chave de seta opala 90

gente,preciso de uma ajuda urgente!!!

tow fazendo um serviço no opala de um amigo,ele quebrou sem querer o pino da chave de seta do carro e esse pino ta comendo o pouco do juizo que tenho,como faço pra tirar esse desgraçado eim???

Deixa ver se entendi: a ponta da alavanca fikou lá dentro da chave, na coluna? Se for isto, só desmontando td.......paciência.....

Müller escreveu:Deixa ver se entendi: a ponta da alavanca fikou lá dentro da chave, na coluna? Se for isto, só desmontando td.......paciência.....

foi isso mesmo!!

mas como faço pra desmontar esse danado,tem uma pecinha atras do volante de ferro que é foda de tirar e nao conseguir de jeito nenhum,percebi tbm que ele tem uma travinha que segura a haste da seta,aew a ponta ja ta na posicao de sair,mas devido a essa travinha ela nao sai!!!

Faz tempo q não desmonto essa parte, mas, se não me engano, vc tira o volante, uma capiha de plástico, o disco da trava do volante e já chegou na peça q tem as molas de retorno automático das setas. Tirando essa peça vc já tem acesso à chave do limpador de pára brisa, q é acionado por essa travinha na ponta da alavanca. Com o caminho livre vc tira a pontinha quebrada por alanacagem com uma chavinha de fenda. Não se preocupe em quebrar a travinha; vai ter comprar outra alavanca msm.

ele ja comprou outra,mas pense o trabalho,müller,tem risco dessas molas voarem neh??

rapaz a GM fez fazendo o opala mesmo,ate nisso eles pensaram!!!

Não, são molas bem pequenas. O máximo de cuidado q vc deve ter é de não perdê-las se acaso escaparem.

ha!! me passa seu msn aew!

ha!! esqueci de fazer uma pergunta,essa travinha da peca de metal atras da de plastico,sai como???

é pressao ou encaixe?

Não tenho msm, não tenho skype, não tenho twitter, não tenho facebook, não tenho nada! rsrs Não me ligo nessas coisas......

Tá falando do dico da trava do volante? Ela é presa com uma arruela encaixada num entalhe da coluna. Pede pra alguem (com força suficiente...rsrs) pressionar o disco enqto vc desencaixa a arruela.

eu tiro essa trava do disco fazendo pressão com os dedoes do pé no disco e com uma chave de fenda eu puxo hehehhe.

ah só uma dica.
no chicote da chave de seta, justamente onde quebou a alavanca, dentro onde encaixa a alavanca tem uma esfera muito pequena, ela que faz o estralinho quando vc vai mudando as velocidades do limpador, muito cuidado para não sacar ela, pq é uma lenda das grande pra colocar novamente, sem falar que a miseravel é minuscula.

eduardobezera escreveu:ah só uma dica.
no chicote da chave de seta, justamente onde quebou a alavanca, dentro onde encaixa a alavanca tem uma esfera muito pequena, ela que faz o estralinho quando vc vai mudando as velocidades do limpador, muito cuidado para não sacar ela, pq é uma lenda das grande pra colocar novamente, sem falar que a miseravel é minuscula.

vi ela la,mas nao sofri com isso nao,kkkkkkkkkkkkk,imagino o trabalho que ia ser colocar ela de volta!!!
vlw!

conseguiu resolver o problema?

eduardobezera escreveu:conseguiu resolver o problema?

consegui sim,deu um trabalhinho,mas resolvi!!!

to me matando pra chegar na chave do meu e não consigo... cheguei até o copo de tras do volante (Shutt) onde tem os fios da buzina e a porca e o parafuso da direção, já tirei essa porca, mas num sai mais nada, chacoalhei, tremi, forcei, empurrei, chutei, mordi e nada...
e atras desse copo tem uma "proteção" de plastico, tipo um disco, e depois dele já tá a bendita chave de seta... esse bizu de usar o pé, é pra empurra o disco pra baixo pra soltar esse copo??
preciso arrumar a minha chave de seta, que alem de ter um pedaço quebrado dentro dela, ela tá mole, num dá seta, num liga o farol alto, num faz nada, só ta de enfeite. E ME DEIXANDO LOKO.....

amigo pra tirar o cubo do seu volante, se for esportivo, vc tem que deixar o volante parafusado no cubo, depois que tira a porca que prende o cubo na coluna, borrifa w40 bastante, e vem puxando o volante, puxando e fazendo movimentos para os lados. justamente para o w40 entrar entre as estrias do cubo e da coluna, ai é puxar até sair, só um cuidado hehehe quando sai é de uma vez. já a dica dos dedoes dos pés é pra vc tirar uma presilha que tem depois do cubo ela prende uma peça que parece uma coroa de bicicleta, ai tirando, vc ve a chave de seta. boa sorte.

vlw pela dica parceiro...
foi um sacrificio pra conseguir tirar isso um monte de vez, arrumar tudo, conseguir a mardita chavetinha que tava faltando, mas agora tá tudo em ordem, acho que de tanto mecher nesta *orra já posso até dar aula pros outros...rsrs

Pessoal preciso trocar a chave de seta da caravan, é a que tem o limpador e luz alta na mesma chave...

mas estou com dificuldades, as chaves que vejo são iguais a que tenho, mas parece que nõa da certo.. se alguem puder dar uma luz. montei um topico pra isso mas nenhum resposta...
http://www.opaleirosdoparana.com/t16277-ajuda-carro-desmontado-8-chave-de-seta-opala-79-diferente-do-86?highlight=chave+de+seta