Direção hidráulica

Bom galera, tenho um dúvida quanto a direção hidráulica, tenho um opala 1985 comodoro, 4cc.
Tenho a oportunidade de pegar um direção hidráulica, era de uma caravan 1978.
Gostaria de saber se há compatibilidade entre 1 e outro.
O preço da caixa de direção está por R$400,00, e o que precisaria comprar a mais para ficar tudo certo, e outra coisa o preço está bom?

Jayme escreveu:Bom galera, tenho um dúvida quanto a direção hidráulica, tenho um opala 1985 comodoro, 4cc.
Tenho a oportunidade de pegar um direção hidráulica, era de uma caravan 1978.
Gostaria de saber se há compatibilidade entre 1 e outro.
O preço da caixa de direção está por R$400,00, e o que precisaria comprar a mais para ficar tudo certo, e outra coisa o preço está bom?

Dae!Da 78 é bem diferente, o reservatório fica junto da bomba que chamam de "pescoçuda".Agora pode ser que esta 78n esteja com o sistema moderno também, identifica pelo reservatório do óleo separado da bomba.O sistema pescoçuda é bem procurado e mais caro, o moderno a bomba é usada também em outros modelos, assim como o reservatório só sobra a caixa de direção.Sistema moderno tem de bola pra vender e é o modelo do seu carro.

Jean, acho que o sistema moderno ZF é a partir de 88. Se o carro dele é 85, ta certo.
Mas eu acho...

Edson Santos escreveu:Jean, acho que o sistema moderno ZF é a partir de 88. Se o carro dele é 85, ta certo.
Mas eu acho...

Dae! Eu já tive uma 85 e uma 86, era sistema igual do nosso Edson,agora 84 não sei..mas 85 é firmeza que é igual até 92... a caixa de direção dos 91/92 tem Servotronic.

Jean Bida escreveu:

Edson Santos escreveu:Jean, acho que o sistema moderno ZF é a partir de 88. Se o carro dele é 85, ta certo.
Mas eu acho...

Dae! Eu já tive uma 85 e uma 86, era sistema igual do nosso Edson,agora 84 não sei..mas 85 é firmeza que é igual até 92... a caixa de direção dos 91/92 tem Servotronic.

Então, é que já vi varios 85/87 com aqueles reservatórios de duas travinhas laterias, dos mais antigos, então pensei que era de 88 em diante...

pelo catálogo (que as vezes não é confiável...) as bombas são até '84 e pós '85...
as caixas de direção são uma de '75/'84 e depois essa mesma '88 em diante( sem servotronic) tem a '85/'87...só esses anos, e a servotronic, acho que '91/'92...
e reservatório com tampinha de dois granpos só '85/87... '88/... é a de tampinha de rosca...

Ummm, então muda só os reservatórios também. Achei que o reservatório mudava junto com todo o sistema...

j ricardo escreveu:pelo catálogo (que as vezes não é confiável...) as bombas são até '84 e pós '85...
as caixas de direção são uma de '75/'84 e depois essa mesma '88 em diante( sem servotronic) tem a '85/'87...só esses anos, e a servotronic, acho que '91/'92...
e reservatório com tampinha de dois granpos só '85/87... '88/... é a de tampinha de rosca...

Essa do reservatório penso que ia o que tinha em estoque depois de 88...Da minha Comodoro é de alumínio(88/89 o ano dela) dom Diplo89 é plástico...tem muito 91 92 no ML com reservatório de plástico e tem também com de alumínio...mas até 87 era só o de alumínio...Bem loca estas paradas...

Dar certo, qualquer uma dá!, vai depender do quanto de originailidade vc vai querer.
A unica coisa é qeu vc vai ter de comprar tbm uma coluna com barra de direção curta completa e a chapa que faz acabamento na parede de fogo.
AHHHH, tem mais uma coisa sim, vai ter de comprar a barra de direção moderna e o braço de direção auxiliar esquerdo tbm, mas tem de verificar qual modelo de pivô do terminal que teu carro ta usando, se é o grosso ou fino.

O que implica nessa diferença:
É ter de usar terminais diferentes nas barras de alinhamento sendo os grossos de um lado e os finos de outro e opor ai vai.

O certo, mas é dificil, é comprar tudo do mesmo carro se não vc fica louco.

so sei que a minha caravan é 1983 e é bomba pescoçuda com o reservatorio na bomba.
muito boa por sinal, é a mais leve de todas !