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TEM COISA QUE NAO EXISTE RSRSRSRS
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
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Meu tio já falou isso!!rsrsDIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR
Renan250s escreveu:Meu tio já falou isso!!rsrsDIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR
Também acho!!luciano76 escreveu:Renan250s escreveu:Meu tio já falou isso!!rsrs
Erro de velocímetro, devia estar nuns 140km/h
Renan250s escreveu:Também acho!!luciano76 escreveu:
Erro de velocímetro, devia estar nuns 140km/h
tiagoamorim10 escreveu:Um corsa 2001 que meu irmão tinha marcava 20 a 30 km a mais do que o real....
Foi descobrir esses dias quando estava comigo...ele a 120 e eu não estava nem a 100 por hora...kkkkk
Falei pra ele ta com medo de pisar... ele fala ja to a 120....kkkkkkk
Anderson Luiz escreveu:DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRS PODE CREH
JA VI UM DOIDO FALA Q DEU 190 COM UM UNO WAY (NA BANGUELA) RSRSRSR
Esse bate palma pra loco dançar, kkkkkkkkkk
cwaintuch escreveu:Anderson Luiz escreveu:
Esse bate palma pra loco dançar, kkkkkkkkkk
Então deve ser pro mesmo " loco " que disse ter pegado 217 com um sandero stepway... registrado no GPS...
Aconselhei ele a trocar... o GPS...
E parar com estas cagadas de querer medir a máxima do carro e começar a pensar no filho dele de 3 meses que ele tem que criar...
VICTOR-73-6CC- escreveu:Eu já tomei ralo de uma Montana 1.8 MORRO ACIMA com meu opala quando era 4.100,(que nojo daquele comando) coloquei o CROWER,Jádei pau em um focus... e astra já é freguês,sei lá tô procurando a montaninha,montana da manutenção da CASE,preta,não vou esquecer tão cedo...
j ricardo escreveu:nicolas opaleiro escreveu:siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda
sabe que os fiat modernos tem um erro de velocimetro enorme, né?
esses dias quase que arrumo briga porque um cara jurava que o palio 2002 1.0 dava 190km/h... ele até tirou foto do painel...
quando comprou um GPS ele descobriu que estava a 162km/h... e o painel marcando 190...
essa semana eu estava com o classic 2011 do meu irmão... vou te falar que se o opala 4cil não for exepcionalmente bom, a surra é feia... de saida e de final... tenho certeza que nenhum dos meu opalas 4cil originais que tive acompanhava ele...
o raio do VHC-E é um motor muito bom... não tem disso de subida muito ingreme... o carro sobe e pronto! só que achei a relação de cambio muito curta... mas como uma vez indo para americana, fui ultrapassado por um desse, e estava a 150km/h no GPS... então essa bostinha passa dos 160 tranquilo!
branco 75 escreveu:tem uns caras q são foda mesmo, gostam de encher o saco no transito. dentre eles os mais frequentes: donos de montana, astra e golf, n podem ver um opala q vem na perseguição!
tabarbosa escreveu:o jetta é 2.0 ou 2.0 TSi?
VICTOR-73-6CC- escreveu:branco 75 escreveu:tem uns caras q são foda mesmo, gostam de encher o saco no transito. dentre eles os mais frequentes: donos de montana, astra e golf, n podem ver um opala q vem na perseguição!
Cara,e o cara me tirou aquele dia mesm hein???? me deu um ralassssssooo de ums 300mts,chegou na trazeira do caminhão. eu grudei no parachoque dele,o caminhão saiu limpou o trecho o cara sentou a bota livrou de cara mais umas duas montana e summmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmiu na frente com o alerta ligado, Ô SURRA BEM DADA QUE LEVEI!!! KCT!!!
Como já disse,não posso nem vê montana...
DIEGO DIPLOMA88 escreveu:TEM UM VIZINHO Q TEM UNS CARRINHUS IMPORTADOS AKI
MTO LOKO
MAIS ESPAÇOSO Q O UNO
NAO LEMBRO O NOME DO CARRO MAIS ELE CUSTA 5.000 MIL E EH QUADRADINHU IGUAL O UNO
mncgyn escreveu:tabarbosa escreveu:o jetta é 2.0 ou 2.0 TSi?
Se fosse TSI com certeza teria passado dos 220, o 2.0 8 valvulas tem baixa cavalaria a arrancada e podre mas nunca vi uma quinta marcha tão alongada, e olha que já possui audi A3 turbo 180cv, passat alemão turbo 150cv. Quando eu fizer outra viagem na BR153, local onde possibilita tal velocidade vou fazer um vídeo para galera...
branco 75 escreveu:VICTOR-73-6CC- escreveu:
Cara,e o cara me tirou aquele dia mesm hein???? me deu um ralassssssooo de ums 300mts,chegou na trazeira do caminhão. eu grudei no parachoque dele,o caminhão saiu limpou o trecho o cara sentou a bota livrou de cara mais umas duas montana e summmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmiu na frente com o alerta ligado, Ô SURRA BEM DADA QUE LEVEI!!! KCT!!!
Como já disse,não posso nem vê montana...
q fdp o cara.. vai se gabar o resto da vida. por isso n entro mto na pira de boy q vem colando no opala. se o cara levar vantagem vai contar ate pros netos q deu coro num opalão!!!!!
Sr.Bianchi escreveu:Hoje fiz um trajeto meio longo com o opala... santo deus que carro lento! Na rodovia é uma desgraça total... simplesmente não anda nada. 6 cil. com super, hiper, andador 446. Peço que por favor, ninguém mencione esta desgraça, esta coisinha do inferno que pra mim só serve pra escorar porta na minha frente hehehe
Do jeito que tá leva fácil, fácil do 1.4 dualogic da minha mãe. Triste...
Mas logo isso se resolverá.
Além de ser lento, é barulhento pra kct... barulho de motor, escape, grilos... chega dar uma tristeza...
O pessoal diz que o divertido é ir arrumando...pfff... Não vejo a hora dessa porcaria andar de forma descente.
O pior que hoje estacionei e duas senhoras filhas de uma meretriz, colocaram uma por** de uma scooter em cada ponta do opala. Tive que manobrar com uns 60 cm entre frente e tras. Acho que até ferrou com a geometria recém feita. Ás vezes não sei porque inventei de comprar carro velho.
DIEGO DIPLOMA88 escreveu:Sr.Bianchi escreveu:Hoje fiz um trajeto meio longo com o opala... santo deus que carro lento! Na rodovia é uma desgraça total... simplesmente não anda nada. 6 cil. com super, hiper, andador 446. Peço que por favor, ninguém mencione esta desgraça, esta coisinha do inferno que pra mim só serve pra escorar porta na minha frente hehehe
Do jeito que tá leva fácil, fácil do 1.4 dualogic da minha mãe. Triste...
Mas logo isso se resolverá.
Além de ser lento, é barulhento pra kct... barulho de motor, escape, grilos... chega dar uma tristeza...
O pessoal diz que o divertido é ir arrumando...pfff... Não vejo a hora dessa porcaria andar de forma descente.
O pior que hoje estacionei e duas senhoras filhas de uma meretriz, colocaram uma por** de uma scooter em cada ponta do opala. Tive que manobrar com uns 60 cm entre frente e tras. Acho que até ferrou com a geometria recém feita. Ás vezes não sei porque inventei de comprar carro velho.
CARA EU JA TO COM A PACIENCIA ESGOTANDO, 1 ANO JA QUE COMPREI O CARRO E SO DA BO, ESSE FDS QUEIMOU A JUNTA DE CABEÇOTE
cwaintuch escreveu:DIEGO DIPLOMA88 escreveu:
CARA EU JA TO COM A PACIENCIA ESGOTANDO, 1 ANO JA QUE COMPREI O CARRO E SO DA BO, ESSE FDS QUEIMOU A JUNTA DE CABEÇOTE
Ó o " amor" começando a acabar...
mncgyn escreveu:tabarbosa escreveu:o jetta é 2.0 ou 2.0 TSi?
Se fosse TSI com certeza teria passado dos 220, o 2.0 8 valvulas tem baixa cavalaria a arrancada e podre mas nunca vi uma quinta marcha tão alongada, e olha que já possui audi A3 turbo 180cv, passat alemão turbo 150cv. Quando eu fizer outra viagem na BR153, local onde possibilita tal velocidade vou fazer um vídeo para galera...
Sr.Bianchi escreveu:cwaintuch escreveu:
Ó o " amor" começando a acabar...
hehehe
Mas na verdade nem começou...No momento não tenho muito apego com o carro. Se vendesse não iria sentir falta. Pode ser que eu seja meio desalmado, mas pra mim me apegar a qualquer coisa, tem de funcionar, render bons momentos e memórias, coisa que o opala por enquanto não fez muito, pelo contrário; dor de cabeça e gasto. Enquanto não estiver funcionando legal, não vou nem andar com o carro para não esquentar a cabeça e acabar pegando raiva; a não ser que esteja de muito bom humor hehehe
Pedro Moraes escreveu:DIEGO DIPLOMA88 escreveu:TEM UM VIZINHO Q TEM UNS CARRINHUS IMPORTADOS AKI
MTO LOKO
MAIS ESPAÇOSO Q O UNO
NAO LEMBRO O NOME DO CARRO MAIS ELE CUSTA 5.000 MIL E EH QUADRADINHU IGUAL O UNO
deve ser o renault twingo, feio pra caraleo mais enconomiza que nem moto
tabarbosa escreveu:mncgyn escreveu:
Se fosse TSI com certeza teria passado dos 220, o 2.0 8 valvulas tem baixa cavalaria a arrancada e podre mas nunca vi uma quinta marcha tão alongada, e olha que já possui audi A3 turbo 180cv, passat alemão turbo 150cv. Quando eu fizer outra viagem na BR153, local onde possibilita tal velocidade vou fazer um vídeo para galera...
tem que chamar a VW pra estudar essa sua unidade....
branco 75 escreveu:VICTOR-73-6CC- escreveu:
Cara,e o cara me tirou aquele dia mesm hein???? me deu um ralassssssooo de ums 300mts,chegou na trazeira do caminhão. eu grudei no parachoque dele,o caminhão saiu limpou o trecho o cara sentou a bota livrou de cara mais umas duas montana e summmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmiu na frente com o alerta ligado, Ô SURRA BEM DADA QUE LEVEI!!! KCT!!!
Como já disse,não posso nem vê montana...
q fdp o cara.. vai se gabar o resto da vida. por isso n entro mto na pira de boy q vem colando no opala. se o cara levar vantagem vai contar ate pros netos q deu coro num opalão!!!!!
ja ouviram falar do ZETEC ROCAN? meus amigos,fiquei quattro anos com Fiesta,fiz 50.000 kl. nao posso reclamar desse milzinho. motor muito bom,160 na br e aida dava mais.. bem tramquilo.Estou so contando essa passagem q tive com Fiesta,mas meu negocio mesmo e o 6caneco. nao troco jamais..!j ricardo escreveu:nicolas opaleiro escreveu:siena 1.0 fire é bomzinho em ....
deu 70 de segunda
sabe que os fiat modernos tem um erro de velocimetro enorme, né?
esses dias quase que arrumo briga porque um cara jurava que o palio 2002 1.0 dava 190km/h... ele até tirou foto do painel...
quando comprou um GPS ele descobriu que estava a 162km/h... e o painel marcando 190...
essa semana eu estava com o classic 2011 do meu irmão... vou te falar que se o opala 4cil não for exepcionalmente bom, a surra é feia... de saida e de final... tenho certeza que nenhum dos meu opalas 4cil originais que tive acompanhava ele...
o raio do VHC-E é um motor muito bom... não tem disso de subida muito ingreme... o carro sobe e pronto! só que achei a relação de cambio muito curta... mas como uma vez indo para americana, fui ultrapassado por um desse, e estava a 150km/h no GPS... então essa bostinha passa dos 160 tranquilo!
DIEGO DIPLOMA88 escreveu:RSRSRSRSS
OPA! O OPALAW EH CARRO DE PRESENÇA NEH BROW?
SO QUEM TEM PEITO USA
mncgyn escreveu:tabarbosa escreveu:
tem que chamar a VW pra estudar essa sua unidade....
Não entendi...
tabarbosa escreveu:mncgyn escreveu:
Não entendi...
seu carro tem um desempenho muito acima da média obtida em testes especializados, mesmo em relação aos números declarados pelo fabricante - que tradicionalmente já são superestimados...
acho improvável que um carro de passeio de 120 cv e de mais de 1300kg passe de 200km/h mesmo com um cambio desmultiplicado... pelo menos desconheço caso semelhante em nível mundial...
dados de testes realizados indicam velocidade final de pouco mais de 190km/h (a VW informa 198) e aceleração de 0-100km/h na casa dos 12,2s...
nada contra o jetta - acho um ótimo carro e um excelente custo-beneficio, diga-se...
desculpas por ser sincero e direto...
Sool escreveu:Mas Báh Tche ! Eu nunca gostei de carro novo mesmo !
Prefiro meu carrinho veio !
Não pago IPVA , Seguro , E quase ninguém ROBA =) Só se tiver um guincho =)
tá fazendo 1/1 km/litro =)
Guto_PR escreveu:O fato de alguns carrinhos 1.0 atuais andarem junto ou mais que Opala 2.5 std não desqualifica o Opalão não... Até pq são carros mais leves, com uma aerodinâmica melhor, porém o perfil dos dois carros é totalmente diferente.
100, 120 por hora em um popular atual é andar correndo, querendo ou não... Nem muita estabilidade tem pra isso, salvo um ou outro que tem rodas de aro maior. O motor anda girando bastante, se for numa ultrapssagem, tem que forçar legal a barrra, deixando de lado a economia e o conforto. Mas andar a 100 ou 120 num Opala é desfilar, pq dá pra andar assim em uma rotação menor q a do popular.
Na questão de retomadas o milzinho até pode se sair melhor, mas a falta de torque fica visível em aclives ou em situações como carro carregado... Problema que não vai ter com o Opala.
marcel.minatto escreveu:
Concordo! tenho uma Caravan 4.1 e um gol G5 Itrend 1.0, o Itrend vem com pneu 195/55 R15 ele éra pra ter uma certa estabilidade e mesmo rebaixado ele ainda não tem muito, quanto a andar ele é mais rápido de arrancada e chega aos 120 km mais rapido! mas depende de muita coisa minha Caravan não está reguladinha ainda... fato que ela desfila perto do gol! hehe!
klunker escreveu:Que engraçadas são algumas comparações...
Não estranho se por acaso algum carrinho moderno andar mais que um opalão. Natural, pois a tendência é surgirem carros cada vez mais eficientes.
Em certas épocas, algumas nem tão longe assim, nem se ouvia falar de injeção, bicombustível, airbag e etc. Os motores estão cada vez menores e mais potentes. Hoje um 1.0 atual rende tanto quanto um motor 1.6 de 1990pouco. Motores 2.0, 1.8, que tem potencia de antigos V8.
Até aí tudo bem.
Contudo, uma coisa que eu tenho comigo é: não importa como são os carros modernos, se andam mais ou menos, se bebem pouco, se tem isto ou aquilo; algo que eu ainda to analisando é: de tantos e tantos carros que aparecem no mercado, quais deles um dia serão tão clássicos, queridos e respeitados como o nosso Opala? Pensem...
Na realidade o que nos move a gostar de carros antigos, no caso aqui o Opala, não é porque, como dizia-se antigamente, é um carro que anda muito, custa pouco (não mais) porque é velho e ninguém quer, só quem é duro... (eu ouvi muito isto, além daquela que é carro de bandido, rs). Tudo lorota!
Temos Opala porque AMAMOS o bicho! Quer um carro que anda pacas? Tem vectra, marea, Santana, astra, golf e etc. Temos muitas opções que custam tanto quanto ou até menos que Opalas. Falta de opção não é! Dane-se se não é o mais veloz! Qual carro dá o mesmo tesão de andar de Opala, destes moderninhos? Só equipara a Dodge, Mavecão, Landau...
Mas alguém aqui se arrisca a dizer que há um substituto para este mega clássico da GM? Substituto não, no máximo concorrente.
Gostamos tanto do bicho porque é um carro com personalidade ímpar. Alias, é isto que faz um carro ser um clássico: ter personalidade.
Assim, depois desta mega viagem, rs, eu concluo dizendo: Opala é carro velho MESMO, dá trabalho MESMO, bebe MESMO, faz a gente viver sujo de fuçar, consertar, regular, mas é o OPALA, e eu o amo. Amo muito minha velha barcona alcóolatra.
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