Problema na caixa 5marchas 4Cil.

Dae pessoal, blza?

então, de um tempo pra cá, +ou- depois que troquei minha embreagem, minha caixa(5 marchas 4cil.) ficou meio ruim...
A 2 marcha já era meio chatinha de entrar desde que peguei meu carro, tem hora que parece que ela entrou mas na verdade ñ entrou, só fica no vacuo, ai da aquela acelerada rééim! hahaha
mas ja tinha me acostumado com isso e blza, agora de uns tempos pra cá a 4 marcha começou a zuar tbm, só que ela é pior, ela simplesmente ñ entra, parece até que ñ existe ah quarta. só entra na porrada, mais ela eh de lua, tem hora que entra que é uma blza, da uma raspadinha mas entra de boa. e o mais f***, é que, com o carro desligado, se vc movimentar as marchas ela ñ entra tbm. as outras marchas entram filé, agora ela... oleo da caixa tah filé, embreagem é nova, e ai o que pode ser? alguém pode me dar uma luz?
um amigo me disse que pode ser sincronizado... procede?

Agradeço qualquer ajuda!

Um Abraço!

eu acho que é trambulador .....

pode sre os simcronizador que foram pro saco.....

ou os rolamentos tambem ...

ou tudo isso junto !

BANDIT escreveu:eu acho que é trambulador .....

pode sre os simcronizador que foram pro saco.....

ou os rolamentos tambem ...

ou tudo isso junto !

Vish! ñ me assusta ñ bandit! hahaha

acho que o jeito vai ser abrir ela então...
vc sabe me dizer como faço para saber se é o trambulador mesmo? pq se for eu tenho um aqui em casa de uma caixa quebrada que tenho aqui...

ou pegar ela e dar a base de troca e pegar outra...

eu até estava vendendo ele mas depois dessa caixa começar a zuar até desisti, quem vai querer um carro que nem as marcha entra direito? hahahaha

Vlw!

Up! alguém mais??

A minha troquei cincronizados e rolamentos...

ela roncava um poco, e tbm enrroscava pra engatar a 2º e a 4º...

fico 650 pila, pra fazer tudo, acho que compensa arrumar a sua, do que pegar otra, que não sabe como tá dentro...

Sincronizados,eles tem a função de "freiar" as engrenagems pra marcha "entrar",por isso a marcha só entra "no cassete",é perigoso fazer isso...
Mas em todo caso,terá de abrir a caixa,e nenhum mecãnico que se preze vai montar denovo com os rolamentos velhos,pode contar com isso na hora do orçamento

Malves escreveu:A minha troquei cincronizados e rolamentos...

ela roncava um poco, e tbm enrroscava pra engatar a 2º e a 4º...

fico 650 pila, pra fazer tudo, acho que compensa arrumar a sua, do que pegar otra, que não sabe como tá dentro...

concordo.
já vi gente comprar caixa "nova" nos desmanches e remanufaturados da vida e quebrar a cara. vale a pena desmontar sim.