ajuda! medida do pistao!

vo pedir uma ajuda ai! estou com o motor do meu opala desmontado e um 6cc comprei ele e estava fora de um carro pelo que sei era de uma c20 (acho)
mas a questao é que ele nao tem medida escrita no pistao e queria so trocar os aneis!
alguem poderia me ajudar e dizer a medida do std e se tiver tantos milimetros a mais vai ser tal medida?



agradeço muito a ajuda se possivel!

vige! mas que ano é o motor... tem que vre, porque a partir de '89 usa aneis finos... muito mais caros...

-até 89 STD: http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=5829
-até 89 0,50mm ( é a primeira sobremedida): http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=5830

se for motor acima de '89, usa anel fino e pode acreditar, não encontra em lugar algum mais barato que 200 reais . jogo... é o mesmo anel dos omega 4.1...

bah obrigado ai ricardo tenho mais uma informaçao que esqueci o motor era a alcool tem dome! isso indicaria se é anterior a 89?

kako_opaleiro escreveu:bah obrigado ai ricardo tenho mais uma informaçao que esqueci o motor era a alcool tem dome! isso indicaria se é anterior a 89?

sim... os pistões a alcool dos modernos não tem dome... são lisos igual 4cil alcool...

então esses aneis que tem na nafil vão servir pra voce...

mas a duvida continua em relaçao a medida que meu motor se encontra, visto que nao tem nenhum numero nos pistoes!
ajudem ai amigos!!

tem certeza que não há nenhum número?

mas é o seguinte a medida STD tem a medida de 98,42mm

a primeira sobremedida é a 0,020" ou 0,50mm seja é 98,92..

ooopa agora sim! isso sim vai me ajudar muito!
vejo que voce entende muito amigo! entao vou faze mais uma perguntinha!

em relaçao ao gasto na camisa! pelo meu pouco conhecimento e por outros amigos meus e meu pai olhou o bloco e disse que uma troca de aneis ja adianta!
faria uma brunida caseira e montaria aneis novos!

acha que ficaria bom? sera que iria fumar?

quanto a o desgaste da camisa se nao tiver riscos! qual essa tolerancia? ou so no olho?

ah e obrigado pela ajuda ai!

bem... desgaste cada caso é um caso...

o "calo" que se forma encima, quase na borda, se não for muito pronunciado, uma troca de aneis resolve... tipo se não segurar a unha, todo bem...

mas tem também a ovalização da camisa... da metade pra baixo... se for grande bate saia... isso pode estragar ainda mais os pistões, aneis e também a camisa...

o problema é que só mede em retifica...se tiver dentro do limite, é só trocar aneis, se passou do limite só trocando os pistões pra proxima sobremedida...