Tabela do nº do motor

Ola´alguem sabe como posso consegir a tabela que identifica o nº do motor . Obrigado

Postei uma aqui a uns dias, acho que está no tópico da numeração de chassi amigo.

Jean , não consigo achar este tópico nº de chassi , pode me ajudar obrigado.

marcelo v8 escreveu:Jean , não consigo achar este tópico nº de chassi , pode me ajudar obrigado.

é que ta no opala.com
segue link:

http://www.opala.com/info_chassis.php

mas num identifica motor não..so chassi

Claro amigo!Vou postar aqui então, não sei até que ano ela é válida, mas deve servir.

Pela taxa dos 250 acredito que ela enquadra os motores até 90,no final de 90 já eram os motores de bielas mais longas,3E e taxa mais alta.Pra quem defende a idéia do 250-S ALCOOL de fábrica(que "nunca" existiu) é mais uma prova que estão errados.E também quem só considera motores 250-S com o sufixo "MC", também estão defendendo uma tese errada.

MAIS UM ENIGMA DO MEU OPALA O MOTOR DELE COMEÇA COM "7J".

Osh! 7? Pelo que vi ali é com 4 e 6 que devem ser em função dos cilindros.Vai ver o seu é 7 cilindros!!! Mas será que pro meio da numeração não tem dados que façam parte da tabela?

coloquei essa tabela la no nosso forum tbm!

Valeu Jean , essa tabela vai ser muito util pra tirar duvidas , dos motores opala ; só faltou o ano.

O NUMERO COMPLETO É 7J1116N2, E POR INCRIVEL QUE PAREÇA ESTÁ NO DOCTO E BATE COM O NUMERO DO BLOCO, SEI LÁ COMO DIZEM ALGUNS A GM É UMA SALADA SÓ.

OUTRO DETALHE ESSA NUMERAÇÃO DA TABELA É APLICADA EM QUAL ANO DE OPALA. O MEU É SS 4 78 É UMA VERDADEIRA ENCRENCA TEM CAPACIDADE PARA 4 PASSAGEIROS, 89CV, CARBURADOR DFV 228,TUDO ERRADO ISSO QUE SOU SÓ O QUARTO DONO. MAS LOGO DEVO DESCOBRIR O QUE ACONTECE, QUANDO CHEGAR A MICROFILMAGEM DA DOCUMENTAÇÃO QUE FOI PEDIDO PRO DETRAN DO RS.

Amigo Alexbrocco , se descobrir o enigma do n° do motor do seu opala , avisa , farei o mesmo.

AOS AMIGOS OPALEIROS QUE TEM OPALA COM MOTOR 151 S, POR GENTILEZA PODERIAM VERIFICAR A NUMERAÇÃO DO MOTOR E POSTAR AQUI PRA VER SE CONSEGUIMOS DECIFRAR ESSE ENIGMA.

Essa tabela ai, ate onde eu sei vale para motores de 1985 a 1989, o meu motor é um 86 e bate certinho a numeração

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CÓDIGO DE NUMERAÇÃO DE MOTORES OPALA E CHEVETE DE 1985 A 1989

EXEMPLO: 5 J A 07 PA 001

5 - ANO DE FABRICAÇÃO - 5 = 1985
6 = 1986
7 = 1987
8 = 1988
9 = 1989

J - ORIGEM - (SÃO JOSÉ DOS CAMPOS)

A - MÊS - A = JAN
B = FEV
C = MAR
D = ABR
E = MAI
F = JUN
G = JUL
H = AGO
I = SET
J = OUT
K = NOV
L = DEZ

07 - DIA DO MÊS

PA - SUFIZO

001 - NRO DE SÉRIE

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Também acho Zonta, que vale até os motores 89, os com biela mais longa 3E e taxa mais alta.

Bom dia pessoal, tratando-se de numeração de motores, vejam, estou restaurando um Opala Comodoro 84 coupê 4 cilindros álcool originial (motor amarelo), e tenho um outro motor 4cc em casa o qual era de um Opala 89 também álcool original (Motor Cinza). Pelo sufixo do motor amarelo é 4PJ e do motor cinza 4ZG e segundo a tabela sufixo 4PJ tem uma taxa de compressão de 10.5:1 e 4ZG 11:1. Concluindo o motor cinza que está guardado apresenta melhor rendimento devido a taxa ser mais alta, correto.
Agora o "X" da questão, esse motor cinza não tem nota e gostaria de colocá-lo em meu Opala, agora pergunto aos entendidos do assunto: Teria jeito de fazer ou gerar um nota desse motor para usá-lo sem problemas?

Abraço a todos.

fastaveira escreveu:Bom dia pessoal, tratando-se de numeração de motores, vejam, estou restaurando um Opala Comodoro 84 coupê 4 cilindros álcool originial (motor amarelo), e tenho um outro motor 4cc em casa o qual era de um Opala 89 também álcool original (Motor Cinza). Pelo sufixo do motor amarelo é 4PJ e do motor cinza 4ZG e segundo a tabela sufixo 4PJ tem uma taxa de compressão de 10.5:1 e 4ZG 11:1. Concluindo o motor cinza que está guardado apresenta melhor rendimento devido a taxa ser mais alta, correto.
Agora o "X" da questão, esse motor cinza não tem nota e gostaria de colocá-lo em meu Opala, agora pergunto aos entendidos do assunto: Teria jeito de fazer ou gerar um nota desse motor para usá-lo sem problemas?

Abraço a todos.

voce falou que nao tem nota desse motor certo? sabe se o opala que saiu esse motor foi dado baixa para nao rodar mais? pois se nao foi dado baixa voce nao vai conseguir emplacar, pois carros fabricados acima de 88 tem o numero do motor vinculado ao chassis e se ao tiver baixa do veiculo vai dar problema, e sobre a nota, sem nota fiscal e declaração de procedencia voce nao consegue emplacar, experiencia de quem mudou mecanica no meio do ano passado.

zonta escreveu:
voce falou que nao tem nota desse motor certo? sabe se o opala que saiu esse motor foi dado baixa para nao rodar mais? pois se nao foi dado baixa voce nao vai conseguir emplacar, pois carros fabricados acima de 88 tem o numero do motor vinculado ao chassis e se ao tiver baixa do veiculo vai dar problema, e sobre a nota, sem nota fiscal e declaração de procedencia voce nao consegue emplacar, experiencia de quem mudou mecanica no meio do ano passado.

Bom dia Fernando, tudo jóia...

É o seguinte, esse motor estava num Opala 78 que comprei para desmontá-lo. A documentação desse Opala 78 estava atrasada e com multas ainda por cima. Descobri que esse motor era de um Opala 89 porque o antigo dono me confirmou e também pela aparência do motor que de cara eu já percebi que não era do carro. Nos docs não contém a numeração do motor, somente a numeração dos chassis como de praxe. Teria jeito mesmo assim de gerar uma nota desse motor para usá-lo no meu Opala 84 que está documentado tudo certinho? Daí eu guardava o motor original dele (amarelo) e passaria a usar esse outro motor (cinza)... rsrsrs.

Abraços.

fastaveira escreveu:

zonta escreveu:
voce falou que nao tem nota desse motor certo? sabe se o opala que saiu esse motor foi dado baixa para nao rodar mais? pois se nao foi dado baixa voce nao vai conseguir emplacar, pois carros fabricados acima de 88 tem o numero do motor vinculado ao chassis e se ao tiver baixa do veiculo vai dar problema, e sobre a nota, sem nota fiscal e declaração de procedencia voce nao consegue emplacar, experiencia de quem mudou mecanica no meio do ano passado.

Bom dia Fernando, tudo jóia...

É o seguinte, esse motor estava num Opala 78 que comprei para desmontá-lo. A documentação desse Opala 78 estava atrasada e com multas ainda por cima. Descobri que esse motor era de um Opala 89 porque o antigo dono me confirmou e também pela aparência do motor que de cara eu já percebi que não era do carro. Nos docs não contém a numeração do motor, somente a numeração dos chassis como de praxe. Teria jeito mesmo assim de gerar uma nota desse motor para usá-lo no meu Opala 84 que está documentado tudo certinho? Daí eu guardava o motor original dele (amarelo) e passaria a usar esse outro motor (cinza)... rsrsrs.

Abraços.

foi o que eu falei antes, se esse motor é um 89 somente com baixa do veiculo que saiu, entao se ja passou de um carro para outro provavelmente voce ou o antigo dono nem deve saber se o carro foi baixado ne? e mesmo assim se foi baixado pelo dono, a nota teria que ser em nome do dono que baixou o carro e com declaração de procedencia feita por ele.
se voce nao tem isso, eu nao aconselho colocar, a menos que voce nao se importe de ficar com o motor original guardado e colocar o orignal devolta quando vender, pois pode ter certeza que vai dar rolo com esse motor 89 quando o carro passar por vistoria do detran.

Ah sim isso é verdade, e pretendo ficar com os dois motores, me diz uma coisa, a numeração do motor só serve para passar na vistoria? Caso positivo, então quando meu carro estiver pronto da funilaria e elétrica, irá passar pelo processo de vistoria e depois disso eu posso trocar os motores, rsrsrsrsrs. O que acha?
Bom, quando eu comprei esse Opala 78 somente veio os documentos, agora o recibo sabe lá Deus onde foi parar, ninguém sabe. Nem eu e nem o antigo dono tem a nota desse motor.

Abraços.

DAÍ GALERA, SERÁ QUE NINGUÉM TEM OPALA COM NUMERO DE MOTOR PRA POSTAR PRA VE SE TIRAMOS A DUVIDA.

ALEXBROCCO escreveu:DAÍ GALERA, SERÁ QUE NINGUÉM TEM OPALA COM NUMERO DE MOTOR PRA POSTAR PRA VE SE TIRAMOS A DUVIDA.

Bom dia Alex,

Bom, não estou com a numeração do motor de meu carro nesse momento, mas só me lembro dos prefixos e sufixos, veja:

- Motor 4 cilindros álcool (amarelo): prefixo (4J) sufixo (4PJ)
- Motor 4 cilindros álcool (cinza) : prefixo (8J) sufixo (4ZG)

Obs.: O motor amarelo é de meu Opala 84 que estou restaurando e o motor cinza é o que está guardado no quintal de casa. E lembrando que o prefixo significa o ano de fabricação do motor, no meu caso o motor 4J foi fabricado em 1984 e o motor 8J em 1988.

Abraços.

O PROBLEMA QUE ESSA TABELA NÃO SE APLICA AO MEU MOTOR POIS O CARRO É 78.MAS ASSIM MESMO VALEU PELA COLABORAÇÃO.

ALEXBROCCO escreveu:O PROBLEMA QUE ESSA TABELA NÃO SE APLICA AO MEU MOTOR POIS O CARRO É 78.MAS ASSIM MESMO VALEU PELA COLABORAÇÃO.

Qual é a numeração de seu motor? Pode ser somente o prefixo e sufixo.

7J1116N2, INCLUSIVE CONSTA NOS DOCTOS.

ALEXBROCCO escreveu:7J1116N2, INCLUSIVE CONSTA NOS DOCTOS.

Estranho mesmo cara, bom pela numeração final seu carro é 6 cilindros e o número inicial pela lógica, como o senhor disse que seu carro é um Opala 78 então o motor foi fabricado em 77, agora só achei estranho aquele 2 no final.

SÓ TEM UM DETALHE O OPALA É SS 4 CIL.

ALEXBROCCO escreveu:SÓ TEM UM DETALHE O OPALA É SS 4 CIL.

Mais estranho ainda, rsrsrsrsrs

Você tem e-mail? Caso positivo me mande uma MP.

Abraços.

SERÁ QUE NINGUÉM DO FORUM TEM OPALA 4 CIL. COM NUMERAÇÃO PARECIDA PRA TIRA A DUVIDA. OU UMA TABELA DOS NUMEROS DE MOTORES MAIS ANTIGOS.

Alexandro, será que não pode ser o caso do motor de seu carro tem sido remarcado, caso o senhor não seja o primeiro dono? É só uma curiosidade.

Abraços.

FASTAVEIRA NÃO CONHEÇO NEM UM CASO DE REMARCAÇÃO DE NUMEROS DE MOTOR. ESTOU NO AGUARDO PARA VER SE O PESSOAL QUE TEM O MESMO MOTOR POSTA O NUMERO PARA TIRAR A DUVIDA MAS TÁ DIFICIL. O EDU SSA IA VER O NUMERO DO DELE E POSTAR, OU AGUARDAR CHEGAR A MICROFIMAGEM DOS DOCTOS. QUE SOLICITEI.

UFAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!

GALERA QUE ALÍVIO, COMPREI O DIPLO HÁ 6 MESES E AINDA NÃO O TRANSFERÍ, PRIMEIRO A REFORMA ATÉ MESMO POR QUESTÃO DE VISTORIA E TAL, MAS AÍ O FANTASMA DA DÚVIDA ME ASSOMBRA DESDE ENTÃO, NOS DOC´S CONSTA 90cv SENDO QUE O OPALA É 6CC, ENTÃO CONFERINDO PELO NÚMERO DE CHASSIS VÍ QUE ERA 6CC ORIGINAL A ALCOOL, ATÉ AÍ TUDO BEM, MEU CARRO É ALCOOL VIRADO NA GASOSA, MAS MESMO ASSIM A DÚVIDA E O MEDO ME ASSOMBROU DURANTE TODO ESSE TEMPO ATÉ QUE FINALMENTE AGORA DE ACORDO COM A TABELA DO AMIGO ZONTA O MOTOR DO MEU CARRO É DE 01/09/1988, SENDO QUE MEU CARRO É 1988/9.

O LANCE É QUE GOSTO TANTO DESSE CARRO QUE SÓ DE PENSAR EM TER QUE ME DESFAZER DELE POR ALGUM MOTIVO ERA MOTIVO DE ME FAZER PERDER O SONO, ACHO QUE SERIA COMO PERDER UM ENTE QUERIDO. VAI ENTENDER COISAS DO AMOR NÉ RSS.

SEGUE O NÚMERO>>>8JI 01 6HC

SERÁ QUE OS AMIGOS ENTENDIDOS PODERIAM ME FALAR ALGO MAIS SOBRE ELE? O QUE SIGNIFICA ESSE 6HC?

OBRIGADO!

COPIOU OS NUMEROS CERTOS. PELA TABELA QUE O ZONTA POSTOU FALTA ALGUM NUMERO.

ALEXBROCCO escreveu:COPIOU OS NUMEROS CERTOS. PELA TABELA QUE O ZONTA POSTOU FALTA ALGUM NUMERO.

BROTHER SÃO SÓ ESSES MESMOS OS QUE ESTÃO ALI AO LADO DO DISTRIBUIDOR, OLHEI AGORA DIREITINHO COM UMA LANTERNA E NA VERDADE O QUE TAVA ERRADO ERA SÓ O 5HC, NA VERDADE É 6HC, JÁ CORRIGÍ LOGO MAIS ACIMA.

REALMENTE O MOTOR FOI FABRICADO EM 01/09/88 SÓ QUE NA TABELA NÃO TEM 6HC, MAIS UMA INCOGNITA DA GM.

SERÁ QUE O 6CH TEM ALGO HAVER COM O NÚMERO DE CILINDROS??? ACHO QUE NÃO NÉ, JÁ TÁ MUITO ÓBVIO SÓ OLHAR, MAS SE BEM QUE PRA EFEITOS DE DOCUMENTOS PODE ATÉ SER NÉ.

No Paraná ainda não temos essa exigência do nº do motor no documento, mas pra quem quer regularizar e não tiver a nota fiscal, pode fazer uma declaração se responsabilizando pela procedência do motor; não sei como funciona nos outros estados, talvez seja o mesmo.
Pra garantir a procedência tem que pedir prum despachante consultar o número do motor no detran, aí vai dizer de que carro era e se tem cadastro ou não, ou se tem queixa de furto.

Tive problema com número do meu motor e me informei bem sobre estes casos de motor ... se alguém tiver alguma pergunte fique à vontade em me mandar um MP.

Abraço,
Guga.

o engraçado no meu caso que quando comprei o carro o numero do motor não constava no docto. isso que o carro veio do RS onde eles exigem o numero no docto. minha surpresa foi quando transferi e apareceu o numero no docto.por dedução se fizer uma regreção pela tabela que o Zonta postou o motor seria 77 o meu Opala foi comprado em 06/01/78, mas vou aguardar a documentação pra ver, já que ninguém postou numeros pra comparação.

E´GENTE , ESSE TEMA TA´DIFICIL? PRINCIPALMENTE SOBRE OS OPALAS DOS ANOS 70 , QUE E´O MEU . SO´SE O PESSOAL MANDAR OS Nº DOS MOTORES DOS SEUS CARROS ,PARA COMPARAR INFORMAÇÕES OU OUTRA TABELA MAIS COMPLETA .

VALEU ALISSON, TENHO UM AMIGO QUE TEM MAIS UMAS TABELAS, VOU VER SE CONSIGO PEGAR FIM DE SEMANA PRA DA UMA OLHADA, ESPERO QUE TENHA ALGUMA COISA REFERENTE A NUMERAÇÃO DO MOTOR.

Belo trabalho pessoal, Alex ainda não vi lá para você, mas fim de semana pode deixar que vejo ok

Parabens Alisson , e´a tabela de chassi mais completa que ja vi , as outras nao falam , sobre os modelos 69/70 , estou procurando as tabelas sobre motor , principalmente dos anos 70 assim que souber de algo aviso .

DEVO PEGAR ESSE FDS COM UM AMIGO MAIS TRES TABELAS, VOU VER O QUE TEM ´LÁ ESPERO QUE TENHA A BENDITA TABELA COM NUMERAÇÃO DOS MOTORES, PORQUE NESSA AÍ QUE O ALISSON POSTOU NÃO FALA NADA(DETALHE ESSE LIVRO É DO CURSO DE IDENTIFICAÇÃO QUE FIZ NO DETRAN) INCLUSIVE SE ALGUÉM QUISER SABER MAIS ALGUMA COISA DE OUTROS CARROS DE OUTRAS MARCAS É SÓ PEDIR.

Legal , Alex essa tabela, ainda vai ser muito util.

Blz hein Alisson?! Muito boa a tabela, valeu a grande contribuição amigão!

Tudo bem Alex e Alisson valeu pelo belo trabalho da equipe "A".

valeu marcelo, o edu ssa ficou de ver o numero do motor do opala ss dele e me passar até sábado, quem sabe saio da duvida, mas quanto ao seu vou ver se descubro alguma coisa. abs alexandro.

Assim que der vou ver os nº do gran luxo 71 e do SS 76 e mando pra voces ,pois os carros estao quardados em um galpao ,distante de casa .