Reforma - Coupé 1988

parabens aí,li o topico todo,se deus quizer vc sera feliz com sua maquina!
e eu mal posso esperar pra abrir um topico pra mim,sobre o meu 74!
mas por enquanto so juntando peças

Finalmente, após 3 semanas sem ver meu garoto pelos mais diversos motivos(inclusive por causa de catapora...), eis as atualizações: o pintor falou que terminou a fase de primer e queimou o carro com uma tinta para realçar os últimos defeitinhos. Sábado fui lá e conferi o serviço:







Notem os pontos de solta que a GM fez, em 1988, à esquerda da divisão entre as chapas

A linha de separação das chapas foi melhorada, com a remoção de massa.









A linha de cintura ficou bem mais retinha e bem delineada.
Bom, vamos esperar o tempo melhorar para a pintura final ser feita. Já decidi a cor, muito bonita por sinal. Estamos já indo pros finalmentes da lanternagem/pintura.

Poxa Fred, você sumiu...
O carro tá bem adiantado, não vai demorar a ficar pronto.
Qual a cor você escolheu, vai manter a original?
E, se me permite, essa de catapora é coisa de criança, eu tive com uns 8 anos.
Um abraço, e se depois do carnaval eu descer pra praia nas férias em março, quem sabe agente naum marca, quero ver esse coupé de perto.

Ta ficando coisa linda em:D Parabens

silvio minas escreveu:Poxa Fred, você sumiu...
O carro tá bem adiantado, não vai demorar a ficar pronto.
Qual a cor você escolheu, vai manter a original?
E, se me permite, essa de catapora é coisa de criança, eu tive com uns 8 anos.
Um abraço, e se depois do carnaval eu descer pra praia nas férias em março, quem sabe agente naum marca, quero ver esse coupé de perto.

Vem mesmo.
E quem disse que não sou criança? Com um Opala na mão eu viro criança de novo. Só não esperava que isso fosse ser levado tão a sério a ponto de eu pegar catapora.
Na verdade, essa doença dá em qualquer idade, mas ataca com mais freqüência as crianças. Nos adultos, ela tem um ciclo mais veloz e mais intenso. Já fiquei sabendo até de idoso pegando esse troço chato...MAs, enfim...

willian fóquinha escreveu:Ta ficando coisa linda em:D Parabens

Aguarde as cenas dos próximos capítulos!

tá ficando do caralho,
sou novo no forum mas olhei todo o processo...
minha opiniao, eu prefiro sem a antena tambe´m...
parabens pelo carro, ta ficando zero...

nada de novidades?

Parabéns!!!
no final vai valer a pena...Aproveito para perguntar, alguém já ouviu falar ou já usou algum tipo de galvanização a frio para passar nas áreas soldadas para evitar que a ferrugem volte nos remendos? pois até agora o que tenho visto é que alguns usam solda MIG, mas é muito difícil aqui na minha região

Adilson Maguila e Vanessa escreveu:Parabéns!!!
no final vai valer a pena...Aproveito para perguntar, alguém já ouviu falar ou já usou algum tipo de galvanização a frio para passar nas áreas soldadas para evitar que a ferrugem volte nos remendos? pois até agora o que tenho visto é que alguns usam solda MIG, mas é muito difícil aqui na minha região

Rapaz, não sei te dizer...

boiqtg escreveu:tá ficando do caralho,
sou novo no forum mas olhei todo o processo...
minha opiniao, eu prefiro sem a antena tambe´m...
parabens pelo carro, ta ficando zero...

Valeu!

chicoteixeira escreveu:nada de novidades?

Vamos responder com novidades!
Primeiramente, eu lamento a falta de atuaização, mas tenham certeza de que ninguém está mais ansioso para ver o carro pronto que eu...rs
Acontece que deu muita chuva aqui no ES e o processo de pintura ficou completamente inviabilizado. Até mesmo a ponto que ligava o município onde moro(Vila Velha) ao no qual o pintor morava(Cariacida) acabou levada pela correnteza de um córrego. Só agora que o tempo firmou pra valer e a ponte foi re-erguida que pude ir lá ver meu SL/E:



As sets apontam áreas de correção: só dar umas desempenadas e passar um pouco de massa de correção(será feito ainda hoje)



Aqui, só com o martelinho de ouro para tirar esse empeno do capô por dentro...







Aqui, as correções serão dadas hoje, assim que as portas forem retiradas...

...assim como aqui.

Aqui, marcas dos últimos acertos que foram dados no teto.

Nessa barra que corre transversalmente, vamos tacar um preto, para manter a distribuição de cores originais.

Agora sim: as linhas de carroceria vincadas e bem definidas!

O desalinhamento na porta é caisado pela falta de borrachas...



Por dentro da churrasqueira/grelha tudo ficará preto, dando um contraste com a cor da carroceria.









Aqui ainda será limpo(e o jornal, removido). Em seguida, esses painéis internos todos serão queimaados com a nova cor externa.

Esse é um close do vão entre o capô e o bigode. Há um abauladinho mínimo(mas há!). O pintor não o tinha visto. Depois de forçar bam a vista(e com o auxílio de uma folha de papel) eu provei que havia o defeitinho que ele, prontamente, ficou de remover.
Creio que quarta esteja tudo pronto para o carro ser remontado.

Fui!

Hey Fred, o serviço tá ficando perfeito heim
Que azul é esse que vc utilizou? É original da linha GM?
Meu carro entrou na reforma essa semana e ainda não consegui me decidir da cor, tô num impasse danado. Queria uma cor original, mas não encontrava nenhuma do meu agrado haha
Abração o/

Num vi defeito não hehe...

Lembro que quando fazia isso com os pintores eles ficavam putos comigo

ta ficando muito bom parabens pelo novo carro!


ahh mecerece um seisão!

\caraca,ta ficando lindao hein,parabéns

Defeito, a onde??

Carro ta ficando simplismente perfeito!

maufreg escreveu:Hey Fred, o serviço tá ficando perfeito heim
Que azul é esse que vc utilizou? É original da linha GM?
Meu carro entrou na reforma essa semana e ainda não consegui me decidir da cor, tô num impasse danado. Queria uma cor original, mas não encontrava nenhuma do meu agrado haha
Abração o/

Maufreg, você sumiu, seu danado!
Aqui, a galera está fazendo encontro de antigos na Prainha de Vila Velha às 20h, todas as terças...Vou aparecer lá assim que o Opala estiver pronto.
Se quiser, a gente vai ao meu pintor e ele te dá umas idéias...ele tem um catálogo gigante de cores.
Mas a cor que eu usei não consta em nenhum deles.

Rafhael escreveu:Num vi defeito não hehe...

Lembro que quando fazia isso com os pintores eles ficavam putos comigo

ta ficando muito bom parabens pelo novo carro!


ahh mecerece um seisão!

hahaha...mas há um defeitinho ali..rs
Cara, coisa de plastimodelista...eu monto carros, tanques e aviões com dimensões mínimas..acostumeia caçar essas coisas...
Quanto ao seis, não vai roar não...vou aproveitar bastante a mecânica do meu 4 bocas ainda. Quando for trocar, vou pôr um V8 350 com uma transmissão manual de 6 velocidades.
Mas, até lá, muita coisa vai rolar!

Becker opaleiro escreveu:\caraca,ta ficando lindao hein,parabéns

Valeu, Becker!
Espera quando o verniz for aplicado e potencializar o azul da tinta(que ao vivo, parece um azul-acizentado).

Rafael_81 escreveu:Defeito, a onde??

Carro ta ficando simplismente perfeito!

Valeu pelo incentivo Rafael!
Mas havia defeito sim!
kkkkkkkkkk

Pois é Fred, é que tô de férias no interior do estado - Montanha pra ser mais exato.
Assim que estiver indo pra Vila Velha eu te ligo pra gente ver essa tabela de tintas e visitar a galera dos "velinhos" haha
Até lá também vou ter certeza se vou poder levar o projeto à frente. Passei na federal de Viçosa e tô pensando seriamente em comprar um outro carro por lá mesmo e me desfazer do atual. Mas isso é caso pra uma outra prosa haha

ES1 escreveu:

Rafhael escreveu:Num vi defeito não hehe...

Lembro que quando fazia isso com os pintores eles ficavam putos comigo

ta ficando muito bom parabens pelo novo carro!


ahh mecerece um seisão!

hahaha...mas há um defeitinho ali..rs
Cara, coisa de plastimodelista...eu monto carros, tanques e aviões com dimensões mínimas..acostumeia caçar essas coisas...
Quanto ao seis, não vai roar não...vou aproveitar bastante a mecânica do meu 4 bocas ainda. Quando for trocar, vou pôr um V8 350 com uma transmissão manual de 6 velocidades.
Mas, até lá, muita coisa vai rolar!

Ai sim! Gostei de ver

e eu pensava que eu era detalhista hahuaha

ver o menino pegando cores dá um ânimo heim? pelo jeito tá ficando excelente o serviço..

que cor é essa que vc tá usando?

Só para dar um gostinho:

Corvettes 1972 e 1975. E nem eram os únicos lá...[/quote]

recendo o tópico, achei uma gracinha a moça de sainha ali atrás

chicoteixeira escreveu:
recendo o tópico, achei uma gracinha a moça de sainha ali atrás

rapaz, tinha cada avião ali...

E as novidades?

parabens,,,feito nos minimos detalhes!!

Coisa linda esta ficando o seu coupe! Parabens!

Um dia vou fazer isso no meu, hehe

Bom, senhores, desclupem a demora, mas finalmente voltei à atividade.
OAs fotos são de semana retrasada(foi mal, esqueci de postar) e de hoje(para me redimir):

Carro com alguns pontos de correção com primer de poliéster












E, agora, com a última demão de vernizantes da lixa e do polimento final...









Vamos em bora!

nossa q lindo tá ficando, os caras manjam bem no serviço hein

parabéns por mais uma etapa concluída com sucesso

Esse azul é muito bonito!!

Trabalho de 1º...

Não sou eu, mas tem um monte de gente doido pra ver esse opala pronto!!

Aê Fred, acho que vou pra Vix esse final de semana. Tenho de pegar meus cacarecos pra mudar de vez pra Viçosa.
Será que rola da gente ver a tabela de cor com o teu pintor? Tô loco nesse azul seu haha

maufreg escreveu:Aê Fred, acho que vou pra Vix esse final de semana. Tenho de pegar meus cacarecos pra mudar de vez pra Viçosa.
Será que rola da gente ver a tabela de cor com o teu pintor? Tô loco nesse azul seu haha

Sim, pode ser.

galera, agradeço muito a força que vocês têm dado!
Mas vamos parar de delongas e ver o bicho pronto para o remonte:
























Faltam alguns retoques...mas serão dados à medida que os últimos detalhes forem pintados(retrovisores, pára-choques, grades...).
Gente, não imaginam a minha felicidade ao ver esse carro cada vez mais próximo de voltar para as minhas mãos...
Agora é começar a pensar na tapeçaria, insulfilm e elétrica.

nossa tá "peladão" mas já tá lindão

gostei da cor, é mais clara q a antiga? ou é pq a antiga tava meio "enrrugadinha"? rs

monta logo colega, quero ver o bixão pronto

Ta bonitão hein!

ooo ta ficando show vendo desde a primenra pagina nao vejo a hora de encosta a "terezA" parabens pelo trampo

Quanto tempo, e que legal o carro ja pintado hein, parabens, ficou muito bonito

Parabéns ta um espetáculo!!!!!

Valeu pelo apoio, galera.
Estou só aguardando um Peugeot 207 Sedã e um Corolla saírem para o Opala entrar na vez da remontagem.

O que mais me surpreende e agrada no seu projeto, é manter a mecânica 4 cil. Eu mesmo mudarei o meu 76 pra 6 cil. Já que estou investindo, talvez mais do que o carro realmente vale, vou fazer 4100, mas respeitando a originalidade de época. Parabéns pelo carro!

Valeu, Kulink!
É...realmente não tenho nenhum motivador para trocar a mecânica nesse primeiro momento.
Abraços!

muito bonto, tbm gostei da cor!!

Parabens Fred, andei meio sumido da comunidade, mas tô vendo as novidades, em março vou descer a serra para a praia, quem sabe não marcamos para ver essa jóia de perto.
Abraço.

Parabéns!! Realmente o carro tá fino e a cor escolhida é simplesmente linda!!

Linda essa cor, carro ficou mjuito bom.....
parabéns

gui4100 escreveu:muito bonto, tbm gostei da cor!!

Valeu, Gui!

silvio minas escreveu:Parabens Fred, andei meio sumido da comunidade, mas tô vendo as novidades, em março vou descer a serra para a praia, quem sabe não marcamos para ver essa jóia de perto.
Abraço.

Venha mesmo.Espero estar com o carro pronto até lá!

andersonopala escreveu:Parabéns!! Realmente o carro tá fino e a cor escolhida é simplesmente linda!!

hhehehehe
É, a cor ficou um espetáculo à parte. Fui muito feliz na escolha de uma cor "não-original GM" para ele.
Abraços!

AndersonJF escreveu:Linda essa cor, carro ficou mjuito bom.....
parabéns

Valeu, Anderson!

Vamos às novas peças:

Temos aí os frisos auto-adesivos, que arrematei na autolatas daqui(economizei 50 reais em relação aos da Supimpa).
Além deles,temos as lâmpadas de pisca e do farol.

Com os olhos no lugar...

A raseira ainda terá a máscara desmontada para ser pintada de preto fosco e a fechadura do porta-malas será retocada.

Agora a parte chata: eu preciso dos frisos novos da traseira...Vou ver se recupero algum deles. Não acho aqui no ES e trazer de SP vai ser uma baita facada. Sem contar os pinos que travam os frisos nesses engates: são 30 deles. Cada um sai por nada módicos R$1,50!!!!!!
Vou começar a fabricar essas peças aqui em casa...