Reforma Opala Sl 90

Como disse no meu tópico de apresentação, tenho um Opala 90 que ganhei recentemente do meu avô que já não dirige mais.
O opalão apesar de bem cuidado tem alguns defeitinhos que devem ser arrumados, alguns por falta de cuidado do meu tio que usava o carro nos últimos anos e simplesmente deixou ele semi-abandonado nos últimos dois anos, e algumas marcas de granizo devido a chuva de granizo que teve em BH no ano passado.

Neste tópico eu vou postar a minha pequena reforma do opala que comecei na ultima semana.
Comecei com o básico, retirei o kit GNV (minha cidade não tem) e paguei os impostos atrasados. O próximo passo é deixar ele pronto pra inspeção veicular pra pedir os documentos novos e fazer a transferência para o meu nome.

Vou deixar uma listinha do que pretendo fazer pra deixar o Opala novo de novo:
Troca dos retrovisores que estão quebrados, troca das lanternas traseiras( uma quebrada e uma manchada), hastes de para-brisas novas (estão enferrujadas), proteção direita do para-choque traseiro, borrachão nos dois para-choques, Colocar alarmes e travas elétricas, trocar todas a s borrachas de portas, janelas, porta-malas, e cofre do motor, alem de voltar o friso original do SL, que tá com o do diplomata atualmente.
Após isso vem a parte de reforma dos estofados (está fácil, só o banco do motorista tem um pequeno rasgo, e pequenos rasgos no vinil da parte de baixo. Pintura das repolhos e depois que eu juntar uma grana, lanternagem (pra tirar as marcas de granizo e pequenos pontos de ferrugem) e pintura completa (por causa de umas pequenas manchas de sol, trincos na pintura e partes que tiver de refazer por causa de ferrugem).

As fotos vou tentar providenciar na segunda, pois o mecânico me enrolou e tá com o opalão na oficina pra regular o bura.

Seja bem vindo meu bom!
Feliz 2012 pra ti, aguardando as fotos da opaleira !!

feliz 2012 aí brother,posta fotos da caranga ae...

Pessoal, eu queria colocar as lanternas traseiras da Cibie, mas elas estão muito caras pro meu bolso atual, visto a quantidade de coisas que ainda vou ter de fazer. Então eu vi as lanternas da Goldk de dizem ser feitas nas linhas antigas da Cibie, essa lanterna é boa?

Outra dúvida, alguém sabe onde eu encontro os frisos laterais do Sl?

Fala brother blz, bem vindo a familia, quando tiver um tempinho posta umas fotos do opalão, Abraço.

ghustavus escreveu:Pessoal, eu queria colocar as lanternas traseiras da Cibie, mas elas estão muito caras pro meu bolso atual, visto a quantidade de coisas que ainda vou ter de fazer. Então eu vi as lanternas da Goldk de dizem ser feitas nas linhas antigas da Cibie, essa lanterna é boa?

Outra dúvida, alguém sabe onde eu encontro os frisos laterais do Sl?

Aa Goldks são muito boas são de acrilico como as Cibié, eu ia usar goldk ai um amigo me fez um preço bacana em umas cibié, pode comprar sem medo!!!

Pessoal,
Dei uma sumida pq a facul volto e estudo em outra cidade. E por causa disso, e alguns probleminhas que vou relatar agora o projeto tá quase parado!
É o seguinte:
Tirei o Gnv, e no dia que o carbura foi todo limpo e talz ele tava pegando normal, porém ele parou de pegar na semana seguinte já. Alguém sabe o que pode ser o problema? é ruim não ter um mecânico de confiança ainda.
As lanternas eu não troquei ainda pois resolvi priorizar a mecânica e a segurança, já que o alarme estava com defeito e precisei trocar.
Quanto as fotos, semana que vem acho que consigo providenciar as mesmas!

Bem parabéns primeiramente pelo opala
e esperando as fotos.

Quanto ao problema é muito provável que é coisa elétrica, pois se o carburador foi limpo,
mas como ta vela, cabo, ignição e etc

Fala povo, tai as fotos prometidas, mas antes 2 coisas!
- Não liguem pra qualidade, pois foram tiradas com celular,
- Não liguem pra sujeira, não to tendo tempo nenhum pra dedicar ao opala morando em outra cidade!

Uma pena ter colocado o aplique lá atras do diplomata e os frisos laterias, já que essa versão é rara, mais rara ainda é ela 6cil, já vi uma somente até hoje.

O aplique eu gosto, embora ele também seja lindo sem ele tmb!
Agora os frisos laterais eu queria voltar pros originais, mas tá frustante não achar eles em lugar nenhum!

ghustavus escreveu:O aplique eu gosto, embora ele também seja lindo sem ele tmb!
Agora os frisos laterais eu queria voltar pros originais, mas tá frustante não achar eles em lugar nenhum!

Serve esse:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-229578054-opala-friso-borracho-da-porta-dianteira-direita-91e-92-sl-_JM

Serviria se tivesse todas as portas, mas infelizmente é só da porta do motorista. Mas pelo menos agora sei que ainda existem.
Mas você achou esse com uma facilidade que eu até assustei! rss

Comprei ontem a tampa do reservatório de água do limpador de parabrisa que tinham perdido! Assim que chegar eu tiro aquele plástico feio que tá tampando.

Outra dica é vc mandar fazer uma cópia nesses caras q mexem com fibra. Manda pintar de preto e compra somente os adesivos que ainda acham com facilidade e pronto, tá original.

Boa noite amigos. Ando sumido das postagens embora sempre entro no fórum pra acompanhar os projetos bacanas que rolam aqui.

Deixa eu dar uma resumida no que rolou nos últimos tempos. O opala ficou parado quase dois anos. Um belo dia ele morreu no meio da rua e não pegava mais. Consegui empurrar até em casa e deixei ele lá parado. Dei uma bela desanimada e somado a falta de grana e não ter um mecânico de confiança fui deixando ele parado lá até ter de tirar pra reformar a garagem.

Como o carro teve de sair na marra acabou que levei ele pra um mecânico que cuidava dele na época que ele era do meu avô e eu não sabia! Ele passou os últimos 2 meses ancorado na oficina resolvendo os vários probleminhas que ele tava, tanto mecânicos quanto elétricos.

Ontem peguei ele na oficina e aproveitei o domingo pra dar aquele trato: lavei, encerei, limpei o interior todo. No final do dia hoje descobri um vazamento na mangueira de combustível. Amanhã cedo o Opala volta pra oficina pra trocar a linha de alimentação. Nunca pensei que daria graças a Deus de estar com pouca gasolina no tanque rss.


Estou com duas dúvidas que ainda não consegui resolver com minhas pesquisas aqui no fórum. Se alguém puder me ajudar:
- Qual é o nome do preto dos para-choques do opala? Cheguei a pintar um com tinta spray na 1a vez que tava mexendo nele, mas a pintura já não tá legal mais e vou aproveitar que meu pai comprou um compressor e pintar os 2 para-choques de novo.
- Ainda to correndo atrás do esquema elétrico do Opala ano 90, se alguém tiver ou souber me falar onde achar. Ainda tenho de conseguir identificar os fios embaixo do painel pra instalar o Alarme e as travas, que não instalei ainda por causa da desanimada que dei da outra vez.

Opa, bom saber que não desistiu!!


O nome do preto é o preto fosco vinilico

opa, muito obrigado pela informação Raphael!
No sábado vou rodar as lojas de tinta em BH pra tentar achar ela!

ghustavus escreveu:opa, muito obrigado pela informação Raphael!
No sábado vou rodar as lojas de tinta em BH pra tentar achar ela!

Essa tinta acha fácil, e a vantagem é que para colocar ela nem precisa de fundo e nem wash primer

Status update:
Depois de muitos (MUITOS) problemas o carro está regularizado para rodar na rua novamente. Esse ano foi o ano dos imprevistos do opala. Depois do vazamento de combustível relatado em um dos meus últimos comentários eu tive algumas más noticias do mecânico. Que incluíram ter de retificar o motor e retificar a caixa de direção hidráulica. dos 12 messes de 2016, se for somar tudo, o opala passou pelo menos uns 4 a 5 meses ancorado nas oficinas.

Eu queria encerrar esse comentário falando que to curtindo o carro e rodando o máximo possível, mas infelizmente não é possível. Dando um rolê por BH eu descobri que o carro está fervendo extremamente fácil (o que me fez ficar sem freio pq o fluido perdeu viscosidade, um p***susto!). Agora ele vai passar mais uns dias ancorado na oficina pra descobrir pq tá fervendo. Assim que pegar ele lá vou ver se tiro umas fotos novas.

As fotos já expirou do site de hospedagem, poste de volta assim que possível.

se teu carro foi retificado , verifique essa situação o mais rápido possível, se for algum erro da retifica ou algo assim tem como argumentar.

Ia perguntar se carro éra álcool mas vi que tu usa GNV, tem válvula termostática nele? a ventoinha é mecânica ou elétrica e ela esta acionando?

O problema é que já tem um bom tempo que a retifica foi feita, embora a retifica tenha sido feita em julho eu só consegui resolver os problemas com os documentos semana passada. Mas de qualquer jeito a oficina que tá olhando o superaquecimento é a mesma que mexeu no motor da ultima vez (eles não fizeram a retifica eles mesmo, mas eles que encaminharam pra empresa de retifica). Vamos ver o que dá.

Ele roda na gasolina. E a ventoinha é mecânica. Quanto a válvula termostática eu não sei te responder. Tenho de perguntar ao mecânico quando for na oficina.

Se já esta na oficina, já te dizem o que realmente é, quanto a retifica ser terceirizada é normal mesmo, não compensa o mecânico tem os equipamentos para retifica.

Até por que se ele comprasse provavelmente largaria de ser mecânico apenas para fazer retifica uheuehue

ghustavus

Dae cara, somos dois perdidos com SL no forum uhasuashu.
Tambem to começando a restaurar aos poucos eles, a questão dos frisos, eu ja pesquisei, pesquisei, pesquisei e nada, o proprio usuario Black me deu a sugestao de comprar os do Comodoro e tirar o friso e adaptar, acho que é o melhor metodo, ja que nao achamos esses frisos em lugar nenhum.
Meu motor tambem esta com problemas de temperatura, esta sem a ventuinha mecanica, apenas uma eletrica, ja foi revisado bomba da agua, valvula termostatica, radiador ( Este do 6cc ) e mesmo assim continua esquentando muito, ja fiz um contato direto e deixei a ventuinha ligada direta e mesmo assim a temperatura tende a ficar em 2/4 - 3/4 do ponteiro.
Nao sei medir o ponto do carro, levarei ao mecanico assim que possivel, porem no meu caso comprei com o cabeçote provavelmente rebaixado ao maximo, rodando na gasolina, quem sabe nao esta com muita taxa no meu caso ?
E tem como postar as fotos de novo ? Elas ja expiraram, gostaria de ver algum outro SL por ae !
Valeu

Pessoal, boas noticias, o problema de superaquecimento é simples de resolver e não chegou a causar maiores prejuízos. A minha bomba d'agua pediu arrego e não tá conseguindo fazer a agua circular com a força que deveria. Vou comprar uma bomba nova e em breve o Opala vai estar comendo asfalto como deve!

Quanto as fotos, assim que eu puder eu vou tirar e postar aqui!

ghustavus escreveu:Pessoal, boas noticias, o problema de superaquecimento é simples de resolver e não chegou a causar maiores prejuízos. A minha bomba d'agua pediu arrego e não tá conseguindo fazer a agua circular com a força que deveria. Vou comprar uma bomba nova e em breve o Opala vai estar comendo asfalto como deve!

Menos mal, as bombas d'água ainda estão relativamente baratas. Se fosse você, já aproveitaria comprando uma nova válvula termostática, também não são caras é um item a menos pra dar problema logo.