Opala com mecanica do omega

BANDIT escreveu:

j ricardo escreveu:Conheci um cara que alargou para dentro as caixas de roda do opala... inclusive levando a longarina para dentro também... uns 15cm, acho... era para caber os 295/50/15 dentro do carro, usando os frisos de caixa de roda original... vendeu o carro antes de ficar todo pronto...

vou ver se encontro as fotos...

Esses era um 78/79 preto né .....

SânzioAntonio escreveu:por acaso é o camaro roxo da powertech? ou o branco (sem ser o que o takeda usava)...

j ricardo escreveu:

BANDIT escreveu:

j ricardo escreveu:Conheci um cara que alargou para dentro as caixas de roda do opala... inclusive levando a longarina para dentro também... uns 15cm, acho... era para caber os 295/50/15 dentro do carro, usando os frisos de caixa de roda original... vendeu o carro antes de ficar todo pronto...

vou ver se encontro as fotos...

Esses era um 78/79 preto né .....

eu acho que era laranja... mas não tenho certeza, o carro tava todo na lata... um amigo tem as fotos... vou pedir pra ele...

thallisguimaraes escreveu:

j ricardo escreveu:

BANDIT escreveu:

Esses era um 78/79 preto né .....

eu acho que era laranja... mas não tenho certeza, o carro tava todo na lata... um amigo tem as fotos... vou pedir pra ele...

Esse?

Raul F. C. Moreira escreveu:Pra ilustrar uns paralamas alargados de exemplo... mustang:



Gordini:





Gostei do gordini, o mustang parece legal, mas de frente deve ficar esquisito!

Marcelo Pitbull escreveu:Thallis esse 73 se não me engano não foi alargado nas caixas de rodas não, pode ver pela foto.

j ricardo escreveu:Conheci um cara que alargou para dentro as caixas de roda do opala... inclusive levando a longarina para dentro também... uns 15cm, acho... era para caber os 295/50/15 dentro do carro, usando os frisos de caixa de roda original... vendeu o carro antes de ficar todo pronto...

vou ver se encontro as fotos...

PINNO escreveu:Que p*ta trampo.

Parabéns.

charles bacellar escreveu: Pessoal e em especial o Bandit quero agradecer muito pelas dicas e como tenho maior liberdade de fazer essas alterações nesse Opala eu tenho umas perguntas: se eu tentar alargar os pára-lamas em 4 polegadas ( 10 cm ) somente repuxando a lataria do pára-lamas seria possível? Se eu optar em alargar com esses 3 cortes que o Bandit recomendou como ficará a transição do pára-lamas com a lateral da frente e de trás, não ficará muito abrupta necessitando de um alargador lateral abaixo da porta? Eu farei essa modificação e vou discutir com meus colaboradores para chegarmos ao melhor jeito de fazê-lo. Quando eu tiver alguma novidade postarei logo. Estamos demorando por causa de um acidente que o soldador que está demorado um pouco mais. Amanhã remostaremos a suspensão para escolhermos o melhor local para soldarmos os suportes dos amortecedores dianteiros e trazeiros para que não fiquem desalinhados. Mais uma vez muito obrigado.

magoo75 escreveu:

j ricardo (Qui 16 Dez - 13:48:42) escreveu:Deixem o cara em paz! mas que coisa... se o fulano não coloca fotos, agora tem gente que duvida se o cara existe...

deixem o cara colocar as fotos e aí comentamos... se ele não por, o tópico vai lá para a segunda página e morre...

mas não adianta ficarem cutucamdo o rapaz... isso afasta os novatos antes deles se habituarem, com o fórum e apranderem a lidar com os outros...

vamos ter paciencia, TODOS!

alguem que disse alguma coisa boa neste topico!! pra que duvidar do cara? pq ele tem que provar algo?se ta mentindo azar o dele,oq alguem tem a ver com isso? pq pressionar? alias aqui parece todo mundo dono da verdade,só os caras sabem fazer e tal,pior grande parte estava na Opalapa com seus carros,que imagininava por serem tão bons e sabios teriam carros espetaculares,criticam criticam mas no fim tem uma porcaria,olhar o rabo do vizinho é bem facil mesmo....

charles bacellar escreveu:Espero que gostem das fotografias.
Quanto ao alargamento dos pára-lamas o meu lanterneiro teve a idéia de soltar os pára-lamas por dentro os soltando da "longarina" e os avançando por completo e colocando uma chapa para preencher essa falha e evitando quebrar a harmonia da lataria do opala.

charles bacellar escreveu:Eu tinha essa roda no meu Jetta e as retirei quando o vendi e quero perguntar se gostam desse modelo.

Nictheroy 4400 escreveu:

charles bacellar escreveu:Eu tinha essa roda no meu Jetta e as retirei quando o vendi e quero perguntar se gostam desse modelo.

Eu também já pensei em utilizar essas roda no Opala, aro 17, são identicas as Foose.

Só não vi em nenhum carro ainda.

charles bacellar escreveu:Essa Roda da Caravam deve ser leg~itima do Foose e ficou muitobonita, jã essa da Noova ficarã muito bem, ela ficarã bonita pois imita essa roda do Foose e tem aquela pintura que fica simulando cromada quando esta exposta ao sol e fica escura quando fica com pouca luz. Essa semana levarei na Monobloco e direi o resultado, abraço e obrigado pelo apoio.

charles bacellar escreveu:...a furacao do opala eh igual a do BMW.

thallisguimaraes escreveu:

charles bacellar escreveu:...a furacao do opala eh igual a do BMW.