suspensão infeliz

Queria falar tambem, mas antes a suspensao durava mais, mesmo usando Axios, sei nao hein, mesmo usando no dia a dia, aguentando tudo durava mais, agora logo abre as pernas, rsrs

Como aferir o agregado se temou não gabaritar?

A minha sei que as coifas dos terminais de direção e barra fixa estão detonadas.
A barra ja achei uma, as molas arrumei da fabrini e agora falta os aormtecedores a gas e verificar as buchas e pivos.

depois de sofrer muito tomei corgem e vou faser o seguinte , vou tirar o eixo dianteiro do opalão socar ele numa prença abrir o que der e depois reforçar ele com solda e algumas chapar de ferro pela frente e por tras, fasendo tipo um (U) DEPOIS MONTAR E ALINHAR se resolver eu comento com vcs! pois ta dificio manter o opalão rodando certo em!

Realmente a suspensão dianteira é meio milindrosa, eu possuo alguns opalas e até hoje não precisei fazer o cabarito de nenhuma delas. Uso meus carros geralmente para eventos e nos finais de semana, sempre devagar e curtindo o carro. Enfim, se possível dê uma ligada para esse número: 11-7815-7885/ 7815-7891. Os caras de lá, trabalham com suspensão para Street Rod e Hot Rods, talvez eles possam lhe ajudar. No mais, um abraço e nos conte se resolveu...

passei por isso esses dias, coloquei(na oficina) buchas axios ha 3 meses.
ha uns dias comecei ouvir rangendo, tirei(eu mesmo) as buchas da bandeja inferior e lá esta, estouradas...
arrumei elas, montei e apertei suspendido, nao sei oque vai dar.
mas as buchas da bandeja superios esquerda nao mechi e elas estao estouradas tambem.
realmente comprovado o detalhe de apertar depois de descer o carro no chao.

uma duvida, as flanges das buchas ficam pra tras ou virada para frente??

Quando diz estourar a bucha, quero dizer que a borracha sai da capa de metal dela. correto?


valeu galera

vcs estao conferindo se a bucha vendida a vcs sao axios mesmo?? vem escrito em cada uma delas em algum lugar axios.
to perguntando pq no meu eu coloquei tem 1 ano, tudo axios e minha cidade é so calcamento e buraco, as vezes pego estrada de chao no meu(logico q bem devagar e desviando de tudo rsrs) e meu opala nao range nada de nada, esta como novo ainda.
So q tem um detalhe, meu 6 cilindros esta com molas dianteiras do 4, nao sei se por ele estar MUITA coisa mais mole q o original nao afetou as buchas, mas q ta tudo novo ainda esta!

braçoquebrado escreveu:não estou encontrando bandeja superior nova da cofap pra comprar, alguém sabe onde encontrar aqui em campo grande não achei nada.

Ae rapaz, compra na nafil.com.br ... po que legal vc é de CG eu nasci ai nessa cidade. Meu pai tinha comercio na rua 14 de julho no centro de roupas para criaças ...
Cidade muito linda ! []s

sim é axios mesmo, ela tem escrito na borracha na flange

ola galera preciso de ajuda comprei meu primeiro Opala a um mês e reparei que o meu pneu traseiro esquerdo (Pirelli 195/70/14) esta comendo de dentro pra fora dependendo se eu andar muito com o carro até fede a borracha queimada não sei oque fazer para resolver este problema pois só o pneu traseiro esquerdo (passageiro) esta assim.
Sou de BH se alguém souber um lugar bom pra arrumar isto agradeço.

Paulo SS78 escreveu:ola galera preciso de ajuda comprei meu primeiro Opala a um mês e reparei que o meu pneu traseiro esquerdo (Pirelli 195/70/14) esta comendo de dentro pra fora dependendo se eu andar muito com o carro até fede a borracha queimada não sei oque fazer para resolver este problema pois só o pneu traseiro esquerdo (passageiro) esta assim.
Sou de BH se alguém souber um lugar bom pra arrumar isto agradeço.

Amigo, pode ser um problema tanto de suspensão quanto de desalinhamento das rodas. Leve até um mecânico de sua confiança e peça pra ele dar uma olhada nos seus componentes de suspensão e até fazer um alinhamento.
Bem provável que seja suspensão mesmo, pq dificilmente as rodas traseiras desalinham.

Abraço

Nossa tomara que não seja nada muito sério vou levar o carro a um mecânico e mandar da uma geral na suspensão traseira não quero mais perder outro pneu eles são caros de mais.

Pensei aqui em freio travando a roda.

O freio de mão? não esta muito bom então não sei se poderia ser ele pois o carro quando esta desengrenado e com freio solto ele desce na menor inclinação, mas de qualquer forma vou verificar os freios.

Pode ser também, pois como o freio segura a roda e ele força pra andar acaba raspando

Paulo SS78 escreveu:O freio de mão? não esta muito bom então não sei se poderia ser ele pois o carro quando esta desengrenado e com freio solto ele desce na menor inclinação, mas de qualquer forma vou verificar os freios.

Não creio que seja freio de mão, mas o cilindro de roda travado (vulgo burrinho) que não deixa as sapatas voltarem.
Se bem que o meu quando tava com o cilindro de roda travado não raspava pneu nem nada, mas esquentava demais a roda.

Nossa agora sim, lembrei de uma coisa outro dia andei uns 10 quilômetros com ele e quando parei sai do carro e a roda que esta comendo de dentro pra fora estava fedendo a borracha queimada.

Por algum motivo está roda está travada, diferencial ou mais provável o freio mesmo.

É, vai ter que abrir esse tambor de freio ai e dar uma olhada.

Valew galera vou levar ele segunda para um mecânico olhar oque é vou mandar trocar esse tambor não quero mais problemas com pneus ta difícil achar esse 195/70/14 agora vou mandar arrumar esse tambor e mandar alinhar trocar o pneu e ver oque dá.

Paulo SS78 escreveu:Valew galera vou levar ele segunda para um mecânico olhar oque é vou mandar trocar esse tambor não quero mais problemas com pneus ta difícil achar esse 195/70/14 agora vou mandar arrumar esse tambor e mandar alinhar trocar o pneu e ver oque dá.

Ainda não há necessidade de trocar o tambor, calma, pode ser apenas o cilindro de roda travado que não está deixando as lonas voltarem. O meu estava travado mas a roda girava com muito esforço, dei umas marteladas nele ele saiu e limpei o cilindro de roda e os dois êmbolos com fluido de freio, nada de pano, foi no dedo mesmo. Agora anda que é uma beleza
Peça pra ele medir o diâmetro do tambor, se estiver passando do valor que tem marcado nele, ai sim troque.