a alavanca pra baixo, tem algo haver com isto será?

Tenho só uma foto da alavanca fora do carro, mas da pra ver, ficou até que legal. Meu pai fez o cabo só pra ter uma ideia de como ia ficar mas ainda falta fazer o acabamento da madeira, prender com os parafusos allen pra ficar legal, pintar com verniz, soldar a chapinha pra prender a mola e depois mandar cromar a alavanca.



Abraço

Bom, depois de muito tempo sem sair com o carro, saímos de casa com o opalão, fomos para o encontro que teve aqui do lado, em xanxerê, tava show de bola, até que tinha bastante carros, amanhã acho que vai dar boa.
Coloquei as telas dos alto falantes, as maçanetas de abrir os vidros e alavanca de marcha, arrumei a mola, coloquei a coifa e ficou 10, só falta cromar a alavanca e pintar a madeira.
Coloquei as rodas com calota pra ir no encontro, fica mais social auhauha.
Só não gostei do consumo, média que fiz de 1 tanque deu 3.5, 120kms rodados na BR e o restante na cidade, tudo bem que era trânsito pesado mas achei beberrão, preciso de um 2,73 urgente.

FabioM escreveu:preciso de um 2,73 urgente.]

Dito e feito! Com uma grande ajuda do Claudir, o Massocatto aqui do fórum consegui comprar o diferencial, depois de uns 550km de viagem ta em casa. Na verdade fui só buscar, O Claudir que comprou, buscou no vendedor e levou pra casa, só tive o trabalho de ir pegar auhuahuah.
Conheci ele e seu pai pessoalmente, gente finíssima os dois, pena que o tempo não ajudou. O pai dele também já me mostrou as máquinas que tem por lá, veraneio, c10, c14 e por ai vai.
Semana que vem vou montar no opala e fazer uma viagem pra inaugurar.




Só uma dúvida agora, os freios do dana cabem no braseixos?

fique tranquilo que os freios cabem sim,quando precisar algo é só da um grito,abraço...

Lindo opala amigo, pq vc num pega as rodas originais dele alarga elas e coloca sobre aro cromado? vai ficar show.

Massocatto escreveu:fique tranquilo que os freios cabem sim,quando precisar algo é só da um grito,abraço...

Então é só alegria, quero ver se semana que vem já to rodando de 2,73, e te digo o mesmo, qualquer coisa é só dar um grito, se não fosse você não teria ganhado o diferencial uahuahuah

Hector C. escreveu:Lindo opala amigo, pq vc num pega as rodas originais dele alarga elas e coloca sobre aro cromado? vai ficar show.

Dai garoto, obrigado. Na verdade as rodas traseiras são mais largas que as dianteiras, 1 pol a mais. O problema é que os pneus que estão nas rodas são 175, só coloquei pra ir a um encontro que teve aqui. Como vou vender as rodas 15 que tinha nele, com pneu e tudo, vou usar essas 14 até comprar as novas ai logo pego 4 pneus novos, 225 atras e 205 na frente.

Dai gente boa, apos um tempão, to conseguindo aos poucos arrumar as ca**das que fizeram no carro. Hoje arrumei a bandeija superior, tava montada errada, carro não dava alinhamento e puxava pra direita pra caramba. Nada demais, só umas fotos, tinha mais 2 opalas internados lá também.
Ai a peça do problema.




Diplo que estava lá também.



Amanha vou trocar o diferencial, não sei se coloco o 2,73 ou um dana 3,07 que apareceu também, eita indecisão.

Aqui uma foto com o 3,54 na BR, olhem o giro e a velocidade.
3 mil rpms a mais ou menos 80khm. Vi um video e um 2,73 e a 3 mil rps tava a 120khm, pequena diferença.

Aproveitei e viagem e troquei o cabeçote também, o mecânico tinha umas partes de um motor 6 bocas dele e já me apossei do cabeçote. Digo uma coisa, se alguem ainda está na dúvida em fazer o cabeçote, faça que não vai se arepender, o carro muda muito. Próximo passo agora é comando e 4.4.

Vai rolar um video ai do opalao?

O meu opala fica a 100/110 a 2000RPM.

*Mix* escreveu:Vai rolar um video ai do opalao?

Dai velho, assim que der gravo um video sim. Nem me liguei velho, podia ter te avisado e você dava uma passada lá na mecânica pra nos bater um papo.

Hector C. escreveu:O meu opala fica a 100/110 a 2000RPM.

Anda com qual diferencial velho? O meu anda de 3,54, ruim pra caramba de andar na br, sempre roncando uahuahuha

Se for original o dele deve ser o braseixos 2,73.
Ideal para uso em estradas, o meu ex Diplomata era com esse diferencial, muito bom!

raphaelcaronti escreveu:Se for original o dele deve ser o braseixos 2,73.
Ideal para uso em estradas, o meu ex Diplomata era com esse diferencial, muito bom!

POis é ai fica show de bola. Eu ia colocar no meu, até comprei mas como vou meter comando nem mudei o diferencial, vou vender o 2,73 e partir pra um dana 44 3,07 pra nunca mais se incomodar.

show o opalao!

marcelo_nbo escreveu:show o opalao!

Dai garoto, obrigado. Ainda falta algumas coisas pra fazer nele mas com o tempo vai ficando bom.
Abraço

Novas. Chegou o rastreador que comprei, agora sim ficou legal. COmprei dia 24, da china, e chegou hoje de meio dia. Na foto parecia maior uahuahauha.
Final de semana já vou instalar pra ver como é. Unico problema é o manual em ingles, não veio em portugues, vou tentar achar um pra facilitar, só sei que tem fio pra caramba no chicote uahuaha.

Opaa... É muito dificil comprar da China?

*Mix* escreveu:Opaa... É muito dificil comprar da China?

Dai garoto é bem tranquilo. Da também de comprar nos sites que fazer intermediação das compras, ai da de pagar no boleto sem riscos de usar o cartão.
eu peguei ma hhimport, foi bem tranquilo.

Brincadeira de final de semana:



Fomos dar uma e esticada e não deu muito certo. Já desmontamos tudo hoje pela manha. Tranquilo de tirar, saiu rapidão. Vou ver pra achar um com final 882 pra trocar e trocar os tuchos também. Final de semana que vem já ta rodando uahuahuah.

Opa, acontece... Boa sorte ai pra arrumar o opalao.
Esses dias, vi um opala igual o seu na rua... Fiquei pensando: Sera que é o do Fabio?
Dai lembrei do teu cambio ali que é de madeira, dai fui olhar o do opalao e era o original...
Mas o opalao era muito igual o seu 

Esses dias eu estava com ele em chapecó, mas o meu tem esse detalhe mesmo. Pois é, pela primeira vez em 3 anos que o opalão me deixou na estrada, e foi culpa minha ainda uhauahuah. Terça feira a tarde vou levar pra arrumar ali na Golsales, no são cristovão, se tiver um tempo passa lá.

Vou ver se tiver um tempo passo ali sim 

Depois de um bom tempo na espectativa, vou ir buscar as pro star assim que me sobrar tempo. Tava pesquisando e vi que tem as 17", vi umas fotos de um SS verde que ficou animal com as 17, sendo 7 na frente e 8 atras, show de bola. Vi que tem as 17x7 e 17x8, com umas 4 opções de offset. Minha intenção era ir buscar elas com o opala, ai já testava as 15 e as 17, pra ver se não teria problema quando a raspar, ficar pra fora do paralama, etc, porém opalão ta encostado, engrenagem tinha quebrado. Ja montei quase tudo, só falta o radiador e regular as válvulas, ponto e bater arranque. O meu problema é o tempo que não tenho pra fazer tudo, então vou ir com outro carro só pra buscar.
Minha dúvida é quando as 17, será qual offset que e posso pegar 17x8 atrás e 17x7 na frente pra nao me incomodar depois? Ou será que é melhor pegar 15x7 e 15x8?
Confesso que gostei mais das 17, achei que fica mais legal mas não quero incômodos futuros uahuahauh.

FabioM escreveu:Depois de um bom tempo na espectativa, vou ir buscar as pro star assim que me sobrar tempo. Tava pesquisando e vi que tem as 17", vi umas fotos de um SS verde que ficou animal com as 17, sendo 7 na frente e 8 atras, show de bola. Vi que tem as 17x7 e 17x8, com umas 4 opções de offset. Minha intenção era ir buscar elas com o opala, ai já testava as 15 e as 17, pra ver se não teria problema quando a raspar, ficar pra fora do paralama, etc, porém opalão ta encostado, engrenagem tinha quebrado. Ja montei quase tudo, só falta o radiador e regular as válvulas, ponto e bater arranque. O meu problema é o tempo que não tenho pra fazer tudo, então vou ir com outro carro só pra buscar.
Minha dúvida é quando as 17, será qual offset que e posso pegar 17x8 atrás e 17x7 na frente pra nao me incomodar depois? Ou será que é melhor pegar 15x7 e 15x8?
Confesso que gostei mais das 17, achei que fica mais legal mas não quero incômodos futuros uahuahauh.

pegaria as 17. sem medo!
nao tem 17x6 para frente?

Não consegui encontrar 17x6, a menor é a 17x7. O meu medo é ficar enroscando depois uahauhuaha

7' não vai ter problema, Fábio. Só não usar pneus muito grandes. Para por 8' na traseira até dá, mas o offset terá de ser ali...na pinta para não dar problema. Talvez algo em torno de +30 mm. 0 não rola...

Eu ia na 17. Para por 8' na traseira, só colocaria se desse para testar. Já vi elas num opala e fica muito bom. Pneus 225/50 17 na diant. e 255/45 17 na traseira, nem que precisasse cortar a rebarba da longarina e da balança. Com essas medidas ficaria muito legal, pois tu preenche bem a caixa, da um visual legal e tem ainda pneus relativamente altos, ai não prejudica tanto o conforto e o carro.

Sr.Bianchi escreveu:7' não vai ter problema, Fábio. Só não usar pneus muito grandes. Para por 8' na traseira até dá, mas o offset terá de ser ali...na pinta para não dar problema. Talvez algo em torno de +30 mm. 0 não rola...

Eu ia na 17. Para por 8' na traseira, só colocaria se desse para testar. Já vi elas num opala e fica muito bom. Pneus 225/50 17 na diant. e 255/45 17 na traseira, nem que precisasse cortar a rebarba da longarina e da balança. Com essas medidas ficaria muito legal, pois tu preenche bem a caixa, da um visual legal e tem ainda pneus relativamente altos, ai não prejudica tanto o conforto e o carro.

Opa Bianchi, vlw pelas dicas. Parece, não tenho certeza, que as 8 pol tem offset até 40mm se não estou enganado. Será que com essas medidas daria certo 8 pol atrás? Se for meio arriscado vou pegar as 4 17x7 dai, evito problemas.
A parte de cortar as rebarbas, prejudica em algo? Só meter a lixadeira dai? (uahuah meio louco não).
Penso em não usar pneus grandes. Até 215x50 na dianteira e 225x45 na traseira ficaria bom.

FabioM escreveu:

Sr.Bianchi escreveu:7' não vai ter problema, Fábio. Só não usar pneus muito grandes. Para por 8' na traseira até dá, mas o offset terá de ser ali...na pinta para não dar problema. Talvez algo em torno de +30 mm. 0 não rola...

Eu ia na 17. Para por 8' na traseira, só colocaria se desse para testar. Já vi elas num opala e fica muito bom. Pneus 225/50 17 na diant. e 255/45 17 na traseira, nem que precisasse cortar a rebarba da longarina e da balança. Com essas medidas ficaria muito legal, pois tu preenche bem a caixa, da um visual legal e tem ainda pneus relativamente altos, ai não prejudica tanto o conforto e o carro.

Opa Bianchi, vlw pelas dicas. Parece, não tenho certeza, que as 8 pol tem offset até 40mm se não estou enganado. Será que com essas medidas daria certo 8 pol atrás? Se for meio arriscado vou pegar as 4 17x7 dai, evito problemas.
A parte de cortar as rebarbas, prejudica em algo? Só meter a lixadeira dai? (uahuah meio louco não).
Penso em não usar pneus grandes. Até 215x50 na dianteira e 225x45 na traseira ficaria bom.

Talvez dê o 40mm, Fabio. Mas tem que ver se vale a pena, pois o que da um visual legal na roda larga é a borda que sobra na frente e aí é capaz de dar elas por elas 17x7 ou 17x8.

Nã, nã... da nada, eu metia a serra e não queria nem saber hehehehee, mas acho que não tem problema não. Se bem me lembro, tinha um membro daqui, era de lajeado, esqueci o apelido dele, mas diz que fez isso + rebatimento das rebarbas do paralama para colocar 265/50 15 num diplomata 88 coupé.

Veja bem... toda vez que eu olho pros meus 235/60 eu penso: "Putz... um 255/50 ou 55 aí atras ia ficar uma beleza..."
255/60 fica muito alto, mas já vi colocarem.

Pois e, teria que ver se vale a pegar 8 pol, vou ver isso. Bianchi, digamos que se for 8, offset 30 ou mais, pneu nao tao largo, cortando as rebarbas da de boa? Na frente sendo 7, tem algum offset que e melhor? Mas tu usa um monstro de pneu ja, 255 ia ficar animal huahua.

Esse verde aqui vc viu?





Essas rodas foram colocadas na Indacenter de Indaial - SC, liga lá pra eles que garanto que te informam as medidas q vc quer saber, é 47 3394-0516

nossa essas rodas são iradas!

FabioM escreveu:Pois e, teria que ver se vale a pegar 8 pol, vou ver isso. Bianchi, digamos que se for 8, offset 30 ou mais, pneu nao tao largo, cortando as rebarbas da de boa? Na frente sendo 7, tem algum offset que e melhor? Mas tu usa um monstro de pneu ja, 255 ia ficar animal huahua.

Esse opala https://www.youtube.com/watch?v=1SH4LiNoacE segundo o dono usa 15x8 na traseira. Acredito que ele não mexeu em nada, porém as rodas são cragar alargadas, então o offset deve ter sido muito bem adaptado. Se não me engano o bandit usa 18x8,5 com 245, não sei se ele mexeu em algo, mas acho que não.

O tabarbosa chegou a usar as cragar ss 15x7 offset 0 na traseira com 235. Se bem me lembro, pegava no paralama. Já se usar com dana 44 de maverick, dizem que não pega, pelo eixo ser mais curto 2 ou 3 cm em cada lado. Acho que o mais garantido seria 17 x 7 com um offset + 20-30 mm. Pelo que sei a do 92 é offset +27 e com certeza 1 pol. (1/2' a cada lado) a mais não parece que daria problema.

Opa, pois é, vou garantir e pegar 17x7 as 4. com offset +30 por ai. Só arrumar uma folga pra ir buscar as rodas, não vejo a hora uahauhauha.
Vou ver se consigo terminar o carro esse final de semana, e no outro, caso conseguir, vou de opala buscar as rodas, volto com elas calçadas já e com a boca lá na orelha de facero uahauhauha.

Terminei o conserto do opala. Instalei tudo esse final de semana e já coloquei rodar. Levei um sufoco danado pra achar o ponto e fazer pegar, não foi fácil.
Fiz uma travinha no comando, acho que ficou legar, já que tava fora aproveitei.
Uma dúvida que eu tenho, será que o ponto ali de montagem das engrenagens poderia estar fora? O motor funcionaria com o ponto fora? Agora quando montei coloquei certo, ficou os 2 furinhos alinhados.

A trava que fiz.

Opalao ta indo hein?
To loco pra ve ele com as pro star  

*Mix* escreveu:Opalao ta indo hein?
To loco pra ve ele com as pro star  

De vagar vai indo uhauahuah.
Nem me fale, não vejo a hora de ir buscar as rodas, baita ansiedade uahuaha.

Dae Fabio
Como anda o projeto?

*Mix* escreveu:Dae Fabio
Como anda o projeto?

Dai velho, tá andando a passos de tartaruga. Faz um tempo que estou investindo pra abrir meu escritório, agora tive que dar uma segurada e parar de gastar com o opala mas assim que der vou fazer um motor melhor. Estou com ele aqui na garagem chapecó, não sei se levo ele pra exposição, tá um tempo terrível. Vou ir lá à tarde dar uma olhada, se o tempo acalmar eu levo ele hoje à noite. Levei ele essa semana na Golsales fazer a suspensão, fiz só a traseira porque queria ir dar umas bandas auhauha falta fazer a dianteira. Vai pra exposição hoje?

FabioM escreveu:

*Mix* escreveu:Dae Fabio
Como anda o projeto?

Dai velho, tá andando a passos de tartaruga. Faz um tempo que estou investindo pra abrir meu escritório, agora tive que dar uma segurada e parar de gastar com o opala mas assim que der vou fazer um motor melhor. Estou com ele aqui na garagem chapecó, não sei se levo ele pra exposição, tá um tempo terrível. Vou ir lá à tarde dar uma olhada, se o tempo acalmar eu levo ele hoje à noite. Levei ele essa semana na Golsales fazer a suspensão, fiz só a traseira porque queria ir dar umas bandas auhauha falta fazer a dianteira. Vai pra exposição hoje?

Opa, fui pra exposição ontem de tarde.
Procurei teu opala e nao achei.
Jurei que tu ia expor ele.
Mas que nada, é só tu não desanimar com o opalao.
Daqui um tempo ele ta nas ruas \,,\

Abraço

*Mix* escreveu:

FabioM escreveu:

Dai velho, tá andando a passos de tartaruga. Faz um tempo que estou investindo pra abrir meu escritório, agora tive que dar uma segurada e parar de gastar com o opala mas assim que der vou fazer um motor melhor. Estou com ele aqui na garagem chapecó, não sei se levo ele pra exposição, tá um tempo terrível. Vou ir lá à tarde dar uma olhada, se o tempo acalmar eu levo ele hoje à noite. Levei ele essa semana na Golsales fazer a suspensão, fiz só a traseira porque queria ir dar umas bandas auhauha falta fazer a dianteira. Vai pra exposição hoje?

Opa, fui pra exposição ontem de tarde.
Procurei teu opala e nao achei.
Jurei que tu ia expor ele.
Mas que nada, é só tu não desanimar com o opalao.
Daqui um tempo ele ta nas ruas \,,\

Abraço

Mas a princípio até ia, trouxe ele até pra cá, dei uma polida nele, consegui tirar quase todos os riscos que fizeram, ele estava pronto pra ir pra lá mas o tempo não ajudou. Na próxima ele vai uahuaha. E você, conseguiu montar o 6 no seu?

FabioM escreveu:

*Mix* escreveu:

Opa, fui pra exposição ontem de tarde.
Procurei teu opala e nao achei.
Jurei que tu ia expor ele.
Mas que nada, é só tu não desanimar com o opalao.
Daqui um tempo ele ta nas ruas \,,\

Abraço

Mas a princípio até ia, trouxe ele até pra cá, dei uma polida nele, consegui tirar quase todos os riscos que fizeram, ele estava pronto pra ir pra lá mas o tempo não ajudou. Na próxima ele vai uahuaha. E você, conseguiu montar o 6 no seu?

O projeto do 6zão ta andando. só falta o motor kkkk
Até tava negociando o 6 caneco do teu amigo Guilherme Kerber.
Mas acho que vai ficar pro ano que vem isso, agora to empenhado na pintura dele.