Motor 250s final MC

Boa tarde,

Há algum tempo, adquiri um motor 250s com final de numeração MC e resolvi fazer uma pesquisa sobre essa "lenda". Em determinados blogs, o pessoal até ironiza dizendo que não existe esse tal de motor MC (existir, existe, porque o meu é). Outros colocam o motor em um patamar de competição. Alguns dizem que não existe nada demais nesses motores, haja vista que a configuração é a mesma de qualquer 250s. Peço desculpa pelo tópico, porque reconheço que o tema é meio exaustivo, mas fiz uma vasta pesquisa e não encontrei qualquer informação técnica fidedigna. Também não consegui uma tabela que identifique os motores dos opalas (nos tópicos afetos, eu não consegui abrir o arquivo. Se algum usuário puder anexar neste tópico...) Alguém poderia me sugerir uma fonte confiável para sanar minha dúvida ou expressar a opinião pessoal sobre o motor MC? É apenas uma lenda ou realmente o motor tem algo mais?

Muito obrigado!

Tem motores 250s que sao MC, mas tem motor 250s que nao é MC.

O QUE E FAMOSO e o cabeçote 586, que tem mais material e é muito usado para preparaçao.

veja se tem 586 no teu cabeçote.

Motor MC não saiu com cabeçote 586, esse cabeçote saiu nos motores modernos.
250/S tiveram 2 versões a de taxa de compressão 7,8:1 com os sufixos MC, MD, MK, NC, ND, NF, NM e o ML, e os de taxa de 8,0:1 que eram os TA, TB, TC, TD, TW, TX, TY, TZ.
Esses sufixos, são para efeito de numeração dos motores, sendo que os 250/S tinham todos a mesma nomenclatura para identificá-lo como produto em si, que é: LX7.
Então, é mais uma lenda em cima desse motor.
Opaleiro sempre em busca do santo graal...

[]'s

Valeu Pedrao, tirou a duvida (minha tbem).

Vlw galera muito obrigado. Pedrão B foi bem esclarecedor.

Informação de grande ajuda