Instalação bobina MSD blaster 3

Pessoal to fazendo a instalação da bobina MSD blaster 3 na Caravan, só que não tenho o suporte de bobina original e comprei um suporte no ferro velho que da certo, mas aí cheguei em uma duvida, posso instalar ela virada pra baixo (o plug pro chão) pois vou instalar na lateral do cofre e nao tem como deixar de pé, o cabo de vela não alcança.

Eu pergunto porque quando balanço ela escuto um barulho de liquido dentro.

Abraços!

Noup!

a recomendaçao da MSD é instala-la upright, ou seja para cima...

apesar que as originais também tem, que ser, e já vi varios opalas com a bosch de cabeça pra baixo...

veja o manual da blaster 3: http://static.summitracing.com/global/images/instructions/msd-8223_frm28644.pdf

eles dizem que essa pode: http://www.summitracing.com/parts/MSD-8222/

Interessante, eu tinha lido o manual e não tinha reparado nessa seção, a PN 8222 é de epoxy por isso dá pra deixar de qualquer jeito, até pendurada uhauah.

Valeu J.Ricardo terei que dar um jeito aqui.
Abraço!

o meu carro usa original e ateh os cabos, virada a bosch e parece que eh original assim.

RN_Willemann escreveu:o meu carro usa original e ateh os cabos, virada a bosch e parece que eh original assim.

Isso mesmo nos Opalas modernos todas as bobinas são viradas de cabeça para baixo. Pelo menos todos os que eu vi
são assim, mas tambem tem um detalhe a Bobina Bosch Original é asfaltica e não a oleo enfim eu tenho duvida do
que seria o correto!!!

Esdras Peracchi escreveu:

RN_Willemann escreveu:o meu carro usa original e ateh os cabos, virada a bosch e parece que eh original assim.

Isso mesmo nos Opalas modernos todas as bobinas são viradas de cabeça para baixo. Pelo menos todos os que eu vi
são assim, mas tambem tem um detalhe a Bobina Bosch Original é asfaltica e não a oleo enfim eu tenho duvida do
que seria o correto!!!

Nos carros originais é virada para baixo mesmo... acho que é erro de projeto... rsrsrs

Mas na real da problema sim, coloquei uma Bosch nova e vazou, levei no mecânico e me disse que era por estar de cabeça para baixo... as que ficam presa no motor ficam para cima... claro que estava com problema na elétrica e esquentava muito, mas vazou, é fato!

Mas por outro lado, a que estava no meu carro uma bosch original tirei ela o ano passado depois
de 11 anos funcionando e sem nem esquentar. Tanto que esta guardadinha de reserva. Eu acho que
se a bobina não esquentar fora do normal tanto faz a posição.