Fechadura da Porta

Minha fechadura do lado esquerdo não esta abrindo na chave, já estava soldada o pininho, gostaria de saber se tem diferença de modelos em relação a ANO e 4 portas, o meu é Coupê, encontrei a fechadura de um Diplomata 89 4p.
Será que serve?

deve ser a mesma sim, creio q nao tem diferença nas fechaduras dos modernos.

É a mesma coisa Carlos, somente apartir de 90 que o modelo da fechadura muda um pouco.
E á propósito, eu particularmente acho até melhor a porta destrancar somente pelo lado do motorista.

Dei uma volta hj por varios desmanches, uma fechadura de um Diplomata 89 me pediram 150 reais
Dos Opalas até 84 achei em media 30, 40 reais, os vendedores dizem que a FECHADURA é a mesma, o que muda é só a MAÇANETA
Será que alguem aqui no forum sabe realmente se a fechadura é a mesma?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-128036561-fechadura-porta-opala-69-a-92-dianteira-direita-e-esquerda-_JM
DE 69 a 92???????????

A fechadura é a mesma. A maçaneta até 84 é akela cromada. De 85 em diante, é preta, quadradinha.

Então vou comprar a de 30 reais que serve!
Ahh achei num desmache aqui em Pinhais uma Caravan SS 78/79 prata, com faixas, o dono disse que era SS no chassi. batida na frente mas o resto em bom estado, só que baixada.

Veja ai, senão achar vejo pra tu aqui, vou pegar o console pro Muller do Diplo do desmanche, tem as fechaduras, acho que será uns 20,30 também...Se o cara me fala: É 150...mando na hora: Não, mas só quero uma, não as quatro!!!! ....tem cara sem noção mesmo...

Jean Bida escreveu:Veja ai, senão achar vejo pra tu aqui, vou pegar o console pro Muller do Diplo do desmanche, tem as fechaduras, acho que será uns 20,30 também...Se o cara me fala: É 150...mando na hora: Não, mas só quero uma, não as quatro!!!! ....tem cara sem noção mesmo...

É eu tbm achei caro, pois nova ORIGINAL NA CAIXA é 160 pilas, mas esse Diplomata que tem num desmanche aqui perto de casa esta bem completão...só foi tirado o motor e o radiador, eu achei interessante o preço do agregado, 250 reais...pelo que vejo por ai os caras pedem 400 500 reais num agregado 6.
Esse Diplomata esta completo com interior cinza, painel em execelente estado, volante, só os forros e bancos estão coberto com tecido não original, tem cambio, cardã diferencial, frisos emblemas...tem tudo, ele se encontra bem na divisa de Pinhais com Ctba...não tem como não ver ele da Rodovia.

Carlos Lemes escreveu:

Jean Bida escreveu:Veja ai, senão achar vejo pra tu aqui, vou pegar o console pro Muller do Diplo do desmanche, tem as fechaduras, acho que será uns 20,30 também...Se o cara me fala: É 150...mando na hora: Não, mas só quero uma, não as quatro!!!! ....tem cara sem noção mesmo...

É eu tbm achei caro, pois nova ORIGINAL NA CAIXA é 160 pilas, mas esse Diplomata que tem num desmanche aqui perto de casa esta bem completão...só foi tirado o motor e o radiador, eu achei interessante o preço do agregado, 250 reais...pelo que vejo por ai os caras pedem 400 500 reais num agregado 6.
Esse Diplomata esta completo com interior cinza, painel em execelente estado, volante, só os forros e bancos estão coberto com tecido não original, tem cambio, cardã diferencial, frisos emblemas...tem tudo, ele se encontra bem na divisa de Pinhais com Ctba...não tem como não ver ele da Rodovia.

Carlos,

Esse diplo está num desmanche da 277 perto da coca-cola??

Talvez eu precise de peças dele...

abraço

felipew escreveu:

Carlos Lemes escreveu:

Jean Bida escreveu:Veja ai, senão achar vejo pra tu aqui, vou pegar o console pro Muller do Diplo do desmanche, tem as fechaduras, acho que será uns 20,30 também...Se o cara me fala: É 150...mando na hora: Não, mas só quero uma, não as quatro!!!! ....tem cara sem noção mesmo...

É eu tbm achei caro, pois nova ORIGINAL NA CAIXA é 160 pilas, mas esse Diplomata que tem num desmanche aqui perto de casa esta bem completão...só foi tirado o motor e o radiador, eu achei interessante o preço do agregado, 250 reais...pelo que vejo por ai os caras pedem 400 500 reais num agregado 6.
Esse Diplomata esta completo com interior cinza, painel em execelente estado, volante, só os forros e bancos estão coberto com tecido não original, tem cambio, cardã diferencial, frisos emblemas...tem tudo, ele se encontra bem na divisa de Pinhais com Ctba...não tem como não ver ele da Rodovia.

Carlos,

Esse diplo está num desmanche da 277 perto da coca-cola??

Talvez eu precise de peças dele...

abraço

Não amigo, ele esta na Av Victor Ferreira do Amaral...logo após o Detran, bem na divisa com Pinhais.

Carlos Lemes escreveu:

felipew escreveu:

Carlos Lemes escreveu:
É eu tbm achei caro, pois nova ORIGINAL NA CAIXA é 160 pilas, mas esse Diplomata que tem num desmanche aqui perto de casa esta bem completão...só foi tirado o motor e o radiador, eu achei interessante o preço do agregado, 250 reais...pelo que vejo por ai os caras pedem 400 500 reais num agregado 6.
Esse Diplomata esta completo com interior cinza, painel em execelente estado, volante, só os forros e bancos estão coberto com tecido não original, tem cambio, cardã diferencial, frisos emblemas...tem tudo, ele se encontra bem na divisa de Pinhais com Ctba...não tem como não ver ele da Rodovia.

Carlos,

Esse diplo está num desmanche da 277 perto da coca-cola??

Talvez eu precise de peças dele...

abraço

Não amigo, ele esta na Av Victor Ferreira do Amaral...logo após o Detran, bem na divisa com Pinhais.

Ah tá, quando precisar eu dou um pulo lá

Valeu!

upando o tropico para uma ajuda aqui pois não achei algo que me ajuda-se

Bom estou fazendo o acabamento interno do meu opala e queria regular as portas traseiras do meu pois os da frente fecham como uma porta de geladeira, abre e fecha só no toque hehe,

mas as traseiras só fechando com força, ja retirei os batentes limpei tentei por mais para traz mais para frente e não fecha facil só fechando com força . . . alguem sabe um macete, ou só comprando um novo??

alguem, só uma luz ou tropico que fale como regular
obrigado