Trocar setor de direção e rolamentos da caixa de direção mecânica. É difícil?

Olá pessoal, minha direção está com bastante folga e pesada, tipo quando viro o volante ele não volta sozinho, tenho que voltar eu mesmo, tentei regular mas não teve jeito. Quero saber se é possível trocar o setor e rolamentos dela. É muito difícil? Tem que ser um bom conhecedor ou se for apenas um curioso com alguma habilidade já consegue trocar? Precisa de ferramenta especial? Ela é mecânica, não é hidráulica. Obrigado.

esse topico mim enteressa , bora cad~e os entendidos?

Ninguém sabe? Ninguém nunca fez?

é robje parece que ninguem sabe rsrsrs... parece que quando se tem folga o certo e trocar mesmo

Também tenho interesse amigo.....irei acompanhar.

abs

Mandei recondicionar o do 76 do meu irmão num
torneiro aqui de uma cidade vizinha, Campo Bom.
Acho o trampo meio difícil pra quem não tem torno.
Não são só rolamentos, tem embuchamento pra fazer,
folgas pra tirar, como diz o Jean Bida: sinistro...

Custou 170 estalecas e ficou bão...
Agora o "véio" anda retinho, antes tinha que ficar
sempre "buscando" no braço.

1 abç!

é man por esse preço é melhor compra outra mesmo

Pinduca do Bagre escreveu:Mandei recondicionar o do 76 do meu irmão num
torneiro aqui de uma cidade vizinha, Campo Bom.
Acho o trampo meio difícil pra quem não tem torno.
Não são só rolamentos, tem embuchamento pra fazer,
folgas pra tirar, como diz o Jean Bida: sinistro...

Custou 170 estalecas e ficou bão...
Agora o "véio" anda retinho, antes tinha que ficar
sempre "buscando" no braço.

1 abç!

Barato heim amigo, eu andei pesquisando o preço das peças p/ fazer tudo novo, só o setor da direção marca TRW custa 337,00, mais rolamentos 30,50 e mão de obra. Vou dar uma pesquisada p/ mandar recondicionar a minha também. Valeu.

Leve em consideração que a sua suspensão tm de estar em boas condições tmbém... Não adianta apenas a caixa de direção e os braços e terminais estaem bons, o conjunto todo de direção tem que estar em sincronia ... No meu quando comprei estava todo zuado na suspensão dianteira, depois que dei um trato nela melhorou uns 200%!!!

Vc's estão com uma pressa do canário para mexer nesta tranca, não é dificil, é bem facil por sinal, vai encarar?


Os rolamentos ao desmontar caem os roletes, mas é só paciencia para colocar tudo de volta, vejam as fotos e mandem bala

Valeu Marcos, eu pretendo mexer nela assim que sobrar grana, acho que mês que vem ou no outro. Vou tentar, não parece ser difícil mesmo. O que costuma dar folga? O setor ou a rosca sem fim? O setor não consigo encontrar novo p/ vender. Abraço.

Tanto na rosca sem fim como no pino, há desgaste, pode ser uma ou outra ou ambas, só desmontando mesmo

Sds

LOL tópico PHODA!!!

Caraca Jhownes!! Marcos vc é um MAGO da restauração!!!!

valeu pela ajuda eu tbem estava curioso ... esse topico vou guardar aqui

^Marcos^ escreveu:Vc's estão com uma pressa do canário para mexer nesta tranca

hehehe
gostei da gíria Marcos...

vai entrar pro meu catálogo hauHAUH


Belo tópico, eu também tenho esse problema... mas como foi dito, acho que meu problema tem muito a ver com uma suspensão judiada

Tenho uma original sem folga pra vender por R$80,00 + frete.....quem quiser é so enviar um MP.
Levei no mecânico e foi avaliada, está em ótimo estado.

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