adaptando motor opala

estou fazendo uma adaptação no meu fusca 80 de um motor 4cc aspirado

tenho duvidas sobre refrigeracao do motor nao quero colocar radiador na frente para isso eu retirei o banco do passageiro traseiro nao acho informação de quantos quilos troque aguenta a caixa do fusca pois o motor pelos calculos vai dar quase 30 quilos torque e uns 160 cv

qualquer ideia ou ajuda vao valer a pena

grato rafael

PS posto as fotos dele na segunda possivelmente com o motor no lugar ja

pode por q aguenta, mas se vc colocar o relaçao de sp2 fica mais longo o carro. mas tem muito fusca turbo nervosao q anda com cambio original e so quebra depois de uma surra bem dada mesmo. tem um amigo meu q tem uma gaiola com motor 151 e cambio de fusca, so anda no coro,muito resistente

se eu estiver errado me corrijam antes q eu destrua o carro do menino

a foto ta uma negaçao. mas é motor de opala e cambio vw

Muito interessante!!!

Na minha humilde opinião usaria câmbio da kombi ou sp2.

estou usando uma caixa de sp2 terminei de montar ontem o motor ta muito massaaaaaaaaaaaaaaa gritou alto
agora vou colocar a flange e colocar a caixa no lugar so o motor de arranque que ta complicado to com um de 6cc e ta peleando para pegar

ideias eu aceito para esse motor de arranque

frast2 escreveu:estou usando uma caixa de sp2 terminei de montar ontem o motor ta muito massaaaaaaaaaaaaaaa gritou alto
agora vou colocar a flange e colocar a caixa no lugar so o motor de arranque que ta complicado to com um de 6cc e ta peleando para pegar

ideias eu aceito para esse motor de arranque

se vc tiver alguem q te empreste um de 4cc pra vc ver se cabe talvez facilite sua vida. se der mais certo vc troca o seu...

nossa frast2 posta umas fotos desse fusca to louco pra ele!!

Como foi a adaptaçao? Embreagem do Opala mesmo? Fiquei curioso

Vw com motor GM nunca vi ao vivo...
Fiquei curioso quanto a adptação...tração nas rodas...??? caixa...???homocinetica....??diferencial...???
desculpa a ignorancia !!kkkk
Mais detalhes por favor...

Como foi a adaptaçao? Embreagem do Opala mesmo? Fiquei curioso

bom to usando o volante do fusca 1600 torneado e aliviado em 1 kilo embreagem de ceramica para fusca nao vou ter problemas creio eu nas arrancadas bom galera to tentando postar as fotos mas ainda nao descobri como criar a conta no prvedor para isso kkkkk ( sou mecanico nao tec informatica) ajudaaaaa por favor

por wyllerson punk Ontem à(s) 22:52:13



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frast2 escreveu:estou usando uma caixa de sp2 terminei de montar ontem o motor ta muito massaaaaaaaaaaaaaaa gritou alto
agora vou colocar a flange e colocar a caixa no lugar so o motor de arranque que ta complicado to com um de 6cc e ta peleando para pegar

ideias eu aceito para esse motor de arranque</BLOCKQUOTE>

se vc tiver alguem q te empreste um de 4cc pra vc ver se cabe talvez facilite sua vida. se der mais certo vc troca o seu...


amigo eu tentei com o do 4 cc do opala e do 6 cc do mesmo mas eu acho que aumentei muito a taxa do motor e por ele estar todo feito aneis bronzina passe no vira comando isso que esta complicando o mecanico que esta me ajudando me falou que vai ter que amaciar o motor para ver como ele vai ficar se comportando mas ja estou estudando a possibilidade de adaptar um mais forte no carro talvez um desses novos com redução ou um de v8 mesmo ideias eu aceito e o do 6 cc fritou ontem kkkkkkk acho que ta muito forte ma o ronco e lindo

grato

rafael

o motor de arranque queimou??? entao ta pesado mesmo. mas a adptaçao na tava dando certo era por causa de espaço ou de encaixe???? porque um de 6cc tem q aguentar. é mais facil a bateria nao aguentar q o motor de arranque, ele ja devia estar com um pé na cova mesmo.

chegado meu tem um 4polegadas de pista com 13,5 de taxa, so pega no tranco , com duas baterias de carro ou uma de caminhao. mas o motor de arranque é original

frast2 escreveu:Como foi a adaptaçao? Embreagem do Opala mesmo? Fiquei curioso

bom to usando o volante do fusca 1600 torneado e aliviado em 1 kilo embreagem de ceramica para fusca nao vou ter problemas creio eu nas arrancadas bom galera to tentando postar as fotos mas ainda nao descobri como criar a conta no prvedor para isso kkkkk ( sou mecanico nao tec informatica) ajudaaaaa por favor

Deve subir giro rapido hein

E sobre fotos, o tutorial é aqui http://www.opaleirosdoparana.com/t11462-postar-fotos-no-imageshack mas membros novos tem de esperar uma semana


Manda para eu: thallis007@hotmail.com que posto pra voce

Coloquei so algumas para nao pesar muito o topico

Abraço

desculpa ausencia mas o tempo esta curto para atualizar as informacaoes aqui no site
1° resolvido o problema do arranque coloquei o do subaro que tem reducao e 1400w de potencia deu um pouco de trabalho para adaptar a engrenagem do arranque nele (3 dias no torneiro para resolver) e uma flange aproveitando a frente do arranque do fusca
2° freio a disco do opala na frente foi mais facil ainda so troquei as medidas dos rolamentos e montei um suporte para a pinca na trazeira eu so refurei o tambor

tenho umas fotos novas mas ainda nao aprendi a postar (kkkkkkkkkkkkk sei apertar parafuso mas colocar foto e muito complicado )

bom por hoje e so tenho fotos e vou tentar postar os passos que estou dando com o carro valeu pelas dicas galera

Nossa bem loco isso ...

PARABÉNS amigo pelo projeto.....uma pena não ter usado o motor 4cc do Maverick.....pra falar a varedade o Ap é melhor que os 2.....

No caso do radiador....um radiador grande tipo de opala 6cc....ou Dodge ...com ventuinha elétrica não vai te dar problema...pois é bastante água.....veja os ônibus o radiador é atraz e não fervem.....é só dimensionar ele....que el não vai precisar de ar fresco de fora !!!

Eu já vi usarem discos de tempra na dianteira ....se não me engano a pastilha do tempra é maior que a do opala ....e freio...vc. vai precisar mesmo

Parabéns pelo projeto amigo, confesso que tou louco pra ver o fuscão. Grande abraço.

isso é possivel?

Aqui não apareceu nenhuma foto!(é possível que seja problema aqui, mas as outras apareceram, então ...)

aqui tbm não.....

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molde do painel em madeira cortando essa semana em aluminio

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motor com flange e caixa posta so montar
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acho que estou aprendendo a postar as fotos kkkkk

ai vai as portas em aço indo para o acabamento em couro do puxador de porta e arrumar os bancos tive sorte comprei os dois da frente do subaro por 100 pilas

meu deus que doidera heím frast.muito criativo e interessante desde já parabens pela iniciativa pois isso ai são poucos os que metem a cara,ah se com 4cc vai ficar show imagina se fosse possivel com um 6cc seria a [/b]SANTA IGNORANCIA EM FORMA DE FUSCA

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essa e a vitima kkkkkkkk
terminando a eletrica nova e instalação do painel do passat e sistema de ar quente do opala e o mais facil de instalar

ae galera melhorando meu conhecimento de computador (CBJ) gostaria de saber como disponibilizar para quem queira brincar o arquivo cdr da flange para contar em maquina laser ajudas eu agradeço desde ja

frast2 escreveu:ae galera melhorando meu conhecimento de computador (CBJ) gostaria de saber como disponibilizar para quem queira brincar o arquivo cdr da flange para contar em maquina laser ajudas eu agradeço desde ja

Compacta o arquivo para o formato .zip ou .rar, ai depois coloca em um servidor, como o 4shared.com ou mediafire.com


Ai para cortar a empresa deve ter o programa para abrir seu arquivo

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mais fotos do motor finalmente no lugar

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frast2 escreveu:[img][/img]

pedaleras do carro

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Que projeto loco!

O escape ficou virado pra frente?

frast2 escreveu: por wyllerson punk Ontem à(s) 22:52:13



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frast2 escreveu:estou usando uma caixa de sp2 terminei de montar ontem o motor ta muito massaaaaaaaaaaaaaaa gritou alto
agora vou colocar a flange e colocar a caixa no lugar so o motor de arranque que ta complicado to com um de 6cc e ta peleando para pegar

ideias eu aceito para esse motor de arranque</BLOCKQUOTE>

se vc tiver alguem q te empreste um de 4cc pra vc ver se cabe talvez facilite sua vida. se der mais certo vc troca o seu...


amigo eu tentei com o do 4 cc do opala e do 6 cc do mesmo mas eu acho que aumentei muito a taxa do motor e por ele estar todo feito aneis bronzina passe no vira comando isso que esta complicando o mecanico que esta me ajudando me falou que vai ter que amaciar o motor para ver como ele vai ficar se comportando mas ja estou estudando a possibilidade de adaptar um mais forte no carro talvez um desses novos com redução ou um de v8 mesmo ideias eu aceito e o do 6 cc fritou ontem kkkkkkk acho que ta muito forte ma o ronco e lindo

grato

rafael

eu comprei para minha caravan um de big block pois troquei o volante motor para volante de 300 igual a v8 veja...foi 500 reais

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pessoal estou com uma duvida da possibilidade de instalar o kit de injecao do subaru legaci no motor de opala o rapaz do ferro velho me ofereceu a proco de banana mas nao tenho a menor ideia sera que rola ajudas aceito de muito bom grado

se vc queimar módulo do subaru vai morrer numa grana...colocar uma programável com monoponto e tbi de monza com 1 ou 2 bicos para álcool, ou throlle body tipo idf com coletor de opala para weber 40....se tiver sem grana põe o 446 mesmo...ou a injeção completa do monza com bicos de astra flex...

https://www.youtube.com/watch?v=6BYxrjAMW84&feature=youtu.be

video do teste do motor ja no carro

Tbêm nunca tinha visto um projeto assim... Achei loco d+!! Hehehehehe!! 'Fuscão de respeito'...