Opala Gama

Lançado em 1977, na versão 4cc e 4 marchas cambio no assoalho, não tendo nenhuma diferença externa em relação aos demais modelos da linha.

Apresentava a 4a marcha em overdrive com desmultiplicação de 0,86 (normalmente a relação da ultima marcha era de 1:1).

O detalhe ficava para a manopla do cambio, com a inscrição '4' circundada em vermelho.

Poxa essa para mim é nova Thiago, bacana

deve de ser um pouco difícil achar uma manopla dessas para reposição

Retirado do meu Blog!
hehehehe

http://amigosopaleiros.blogspot.com/2008/11/opala-gama.html


Abraço

Tem um cara do fórum que tem um Gama se eu não me engano.

bacana são detalhes que muita pouca gente sabe mesmo os como nós que gostam do modelo....muito bom saber de mais esse detalhe ..

O meu é um Gama. Além do círculo no número 4 da alavanca, tem Vacuômetro no centro do painel e um selo na tampa do porta-luvas escrito: Esta unidade está equipada com transmissão de 4 velocidades do tipo "sobremarcha". Isso também está escrito no manual.
A caixa é a de três marchas com uma quarta direta. Saiu tanto nos 4 como 6 cilindros. No meu carro que é 6, posso dizer que ficou excelente, à 120 o motor está "dormindo", mas as três anteriores são curtas o suficiente para uma arrancada rápida.

Rodrigo Abreu escreveu:O meu é um Gama. Além do círculo no número 4 da alavanca, tem Vacuômetro no centro do painel e um selo na tampa do porta-luvas escrito: Esta unidade está equipada com transmissão de 4 velocidades do tipo "sobremarcha". Isso também está escrito no manual.
A caixa é a de três marchas com uma quarta direta. Saiu tanto nos 4 como 6 cilindros. No meu carro que é 6, posso dizer que ficou excelente, à 120 o motor está "dormindo", mas as três anteriores são curtas o suficiente para uma arrancada rápida.

Rodrigo, é original 6cil?
Não sabia que existia esse câmbio com 6cil.....

que eu saiba era so 4 cil mesmo... a proposta era de economia de combustivel... mas isso se resolve facil... eh so ver pelo numero do chassis a motorizacao que saiu de fabrica...

olha a reportagem confirmando...

Pode ser que tenha sido feito sob encomenda quem sabe?

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Pode ser que tenha sido feito sob encomenda quem sabe?

claro... eu mesmo encomendei um 6 cil pro meu...

tabarbosa escreveu:

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Pode ser que tenha sido feito sob encomenda quem sabe?

claro... eu mesmo encomendei um 6 cil pro meu...

Imaginem o SS75 6cil.....

allanfrz escreveu:

tabarbosa escreveu:

claro... eu mesmo encomendei um 6 cil pro meu...

Imaginem o SS75 6cil.....

esse mesmo... hehehe

alguem sabe se saiu gama com interior marrom? me ofereceram um assim e o cara jurava que era 'o do cambio com a quarta marcha alongada'...

A caixa Gama saiu nos 4 e 6. Tenho a QR de época com o teste de uma Caravan 6 com sobremarcha e interior marrom monocromático, assim como o do meu carro, que é marrom.

Rodrigo Abreu escreveu:A caixa Gama saiu nos 4 e 6. Tenho a QR de época com o teste de uma Caravan 6 com sobremarcha e interior marrom monocromático, assim como o do meu carro, que é marrom.

Qual a relação do diferencial do seu carro?

O Diferencial original foi "moído" numa daquelas coisas de guri, que geram muita fumaça de pneu... Coloquei então um Dana 44, relação 3.73, retirado de um Maverick GT4... Ficou um pouquinho mais curta, mas como a quarta dessa caixa Gama é um caminhão de longa, se mexe rápido até a terceira e na quarta o giro cai lá embaixo... essa configuração ficou ideal pra mim, que mantenho o carro original 250-S para uso em viagens e esporádicos "encontros competitivos" em vias urbanas...

Hehehehe.... Eu que tirei essa foto da manopla do Gama.
O auto é de um amigo meu!!!

rodrigo, bota fotos do teu carro, ele eh mto binito ja vi algumas fotos por ai, ateh postei uma auqi no forum já!abraços

tem alguma caracteristica que pode ser identificada no carro desse ano, p ser gama?

caracas,eu nunca soube disso,mais vem cá,então há chances de muitos estar com um cambio destes sem saber,pois muitos ja compraram cambios em ferro velho...

ai esta a prova,teste caravan 6cc com sobremarcha e com interior marron monocromatico.

Olá pessoal
Olhei o cambio do opala é não acreditei é igual ao meu hehe com essa bola do cambio cara quase cai pra traz hehe
um motivo a mais para valorizar minha criança hehe
abraços

-Romanchuc¬¬" escreveu:Olá pessoal
Olhei o cambio do opala é não acreditei é igual ao meu hehe com essa bola do cambio cara quase cai pra traz hehe
um motivo a mais para valorizar minha criança hehe
abraços

poe foto da sua tambem!!!

O meu é um desses... a manopla já era, quando comprei achei que era lorota... ficava até com medo de por a "quarta" e dar algum problema...

kkkkkkkk,ficava com medo de por quarta,simplesmente o giro caia muito quer dizer?

não... é que quando comprei o opala não entendia patavina, só gostava da cara dele, tipo, queria ter um opalão... aí um amigo me falou que o carro tinha quatro marchas e eu teimava que ele tava louco, que nessa época opala só tinha três... achava que com o giro alto se botasse a tal da quarta podia entrar a segunda e tal... e como a folga do volante era uma licença prêmio, tinha medo de perder o controle. Só depois que troquei a caixa de direção e achei o anuncio de quando comprei que dizia quatro marchas(na época nem reparei) é que tive coragem. A diferença do barulho é brutal, simplesmente desapareçe... e realmente economiza...

kkkkkkkk,,ficou sem engatar 4 por muito tempo

esse é do amigo robje daqui do forum...

Meu Gran Luxo 72 esta com esse cambio... é bom mesmo.....

Ps. vou "surrupiar" a foto desse adesivo pra mandar fazer um igual e colodar no meu.... uehueheuheuheu

e alguem ai sabe da existencia de uma manopla dessa pra vender???

A minha caravan é 76,mas to desconfiando desse cambio,quando faço quarta,cai a rotação e a manopla parece que vem mais pra traz que na segunda...pode ser original de 1976? lembrando que a caravan é interior preto ano modelo 1976 4 cil.

ate que se saiba sairam no modelo 77... mas a GM sabe como eh...

A manopla ta original mas não da pra ver se tem a 'bolinha' na volta do numero 4

Galera! é dificil fazer isso em uma caixa? eu precizaria apens das engrenagens da 5ª marcha e inverter as varetas? alguem ja fez isso?

eu quero uma caixa dessa

pra que?

ban_ban escreveu:pra que?

pro meu coupe

sim sim, mas acha realmente que vale a pena ou alguma ideia milaborante?

ban_ban escreveu:sim sim, mas acha realmente que vale a pena ou alguma ideia milaborante?

meu outro opala mexido q eu tive era com 5 marchas, eu moro numa cidade a 50 km de bh e tenho q pegar br pelo menos 1 vez por semana, fora os corre por aqui perto e viagens de vez em quando, como esse opala sera meu carro do dia dia quando ficar pronto tenho q pensar em todos os angulos.
entao faz falta um carro mais longo pra pegar estrada, mais silencio , motor mais descansado e frio...economia... e como meu carro e 79, um cambio desse tem mais cara do carro do que se eu colocar um 5 marchas. vou ate conversar com meu mecanico e ver se ele monta um desse pra mim, se for possivel,

Meu Opala Comodoro 1977 quatro cilindros,existe alguma caracteristica externa no cambio para seguir como referência para identificação dessa caixa? Em estrada em quarta o carro vai bem, +/- 3000 rpm a 120 Km/h e roda bem confortável sem vibrações ou barulhos.

eu sempre comentei isto com meus amigos da qui, eu tinha dois opala um 77 e um 76 todos 4cc identicos 4 portas os dois e o 77 andava a 100 km com menos giro
ai eu falava q achava q tinha uma caixa de 4 m + longa q a outra ai todos me tirarão de louco.

e por um acaso esse cambio marca algo nele ou da pra saber por numeração alguma coisa assim ?

Qual a relação das marchas do Opala ou caravan 3 marchas? me disseram Q a 3ª é igual a 4ª das outras caixas? Alguem aí sabe dizer?

Algumas barcas

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Isso mesmo...um cambio de 3M..tem a terceira com a mesma relacao da quarta de um cambio de 4M normal(1X1)...ja a overdrive tem a terceira 1x1...e a quarta 1x0.86...

Amigo Tadeu, estes cambios antigo segundo fiquei sabendo não há diferença do 4cil p/ o 6cil como aconteceu nos modelos mais novos de 1985 p/ frente. Isto é verdade? O cambio de vareta por exemplo do 4cil é o mesmo do 6cil? 1cambio gama deste é a mesma coisa de 4 cil e 6 cil?

Se nao me engano e isso msm...agora o cambio GAMA...saiu um so...tanto no 6cc quanto no 4cc e o msm...ja os cambios varetados axo q a diferenca ficava no diferencial..e nao no cambio..alguem q entenda mais pode ajuda nessa...

Agora o GAMA saiu um para os dois motores...ok.

brunoaguiarpereira escreveu:e por um acaso esse cambio marca algo nele ou da pra saber por numeração alguma coisa assim ?

Olha amigo...os cambios varetados normal tem os bracinhos para cima...o cambio overdrive tem os bracinhos para baixo...[img] [/img]