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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
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www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Mensagem por marcelo v8 em Qua 9 Abr - 9:11:17

Ola´alguem sabe como posso consegir a tabela que identifica o nº do motor . Obrigado
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Mensagem por Jean Bida em Qua 9 Abr - 14:19:43

Postei uma aqui a uns dias, acho que está no tópico da numeração de chassi amigo.


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Mensagem por marcelo v8 em Sex 11 Abr - 21:30:55

Jean , não consigo achar este tópico nº de chassi , pode me ajudar obrigado.
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Mensagem por hilmsfernandes em Sex 11 Abr - 21:36:34

marcelo v8 escreveu:Jean , não consigo achar este tópico nº de chassi , pode me ajudar obrigado.
é que ta no opala.com
segue link:

http://www.opala.com/info_chassis.php

mas num identifica motor não..so chassi
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Mensagem por Jean Bida em Sab 12 Abr - 14:32:30

Claro amigo!Vou postar aqui então, não sei até que ano ela é válida, mas deve servir.


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Mensagem por Jean Bida em Sab 12 Abr - 14:33:47

Tabela do nº do motor Tabelamotortv3


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Mensagem por Jean Bida em Sab 12 Abr - 14:38:54

Pela taxa dos 250 acredito que ela enquadra os motores até 90,no final de 90 já eram os motores de bielas mais longas,3E e taxa mais alta.Pra quem defende a idéia do 250-S ALCOOL de fábrica(que "nunca" existiu) é mais uma prova que estão errados.E também quem só considera motores 250-S com o sufixo "MC", também estão defendendo uma tese errada.


Última edição por Jean Bida em Sab 12 Abr - 19:57:30, editado 1 vez(es)


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Mensagem por ALEXBROCCO em Sab 12 Abr - 16:12:09

MAIS UM ENIGMA DO MEU OPALA O MOTOR DELE COMEÇA COM "7J".
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Mensagem por Jean Bida em Sab 12 Abr - 16:43:12

Osh! 7? Pelo que vi ali é com 4 e 6 que devem ser em função dos cilindros.Vai ver o seu é 7 cilindros!!! Mas será que pro meio da numeração não tem dados que façam parte da tabela?


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Mensagem por hilmsfernandes em Sab 12 Abr - 17:27:45

coloquei essa tabela la no nosso forum tbm!
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Mensagem por marcelo v8 em Sab 12 Abr - 21:38:13

Valeu Jean , essa tabela vai ser muito util pra tirar duvidas , dos motores opala ; só faltou o ano.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Dom 13 Abr - 12:46:18

O NUMERO COMPLETO É 7J1116N2, E POR INCRIVEL QUE PAREÇA ESTÁ NO DOCTO E BATE COM O NUMERO DO BLOCO, SEI LÁ COMO DIZEM ALGUNS A GM É UMA SALADA SÓ.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Dom 13 Abr - 12:49:46

OUTRO DETALHE ESSA NUMERAÇÃO DA TABELA É APLICADA EM QUAL ANO DE OPALA. O MEU É SS 4 78 É UMA VERDADEIRA ENCRENCA TEM CAPACIDADE PARA 4 PASSAGEIROS, 89CV, CARBURADOR DFV 228,TUDO ERRADO ISSO QUE SOU SÓ O QUARTO DONO. MAS LOGO DEVO DESCOBRIR O QUE ACONTECE, QUANDO CHEGAR A MICROFILMAGEM DA DOCUMENTAÇÃO QUE FOI PEDIDO PRO DETRAN DO RS.
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Mensagem por marcelo v8 em Dom 13 Abr - 20:53:03

Amigo Alexbrocco , se descobrir o enigma do n° do motor do seu opala , avisa , farei o mesmo.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Dom 13 Abr - 21:48:11

AOS AMIGOS OPALEIROS QUE TEM OPALA COM MOTOR 151 S, POR GENTILEZA PODERIAM VERIFICAR A NUMERAÇÃO DO MOTOR E POSTAR AQUI PRA VER SE CONSEGUIMOS DECIFRAR ESSE ENIGMA.
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Mensagem por zonta em Dom 13 Abr - 21:51:32

Essa tabela ai, ate onde eu sei vale para motores de 1985 a 1989, o meu motor é um 86 e bate certinho a numeração

------
CÓDIGO DE NUMERAÇÃO DE MOTORES OPALA E CHEVETE DE 1985 A 1989

EXEMPLO: 5 J A 07 PA 001

5 - ANO DE FABRICAÇÃO - 5 = 1985
6 = 1986
7 = 1987
8 = 1988
9 = 1989

J - ORIGEM - (SÃO JOSÉ DOS CAMPOS)

A - MÊS - A = JAN
B = FEV
C = MAR
D = ABR
E = MAI
F = JUN
G = JUL
H = AGO
I = SET
J = OUT
K = NOV
L = DEZ

07 - DIA DO MÊS

PA - SUFIZO

001 - NRO DE SÉRIE

---------------------------------------------------------------------------
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Mensagem por Jean Bida em Seg 14 Abr - 13:55:19

Também acho Zonta, que vale até os motores 89, os com biela mais longa 3E e taxa mais alta.


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Mensagem por fastaveira em Ter 15 Abr - 8:17:37

Bom dia pessoal, tratando-se de numeração de motores, vejam, estou restaurando um Opala Comodoro 84 coupê 4 cilindros álcool originial (motor amarelo), e tenho um outro motor 4cc em casa o qual era de um Opala 89 também álcool original (Motor Cinza). Pelo sufixo do motor amarelo é 4PJ e do motor cinza 4ZG e segundo a tabela sufixo 4PJ tem uma taxa de compressão de 10.5:1 e 4ZG 11:1. Concluindo o motor cinza que está guardado apresenta melhor rendimento devido a taxa ser mais alta, correto.
Agora o "X" da questão, esse motor cinza não tem nota e gostaria de colocá-lo em meu Opala, agora pergunto aos entendidos do assunto: Teria jeito de fazer ou gerar um nota desse motor para usá-lo sem problemas?

Abraço a todos.
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Mensagem por zonta em Ter 15 Abr - 10:36:17

fastaveira escreveu:Bom dia pessoal, tratando-se de numeração de motores, vejam, estou restaurando um Opala Comodoro 84 coupê 4 cilindros álcool originial (motor amarelo), e tenho um outro motor 4cc em casa o qual era de um Opala 89 também álcool original (Motor Cinza). Pelo sufixo do motor amarelo é 4PJ e do motor cinza 4ZG e segundo a tabela sufixo 4PJ tem uma taxa de compressão de 10.5:1 e 4ZG 11:1. Concluindo o motor cinza que está guardado apresenta melhor rendimento devido a taxa ser mais alta, correto.
Agora o "X" da questão, esse motor cinza não tem nota e gostaria de colocá-lo em meu Opala, agora pergunto aos entendidos do assunto: Teria jeito de fazer ou gerar um nota desse motor para usá-lo sem problemas?

Abraço a todos.

voce falou que nao tem nota desse motor certo? sabe se o opala que saiu esse motor foi dado baixa para nao rodar mais? pois se nao foi dado baixa voce nao vai conseguir emplacar, pois carros fabricados acima de 88 tem o numero do motor vinculado ao chassis e se ao tiver baixa do veiculo vai dar problema, e sobre a nota, sem nota fiscal e declaração de procedencia voce nao consegue emplacar, experiencia de quem mudou mecanica no meio do ano passado.
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Mensagem por fastaveira em Ter 15 Abr - 11:06:57

zonta escreveu:
voce falou que nao tem nota desse motor certo? sabe se o opala que saiu esse motor foi dado baixa para nao rodar mais? pois se nao foi dado baixa voce nao vai conseguir emplacar, pois carros fabricados acima de 88 tem o numero do motor vinculado ao chassis e se ao tiver baixa do veiculo vai dar problema, e sobre a nota, sem nota fiscal e declaração de procedencia voce nao consegue emplacar, experiencia de quem mudou mecanica no meio do ano passado.
Bom dia Fernando, tudo jóia...

É o seguinte, esse motor estava num Opala 78 que comprei para desmontá-lo. A documentação desse Opala 78 estava atrasada e com multas ainda por cima. Descobri que esse motor era de um Opala 89 porque o antigo dono me confirmou e também pela aparência do motor que de cara eu já percebi que não era do carro. Nos docs não contém a numeração do motor, somente a numeração dos chassis como de praxe. Teria jeito mesmo assim de gerar uma nota desse motor para usá-lo no meu Opala 84 que está documentado tudo certinho? Daí eu guardava o motor original dele (amarelo) e passaria a usar esse outro motor (cinza)... rsrsrs.

Abraços.
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Mensagem por zonta em Ter 15 Abr - 11:14:25

fastaveira escreveu:
zonta escreveu:
voce falou que nao tem nota desse motor certo? sabe se o opala que saiu esse motor foi dado baixa para nao rodar mais? pois se nao foi dado baixa voce nao vai conseguir emplacar, pois carros fabricados acima de 88 tem o numero do motor vinculado ao chassis e se ao tiver baixa do veiculo vai dar problema, e sobre a nota, sem nota fiscal e declaração de procedencia voce nao consegue emplacar, experiencia de quem mudou mecanica no meio do ano passado.
Bom dia Fernando, tudo jóia...

É o seguinte, esse motor estava num Opala 78 que comprei para desmontá-lo. A documentação desse Opala 78 estava atrasada e com multas ainda por cima. Descobri que esse motor era de um Opala 89 porque o antigo dono me confirmou e também pela aparência do motor que de cara eu já percebi que não era do carro. Nos docs não contém a numeração do motor, somente a numeração dos chassis como de praxe. Teria jeito mesmo assim de gerar uma nota desse motor para usá-lo no meu Opala 84 que está documentado tudo certinho? Daí eu guardava o motor original dele (amarelo) e passaria a usar esse outro motor (cinza)... rsrsrs.

Abraços.

foi o que eu falei antes, se esse motor é um 89 somente com baixa do veiculo que saiu, entao se ja passou de um carro para outro provavelmente voce ou o antigo dono nem deve saber se o carro foi baixado ne? e mesmo assim se foi baixado pelo dono, a nota teria que ser em nome do dono que baixou o carro e com declaração de procedencia feita por ele.
se voce nao tem isso, eu nao aconselho colocar, a menos que voce nao se importe de ficar com o motor original guardado e colocar o orignal devolta quando vender, pois pode ter certeza que vai dar rolo com esse motor 89 quando o carro passar por vistoria do detran.
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Mensagem por fastaveira em Ter 15 Abr - 11:25:14

Ah sim isso é verdade, e pretendo ficar com os dois motores, me diz uma coisa, a numeração do motor só serve para passar na vistoria? Caso positivo, então quando meu carro estiver pronto da funilaria e elétrica, irá passar pelo processo de vistoria e depois disso eu posso trocar os motores, rsrsrsrsrs. O que acha?
Bom, quando eu comprei esse Opala 78 somente veio os documentos, agora o recibo sabe lá Deus onde foi parar, ninguém sabe. Nem eu e nem o antigo dono tem a nota desse motor.

Abraços.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Qua 16 Abr - 7:42:47

DAÍ GALERA, SERÁ QUE NINGUÉM TEM OPALA COM NUMERO DE MOTOR PRA POSTAR PRA VE SE TIRAMOS A DUVIDA.
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Mensagem por fastaveira em Qua 16 Abr - 7:56:05

ALEXBROCCO escreveu:DAÍ GALERA, SERÁ QUE NINGUÉM TEM OPALA COM NUMERO DE MOTOR PRA POSTAR PRA VE SE TIRAMOS A DUVIDA.

Bom dia Alex,

Bom, não estou com a numeração do motor de meu carro nesse momento, mas só me lembro dos prefixos e sufixos, veja:

- Motor 4 cilindros álcool (amarelo): prefixo (4J) sufixo (4PJ)
- Motor 4 cilindros álcool (cinza) : prefixo (8J) sufixo (4ZG)

Obs.: O motor amarelo é de meu Opala 84 que estou restaurando e o motor cinza é o que está guardado no quintal de casa. E lembrando que o prefixo significa o ano de fabricação do motor, no meu caso o motor 4J foi fabricado em 1984 e o motor 8J em 1988.

Abraços.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Qua 16 Abr - 8:05:12

O PROBLEMA QUE ESSA TABELA NÃO SE APLICA AO MEU MOTOR POIS O CARRO É 78.MAS ASSIM MESMO VALEU PELA COLABORAÇÃO.
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Mensagem por fastaveira em Qua 16 Abr - 8:06:52

ALEXBROCCO escreveu:O PROBLEMA QUE ESSA TABELA NÃO SE APLICA AO MEU MOTOR POIS O CARRO É 78.MAS ASSIM MESMO VALEU PELA COLABORAÇÃO.

Qual é a numeração de seu motor? Pode ser somente o prefixo e sufixo.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Qua 16 Abr - 8:27:28

7J1116N2, INCLUSIVE CONSTA NOS DOCTOS.
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Mensagem por fastaveira em Qua 16 Abr - 8:31:09

ALEXBROCCO escreveu:7J1116N2, INCLUSIVE CONSTA NOS DOCTOS.

Estranho mesmo cara, bom pela numeração final seu carro é 6 cilindros e o número inicial pela lógica, como o senhor disse que seu carro é um Opala 78 então o motor foi fabricado em 77, agora só achei estranho aquele 2 no final.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Qua 16 Abr - 11:33:41

SÓ TEM UM DETALHE O OPALA É SS 4 CIL.
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Mensagem por fastaveira em Qua 16 Abr - 11:35:30

ALEXBROCCO escreveu:SÓ TEM UM DETALHE O OPALA É SS 4 CIL.

Mais estranho ainda, rsrsrsrsrs

Você tem e-mail? Caso positivo me mande uma MP.

Abraços.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Qui 17 Abr - 22:20:52

SERÁ QUE NINGUÉM DO FORUM TEM OPALA 4 CIL. COM NUMERAÇÃO PARECIDA PRA TIRA A DUVIDA. OU UMA TABELA DOS NUMEROS DE MOTORES MAIS ANTIGOS.
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Mensagem por fastaveira em Sex 18 Abr - 8:30:36

Alexandro, será que não pode ser o caso do motor de seu carro tem sido remarcado, caso o senhor não seja o primeiro dono? É só uma curiosidade.

Abraços.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Sex 18 Abr - 10:39:01

FASTAVEIRA NÃO CONHEÇO NEM UM CASO DE REMARCAÇÃO DE NUMEROS DE MOTOR. ESTOU NO AGUARDO PARA VER SE O PESSOAL QUE TEM O MESMO MOTOR POSTA O NUMERO PARA TIRAR A DUVIDA MAS TÁ DIFICIL. O EDU SSA IA VER O NUMERO DO DELE E POSTAR, OU AGUARDAR CHEGAR A MICROFIMAGEM DOS DOCTOS. QUE SOLICITEI.
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Mensagem por Xann em Sex 18 Abr - 14:22:33

UFAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!

GALERA QUE ALÍVIO, COMPREI O DIPLO HÁ 6 MESES E AINDA NÃO O TRANSFERÍ, PRIMEIRO A REFORMA ATÉ MESMO POR QUESTÃO DE VISTORIA E TAL, MAS AÍ O FANTASMA DA DÚVIDA ME ASSOMBRA DESDE ENTÃO, NOS DOC´S CONSTA 90cv SENDO QUE O OPALA É 6CC, ENTÃO CONFERINDO PELO NÚMERO DE CHASSIS VÍ QUE ERA 6CC ORIGINAL A ALCOOL, ATÉ AÍ TUDO BEM, MEU CARRO É ALCOOL VIRADO NA GASOSA, MAS MESMO ASSIM A DÚVIDA E O MEDO ME ASSOMBROU DURANTE TODO ESSE TEMPO ATÉ QUE FINALMENTE AGORA DE ACORDO COM A TABELA DO AMIGO ZONTA O MOTOR DO MEU CARRO É DE 01/09/1988, SENDO QUE MEU CARRO É 1988/9.

O LANCE É QUE GOSTO TANTO DESSE CARRO QUE SÓ DE PENSAR EM TER QUE ME DESFAZER DELE POR ALGUM MOTIVO ERA MOTIVO DE ME FAZER PERDER O SONO, ACHO QUE SERIA COMO PERDER UM ENTE QUERIDO. VAI ENTENDER COISAS DO AMOR NÉ RSS.

SEGUE O NÚMERO>>>8JI 01 6HC

SERÁ QUE OS AMIGOS ENTENDIDOS PODERIAM ME FALAR ALGO MAIS SOBRE ELE? O QUE SIGNIFICA ESSE 6HC?

OBRIGADO!


Última edição por Xann em Sex 18 Abr - 14:59:42, editado 2 vez(es)


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Mensagem por ALEXBROCCO em Sex 18 Abr - 14:43:21

COPIOU OS NUMEROS CERTOS. PELA TABELA QUE O ZONTA POSTOU FALTA ALGUM NUMERO.
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Mensagem por Xann em Sex 18 Abr - 15:01:41

ALEXBROCCO escreveu:COPIOU OS NUMEROS CERTOS. PELA TABELA QUE O ZONTA POSTOU FALTA ALGUM NUMERO.

BROTHER SÃO SÓ ESSES MESMOS OS QUE ESTÃO ALI AO LADO DO DISTRIBUIDOR, OLHEI AGORA DIREITINHO COM UMA LANTERNA E NA VERDADE O QUE TAVA ERRADO ERA SÓ O 5HC, NA VERDADE É 6HC, JÁ CORRIGÍ LOGO MAIS ACIMA.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Sex 18 Abr - 19:08:11

REALMENTE O MOTOR FOI FABRICADO EM 01/09/88 SÓ QUE NA TABELA NÃO TEM 6HC, MAIS UMA INCOGNITA DA GM.
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Mensagem por Xann em Sex 18 Abr - 21:17:49

SERÁ QUE O 6CH TEM ALGO HAVER COM O NÚMERO DE CILINDROS??? ACHO QUE NÃO NÉ, JÁ TÁ MUITO ÓBVIO SÓ OLHAR, MAS SE BEM QUE PRA EFEITOS DE DOCUMENTOS PODE ATÉ SER NÉ.


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Mensagem por 71EspecialdoGuga em Sab 19 Abr - 12:22:14

No Paraná ainda não temos essa exigência do nº do motor no documento, mas pra quem quer regularizar e não tiver a nota fiscal, pode fazer uma declaração se responsabilizando pela procedência do motor; não sei como funciona nos outros estados, talvez seja o mesmo.
Pra garantir a procedência tem que pedir prum despachante consultar o número do motor no detran, aí vai dizer de que carro era e se tem cadastro ou não, ou se tem queixa de furto.

Tive problema com número do meu motor e me informei bem sobre estes casos de motor ... se alguém tiver alguma pergunte fique à vontade em me mandar um MP.

Abraço,
Guga.
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Mensagem por ALEXBROCCO em Sab 19 Abr - 17:58:11

o engraçado no meu caso que quando comprei o carro o numero do motor não constava no docto. isso que o carro veio do RS onde eles exigem o numero no docto. minha surpresa foi quando transferi e apareceu o numero no docto.por dedução se fizer uma regreção pela tabela que o Zonta postou o motor seria 77 o meu Opala foi comprado em 06/01/78, mas vou aguardar a documentação pra ver, já que ninguém postou numeros pra comparação.
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Mensagem por marcelo v8 em Ter 22 Abr - 16:07:41

E´GENTE , ESSE TEMA TA´DIFICIL? PRINCIPALMENTE SOBRE OS OPALAS DOS ANOS 70 , QUE E´O MEU . SO´SE O PESSOAL MANDAR OS Nº DOS MOTORES DOS SEUS CARROS ,PARA COMPARAR INFORMAÇÕES OU OUTRA TABELA MAIS COMPLETA .
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Mensagem por ALEXBROCCO em Qua 23 Abr - 18:35:34

VALEU ALISSON, TENHO UM AMIGO QUE TEM MAIS UMAS TABELAS, VOU VER SE CONSIGO PEGAR FIM DE SEMANA PRA DA UMA OLHADA, ESPERO QUE TENHA ALGUMA COISA REFERENTE A NUMERAÇÃO DO MOTOR.
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Mensagem por Eduardo SSa em Qui 24 Abr - 9:48:32

Belo trabalho pessoal, Alex ainda não vi lá para você, mas fim de semana pode deixar que vejo ok


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Mensagem por marcelo v8 em Qui 24 Abr - 18:54:57

Parabens Alisson , e´a tabela de chassi mais completa que ja vi , as outras nao falam , sobre os modelos 69/70 , estou procurando as tabelas sobre motor , principalmente dos anos 70 assim que souber de algo aviso .
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Mensagem por ALEXBROCCO em Qui 24 Abr - 19:18:04

DEVO PEGAR ESSE FDS COM UM AMIGO MAIS TRES TABELAS, VOU VER O QUE TEM ´LÁ ESPERO QUE TENHA A BENDITA TABELA COM NUMERAÇÃO DOS MOTORES, PORQUE NESSA AÍ QUE O ALISSON POSTOU NÃO FALA NADA(DETALHE ESSE LIVRO É DO CURSO DE IDENTIFICAÇÃO QUE FIZ NO DETRAN) INCLUSIVE SE ALGUÉM QUISER SABER MAIS ALGUMA COISA DE OUTROS CARROS DE OUTRAS MARCAS É SÓ PEDIR.
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Mensagem por marcelo v8 em Qui 24 Abr - 20:58:21

Legal , Alex essa tabela, ainda vai ser muito util.
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Mensagem por Jean Bida em Qui 24 Abr - 21:02:12

Blz hein Alisson?! Muito boa a tabela, valeu a grande contribuição amigão!


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Mensagem por marcelo v8 em Qui 24 Abr - 23:17:57

Tudo bem Alex e Alisson valeu pelo belo trabalho da equipe "A".
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Mensagem por ALEXBROCCO em Qui 24 Abr - 23:21:24

valeu marcelo, o edu ssa ficou de ver o numero do motor do opala ss dele e me passar até sábado, quem sabe saio da duvida, mas quanto ao seu vou ver se descubro alguma coisa. abs alexandro.
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Mensagem por marcelo v8 em Qui 24 Abr - 23:32:35

Assim que der vou ver os nº do gran luxo 71 e do SS 76 e mando pra voces ,pois os carros estao quardados em um galpao ,distante de casa .

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