Como disse o Faustão! INESPERADO! Coitado de quem comprou JAC, Cherry , etc...

Quando um esquisito aqui da praia comprou um JAC Motors perguntei se ele não tinha medo de ficar na mão, ele disse que tava fraus por que o carro tem(tinha!) 6 anos de garantia rsrs...Hoje o cara deve estar agoniado...Com a nova taxa as marcas novas vão vazar rapidinho, mas qualquer coisa é só embalar e mandar pra China que eles arrumam, mas frete, igual no ML, por compra do comprador.Nem FIAT novo tive coragem de comprar por que ainda tenho receio da marca(tenho 37 anos!, sou do tempo que FIAT significava: Família Italiana Atrapalhando Transito), comprei um Celta e to bem feliz, é um GM...O lance que pensava em trocar num Prisma ano que vem, será que a retirada forçada do mercado dos importados vai deixar as montadoras daqui apavorarem, tipo, já eras promoçoes,juros zero...Eu jamais compraria um popular importado, pra mim carro ainda é GM,VW e Ford, mesmo achando demais o Siena EL, não terei coragem de comprar,mas o que será que vai rolar agora com os carros das nossas montadoras antigas? Se isto foi uma proteção pra nossa indústria,os preços será que vão subir? se manter? baixar nem em sonho, será que agora é hora de comprar um nacional novo?...como disse o Faustão: INESPERADO!!!!

É meu velho, o governo deu uma bela rasteira nos importados.

Na minha opinião não foi correto, antes de aumentar o IPI dos importados tinha uma série de medidas que poderiam ser feitas para que os nacionais fossem mais competitivos...

Engraçado é que nos outros setores da economia, os chineses deitam e rola, levando muitas fábricas verdadeiramente nacionais à falência... Aí é que o governo tinha de mexer, e não facilitando a vida das montadoras a aumentarem ainda mais o lucro no Brasil...

Beleza Jean se quizer pegar um prisma o carro é firmeza tenho um 08/09 nunca deu um problema está com 40.000km e olha que a patroa é cupim de ferro.

lembro qd garoto da fábrica toalmente nacional Gurgel.. mas nosso governo só da incentivo pra montadoras estrangeiras.. lembra da Volvo com o Classe A? pois é, vieram, pegaram dindim do bndes, a Bahia deu terreno isenção de impostos e eles vazaram pagando uma multa infima
eu ainda digo, carro é chevrolet, volks ate compro.. mas a fiat ñ confio e a ford as peças são um terror de caras..
assim segue nossa vida de brasileiros apaixonados por carro
sigo no meu "Presidente" e na "Nave do mal"( meu corsa sedã preto)

allanfrz escreveu:É meu velho, o governo deu uma bela rasteira nos importados.

Na minha opinião não foi correto, antes de aumentar o IPI dos importados tinha uma série de medidas que poderia ser feitas para que os nacionais fossem mais competitivos...

Engraçado é que nos outros setores da economia, os chineses deitam e rola, levando muitas fábricas verdadeiramente nacionais à falência... Aí é que o governo tinha de mexer, e não facilitando a vida das montadoras a aumentarem ainda mais o lucro no Brasil, e encherem o cofre das matrizes...

Bem dessa Alan! Disso que eu e o pai falávamos agora pouco,a indústria da falsificação Chinesa que é feito vista grossa, esta sim gera prejuízo no mundo todo, menos pra China que agora é a que tem grana pra salvar países ex-ricos, tipo Itália que tá mendingando grana pros Chineses falsificadores.Mas será que os carros nacionais de fato vão disparar? Vão deitar e rolar agora? O lucro das nossas montadoras é muito mais alto que em muitos países...Como ei disse eu não compraria um carro "arriscado"...Mas a Kia só este ano vendeu quase 60 mil carros, JAC e Cherry uns 15 mil cada,então tem quem compra, estes fazem as nossas montadoras se "ligar"....Mas será então que agora é a hora de pegar um nacional novo? Eu louco pra ver um Veloster na rua, agora vai ser bem mais raro...pelo menos nunca votei em PT na vida...

Baldan escreveu:Beleza Jean se quizer pegar um prisma o carro é firmeza tenho um 08/09 nunca deu um problema está com 40.000km e olha que a patroa é cupim de ferro.

Fora que meu Celtinha anda bem até...pra um 1.0...o 1.4 do Prisma já nadei...é muito esperto, é um carro comum de dirigir, 1.0 é carro chato demais pra arrancar, agora to me acostumando,anos e anos de 6 cil...pegar de soco um 1.0...no começo queimava embreagem,dava cada arrancada estranha...dava até ansia na muié...agora peguei até a manha, lombada saio em terceira...primeira só pra mecher o carro...Em pensar que meu Diplo e a Comodoro davma 60 em primeira sem escandalo, a 60 se não colocar terceira no Celta...ish...Por isso quero o Prisma, fora que é mais bem acabado, e 1.4 andei como se estivesse de 1.6 ap...suave...e outra a manuntensão confiável e barata ...bom, é um GM ...fechou!

Gasparluis escreveu:lembro qd garoto da fábrica toalmente nacional Gurgel.. mas nosso governo só da incentivo pra montadoras estrangeiras.. lembra da Volvo com o Classe A? pois é, vieram, pegaram dindim do bndes, a Bahia deu terreno isenção de impostos e eles vazaram pagando uma multa infima
eu ainda digo, carro é chevrolet, volks ate compro.. mas a fiat ñ confio e a ford as peças são um terror de caras..
assim segue nossa vida de brasileiros apaixonados por carro
sigo no meu "Presidente" e na "Nave do mal"( meu corsa sedã preto)

O fato que meu pai teve a vida inteira GM...nunca Opala...só Chevette rsrs...O fechar de portas dos GM são diferenciados,GM na minha idéia de carros é como comprar SONY original, pode ter a TOSHIBA,a PHILIPS...SONY tu compra sabendo que é susse...VW é bom...mas GM não judia do condutor...passei uma tarde estes dias com um GOL G4 do meu tio por que tinha engate e precisava puxar umas paradas, quando voltei pro Celtinha...osh...dei valor mais ainda no carrinho...FIAT mudou total...mas como disse, tenho 37 anos, adoro o Siena EL, trazeira show! Mas é como eu curtia muito "ver" Opalão rebaixado...legal no dos outros, mas pra mim eu tinha medo...Ford no Brasil hoje, vive do passado...mas são carros bons...Mas concordo igual ...GM e por segundo VW...

Jean Bida escreveu:

Gasparluis escreveu:lembro qd garoto da fábrica toalmente nacional Gurgel.. mas nosso governo só da incentivo pra montadoras estrangeiras.. lembra da Volvo com o Classe A? pois é, vieram, pegaram dindim do bndes, a Bahia deu terreno isenção de impostos e eles vazaram pagando uma multa infima
eu ainda digo, carro é chevrolet, volks ate compro.. mas a fiat ñ confio e a ford as peças são um terror de caras..
assim segue nossa vida de brasileiros apaixonados por carro
sigo no meu "Presidente" e na "Nave do mal"( meu corsa sedã preto)

O fato que meu pai teve a vida inteira GM...nunca Opala...só Chevette rsrs...O fechar de portas dos GM são diferenciados,GM na minha idéia de carros é como comprar SONY original, pode ter a TOSHIBA,a PHILIPS...SONY tu compra sabendo que é susse...VW é bom...mas GM não judia do condutor...passei uma tarde estes dias com um GOL G4 do meu tio por que tinha engate e precisava puxar umas paradas, quando voltei pro Celtinha...osh...dei valor mais ainda no carrinho...FIAT mudou total...mas como disse, tenho 37 anos, adoro o Siena EL, trazeira show! Mas é como eu curtia muito "ver" Opalão rebaixado...legal no dos outros, mas pra mim eu tinha medo...Ford no Brasil hoje, vive do passado...mas são carros bons...Mas concordo igual ...GM e por segundo VW...

GM sempre foram mais confortaveis, mais bonitos na verdade.. a volks como todos alemãos, pensam somente no resultado, na praticidade e por isso ñ se apegam ao conforto.. mas ñ me arrisco nem em peugeot, renault, kia, ñ por serem péssimos carros.. mas mais pela manutenção futura.. qt a PT, Pqp, psdb são todos da mesma laia.. quem se ferra no final somos nós que pagamos a conta inicial, manutençao e final da corrupção
como sempre!

Se é hora de comprar carro ou não, eu não sei....

Só sei que estão fazendo promoção "`a rodo", dizem que os pátios estão cheios.

Minha mina comprou um Celta 2012 em junho e hoje está mais barato...

ESSSE CARROS É TUDO XING LING, EU TENHO UMA SAVEIRO TROOPER FOI PRA REVISÃO SEMANA PASSADA E A RODA QUASE SAIU NO MEIO DA RUA,OLHEM O PERIGO.
SABEM PORQUE A JAC DA 6 ANOS DE GARANTIA?PORQUE ASSIM O CARRO VAI PRA ARRUMAR POUCO A POUCO SE NÃO ELES TEM UMA SUPERLOTAÇÃO NAS AGENCIAS,COM A FALTA DE MECANICOS HOJE EM DIA.

Eu concordo com o Collor quando chamou os carros feitos aqui de carroça....

é só comparar o preço doque se pagava aqui em 92 o carro + caro......o comparar com uma lincoln Tow Car (USA) 92....+ barato em preço feito as conversõens ..... que o carro + " top" do Brasil . Sendo que aLincoln da uma surra feia no 4portas + caro do Brasil.....que não tem metade dos recursos do importado e custa + caro !!!!

Em 95 o valor de um Gol TSI.....com mesmo valor vc. la nos USA comprava um Mustang GT .....da pra comparar motor V8....2 air bags etc...etc...

O Brasil evolui com a entrada dos importados.....hoje temos até ai bags e bancos elétricos.....coisas impensáveis em 92......+ um cadillac 55 já tinha bancos elétricos...

Sobre os Chinese ....pode acontecer o seguinte o " governo " deles entrar na briga... e entra de sócio nas importadoras ( os responáveis ) que trazem as marcas.....e conseguentemente os carros ...se o negocio é taxar sobre o valor .....

ele podem abaixar drasticamnte o preço dos carros deles...((lá)).o governo tem a parte dele na taxação....e vão vender o carro aqui no mesmo preço que se vende hoje ...ou até menos.....o lucro das vendas aqui em real.....reparte um pouquinho com os importadores o resto volta pro governo Chines/Coreano ...isso pode acontecer.....e dependendo (se acontecer ) acaba com a indutria brasuca.....

Perguntaram pra um Japonês( diretor Honda ) porque um Honda Fit na Argentina custa 25mil e no brasil custa 45 mil.....a resposta do Japones ( diretor homem sério!!!!.....povo japones povo, que tem " palavra"...coisa quase inesistente hoje em dia aqui)

ele respondeu :

Se voces pagam !!!!

( tipo vc. pagam porcaria a preço de ouro.....socamo piroca em vc. brazucas )

e é verdade no Brasil se vc enrrolar merd$## em pacote bem bonito bem feito......vende !!!!

POrr$## vc. paga 22mil em um Uno zero sem vidro sem trava sem desembaçador.....e sai contente da vida achando que tem carro !!!!

O brasil fabrica um carro muito barato e vende o mais caro no mundo.....fato!!!

As montadoras não vem aqui porque o nosso é um super mercado pra vensa de carros.....o nosso mercado hoje é menor que o mercado americano da década de 60.....

No começo da crise das montadoras americanas.....a FORD.....com queda de 40% nas vendas....TODOS os carros vendidos no brasil naquele anos.....foi menor que a venda da Ford Falida.... Fudid#$$##$ !!!! isso que vc. ainda tem que contar Chevrolte , Dodge , cadillac . lincoln.....Ou seja só uma montadora em crise vendeu muito + que todas as marcas venderam no Brasil !

As montadores vem aqui....porque fabricam barato o governo taca um imposto enorme .....e eles fazem um lucro enorme....porcentagem de venda ....eles não vem pra vender em quantidade eles vem pra lucrarem em porcentagem ....

Oque ferra com o Brasil é a politicagem .....é isso que está acabando e vai acbar com o brasil

Desculpem os patriotas , mas eu não compraria nehum carro zero.....nem se tivesse dinheiro sobrando...e nunca e nunca eu comprarai um GMB zero NUNCA .....eu preferiria compra um FIAT ao um GMB .....nada contra um GM ....

BANDIT escreveu:Eu concordo com o Collor quando chamou os carros feitos aqui de carroça....

é só comparar o preço doque se pagava aqui em 92 o carro + caro......o comparar com uma lincoln Tow Car (USA) 92....+ barato em preço feito as conversõens ..... que o carro + " top" do Brasil . Sendo que aLincoln da uma surra feia no 4portas + caro do Brasil.....que não tem metade dos recursos do importado e custa + caro !!!!

Em 95 o valor de um Gol TSI.....com mesmo valor vc. la nos USA comprava um Mustang GT .....da pra comparar motor V8....2 air bags etc...etc...

O Brasil evolui com a entrada dos importados.....hoje temos até ai bags e bancos elétricos.....coisas impensáveis em 92......+ um cadillac 55 já tinha bancos elétricos...

Sobre os Chinese ....pode acontecer o seguinte o " governo " deles entrar na briga... e entra de sócio nas importadoras ( os responáveis ) que trazem as marcas.....e conseguentemente os carros ...se o negocio é taxar sobre o valor .....

ele podem abaixar drasticamnte o preço dos carros deles...((lá)).o governo tem a parte dele na taxação....e vão vender o carro aqui no mesmo preço que se vende hoje ...ou até menos.....o lucro das vendas aqui em real.....reparte um pouquinho com os importadores o resto volta pro governo Chines/Coreano ...isso pode acontecer.....e dependendo (se acontecer ) acaba com a indutria brasuca.....

Perguntaram pra um Japonês( diretor Honda ) porque um Honda Fit na Argentina custa 25mil e no brasil custa 45 mil.....a resposta do Japones ( diretor homem sério!!!!.....povo japones povo, que tem " palavra"...coisa quase inesistente hoje em dia aqui)

ele respondeu :

Se voces pagam !!!!

( tipo vc. pagam porcaria a preço de ouro.....socamo piroca em vc. brazucas )

e é verdade no Brasil se vc enrrolar merd$## em pacote bem bonito bem feito......vende !!!!

POrr$## vc. paga 22mil em um Uno zero sem vidro sem trava sem desembaçador.....e sai contente da vida achando que tem carro !!!!

O brasil fabrica um carro muito barato e vende o mais caro no mundo.....fato!!!

As montadoras não vem aqui porque o nosso é um super mercado pra vensa de carros.....o nosso mercado hoje é menor que o mercado americano da década de 60.....

No começo da crise das montadoras americanas.....a FORD.....com queda de 40% nas vendas....TODOS os carros vendidos no brasil naquele anos.....foi menor que a venda da Ford Falida.... Fudid#$$##$ !!!! isso que vc. ainda tem que contar Chevrolte , Dodge , cadillac . lincoln.....Ou seja só uma montadora em crise vendeu muito + que todas as marcas venderam no Brasil !

As montadores vem aqui....porque fabricam barato o governo taca um imposto enorme .....e eles fazem um lucro enorme....porcentagem de venda ....eles não vem pra vender em quantidade eles vem pra lucrarem em porcentagem ....

Oque ferra com o Brasil é a politicagem .....é isso que está acabando e vai acbar com o brasil

Desculpem os patriotas , mas eu não compraria nehum carro zero.....nem se tivesse dinheiro sobrando...e nunca e nunca eu comprarai um GMB zero NUNCA .....eu preferiria compra um FIAT ao um GMB .....nada contra um GM ....

bandit. tinha ate me esquecido dessa célebre frase do collor.. concordo no que disse.. as marcas estrangeiras tem o lado bom, que forçaram as nossas "nacionais" a melhorar o acabamento e acessórios dos veiculos hj produzidos.. ainda estamos longe de se ter um bom carro nacional com preço justo.. Hj mesmo tava vendo aquele seriado sobrenatural, que tem aquele impala acho que 65, ai vc olha nossos opalas 69 ,71,75 ate 80, possuem menos acessorios que aquele impala 65. mas, eles vendem caro pq nós compramos.. por isso fico no meu opala 70 e meu corsa 2002
abração

A JAC anunciou que vai manter os valores...
J3 = 38900....
Esses 30% eh troco p/ chines....

Um J3 na China é vendido a menos de 10000 dólares !!!!!!!!

Tarde senhores,

Apenas para informação: o aumento é de 30% sobre a taxa atual de IP, por ex, se hj eles pagam 10% do valor do carro de IP, agora vão passar a pagar 13%. isso não é nada para eles! A margem de lucro deles é monstroosa!!

Falows

um gol G5 aki ta quase 40 mil !...
la na argentina ta por 20mil ..
sou mais um quadradinho do que compra um carro pelado pelo preço de um carro de luxo nos paises vizinhos

Luis Meneghette escreveu:Tarde senhores,

Apenas para informação: o aumento é de 30% sobre a taxa atual de IP, por ex, se hj eles pagam 10% do valor do carro de IP, agora vão passar a pagar 13%. isso não é nada para eles! A margem de lucro deles é monstroosa!!

Falows

Pior que não...
O aumento eh de 30 pontos percentuais...
Olha nas materias no terra e globo...
Se era 10% de ipi passou p/ 40%
Se era 13 passou p/ 43%... e assim por diante...
A JAC anuncio que vai "absorver" esse aumento..
Pode escolher...
Ou o estoque eh muito grande...ou a margem de lucro
tá facil...
Eu voto nos 2...

Por isso, absorvi a idéia/opinião do bandit... permaneço com meu opala 70 e meu corsa 2002. todos quitados e me levam onde quero. o governo só nos ferra, as montadoras estão certas, são negociantes.. eles põem o preço, nós pagamos.. então... quem tem coragem e bolso que encarem Jac, Cherry, peugeot, honda, gm, ford.. tudo zerinho de fábrica e prestações que cabem direitinho no bolso.. essa é uma propaganda infalivel.. ñ acham?

rjaeger escreveu:

Luis Meneghette escreveu:Tarde senhores,

Apenas para informação: o aumento é de 30% sobre a taxa atual de IP, por ex, se hj eles pagam 10% do valor do carro de IP, agora vão passar a pagar 13%. isso não é nada para eles! A margem de lucro deles é monstroosa!!

Falows

Pior que não...
O aumento eh de 30 pontos percentuais...
Olha nas materias no terra e globo...
Se era 10% de ipi passou p/ 40%
Se era 13 passou p/ 43%... e assim por diante...
A JAC anuncio que vai "absorver" esse aumento..
Pode escolher...
Ou o estoque eh muito grande...ou a margem de lucro
tá facil...
Eu voto nos 2...

Ou já é jogada de marketing, tipo, tá tudo susse, passa uns meses, desovam tudo que veio, mais algum tempo e depois vazam. Agora é o que disse o Banditt, o lucro aqui é muito grande pras montadoras,produto Chines tem M.O. barata...pode ser que eles consigam...mas ninguém paga pra trabalhar por muito tempo.

Agora eu vo colocar uma pilha...rs

Na boa, mas pra quem ta atrás desses carrinhos hoje, pra mim GM ficou no passado. Ela se igualou pra não falar que piorou, um Siena hoje é muito melhor que um Prisma, sou mil vezes um Palio a um Celta. Fora que esse conceito da Fiat ficou no passado, hoje ela ta dominando o mercado.

Agora se é pra incentivar a nossa indústria, porque não baixamos o IPI do carro nacional, em troca de encarecer o importado?

Esse país é

Cara, vou te dizer que eu me surpreendi com o Celta da véinha. Achei que seria uma bela porcaria, quando na verdade a porcaria é um pouco menor que que eu pensava

Já dirigi vários Palios economy da empresa, o Celta anda bem mais viu. E o Pálio é muito molenga... O Celta só é mais estreito, mais apertado...

Esses Golzinhos novos estão bacanas também, o câmbio é show.

allanfrz escreveu:Só sei que estão fazendo promoção "`a rodo", dizem que os pátios estão cheios.

Sim, os pátios estão cheios, na verdade as montadoras já estão até parando a produção. Aki na empresa mesmo, tão mandando todo mundo tirar férias pq não tem pedido das montadoras, não tem produção. A verdade na minha opinião é que os únicos prejudicados somos nós trabalhadores, mão de obra, essa palhaçada do governo ficar só aumentando IPI e tal... tudo uma hipocrezia!!! Pq não incentiva as montadoras Nacionais, pq não abaixa os impostos para os Brasileiros??? Fica nessa palhaçada, no fim, se essas montadoras importadas dominarem nosso país, os únicos prejudicados serão nós mesmos, trabalhadores, vamos ficar sem emprego, inclusive eu!!!! Só que o Brasileiro não tem coragem de fazer uma revolução igual na Líbia e enfrentar esse governo corrupto!!! É complicado....

allanfrz escreveu:Cara, vou te dizer que eu me surpreendi com o Celta da véinha. Achei que seria uma bela porcaria, quando na verdade a porcaria é um pouco menor que que eu pensava

Já dirigi vários Palios economy da empresa, o Celta anda bem mais viu. E o Pálio é muito molenga... O Celta só é mais estreito, mais apertado...

Esses Golzinhos novos estão bacanas também, o câmbio é show.

Allan Golzinho/Voyage G5 dá uma surra nos GM, realmente o Celtinha anda bem, dos 1000 é de longe o que mais anda, mais é apertado demais, no Palio eu ando bem mais tranquilo. Andei no Voyage de uma coroa aqui do trampo, nem comparação com Prisma, muito melhor.

Fora a cagada que fizeram na Montana...

Edson Santos escreveu:

allanfrz escreveu:Cara, vou te dizer que eu me surpreendi com o Celta da véinha. Achei que seria uma bela porcaria, quando na verdade a porcaria é um pouco menor que que eu pensava

Já dirigi vários Palios economy da empresa, o Celta anda bem mais viu. E o Pálio é muito molenga... O Celta só é mais estreito, mais apertado...

Esses Golzinhos novos estão bacanas também, o câmbio é show.

Allan Golzinho/Voyage G5 dá uma surra nos GM, realmente o Celtinha anda bem, dos 1000 é de longe o que mais anda, mais é apertado demais, no Palio eu ando bem mais tranquilo. Andei no Voyage de uma coroa aqui do trampo, nem comparação com Prisma, muito melhor...

Fora que é mais estilera o Voyage, e atual, Prisma logo muda(tá na hora já)Só que o Voyage é maior, mais pesado, Voyage tem que ser o 1.6 dae..Antes de pegar o Celta, olhei todos,O Voyage 1.6 não dava pra mim, teria que ser um semi novo 1.0...é um carrão mesmo, mas 1.0 nele fica patão demais...deve ser mais gastão também por consequencia...O Siena EL...véi...acho demais, olhei(só por olhar mesmo na loja)Meuu..zero e o acabamento da porta solto rente a pestana, carro novo irmão! O outro lado tava fixo, porém com batidas leves parecia o Gol G4 do meu tio com 54 mkm que é uma bateção tortal dos revestimentos internos, a interna da GM e VW achei bem melhor...O lance do Prisma é o custo benefício, é o que mais anda, mais economico e mais em conta a manutensão, jamais compraria por me manter fiel a GM, os caras(GM) tão pouco cagando pra tal fidelidade, vejo no GM melhor custo benefício pra mim...1.4 é condução normal como de 1.6...1.0 demorei uns dias pra acostumar a não queimar embregaem, a não deixar o povo com vontade de vomitar(não de tristeza do carro,se bem que a muié estranhou muito em comparação aos Opalas), dava vontade de vomitar da minha condução esquisita, mas hoje já consigo guiar sem virar a latinha,ou sem perder o gás dela rsrs...Nos primeiros dias se deixasse a latinha meio cheia no porta bera ia ficar nojento o carro.Também prefiro o Voyage e o Siena...mas são mais caros em tudo.Prisma não gostaria de comprar um 12 e em 13 mudasse total...acho que logo muda , vai pra 5 anos sem mudança estética significativa.

Jean, GMB pra mim acabou nos Vectra 2º geração em 2005. Hoje tirando a linha importada o resto não se destaca mais frente a concorrência, como foi até a década de 90...

Meu, não sei qual é a tua idéia, mas não te passa pela cabeça um Civic, Corolla usado? Tudo bem a manutenção é mais cara, mas bixo, vale cada centavo...quase não abre o capo e gasta igual. Se tivesse atrás de carro novo hoje, com certeza teria um Corollinha 2005 por aí sem crise...

Edson Santos escreveu:Jean, GMB pra mim acabou nos Vectra 2º geração em 2005. Hoje tirando a linha importada o resto não se destaca mais frente a concorrência, como foi até a década de 90...

Meu, não sei qual é a tua idéia, mas não te passa pela cabeça um Civic, Corolla usado? Tudo bem a manutenção é mais cara, mas bixo, vale cada centavo...quase não abre o capo e gasta igual. Se tivesse atrás de carro novo hoje, com certeza teria um Corollinha 2005 por aí sem crise...

Pois é..o 100 falava isso igual...mas ai tem que achar um pouco rodado, financiamento mais caro. Quando vendi os Opalas pra mim já seria indiferente, se não posso mais andar de 6 cil todo dia(O combustível subiu demias véi...) então se fosse qualquer carro novo ou semi(dentro das minhas possibilidades) seria sofrimento. Claro que se eu tivesse grana pra um New Civic talvez nem lembrase dos Opalas por um tempo rsrsr...Mas minha realidade são carros até 30 conto, e como estarei pagando financiamento, não posso me incomodar com manutensão, carro a gente preocupa somente com a prestação, manuntensão e praticamente zero.E vai que pego/me empurram um japones bichado, ai me acaba com a vida.Só se fosse um destes que tu citou , mas de um vizinho parente(como um Siena EL de um primo que sei tudo do carro), no meu caso,família, reforma, carro tem que ser 100% nem que seja um Mille, que por sinal acho dos melhores 1.0, mas o desenho de 85 que mata.

BANDIT escreveu:

Desculpem os patriotas , mas eu não compraria nehum carro zero.....nem se tivesse dinheiro sobrando...e nunca e nunca eu comprarai um GMB zero NUNCA .....eu preferiria compra um FIAT ao um GMB .....nada contra um GM ....

concordo!

eu gosto do usadinho bom... pega um com dois anos de uso e bem cuidado - muito melhor que comprar carro logo que lança (tipo o que vai acontecer com o cruze - uma incognita)...

eu tambem não compraria nenhum GM (talvez o cruze surprrenda, mas acho que vai ser outro linea ou sentra da vida - carro bom que não pega)...

quanto ao honda, compro outro pelo mesmo preço sem duvidas - é um dos carros mais honestos que já tive. É caro mas vale o que se paga pelo produto (dentro da realidade brasileira). Caro eu acho que é pagar 44.ooo de um agile ou de uma montana 1.4...

Ontem fiz revisão de 10mil Km do corolla da patroa - 247,00 porque inventei revisão do ar condicionado que tava com cheiro (110,00) e ainda fizeram 3 recalls... só não quiz a lavagem de brinde (o cara usava o mesmo pano pra limpar lataria e rodas)

Edson Santos escreveu:Jean, GMB pra mim acabou nos Vectra 2º geração em 2005. Hoje tirando a linha importada o resto não se destaca mais frente a concorrência, como foi até a década de 90...

Meu, não sei qual é a tua idéia, mas não te passa pela cabeça um Civic, Corolla usado? Tudo bem a manutenção é mais cara, mas bixo, vale cada centavo...quase não abre o capo e gasta igual. Se tivesse atrás de carro novo hoje, com certeza teria um Corollinha 2005 por aí sem crise...

pra mim tambem: ultimo carro bom da GM foi o vectra -2005.

quanto aos japoneses penso da mesma forma... e quem entra nessa linha não pensa em outro carro pra uso. Meu barbeiro tem um civic 2002 com quase 300mil Km e outro dia dei uma volta no bichinho e estava ok... só manter revisado e não abusar que o produto dura muito...

Jean Bida escreveu:

Gasparluis escreveu:lembro qd garoto da fábrica toalmente nacional Gurgel.. mas nosso governo só da incentivo pra montadoras estrangeiras.. lembra da Volvo com o Classe A? pois é, vieram, pegaram dindim do bndes, a Bahia deu terreno isenção de impostos e eles vazaram pagando uma multa infima
eu ainda digo, carro é chevrolet, volks ate compro.. mas a fiat ñ confio e a ford as peças são um terror de caras..
assim segue nossa vida de brasileiros apaixonados por carro
sigo no meu "Presidente" e na "Nave do mal"( meu corsa sedã preto)

O fato que meu pai teve a vida inteira GM...nunca Opala...só Chevette rsrs...O fechar de portas dos GM são diferenciados,GM na minha idéia de carros é como comprar SONY original, pode ter a TOSHIBA,a PHILIPS...SONY tu compra sabendo que é susse...VW é bom...mas GM não judia do condutor...passei uma tarde estes dias com um GOL G4 do meu tio por que tinha engate e precisava puxar umas paradas, quando voltei pro Celtinha...osh...dei valor mais ainda no carrinho...FIAT mudou total...mas como disse, tenho 37 anos, adoro o Siena EL, trazeira show! Mas é como eu curtia muito "ver" Opalão rebaixado...legal no dos outros, mas pra mim eu tinha medo...Ford no Brasil hoje, vive do passado...mas são carros bons...Mas concordo igual ...GM e por segundo VW...

Jean, hoje em dia tenho um ponto de vista diferente com relação a carros em geral, em casa ja tivemos de uno mille ie a pajerão e ja estou descrente no mercado nacional.

O mercado brasileiro ainda é muito carente de qualidade as montadoras deitam e rolam, meu primo tem um celta que não sai da consecionaria, enquanto o baldan ama o prisma.

Com o processo de fabricação seriado e na filosofia de grande volume sem qualidade nenhuma marca esta isenta de problemas. A pajero do meu evlho 2009 é um tranbolho, plastico de péssima qualidade, a autorizada não resolve um miserio banco rebativel que quando rebate não volta a posição original, e a culpa sempre é do consumidor.

Ja tivemos um fit zero em casa, do modelo atual que era uma tranqueira, pior embreagem que ja vi na vida.

Tenho atualmente um pug 307 sd, comigo desde de 2007, não tenho um "A" para reclamar do carro, fora o preço da manutenção (de veras salgado), mas sou vendedor, trabalho o dia na rua, é um carro confortável, seguro, atraente e que tem um seguro de carro popular.

Eu ja fui xiita com marca, comprei o pug pois era um bom negocio e se mostrou um bom produto de verdade.

Meu pai quando eu era pia, comprou o primeiro "Carrão" da vida dele depois dos opalas, um tempra 95 ouro, completo, otimo carro, mesmo sendo usadinho nunca deu uma reclamação, ai as coisas melhoraram e de tanto que gostou do carro, comprou um novo 97 pra minha mãe, UMA BOMBA, da para explicar?? em teoria o carro deveria ter melhorado, errado, o carro foi um lixo do dia que saiu da agencia ao dia que foi vendido, imagina que saimos da agencia Itavema na Barra funda, andamos 500 mts ate o posto abastecer o carro, a gasolina entrava no bocal e caia direto encima da roda, o bocal não estava ligado ao tanque!!

outro dia ouvi essa de um vendedor de carro: tudo vende... mas belina 4x4, lada e tempra turbo nunca entraram na minha loja.

Tava vendo no Meu carro novo...cada Corolla por preço de prisma zero..Civic anterior ao New...por 27,28..dá pra sentir até o cheiro do couro...tentação do inferno...Entre os atuais Civic e Corolla o Civic destrói no desenho, show! Mas nos anteriores acho o Corolla mais show...Qual acha melhor Tiago, tu que tem/teve os dois?

Jean Bida escreveu:Tava vendo no Meu carro novo...cada Corolla por preço de prisma zero..Civic anterior ao New...por 27,28..dá pra sentir até o cheiro do couro...tentação do inferno...Entre os atuais Civic e Corolla o Civic destrói no desenho, show! Mas nos anteriores acho o Corolla mais show...Qual acha melhor Tiago, tu que tem/teve os dois?

eu ja andei nos dois... digo o que ele vai dizer... o corolla é mais carro, mais conforto,mais espaçoso...

mas o civic é mais gostoso de dirigir.... mais "na mão"

faço uma comparação tosca entre o kadett e o GTS... sendo o GTS o civic...

eu também prefiro um usadinho bem cuidado( e sem a divida) do que um novo com uma biblia pra pagar... quando fui comprar o corsa, minha mulher queria um voyage zero... lindo, porem achei muito caro pra oque oferece... melhor pegar o corsa 1998, completinho, 1.6 16v do que andar de 1.0 e manivelando o vidro...

Jean Bida escreveu:Tava vendo no Meu carro novo...cada Corolla por preço de prisma zero..Civic anterior ao New...por 27,28..dá pra sentir até o cheiro do couro...tentação do inferno...Entre os atuais Civic e Corolla o Civic destrói no desenho, show! Mas nos anteriores acho o Corolla mais show...Qual acha melhor Tiago, tu que tem/teve os dois?

eu acho o civic melhor (e olha que o meu corolla é 2,0)... o unico problema do civic é o porta malas... mas é muito estavel, bem na mao mesmo... lembra muito o golf no comportamento de dirigir... o acabamento do civic é muito melhor, com console melhor que o corolla...

o corolla é mais barcona, mais macião...

tambem concordo que o corolla 2003-2008 é mais bonito que os civic -2006... mas com 35-38 mil reais já compra um new civic XLS- AT 2007 hoje em dia...

Marea 1.6 16v também é uma boa. Só saiu em 2006 e 2007, as últimas, acha por 21 mil, e é um P......... carro sem a manutenção do fivetech.

Perdi essa no RS nessa semana, liguei na quarta, venderam na terça. Ficava na base dos 22 mil com o resto que tinha pra pagar. Preço de Palio...

http://www.carrodopovo.com.br/carros/servlet/MostraCarroB?id=209421

Sei de outra coisa também, tá ruim pra vender usado!

Tô com um Astra 2010 anunciado na web já tem qse um mês, só proposta indecente...

allanfrz escreveu:Sei de outra coisa também, tá ruim pra vender usado!

Tô com um Astra 2010 anunciado na web já tem qse um mês, só proposta indecente...

tá tudo parado... proxima coisa que vai dar pau é imovel: tá com preço irreal de alto...

Eu vejo que tudo depende de gosto e bolso...
Eu tive um 206 que comprei zero em 2008. Acabamento otimo, completo de td, economico e bem fortinho pra acelerar, mas qdo deu manutenção doeu no bolso.. Um absurdo de caro as peças originais.
Depois desse, em 2010 comprei um voyage que apesar de 1.0 rendia 76cv e tbem era completo, mas o acabamento muito mais simples, porém manutenção super barata.
Mes passado acabei pondo ele no negocio de um imovel e pra nao ficar a pé peguei um palio 2005 sem direção, ar, nada. Tbem nunca tinha pensado em ter fiat, mas me surpreendeu, na cidade economia, na estrada anda muito bem e ainda fez média de 11,3 com alcool. Só não gostei muito do custo de manutenção, no que ja precisei fazer senti que o custo é mais alto que a volks, mas irrisório se comparado ao PUG.

Eu particularmente nunca mais compro um importado zero..

allanfrz escreveu:Sei de outra coisa também, tá ruim pra vender usado!

Tô com um Astra 2010 anunciado na web já tem qse um mês, só proposta indecente...

E esse Astra vai virar um Omegão???

Edson Santos escreveu:

allanfrz escreveu:Sei de outra coisa também, tá ruim pra vender usado!

Tô com um Astra 2010 anunciado na web já tem qse um mês, só proposta indecente...

E esse Astra vai virar um Omegão???

Será? hehehe
Tô usando pouco o Astra... e se é pra usar pouco, que use direito, rsrs. Tô estudando a idéia...

E a Suprema, qdo pega?

Concordo!!!

A Suprema não falta muito não, no máximo umas duas semanas. Aí voce se decide de vez

_Nei_ escreveu:.
Mes passado acabei pondo ele no negocio de um imovel e pra nao ficar a pé peguei um palio 2005 sem direção, ar, nada. Tbem nunca tinha pensado em ter fiat, mas me surpreendeu, na cidade economia, na estrada anda muito bem e ainda fez média de 11,3 com alcool. Só não gostei muito do custo de manutenção, no que ja precisei fazer senti que o custo é mais alto que a volks, mas irrisório se comparado ao PUG.

tivemos um palio 2001 fire que deixou saudades... muito bom carro... espero que tenham resolvido uma coisa que me irritava no carro: freio muito sensivel - ao menos toque o bicho estancava que dava vergonha... parecia que estava aprendendo a dirigir na auto escola...

tabarbosa escreveu:

_Nei_ escreveu:.
Mes passado acabei pondo ele no negocio de um imovel e pra nao ficar a pé peguei um palio 2005 sem direção, ar, nada. Tbem nunca tinha pensado em ter fiat, mas me surpreendeu, na cidade economia, na estrada anda muito bem e ainda fez média de 11,3 com alcool. Só não gostei muito do custo de manutenção, no que ja precisei fazer senti que o custo é mais alto que a volks, mas irrisório se comparado ao PUG.

tivemos um palio 2001 fire que deixou saudades... muito bom carro... espero que tenham resolvido uma coisa que me irritava no carro: freio muito sensivel - ao menos toque o bicho estancava que dava vergonha... parecia que estava aprendendo a dirigir na auto escola...

Lembro que até a quatro-rodas reclamava disso no Palio do teste de longa duração deles...

outra coisa que estranhava no palio era o acabamento interno azul... volante descascando (se bem que isso é de 'série' nos populares hoje em dia) e uma certa tendencia a formar borra no motor...

tabarbosa escreveu:

_Nei_ escreveu:.
Mes passado acabei pondo ele no negocio de um imovel e pra nao ficar a pé peguei um palio 2005 sem direção, ar, nada. Tbem nunca tinha pensado em ter fiat, mas me surpreendeu, na cidade economia, na estrada anda muito bem e ainda fez média de 11,3 com alcool. Só não gostei muito do custo de manutenção, no que ja precisei fazer senti que o custo é mais alto que a volks, mas irrisório se comparado ao PUG.

tivemos um palio 2001 fire que deixou saudades... muito bom carro... espero que tenham resolvido uma coisa que me irritava no carro: freio muito sensivel - ao menos toque o bicho estancava que dava vergonha... parecia que estava aprendendo a dirigir na auto escola...

resolveram... pelo menos no 2011 que dirigi esses dias, me pareceumuito bom de freio, bem modulavel... parecido com o do Gol G3...

uma coisa que não arrumaram é o angulo de esterçamento... muito ruim... o carro não esterça nada... isso desde '96...

Acho que resolveram o problema do volante também, soube de casos que a fiat trocou o volante esfarelado de carros já fora da garantia pra quem reclamou...

Quanto ao óleo, já viu quantos litros vai no cárter do Fire? Motorzinho 1.0, no talo com pouco mais de 2,5 litros de óleo... é pouco, o óleo trabalha muito quente, perde propriedade rápido e gera borra.

caracas, eita tópico que rendeu.. ja falamos de politica, de juros, de japones, coreano,chines.. agora ja tamo no comércio de usado... e vamo que vamo
eu ainda de opala e corsa.. mas sem biblia pra rezar na fila do caixa kkkkkkkkkkk

Virou conversa de bar...

tabarbosa escreveu:

Jean Bida escreveu:Tava vendo no Meu carro novo...cada Corolla por preço de prisma zero..Civic anterior ao New...por 27,28..dá pra sentir até o cheiro do couro...tentação do inferno...Entre os atuais Civic e Corolla o Civic destrói no desenho, show! Mas nos anteriores acho o Corolla mais show...Qual acha melhor Tiago, tu que tem/teve os dois?

eu acho o civic melhor (e olha que o meu corolla é 2,0)... o unico problema do civic é o porta malas... mas é muito estavel, bem na mao mesmo... lembra muito o golf no comportamento de dirigir... o acabamento do civic é muito melhor, com console melhor que o corolla...

o corolla é mais barcona, mais macião...

tambem concordo que o corolla 2003-2008 é mais bonito que os civic -2006... mas com 35-38 mil reais já compra um new civic XLS- AT 2007 hoje em dia...

Deus o livre...New Civic é show demais, ainda chama atenção na rua...Mas ai chama demais,a galera cresce demais o zóião aqui é city de 30 mil hab.,de Opala nunca senti comentários esquisitos dos seca pimentera, com uma merda de um Celta, a galera só fica na intriga, pagou quanto, tá devendo quanto? E devem pensar:Tá vendendo droga??? É pizera? rsrsr...Mas pra mim tem que ser um bem simplão zero, ai só me incomodo com a prestação.

allanfrz escreveu:Virou conversa de bar...

Porra! Massa então Allan...igual em 2008!!!Tá rolando uns tópicos firmeza,do Licínio, da Caravan 150 cv que o Banditt mandou ver...do Pica Pau rsrsr

allanfrz escreveu:Virou conversa de bar...

ta igual um outro tópico que o cara foi num bar e tinha uns camaradas de "gosto duvidoso", dançando com umas mulheres de "gosto duvidoso tb" rsrs mas aqui pelo menos a conversa flui pra tudo qui é lado né
no bar é mais cerveja, mulher e futebol