Meu cambio saiu na minha mao, e agora!!!!!?????

boa tarde amigos, tenho um 87 6 cc cambio 4 marchas, re pra frente a esquerda, dias atras ele saiu na minha mao...o carro anda normalmente, engata todas as marchas porem tenho ke pressionar com uma certa força, o peso da mao por exemplo, nas trocas de marcha senao ele sai...na ponta de baixo da alavanca vcs sabem ke ele tem tipo um U invertido onde ele se encaixa no "varao-eixo-engatador"(chamem como kizer) do cambio mas creio ke o problema nao é ali, oke esta acontecendo? ke peça kebrou e kal o nome dela? é facil fazer a troca e resolver esse problema?.....abs a todos.....

parceiro pode ser so o reparo da alavanca... aquela pola plastica colada na alavanca. se soltar as vezes ate fica sem alguma marcha. tem uma trava q segura tudo, se soltar tambem ja era. tira uma foto pra gente ver o que se soltou q fica melhor de explicar o q esta acontecendo

valeu punk, moro e trabalho em outra cidade, irei p casa daki uns dias e irei tirar a foto p vc, e vc pode me mandar a foto ou codigo dessa trava dessa bola...meu email é joaojrneto@gmail.com...abs

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-234622042-reparo-do-trambulador-alavanca-de-cmbio-opala-chevette-4-m-_JM

esse é dos 4 marchas

o de baixo e de 5 marchas


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-234608906-reparo-alavanca-d-cambio-4-e-5-marcha-opala-chevette-caravan-_JM



tem q ver o que esta solto pra falar pra vc se é aí ou no garfo. se tirar a coifa deve dar pra vc ver. se der pra vc explicar tudo com detalhes ajuda. mas as fotos seriam mais confiantes pra mim pelo menos. da pra saber na hora so de ver o q soltou as vezes

o yes man...valeu pela ajuda, kando eu for p casa irei tirar as fotos...mas acredito que o problema seja nessa "bola" ke vc ta dizendo e e nas peças ke a prendem no assoalho...ate o momento obrigado...

Rapaiz, o do Oumgue acho que deu isso uma vez... a alavanca saiu na mao mas da pra encaixar ela e trocar a marcha... pelo que lembro foi um rebite que tinha ali que saiu ou algo assim... troca uma idéia com ele, resolveu bem fácil!

valeu luis_555...vou falar com ele...hail...

isso acontece... é até meio normal.

a alavanca tem uma trava em forca de C que prende todo o reparo.

ela vai por fora... quando vc montar toda a alavanca de novo e colocar a trava, coloque uma abraçadeira em volta da trava, assim ela não escapa mais.

ok turcao, vi mesmo ke no meu ja nao tem mais essa trava em C, vou atras disso tambem e trocar todas as peças gastas...obrigado.....hail

O negócio é achar a trava porque ñ vem nos reparos.no ferro velho é capaz de vc pedir a trava e eles querer t vender a caixa inteira junto..passei um perrengue uma vez c isso.é um tipo de peça q é bom ter duas em casa.

o fred, kal é essa trava ke vc se refere? uma ke se parece um retangulo de metal comprido de uns 2 cm?

Me refiro a trava q segura a lavanca do cambio..no meu caso e´essa aqui acho q deva ser ao modelo do seu pelo ano tbm:

o yes man....to com uma dessas sobrando la em casa...peguei de outro opala meses atras....acho ke irei entao comprar os reparos novos e por essa trava ai...ai resolve o meu problema kkkk....obrigado cara

Vc é um cara de sorte hein....verifique bem quando for coloca-la pois se ñ casar direitinho com os orificios do reparo pode sair e até perder denovo..

ok, irei verificar certinho...acho ke sou de sorte mesmo, saca essa, mes passado comprei um v8 292 por R$ 300 e um cambio da f 350 por R$ 400...sorte p caceta ne....kkk....abs