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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por ROGELIO Dom 14 Mar - 19:58:19

    alguem ja viu ou montou um destes MSD 5 deve ser um anterior ao msd 6a sera que fica bom numa preparaçao leve aliado a uma bobina blaster ss ou uma blsater 3 abraços a todos
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    Mensagem por ROGELIO Ter 16 Mar - 18:02:18

    [quote="ROGELIO"]alguem ja viu ou montou um destes MSD 5 deve ser um anterior ao msd 6a sera que fica bom numa preparaçao leve aliado a uma bobina blaster ss ou uma blsater 3 e nao tenhio o manual de instalaçao se algum amigo puder me ajuadr eu fico muuuiiito garato
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    Mensagem por betodacaravan Ter 16 Mar - 18:12:01

    acho que vale a pena sim, a msd sempre esta melhorando seus componentes, acho que esse 5 deve ser a versao antiga do 6 al, mas mesmo assim deve ser um bom modulo.

    e se aliado a cabos e bobina msd, fica demais.
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    Mensagem por ROGELIO Ter 16 Mar - 18:23:53

    entao tive comparando entre umas bobinas tanbem MSD e to meio na duvida entre a blster 3 ou a blaster ss.... dizem que a ss e melho em alta pq nao tem muita perda e to meio na duvida se o manual de instalaçao e o mesmo do 6a ou 6al para a ligaçao dos fios.. mas vamo ver quando tive pronto deve fica bem bacana mesmo valeu beto
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    Mensagem por betodacaravan Ter 16 Mar - 18:31:57

    a diferença entre a blaster 3 e SS e so no pino dos cabos,, se o distribuidor que vc tem tiver o pino para o cabo de bobina belez, mas se for o normal mesmo usa a blaster 3 mesmo,, as duas tem a mesma voltagem de 45000v
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    Mensagem por betodacaravan Ter 16 Mar - 18:33:06

    retificando.

    a blaster 2 e sem pino e a blaster 3 tem o pino
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    Mensagem por ROGELIO Ter 16 Mar - 18:37:06

    ok so que na ss tem difernsa de ratio acho que e isso o tenpo de permanencia da faisca se tiver errado me corrijao
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    Mensagem por betodacaravan Ter 16 Mar - 18:45:54

    sobre isso nao sei, tem muito material aki sobre o funcionamento tecnico, mas jaja aparecem os Cara..tem ate um topico aki, que nao sei aonde esta, falando sobre isso mesmo, tem as comparaçoes de todas bobinas originais e msd e accel.
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    Mensagem por ROGELIO Ter 16 Mar - 18:47:22

    ok vou dar uma coferida valeu beto
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    Mensagem por betodacaravan Ter 16 Mar - 18:48:34

    abraço.
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    Mensagem por ROGELIO Qui 18 Mar - 17:55:58

    pessoal to na duvida na ligaçao do modulo msd 5 ele so tem 4 fios branco laranja vermelho e preto ja os 6a e 6al tem uma par de fios poren com as mesmas cores sera que e igual alguma coisa na ligaçao
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    Mensagem por betodacaravan Sex 19 Mar - 8:18:14

    cara fala com o jean bida ele tem o esquema de ligaçao desse modulo, nao deve ser diferente do 6al nao.
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    Mensagem por ROGELIO Sex 19 Mar - 17:56:17

    ok vou mandar um MP pra ele e ver no que da hoje comprei a bobina blaster ss ta so com o modulo original mas ja deu uma diferença boa o carro ta mais lizo pra anda
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    Mensagem por betodacaravan Seg 22 Mar - 19:55:50

    coloca uns cabos legais e velas novas tbm, a diferença é ainda melhor com um funcionamento suave sem vibraçoes e melhora de consumo....experiencia propria.
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    Mensagem por ROGELIO Ter 23 Mar - 18:22:55

    ola beto boa noite entao eu ja instalei o modulo mad 5 cara deu uma P......... de uma diferença ai eu ja troquie as velas e cabos e sao sem resistencia os cabos as velas sao as BPR7ES cara o carro ta andando muito liso e ta com a w40 ta fazento +ou- 5 km por litro isso andando na boa mas quando piso nao decha a desejar nao to muito satisfeito agora o proximo passo e o cabeçote com as valvulas da blaser , dutos equalisados e 12;1 de taxa no alcool ai ja chega ne heheheh
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    Mensagem por betodacaravan Ter 23 Mar - 18:55:52

    vish ae ta joia, de w40 entao fica demais, ja tem 6x2? se nao é uma boa coloca-lo ou retirar o abafador intermediario, para diminuir a restrição da passagem dos gases.

    depois bota as fotos do carro pra nóis.

    abraço.
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    Mensagem por ROGELIO Ter 23 Mar - 19:09:27

    opa ele tava de 6x2 mais acabei tendo de tira ele pois onde moro tem um casal de sinhores e eles tavao meio bravo comigo saindo de casa as 5;30 da maruga com o opalao ai foi meio que obrigado mas o original so tem um turbao de duas e meia ate o diferencila e ta bem joia o ronco fico bem suave e quanto as fotos ate o fim de semano eu as coloco aqui bele mas logo vou colocar de novo o 6x2 hehe so pra ver como fica e depois eu tiro
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    Mensagem por betodacaravan Qua 24 Mar - 9:14:48

    isso ae eu tbm tenho um abafdor paulistao, bico de chaleira, kadron, de uma entrada e 2 saidas no meio do carro e o som é demais hehehe.

    é barui as 5:30 da manha é froid's mesmo.

    mas depois bota denovo e testa pra ver, vai ficar demais.

    so falta rodar no alcool.
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    Mensagem por ROGELIO Qua 24 Mar - 17:24:40

    ok no alcool ja ta rodando e original como falei me surpreendi com o resultado fico muitto bom de anda mesmo mas logo eu mudo de horario e podo o 6x2 devouta e boa modulo de igniçao MSD 5 Icon_evil
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    Mensagem por betodacaravan Qua 24 Mar - 17:35:50

    entao tu quer mais o que cara, hehehe

    agora so falta turbinar, ae os vizinhos iam ficar fulos da vida nao com o barui, mas com a fumacera na porta de casa e as marcas de pneu.

    aí sim.
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    Mensagem por Müller Qua 24 Mar - 17:55:00

    Intrometendo-me na conversa dos amigos,instalei recentemente o sistema de ignição da MSD e senti mto a diferença com relação ao sistema original: o carro pega com facilidade, tem lenta mto estável, acelerações e retomadas mais lisas e rápidas! O consumo melhorou consideravelmente. Não fiz média, mas dá pra perceber pela qtde de km rodados e qto o ponteiro abaixa! rsrs

    Mas no meu caso, instalei o módulo 6AL e não o 5, juntamente com cabos de 8.5 mm e bobina Blaster 2.

    Não me arrependo e vou juntar mais $$$$ pra colocar nos outros carros! hehehe

    PS: estou estudando a idéia de colocar outras velas, mais precisamente as de iridio pra ver se fika melhor ainda!


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    Mensagem por ROGELIO Qua 24 Mar - 18:31:43

    que nada muller e isso ai meu a diferença e muito perceptivel no meu caso q e um 6 alcool origi que gasta ate rasuavel ta muito economico com a w40 em vista do 3e sem comparassao
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    Mensagem por ROGELIO Dom 28 Mar - 20:04:20

    como prometido aqui esta as fotos so que nao reparem na sujeira pq acabi de chegar de uma viagem ok
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    Mensagem por betodacaravan Seg 29 Mar - 20:16:20

    ae legal cara.

    e na viagem quanto fez de media, e em acelerações retomadas, como ficou?
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    Mensagem por ROGELIO Seg 29 Mar - 20:45:23

    eai beto cara ta fazem + que o meu 3e ums 6 na pista mas sabe como e ne na enpolgaçao acabei meio que pisando demais mais modulo de igniçao MSD 5 Icon_evil acho eu que posa fazer ate mais mais ainda ta faltando aquela taxa experta pra da uma melhorada ne ai o consumo vai fica melhor ainda so to com medo do mei diferencial hehe braseixos 2,73 to meio que com medo de da aquelas pisadas mesmo mas vamo que vamo um paso de cada veis e assim quando menos espero ta ai o carro dinovo no jeito que eu quero modulo de igniçao MSD 5 255810
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    Mensagem por shaolin01 Sex 20 Ago - 23:55:04

    movimentando o tópico,eu tenho procurado informações sobre essas peças que você mostrou aqui e não tenho achado nenhuma informação mais completa...Eu gostaria de saber para que serve exatamente esse módulo MSD (o da terceira foto ,à esquerda) ,qual a melhoria que ele traz ao sistema,e qual seria a melhor opção pra bobina Blaster pra colocar num carro de uso comum. Gostaria de algo que melhorasse um pouco o consumo pra um motor 4cc,estou pensando nisso pro meu novo projeto,mas já estou me adiantando em algumas informações que possa obter. Abraços e desculpem a invasão aqui,srsrrs

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